Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Maghull: ką reikia žinoti, kad nenukristi nuo suoliuko

Sveiki, gerieji. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir regėjau viską – nuo tų, kuriems tiesiog reikėjo pervežti vienas dėžutes su knygomis, iki tų, kurie visą gyvenimą bandydavo sutalpinti į vieną „Ford Transitą“. Kalbėsime apie specifinę, bet vis populiaresnę kryptį – tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Maghull. Žinoma, Maghull nėra kažkoks.didelis Londonas, tai mažesnis miestas šiaurės Anglijoje, netoli Liverpulio, ir ten gyvena nemažai lietuvių. Taigi, klausimų daug, bet panikos nereikia. Būna, kad viskas eina kaip pasakyk, o kartais ir vairuotojas praranda telefoną prie pat Belgijos sienos (na, buvo ir tokių atvejų). Štai trumpas vadovas, kaip tai veikia be neprofesionalių tekstų ir tuščių pažadų.

Kainos biudžetas, arba kiek tai kainuoja realiai

Kiek kainuoja toks tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Maghull?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tiesiog kelios dėžės ir bagažinė, gali tekti mokėti nuo 600-800 eurų, jei spėjate užsikabinti ant kurio nors grįžtančio sunkvežimio (tai vadinama „dalinimu“). Bet jei perkraustote visą butą ar namą su Baldais, skubėkite pasidaryti kavą, nes kainos svyruoja nuo 2500 iki 4500 eurų. Kartais darbas kainuoja brangiau negu patys daiktai, todėl verta pagalvoti, ar jums tikrai reikia vežti tą seną sofą, kurią juns senelis dovanojo prieš 30 metų. Rinkdamasis pervežėją, nedarykite išvados pagal pačią mažiausią kainą – paprastai tos kompanijos turi paslėptų mokesčių arba jų vairuotojai yra pradedantys.

Ar galima keliauti pigiau, jei aš pats važiuoju su vairuotoju?

Žinoma, galima, bet turite žinoti, kad tai nėra nemokama. Kai kurios kompanijos siūlo galimybę važiuoti kartu su vairuotoju kabinoje. Tačiau dažnai kainos yra panašios į bilietus autobusu ar lėktuvu, atsižvelgiant į degalų skirtumus ir darbo užmokestį. Be to, kelionė iš Kauno iki Maghull tai ne 15 minučių į parduotuvę. Tai daugiau nei 2000 kilometrų viena kryptimi ir keltų perėjimas. Ar tikrai norite praleisti 2-3 dienas sėsdamas ant sėdynės, kuri virstu lova, kai vairuotojas gėrina kavą? Pasakyčiau, kad dažniausiai klientams labiau paprastu nusipirkti bilietą ir laukti durų priekyje.

Kaip suskaičiuoti kubinius metrus, kad neapgautų?

Čia dažniausiai klaidą daroma. Žmonės sako: „aš turiu tik du didelius krepšius“. O kai atvažiuojame, pasirodo, dar ir skalbyklė, šaldytuvas bei dviratis. Kiekvienas baldas turi būti išmatuotas. Pavyzdžiui, standartinis dvivietės sofos užima apie 2-2,5 kubinio metro. Vienas standartinis (40x60x40) дėžė užima maždaug 0.1 kubo. Geriausia padaryti paprastą sąrašą su išmatavimais ir nusiųstės man, kad ačiu galiu pasakyti realią kainą. Nereikia spėti, nes tuomet gali būti nemaloni staigmena, kai daiktai tiesiog netilps į mašiną. Tada reikės naujos kelionės, o tai duk kart brangiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurių nežinojau?

Dėl to dažniausiai ir būna nesutarimų. Atkreipkite dėmesį į keltų bilietus – kai kurioms kompanijoms jie įeina į kainą, kitos reikalauja papildomai mokėti grynaisiais vairuotojui. Ir dar vienas dalykas – jei Maghull centre yra siauri arba „uždrausti“ vairuotojams sankryžos, gali tekti samdyti vietinį „žiurną“ (angliškai vadina „man with a van“), kad perkeltų daiktus nuo sunkvežimio iki namo. Taip pat, žinoma, darbo valandos. Jei įsirengiate po 20 valandos, tikėkitės papildomo mokesties už naktinį darbą, vairuotojai taip pat nori miegoti.

