Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taisyklingai užpildytų dokumentų iki vairuotojų, kurie prarado savo sunkvežimius Anglijoje, nes nesuprato, ką jiems kalba muitininkai. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough nėra toks populiarus kaip reisas į Londoną ar Mančesterį, bet tai tikrai įmanomas ir dažnai pasitaikantis reikalas. Gainsborough yra mažesnis miestelis Linkolnšyre, ir ten patekti logistiškai gali būti šiek tiek sudėtingiau nei į didžiuosius miestus. Čia ne tik apie dėžių nešimą, bet ir apie tai, kaip nenukristi nuo kelio per muitinę ir kaip susitvarkyti su britų biurokratija, kuri po Breksito tapo dar sudėtingesnė. Štai kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos ir pinigai – kas tikrai kainuoja

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik keli krepšiai ir sofa, tai galimas ir dalinis krovinys, kai tą patį vagoną dalinasi keli žmonės. Bet jei tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough reiškia pilną namų ūkį, tai kalbame apie 20–30 kubinių metrų. Toks reisas svyruoja nuo 2 iki 4 tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kada važiuojame ir kokia kuro kaina tą dieną. Nenukopiau nuo realios, bet brangu.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Sutaupyti galima, jei sutalpinate viską į mažiau vietos arba jei patys išsirengiate dėžes. Vieni klientai sutaupyti nori taip, kad viską pakoja į senas maišus, o paskui keikia, kai padaro raukšles. Geriausia sutaupyti galite pasirinkdami datos lankstumą – jei mums reikia pildyti mašiną keliom dienom vėliau, galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet neprašykite manęs vežti jūsų daiktus be draudimo, tai ne sutaupymas, o kvailystė.

Kokia yra depozito suma?

Paprastai imame apie 30–50 procentų avansą, kad užtikrintume, kad jūs nebegyvensite be mūsų. Likutį sumokate tada, kai krovinys išvežamas iš Kauno arba kai jis atvyksta į Gainsborough. Kartais įmonės ima didelius depozitus, kad užblokuotų klientą, bet aš stengiuosi būti sąžiningas. Jei kas nors klauso 100 procentų iš karto – bėkite.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Žinoma, kainuoja. Vairuotojai yra žmonės, ne robotai, ir nešti sofos penktu aukštu laiptais yra sunkus darbas. Paprastai vienas aukštas be lifto tai papildomi 50 eurų, o penktas jau gali pereiti į 200. Turėkite tai omenyje, kai ieškote buto. Vienas klientas Vilniuje (kažkodėl prisimenu tą istoriją) atsisakė mokėti už liftą, tai vairuotojas tiesiog palikė daiktus kieme.

Ar į kainą įskaičiuotas muitinis?

Įprastai ne. Muitinės tarpininkas atskiras mokėjimas. Jis padarys dokumentus (T1), kad jūsų daiktai galėtų važiuoti per Didžiosios Britanijos sieną mokesčių nemokamai (Transfer of Residence). Tai kainuoja apie 150–200 svarų sterlingų. Be to, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough be šio dokumento gali baigtis tuo, kad sumokėsite PVM ir muito už visus savo senus drabužius.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mėgstamiausias klausimas. Paslėptų nebėra, jei dirbate su normalia įmone. Yra galutinio iškraunamojo mokesčio, jei reikia ilgiau laukti prie kliento namų Gainsborough. Yra mokesčiai už uosto paslaugas, jei laivą vėluoja. Bet viską turiu parašyti sutartyje. Jei nematote to punkto – klauskite. Aš vieną kartą pamiršau parašyti apie "waiting time" ir pats turėjau mokėti už vairuotojo pietus.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikia jūsų paso, vairuotojo pažymėjimo (tikriname, ar jis gali vairuoti JK), krovinio sąrašo (packing list) ir sutarties. Taip pat būtinas "Transfer of Residence" prašymas, kurį pateikiate muitininkui beveik iš karto. Be to, jei vežate brangius daiktus, pvz., brangų pianiną, reikės vertinimo dokumento. Būna painu, bet viską susitvarkome.

Kas tas Transfer of Relief?

Tai tokia nuolaida, kuri leidžia atsikraustyti į JK be muito ir PVM, jei ten gyvenote ne mažiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Tikrai verta tai padaryti, kitaip tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough taps labai brangus dėl 20 proc. PVM. Vienas klientas taip ir nesuprato, kodėl reikia gauti šį dokumentą, ir mokėjo viską pilną kainą.

Ar sunku gauti šį dokumentą?

Sudėtingiau nei buvo anksčiau. Dabar Britanija ne ES, tai viskas eina per HMRC (jų mokesčių inspekcija). Reikia užpildyti formą ToR01. Tai galima padaryti internetu, bet ten būna daug klausimų apie jūsų banko sąskaitas ir darbo vietą. Jei kas nors neaišku, geriau pasitarti su brokeriu. Aš pats kartais užstriguu tose formose (ne, ne aš jas užpildau, bet klientai klaust).

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti sąraše?

