Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Easingwold: kas tikrai laukia kelionėje?

Sveiki, susitike su tuo, kas šioje srityje praleido daugiau nei dvidešimt metų. Girdžiu viskas – nuo "kaip pigiai nuvežti sofos" iki "kur dingo mano indai". Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Easingwold nėra tas pats, kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį. Easingwold tai mažas miestelis Šiaurės Jorkšyre, ramus, gražus, bet logistiškai... na, pasakykime taip, ten reikia galvoti šiek tiek kitaip. Aš nešiuosi jums tiesą be jokių gražių viršelių, kaip tai vyksta iš vidaus, su visa ta biurokratija, lūžtais ratais (tikiuosi, ne jūsiškais) ir anglišku oru. Jei tikėjotės, kad viskas vyks kaip pasaka, tai turbūt per daugžiūrite filmus. Bet nepasiduokime, viskas įmanoma, tiesiog reikia žinoti kelias paslaptis.

Bendrai apie tą maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Kauno iki Easingwold?

Tai klausimas, į kurį aš neįsivaizduoju atsakyti taip, kad būtų viena skaičius. Žiūrėkite, patys važiavimą įveikti su sunkvežimiu trunka maždaug dvi paras, jei sėkmingai pravažiuojate pro visus didžiuosius miestus ir neukliuvote į eismo spūstis ties Kaliningru ar Lenkijoje. Bet čia ne tik vairavimas. Reikia pridėti pakavimą, iškrovimą ir tą dieną, kai vairuotojas tiesiog turi ilsėtis. Taigi, realiai nuo tada, kai padėjote pirmą dėžę, iki tada, kai atidaryte duris Easingwolde, gali praeiti nuo savaitės iki dviejų. Vis dar priklauso nuo to, kiek greitai sugeba susitvarkyti savo dalykus klientas (tai jūs), o ne mes.

Ar labai toli tas Easingwold nuo jūros uostų?

Nebūtinai taip toli, kaip atrodo iš žemėlapio, bet taip pat ne ir šalia. Dažniausiai važiuojame į Hulą (Hull) arba Iminghemą (Immingham). Iš ten iki Easingwold yra kažkiek valandų kelio, priklausomai nuo to, kiek greitai vairuotojas prisiverčia važiuoti. Esant geram keliui, tai nėra tragedija, bet jei tenka važiuoti per Jorkširo kaimus, kur keliai tokie siauri, kad du sunkvežimiai vos praeina vienas kito, tai gali užtrukti. Kartais vairuotojai čia šiek tiek nervingai, nes neįprasta prie tokių vėjų ir kalnų (na, nekalnų, bet kalvelių).

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis toks, per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas ir per Angliją. Kartais būna variantų, jei kurios šalies muitinėse eilės iki begalybės, tai tenka šokioti. Aš asmeniškai mėgstu maršrutą per Vokietiją, nes keliai ten geri, o degalai... na, kiek brangiau, bet kokybė geresnė. Bet jei kils klausimų apie specifinį maršrutą jūsų atveju, geriau pasikonsultuoti su vairuotoju tiesiogiai, jis tiksliau žino, kuriose vietose šiuo metu statoma kelias ar degalinė.

Ar sunku važiuoti tokiame mažame miestelyje kaip Easingwold su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra tas momentas, kurį aš visada pasakau klientams – patikrinkite savo gatvę. Easingwold miestelis gražus, senasis centras su siauromis gatvelėmis. Jei tenkas namas yra tokiame rajone, kur sunkvežimiui nebus kur pasisukti, mes tai darome iš anksto. Kartais teko iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę "paskutiniam myliui" etape. Tai kelia papildomų rūpesčių, bet bet kokiu atveju daiktai pasiekia paskirties vietą. Negerai, kai klientas nepasako, kad gyvena taku, kur net "Fordas" nepraeina.

Biurokratija, dokumentai ir tas Brexit

Kas su dokumentais dabar, kai JK nebe ES?

O jeigu, čia prasideda tikras "pasidalyk". Po Breksito viskas tapo sudėtinga. Anksčiau buvo paprasta – parvežė, iškrovė. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei vertė viršija tam tikrą limitą (nors perkraustant daiktus dažniausiai yra išimtys). Tačiau dokumentai turi būti tvarkingi. Priešingu atveju muitinėje galite užstrigti dienomis. Aš vieną kartą mačiau, kaip žmogui neleido įvežti senų dviračių, nes jis nebuvo parašęs, kad tai "asmeniniai naudojami daiktai". Būkite dėmesingi.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM už savo daiktus?

Jei tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesių, tuomet daugeliu atvejų mokesčių nėra. Yra toks dokumentas "Transfer of Residence" arba TOR01 numeris. Jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet žiūrėkite, jei atvežate kažką pirkto prieš savaitę ir su etiketėmis, tai muitininkai tai pamatys ir gali paskaičiuoti mokesčius. Geriau nieko neslėpti, tiesiog užpildykite formas teisingai.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Nebijokite, nevisada reikia čekių. Perkraustant į JK iš Lietuvos daiktams, kurie yra naudoti, čekiai nebūtini, jei galite įrodyti, kad tai jūsų nuosavybė. Bet jei atvežate kažką labai brangaus, kas atrodo kaip naujas (pvz., brangų fotoaparatą ar kompiuterį), gali tekti parodyti, kada ir kur jis buvo nupirktas. Be to, aš visada sakau – jei turite elektroninius čekius, išsaugokite juos el. pašte, tai greičiau nei ieškoti popieriaus.