Dokumentai, muitinė ir tas beviltiškas Breksitas

Kokius dokumentus reikia turėti įvežant daiktus į Angliją?

Nuo tada, kai Anglija išėjo iš Europos Sąjungos (Breksitas), viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia pildytitransfero dokumentus, kurie angliškai vadinasi „Transfer of Residence“ (ToR) deklaracija. Be to, reikia sandėliavimo sąskaitų (jei daiktai buvo laikomi sandėlyje daugiau nei 6 mėnesius) ir transportavimo sutartis. Jeigu dokumentų nėra, muitinė gali uždaryti mašiną smėliu (nežinau, ar jie taip dar dabar, bet buvo) arba pareikalauti mokėti PVM ir muitus. Geriau visus dokumentus paruošti iš anksto ir nufotografuoti telefonu, kad netekstų ieškoti giliuose krepšiuose.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis toks svarbus?

ToR numeris tai toks stebuklingas raktas, leidžiantis įvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Be jo, ir sofa, ir šaldytuvas bus apmokestinti kaip naujas importas. Tai yra nemokama, bet reikia užpildyti paraišką internete (UK goverment svetainėje). Procesas trunka maždaug savaitę, kartais ilgiau, jeigu užpildysite kažką neteisingai. Nerekomenduoju daryti to paskutinę dieną prieš išvykstant, nes jei nieko negausite, kelionė gali baigtis dar prieš pasienio kontrolę. Siūlau pasidaryti nuotrauką to ToR laiško ir parodyti vairuotojui, kad žinotumėt, kas vyksta.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei turite ToR numerį ir galite įrodyti, kad daiktus naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius prieš išvykstant, mokesčių mokėti nereikia. Bet jei nuspręsite vežti puse sandėlio naujų daiktų, kuriuos ketinate parduoti Anglijoje (pavyzdžiui, 50 naujų monitorių), tai jau ne asmeninis perkraustymas, o komercinė veikla. Tada muitininkai labai su interestu pažiūrės į jus ir gali paskaičiuoti tiek PVM, tiek muchų, kad net neverta bandyti. Nenaudokime šios galimybės kontrabandai, nebe ten laikai.

Kas nutinka, jei prarašau ToR numerį arba dokumentus?

O, buvo toks atvejas, klientas iš Kauno numetė popierius į benzinka, kai mokėjo už kavą (nežinau kodėl). Atėjo į sunkvežimį, o vairuotojui reikia numerio. Turime šauktis biuro, spausdinti naują kopiją ir siųsti jiems el. paštu. Na, šiek tiek nervų, bet išsprendžiama. Muitinėje šiuolaikiniu laiku daug kas yra kompiuteriuose, jeigu deklaracija buvo pateikta. Bet geriau būkite atsargūs. Visus svarbius dokumentus laikykite vienoje vietoje, o dar geriau – nuskenuokite ir pasilikite kopiją debesyje arba el. pašte sau.

Ar sunku susitvarkyti su Anglijos muitinės pareigūnais?

Patys pareigūnai dažniausiai budri, bet ne piktas. Didžiausia problema yra kalba, jeigu vairuotojas nedeba kalbėti angliškai. Jeigu viskas tvarkinga – ToR yra, sąrašas daiktų yra, jie tiesiog patikrina, ar mašinoje nėra nieko nelegalaus. Kartais gali paprašyti atidaryti duris, kad pamatytų, kas viduje. Jeigu mums tenka vežti alkoholį ar tabakąviršyti leistinų normų, tai tikrai prasidės pokalbis. Asmeniniam perkraustymui iš Kauno į Maghull tai paprastai nekelia problemų, jeigu nesate čigonų karaliaus (nepriekaištaujant).

