Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton: ką tikrai reikia žinoti, kad neišprotėtum

Sveiki, taigi nusprendėte keltis gyventi už Lietuvos ribų, o konkrečiau – link Filtono. Nors Kaunas yra nuostabus miestas, gyvenimas suksis kitur, o tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton yra tas dalykas, kuris dažniausiai sukelia didžiausią stresą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matytau viską – nuo idealiai susiklosčiusių kelionių iki tokių, kai norėtųsi viską mesti ir eiti dirbti sodininku. Po „Brexit“ viskas tapo daug sudėtingiau, brangiau ir lėčiau, bet jei žinai ką žiūrėti, tai nėra neišsprendžiama problema. Štai mano nuoširdus, kartais šiek tiek chaotiškas, bet praktinis vadovas, kaip tai veikia realybėje, o ne reklaminiu lapelyje.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtrunka

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Čia nėra vieno atsakymo, nes tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali tekti mokėti nuo tūkstančio eurų, o jei keliate visą namų ūkį, skaičius gali šokti iki penkių šešių tūkstančių. Viskas priklauso nuo tūrio kubo metrais. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kuriuos, tiesą sakant, dabar sunku numatyti, ir keltų brangumas. Visada prašau klientų nusiųsti daiktų sąrašą arba vaizdo įrašą, kad galėčiau pasakyti bent jau apytikslę kainą. Be to, reikia prisiminti, kai kurioms įmonėms kainą įtako tai, ar reikia įvežti Londoną, ar galima važiuoti šiauriniu žiedu, nors Filtonas yra pietvakariuose.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai, jei niekas neklūna, važiuojame maždaug tris–keturias dienas. Tai yra, iš Kauno iki Filtono (arba artimiausio prieplaukos punkto, pvz., Bristolio) nuvažiuojama per dieną-dvi, priklausomai nuo poilsio režimų vairuotojams. Tiesa, dažnai pasitaiko, kad keltas vėluoja, o darbų dienomis yra didelės eilės. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik 12 valandų Doveriuose dėl kai kurių dokumentų klaidų (ne mūsų kaltės, o muitinės), todėl klientas laukė ilgiau nei planavo. Geriausia numatyti savaitę laiko tursti nuo išvežimo iki pristatymo, kad nereikėtų panikuoti.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet dažniausiai ji galioja tik tam tikrą laiką, pvz., mėnesį. Jei jūsų tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton numatomas po pusmetio, gali tekti perskaičiuoti kainą dėl infliacijos arba pabrangusios anglies. Aš asmeniškai visada rekomenduoju susitarti dėl kainos fiksavimo, kai jau tiksliai žinote išvykimo datą. Ir nepamirškite, jei pasikeisite apie daiktų kiekį, pvz., nuspręsite nevežti virtuvės spintos, kaina taip pat keisis. Žodžiu, niekas nėra akmeniniame kalbe šioje srityje.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios didelės tarptautinės firmos ims už didelę kainą, nes jos turi didžiulius biudžetus rinkodarai ir ofisų išlaikymui. Mažesnės, Lietuvoje įsikūrusios firmos gali pasiūlyti pigiau, nes jos dirba "iš rankų į rankas". Tačiau čia reikia būti atsargiamu – kartais per maža kaina gali reikšti, kad vairuotojas dirbs be poilsio (kas nelegalu) arba bus naudojama sena technika. Asmeniškai aš visada stengiuosi rasti golden middle – kaina, kuri leistų mums uždirbti, bet klientui nektų per daug.

Ar verta laukti "akcijų"?

Kartais pamatai reklamą, kad "pervežime į Angliją - 50% nuolaida". Žinote, dažniausiai tai yra gudrybė. Jie paima už mažai, o paskui atsiranda "papildomi mokesčiai" už liftą, už įkrovimą aukščiuose, už užraktus ar dėžių surinkimą. Jei matote nepaprastai žemą kainą už tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton, tai labai tikėtina, kad kažką slepia. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramybę, kad jums nepapsigs ant kelio vidury.

Filtono specifika ir atvykimas

Ar sunku privažiuoti į Filtoną su dideliu sunkvežimiu?

Filtonas yra gan tankiai apgyvendintas rajonas netoli Bristolio, o ten yra daug siaurų gatvių. Didelis „artikas“, kuriuo dažniausiai vežame, negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Būna, kad teks iškrauti daiktus artimiausioje didžiojoje parkavimo aikštelėje arba net pagrindinėje gatvėje ir nešti juos rankomis. Vieną kartą teko nešti sofos per pusę kilometro, nes klientas nenurodė, kad jo gyvenamasis rajonas yra pėsčiųjų zona. Todėl labai svarbu iš anksto nufotografuot vietą arba nusiųsti koordinates.

Ar reikia leidimo išsikrauti ant kelio?

Jei reikės užimti vietą gatvėje, Filtono savivaldybė gali reikalauti leidimo, ypač jei tai yra pagrindinė arterija. Aš asmeniškai visada patariu klientams susisiekti su savivaldybės (council) transporto skyriumi prieš kelionę. Jei ne, gite baudą, o mūsų vairuotojas gali būti priverstas važiuoti toliau ir sugrįžti vėliau, kas sukels didžiulį nervų suirimą. Geriau pasirūpinkit šiuo dalyku savaitei-dviem anksčiau.

Kokie yra Filtono pašto kodai, svarbūs logistikai?

