Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Longstanton: Kas iš tikrųjų laukia kelionėje į Angliją?

Gyvenu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo to, kaip klientai patys sėda į vairuotojo vietą, iki tokių situacijų, kai sunkvežimis tiesiog dingdavo radare dviem dienoms be žinios. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Longstanton, nepamirškite, kad tai ne paprasta kelionė į prekybos centrą. Longstanton yra nedidelis vietovė Kambrižšyro pakraštyje, ten viskas kažkaip kitaip nei didžiuosiuose miestuose. Reikia žinoti ne tik tikslų adresą, bet ir tai, kaip ten provažiuoja dideli sunkeriai, bei ką daryti, jei muitinėje kažkas nepasikeis kaip turėtų. Būkite atsargūs ir nesitikėkite idealizmo, nes logistikoje jis retai pasitaiko.

Bendri klausimai ir kelionės organizavimas

Ar labai sudėtinga organizuoti perkraustymą į toliau esantį kampelį kaip Longstanton?

Iš tiesų, viskas priklauso nuo to, kiek gerai žinote maršrutą. Anglijoje keliai siauri, o Longstanton zonoje gali būti problemų su važiavimu pro siaurus tiltus arba aikšteles. Vienas kartą mus tiesiog užblokavo vietinis ūkininkas su traktoriumi ir neigė praleisti 40 tonų sunkvežimį, teigdamas, kad mes sugadinsime jo šaligatvį. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Longstanton todėl reikalauja iš anksto patikrinti prieigos galimybes, o ne tik tikėtis GPS. Kartais reikia keisti maršrutą paskutinę sekundę, o tai brangina laiką.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Niekas nesakys tiksliai, o jei kas sakys tiesą – patikėkite juo. Standartiškai tai trunka nuo dviejų iki keturių savaičių, viskas priklauso nuo konteinerių ar sunkvežimių užpildymo grafiko. (Čia dažniausiai būna 3 savaitės, bet kartais ir 5). Jei šis perkraustymas yra dalinis, t.y., dalinis krovinys, reikės laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame transporte. Būna, kad vairuotojas sėdi prie Kauno dvi dienas ir nieko negali daryti, todėl kantrybė čia svarbiausia.

Kokį transportą geriau pasirinkti – pilną sunkvežimį ar dalinį krovinį?

Jei tariate ne daug daiktų, tikrai neapsimoka mokėti už pilną 40 pėdų sunkvežimį, kuris važiuos tuščias pusę kelio. Dalinis krovinys yra pigesnis, tačiau jūsų baldai bus pakrauti įvairiuoseose vietose kartu su svetur galinčiais daiktais. Esu matęs, kaip kažkas tą patį savo sofos kraštą susegdavo prie kažkokiai durų angos, todėl nepamirškite paprašyti tvirtesnio uždėjimo. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Longstanton dažniausiai vyksta būtent daliniais krovinais, nes ten gyvena ne tiek daug lietuvių, kad užpildytume visus autobusus.

Ar reikia daryti išankstinį apžiūrą?

Beveik visada rekomenduoju. Kai atvyksta specialistas, jis ne tik pamato, kiek daiktų, bet ir įvertina, ar tais daiktais išvis tas vairuotojas galės užsižiūrėti. Buvau atvykęs į butą, kur klientas tikino, kad turi tik tris dėžes, o ten gulių atrodė visa jo senelės palikimo antikvariata. Be to, reikia įvertinimo ir liftų, arba jo nebuvimo Longstanton pusėje, nes angliški namai dažnai neturi liftų ir laiptai yra labai siauri.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja kelyje ir nenuvažiuoja?

Tai reali grėsmė. Varikliai sugenda, o padangai plyšta, ypač vėlyvą rudenį Vokietijoje ar Belgijoje. Mes turiome draudimą, bet tai neleidžia jums atsirasti name tuoj pat. Viską darysime, kad paskubintume kitą vairuotoją, bet tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Longstanton jau tada tampa nervų išbandymu. Kartais reikia ieškoti vietos sandėliavimui laikinai, kol sutvarkoma technika, o tai papildomai kainuoja.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Technologiškai – taip, yra tokių sistemų, bet praktiškai GPS signalas arba dingsta tuneliuose, arba vairuotojas tiesiog pamiršta įjungti terminalą. Negalėsiu jums pasakyti, kad matysiu kiekvieną jo posūkį. Galėsite sužinoti, jis jau yra Anglijoje arba dar Lietuvoje, bet tikslų laiko angliškoje kavoje gerti – neįmanoma. Sakyčiau, nereikia per daug stebėti to žibintuko tiesiog.

Pinigai, kainos ir staigmenos

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmaiausiai nuo tūrio (kubinių metrų) ir svorio. Jei tu turit tik kelias kėdes ir dėžę su knygomis – pigu. Jei perveži pianiną ar didžiulę erdvią lovą, kurią teks išmontuoti, brangniau. Taip pat įeina kuro kainos, kurios dabar šokinėja kaip nori. (Beje, kuro priedai gali pasikeisti net dieną prieš išvykstant). Ir žinoma, distancija – Longstanton ne yra prie pat Lamanšo sąsiaurio, ten važiuoti dar šimtus mylių.

Ar galiu gauti fiksuotą kainą?