Logistikos smulkmenos ir daiktų pakavimas

Kaip geriausia supakuoti daiktus, kad neatsitriužtų?

Geriau naudoti stiprias dėžės, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės su bulvėmis. Jas stipriai užklijuokite scotch (gerai, kadangi neprarastumėte dėžės apačios kelyje). Smulkius daiktus knygas, indus supakuokite į mažesnes dėžes, o lengvus (pagalves, antklodes) į didesnes. Labai svarbu užpildyti tuščias vietas putplasčiu arba senais laikraščiais, kad daiktai nešoktų. Vienas klientas buvo supakavęs vazą vien į rankinės rankšluosčius... rezultatas prastas. Naudokite profesionalų pakavimą, jeigu turite kažką labai brangaus ar ypač trapaus.

Ar pervežėjai duoda dėžes ir jas veža atgal?

Dauguma profesionalių kompanijų gali duoti dėžes užstatu arba net nemokamai (priklausomai nuo perkraustymo vertės). Tai yra tikrai patogu, kadangi nereikia važiuoti į statybinių prekių parduotuvę ir pirkti juos brangiai. Grąžinant dėžes, jos paprastai surenkamos ir paruošiamos kitam klientui. Tačiau jeigu naudojate tik „dalini“ pervežimą (kai dalijatės mašina su kitais), gali tekti nupirkti savas, kadangi į tarpus telpa tik tuos dėžes, kurios stovi standartiškai. Nepamirškite uždaryti dėžių, kitaip gali nukristi kažkas svarbaus.

Ką daryti su baldais, kurie netilpsta pro duris?

Tai klasikinis klausimas. Prieš išvežant daiktus iš Kauno, reikia išmatuoti ne tik baldus, bet ir namuose duris bei laiptus Anglijoje. Dažnai „žiūrėsime vietą“ nėra geras variantas, nes vairuotojas gali tiesiog nueiti, jeigu niekas netilps. Verta atsikratyti nereikalingų baldų Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkti naujų. Jei visgi norite vežti, mūsų komanda gali išmontuoti baldus (išsukti kojas, nuimti duris) ir vėl surinkti Maghull. Tai užtrunka laiko, bet taip išsaugosite sofas ir spintas.

Ar verta vežti mašiną, jei aš turiu automobilį?

Automobilio pervežimas yra atskira paslauga, kuri dažnai kainuoja brangiau negu patys daiktai (dėl kuro ir keltų). Be to, jeigu automobilis yra senas (pvz., 15 metų), gali netikti apmokestinti muitu, nors asmeninio importo taisyklės skirtingos. Daugeliu atvejų klientams pigiau parduoti automobilį Lietuvoje ir nusipirkti naują Anglijoje (ten kainos šiek tiek kita, bet kairėje vairo pusėje). Tačiau jeigu turite brangų, naują arba retro automobilį, kurį mylite, tuomet žinoma, vežkite, tik užpildykite angliškus techninius reikalavimus (MOT).

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės per kelionę?

Kelyje oras gali būti labai drėgnas, ypač per Angliją ir jūrą. Naudokite dėžes, kurios yra storesnės (dvigubos sienelės), o ant grindų mašinoje padėkite paletes arba medines lentas. Baldus geriau įvynioti į burbulių plėvelę, o ne į paprastą plastikinį maišelį (garsas prasiskverbia per plastiką). Jeigu turite brangų techniką arba instrumentus, rekomenduoju juos sudėti į plastikines dėžes su sandarikliais. Niekas nenori atidaryti dėžės ir rasti vandeniu padariusių drabužių ar sugedusio kompiuterio.

Kelionės eiga ir vairuotojai (ir panašios istorijos)

Kiek laiko trunka kelionė iš Kauno į Maghull?

Idealiai, kai kelias truktų apie 3-4 dienas. Vieną diena iki Belgijos arba Olandijos, antroje – keltas, trečioje – važiavimas per Angliją.