Daugiausia tai bus BS34 srityje. Žinant tikslų kodą, mes galime iš karto patikrinti, ar yra apribojimų sunkvežimiams (HGV restrictions). Kartais įsivaizduoju, kad GPS mums viską pasakys, bet technika klaiduoja, o vietiniai vairuotojai pažįsta kiekvieną keliapjūvį. Kai užsakinėjate tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton, būtinai nurodykite ne tik miestą, bet ir pilną adresą su pašto kodu.

Ar ten dažnai pasitaiko „trafico“?

Bristolio apylinkėse, ypač M32 ir M4 greitkelių sankryžose, ryte ir vakare būna didžiuliai spūstys. Jei planuojate atvykti ryte, kad spėtumėt į darbą, tai gali nepavykti. Geriau planuoti atvykti priešpiečia arba popietę. Vakare, kai visi grįžta iš Bristolio centro, taip pat gali užstringti. Tai nėra mūsų kaltė, tiesiog tokia Britanijos realybė.

Ar galiu atvykti anksčiau ir laukti su daiktais?

Ne, mes negalime laikyti jūsų daiktų sunkvežimyje ilgai, nes vairuotojas turi poilsio režimus, o velkamoji mašina gali būti reikalinga kitiems darbams. Jei jūsų butas Filtone dar ne paruoštas, gali tekti išsinuomoti sandėlį (self-storage) vietovėje. Tai papildomas nešvarus darbas ir papildomi pinigai, bet kartais nėra išeities. (Čia pagalvokite apie tai, ar tikrai galite įsikrauti tą pačią dieną).

Dokumentai, muitinė ir Brexit painos

Kokius dokumentus reikia turėti su savimi?

Pagrindinis dalykas yra krovininės deklaracijos (CMR) sąrašas, kurį mes parengiame. Taip pat privalote turėti pasus ar tapatybės korteles. Jei važiuojate ne savo mašina, o mūsų, tai vairuotojas bus atsakingas už dokumentus pakraustuve. Bet jums, kaip savininkui, reikės mokėjimo įrodymų, jei kils klausimų dėl brangių daiktų.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu?

Taip, muitininkai mėgsta tikslumą. Negalima rašyti "baldai" arba "drabužiai". Reikia išvardyti: "sofa, 2 vnt.", "stalas, 1 vnt.", "monitorius, 3 vnt.". Jei tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Filton vyksta su pilnu sąrašu, tai greičiau praeisite kontrolę. Vieną kartą klientas parašė "asmeniniai daiktai" vienu eilute, ir mums teko stovėti pasienyje 5 valandas, kol viską išskleidėme.

Kaip veikia „Transfer of Residence“ (ToR) reliefas?

Tai yra svarbiausias dalykas, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Jei gyvenate už Lietuvos ribų daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grąžinatate savo gyvenamąją vietą į UK, galite kreiptis dėl ToR01 numerio. Jis suteikia atleidimą nuo mokesčių. Be šio numerio gali tekti sumokėti 20% PVM nuo jūsų daiktų vertės, kas yra šiek tiek... na, skamba baugiai. Užpildykite formą HMRC svetainėje iš anksto.

Kas nutinka, jei neturiu ToR numerio?

Tada viskas yra apmokestinama standartiškai. Jei vežate naudotus daiktus, kurie nėra nauji, dažnai muitininkai gali būti tolerantiškesni, tai yra, jei nėra komercinio tikslų. Bet oficialiai be to numerio rizikuojate. Aš nesu tikras 100%, kaip elgsis konkretus pareigūnas viename ar kitame uoste, jie turi nuotaikas, bet geriau būti sausam. (Nors gali būti, kad ir su tuo numeriu vis klausinės, kodėl tiek daug knygų vežate).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas labai apribotas po Brexit. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tiesiogims jums suvalgyti. Jei atvešite dešrelę, ją konfiskuos. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bus per daug, gali būti traktuojama kaip prekyba. Geriau nieko to nebandyti daryti, nėra verta pyktis dėl butelio degtinės.

Pakavimas, baldai ir daiktų saugumas

Ar turite pakavimo medžiagas?

Taip, turime dėžių, burbulų, folijos. Bet tai neįeina į kainą, jei sutartime nenurodyta kitaip. Dažnai klientai sako, "o aš pats nupirksiu parduotuvėje". Gerai, tik tos parduotuvės dėžės dažnai būna per silpnos sunkiems daiktams. Profesionalios perkraustymo dėžės atlaiko daugiau. Vienas klientas bandė vežti kompiuterio serverį paprastoje dėžėje su laikraščiais – galite pasiaiškinti, kaip tai atrodė atvykus į Filtoną.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Stalo kojas, lovas, didelius spinteles – būtinai. Vėlgi, jei neįsivaizduojate, kaip tai padaryti, mes galime siųsti meistą, bet tai papildomai kainuoja. Jei paliksite baldus surinktus, gali tiesiog neįlipti į duris arba gali nulūžti per vibraciją kelyje. Ypač tinka „IKEA“ tipo baldai, kurie, tiesą sakant, nėra skirti kelionėms surinkti (nors kai kurie išlaiko stebuklingai).

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

paveikslus, tėvus, vazas – viską reikia įpakuoti į specialias dėžes su stora sienelėje. Jei turite labai brangų kūrinių, gili rekomendacija apdrausti juos atskirai. Įmonės atsakomybė dažnai ribojama pagal CMR konvenciją (apie 8.33 SDR už kg), tai nėra daug, jei sugenda antikvarinė vaza.