Galima, bet ji bus didesnė, kad apsaugotume mus nuo staigmenų. Jei nupirksi fiksuotą, o kainos šoks aukštyn, aš laimiu, o jei nukris – tu laimi. Žinodamas, kaip šiuo metu vyksta rinka (ypač po Brexito), siūlau nebūti per daug drąsiam ir geriau pasirinkti fiksuotą. Pernai vienas klientas taip sutaupė apie 300 eurų, nes kainos lėtai kopėjo į viršų visą mėnesį.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Mes darome preliminariąją sąskaitą, o galutinę – kai daiktai jau yra pakrauti ir svėrimi parodyti tą tikrąjį skaičių. Kartais yra galimybė padalinti mokėjimą į džias dalis, tačiau gavome užstatą privalome. Jei klientas neturi pinigų pristatymo metu Anglijoje, mes negalime iškrauti daiktų, tada jie eina į saugykla, kas kainuoja brangiai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebūtinai paslėptų, bet apie kuriuos žmonės pamiršta. Pavyzdžiui, jei reikia iškelti daiktus pro langą, kai neina pro duris (įrengti kraną), tai atsieina šimtus. Arba specialus pakavimas, kurio nupirkai nepamiršęs. Tas tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Longstanton tampa brangus, kai tenka skubiai šaukti šaltkalvį, kuris išmontuoja lubas, kad praleistų sofą.

Ar už maisto produktus taip pat reikia mokėti?

Jų pačių pervežimas nemokamas, bet jei ten daug brangios branduolinės vyno, turime įtraukti į vertę draudimo tikslams. Be to, anglai yra griežti dėl maisto importo. Jei parsineši daug mėsos ar pieno produktų, ir jus sustabdys muitinė, gali tekti mokėti baudą arba mokėti už sunaikinimą to maisto.

Ar verta taupyti ant pakavimo medžiagų?

Tikrai ne. Vienas mano klientas norėjo taupyti ir rėžė dėžes iš senų prekybos centrų. Rezultatas – jo televizorius nukrito per lenktąjį Kento kelyje, nes dėžė tiesiog suiro. Nupirkite naujas, tvirtas dėžes, tai nedidelė investicija palyginus su viso tarptautinio perkraustymo iš Kauno į Longstanton kaina. Kartais geriau uždėti daugiajuosčio plėvelės iš anksto.

Kaip mokėjimas vyksta – grynaisiais ar pavedimu?

Geriau pavedimu, kad liktų pėdsakai. Grynaisiais mokėti yra rizikinga ir nebūtina, nebent jūs norite padovanoti vairuotojui arbatpinigių. Pervedimai iš Anglijos į Lietuvą šiuo metu trunka ilgiau dėl bankų procedūrų, tai geriau susitarti dėl mokėjimo kažkuriai tarpinei linkei arba per mūsų sąskaitą.

Dokumentai, muitinė ir „Britų niuansai“

Kokius dokumentus būtina turėti?

Būtinai turite asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę), kuriame galite keliauti ir kurio galiojimo laikas nebaigiasi po savaitės. Taip pat reikalingas transportavimo sutartis (CMR), kurią jums duosime, ir T1 dokumentas, jei vyksta pervežimas ne ES teritoriją (o Angliją nebeES). Be to jei pervežate transporto priemonę, tai dar ir techninį pasą.

Ar reikia mokėti MVA (PVM) už daiktus?

Jei pervežate savo naudojamus asmeninius daiktus ir gyvensite ne mažiau metų Anglijoje, dažniausiai atleidžiama nuo MVA. Tačiau reikia užpildyti specialią formą (TOR01). Tą formą reikia paduoti ankščiau nei atvyksta daiktai. Jei nepaduosi, gali tekti sumokėti 20 % nuo daiktų vertės, o tai – labai skaudu.

Ką daryti, jei neturiu visų sąskaitų už pirktus daiktus?

Tokiu atveju muitinė gali nustatyti vertę pagal savo interneto paieškas. Ir tikiu manimi, jie randa brangiausius variantus. Jei turi seną monitorų, kurį nupirkai prieš penkerius metus, o neturi sąskaitos, jie gali jį įvertinti kaip naują šių dienų modelį. Išsaugok tas popierius, nors ir neįdomu, bet jiems reikia įrodymų.

Kaip vyksta muitinės patikra jūsų atvykimo metu?

Dažniausiai ji vyksta elektroniniu būdu, dokumentai tikrinami ankščiau. kartais gali sustabdyti fiziškai, bet retai. Žinok, Anglijoje muitininkai yra labai atsargūs dėl nelegalių imigrantų, todėl tikrina kiekvieną kampą sunkvežimyje. Buvau matęs, kaip jie išardė visą krovinį, nes jiems pasirodė įtartas vienas paketas su vynu. Geriau viską užrašyti teisingai sąraše.

Ar sunku gauti pilietybę ar vizą per šį procesą?

Mano sritis yra daiktai, ne žmonės, tačiau galiu pasakyti, kad šis perkraustymas neduoda jokiems pilietybės punktų. Jums reikia turėti savo vizą ar leidimą gyventi atskirai. Mūsų vaidmuo yra tik pristatyti baldus, o ne padėti su biurokratija. Atsitiko, kad vairuotojas atvyko, o klientas vizą prarado tai turėjo važiuoti atgal į Lietuvą neimdamas nieko.