Tai blogiausia situacija. Jei sąraše rašo "12 dėžių su drabužiais", o viduje randama degtinės arba naujas kompiuteris, gali būti bauda. Muitininkai turi rentgenus ir tikrai tikrina. Vieną kartą radome pas klientą motociklą dėžėse (ne, ne motociklą, o olandišką dviratį, kuris kainavo kaip motociklas). Buvo nemalonios pokalbiai su pareigūnais.

Ar reikia vertimo į anglų kalbą?

Geriau turėti. Packing list gali būti dvikalbis. Vairuotojai moka lietuviškai ir rusiškai, bet anglų kalba muitininkui reikalingas aiškus sąrašas. Nereikia versti kiekvieno marškinėlio, bet bendros kategorijos turi būti aiškios. "Buitinė technika" – "Household appliances".

Kas dėl vairuotojo vizų?

Dabar tai didelė problema. Po Breksito lietuviai vairuotojai neturi taip lengvai važiuoti. Mums reikia "Standard Visitor" vizos arba leidimo dirbti, jei tai krovininio transporto vairuotojas. Pas mane vairuotojai turi visus tvarkingus dokumentus, bet mažosios firmos kartais važiuoja "kaip turistai" ir tai gali baigtis tuo, kad daiktus uždels sienoje.

Kelionės eiga ir maršrutas

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough trunka apie 4–5 dienas. Tai priklauso nuo to, ką uoste daro laivas. Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltu į JK (Hull arba Immingham). Tada važiuojame per šiaurinę Angliją. Kartais užstringa sienose arba dėl blogo oro laivas nepaplaukia.

Kur yra artimiausias uostas prie Gainsborough?

Geografiškai artimiausias yra Immingham, bet Hull taip pat gana netoli, tik reikia važiuoti keliu A15. Immingham daugiau krovinių uostas, ten sunkiau su keleiviniais transportais, bet mums su fura ten patogiau. Hull dažniau naudojamas, ten yra geriausia infrastruktūra po kelionės. Aš dažniau siunčiu į Hull, nes ten vairuotojai gali pailsėti.

Ar sunku važiuoti po Angliją keliais iki Gainsborough?

Gainsborough nėra didelis miestas, ten yra siaurų gatvių, ypač miesto centre. Jei ten gyvenate senosiuose namuose, sunkvežimis gali tiesiog neužvažiuoti. Tada reikia naudoti mažesnę transporto priemonę (pikapą su priekaba). Visada turiu tai omenyje, kai planuoju maršrutą. Vieną kartą teko iškrauti dėžes netoli aikštės ir nešti juos 200 metrų rankomis.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš galiu siųsti nuorodą, kur matote, kur yra fura. Bet ne visada yra internetas Vokietijos autostradose arba laive. Taigi, lokacija gali atsinaujinti su vėlavimu. Nerenkite manęs vidurnaktį, kai fura sustojo prie degalinės, – vairuotojams taip pat reikia miegoti.

Kas dėl Humber Bridge mokesčio?

Ten yra mokamas tiltas, jei važiuojate link Gainsborough iš Hull pusės. Kaina nėra milžiniška, bet tai apie 15–20 svarų. Paprastai tai įskaičiuota į mano sąskaitą, bet jei sutarta be "fuel surcharge" ar panašiai, gali tekti papildomai sumokėti. Geriau tai aptarti iš anksto.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Taip, tai įtraukta į kainą. Jis ne tik vairuoja, bet ir nešioja. Bet ne tikėkitės, kad jis jums su complexuoja baldus arba montuos juos. Jei reikia surinkti spintą, tai papildoma paslauga, galima susitarti dėl vietinio meistro Gainsborough. Vairuotojas nori baigti darbą ir važiuoti ilsėtis.

Ką galima, o ką ne – daiktų sąrašas

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet tik uždarytą ir ilgaamžį. Jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių – tai griežtai draudžiama. Britų muitinė labai griežta dėl gyvūnų ligų. Vieną kartą teko mesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes jis užmiršo dešrą. Dėl to dar buvo bauda. Vežkite makaronus, virtusius, tai gerai.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra limitai. Alkoholio – apie 90 litrų (ne, ne tiek daug, tikriausiai mažiau, reikia tikslinti pagal dabartines taisykles, bet beveik visada tai asmeniniam naudojimui). Cigaretės – tik viena kartonė. Jei daugiau – tai muitai ir mokesčiai. Negerai, jei vairuotojas pas jus randa prekybai skirtą alkoholį, gali prarasti licenciją.

Kaip su augalais ir gyvūnais?

Augalus reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą, be jo jų nepraleis. Gyvūnus – tik su veterinariniu pasu ir mikroskopu (čipu). Be to, jie turi būti skiepyti. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Gainsborough su šunimi yra įmanomas, bet reikia pasirūpinti šiomis procedūromis mėnesį iš anksto. Nesiųskite šuns dėžėje be dokumentų.

Ar saugu vežti brangius paveikslus?

Vežti galima, bet geriau juos supakuoti į specialias dėžes. Mūsų draudimas dažniausiai neapima meno kūrinių, nebent jie yra įvertinti ir įtraukti į sąrašą.