Ar jums patys tenka užpildyti visus tuos angliškus popierius?

Dažniausiai mes darome tai už klientus, nes mes žinome, kas ten rašoma. Anglų muitinės formos yra specifiškos, ir jei ten padarysite klaidą, gali tekti mokėti baudą arba laukti patikrinimo. Mūsų brokeris su tuo susitvarko. Bet aš visada persiunčiu kopiją klientams, kad jie žinotų, kas ten parašyta. Saugumo sumetimais.

Ar dažnai pasitaiko patikrinimai muitinėje?

Pasitaiko, ne visada, bet įvyksta. Yra dienų, kai muitininkai "nori paugrybauti" ir tikrina kiekvieną antrą sunkvežimį. Tada reikia atidaryti spintelę, parodyk, kas viduje. Vieną kartą mums teko iškrauti visą sunkvežimį, nes jų sistema "užstrigo" (arba tiesiog buvo pikta diena). Tai užtruko 6 valandas. Vairuotojas beveik išprotėjo, bet viskas baigėsi gerai.

Kainos ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja toks tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Easingwold?

Klausimas "kiek kainuoja" yra toks pat kaip "kiek ilga virvė". Viskas priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jei turite tik butą su baldais, tai bus viena kaina, jei visą namą su garažu ir sodu – kita. Be to, kainą veikia degalų kaina (kas šiuo metu yra baisu) ir keltas. Tačiau jei kalbame apie standartinį 2-3 kambarių butą, tai žiūrėkite į tą zoną, kurią nustatė rinka. Aš negaliu čia parašyti skaičiaus, nes jis pasikeis rytoj, bet tikrai nebus taip pigu, kaip nusipirkti bilietą į Londoną.

Kas įeina į tą kainą? O kas ne?

Į kainą įeina: darbo jėga (pakavimas, įkėlimas, iškėlimas), transporto priemonės, keltas, draudimas (jei jo nusipirkote). O į kainą dažniausiai neįeina: jūsų asmeninis skrydis (aišku), parkavimas mieste (jei reikia mokėti už stovėjimą), mokesčiai už specialią techniką (pvz., kelsime kranu per langą), ir galbūt muitinės brokerio mokestis, jei tai atskira paslauga. Viskada klauskite detalaus sąrašo, kad būtų aišku.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti važiuojant?

Deja, taip. Yra tokių dalykų, kurių mes negalime valdyti. Pavyzdžiui, jei kelyje sugenda sunkvežimis (kas, liudinu, nutinka retai, bet nutinka), gali reikėti skubiai samdyti kitą arba remontuoti. Taip pat jei klientas paskutinią minutę pridės dešimt didelių dėžių, kurios netilpėjo į planą, mes turėsime keisti planą. Mes paprastai sakome: jei matote, kad daiktų padaugėjo, pasakykite prieš 3 dienas, ne prieš 3 valandas.

Ar verta imtis patys, kad pigiau?

Galvojate, kad pasisamdyti "vyrą su vardu" iš skelbimo bus pigiau? Galbūt iš karto taip ir bus. Bet kai tas vyras sužeis nugarą, arba kai susilaužys jūsų brangų lentyną, arba kai policija sulaiko jį be dokumentų Anglijoje... tada suprasite, kad ta taupymo kainą gausite kartu su palūkanomis. Profesionalios kompanijos turi draudimą ir žino, ką daro. Aš mačiau daug baisių situacijų su "pigiais" pervežimais.

Ar imate užstatą?

Taip, standartinė praktika yra paimti nedidelį užstatą (depozitą), kad užfiksuotume datą. Tai apie 20-30 proc. Galutinė suma sumokama tada, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Taip pat jaučiasi ramiau abiemos pusės. Jei kas nutinka prieš išvykstant, žinome, kad tai ne tuščias žodis.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Galima, bet dažniausiai mums patinka pavedimai, nes bankai nusimato procentus už didelias sumas, o mums reikia mokėti vairuotojams grynais. Jei norite mokėti kortele, mes tikriausiai turėsime pridėti papildomą mokestį, kad padengtume tas bankines sąnaudas. Geriau šiek tiek painiotis su pavedimu, nei mokėti daugiau.

Pakavimas ir daiktai

Ar geriau pakuočiate patys ar turėtume pasitikėti jumis?

Mano atsakymas – palikite mums. Jūs galite sutaupyti pirkdami dėžes iš parduotuvės (pažadu), bet jos yra minkštos. Mūsų dėžės yra dvigubos sienelės, specialios. Be to, mes pakalbame miegamąjį per valandą, o jums tai užtruktų visą dieną. Ir svarbiausia – jei kažkas sulūžta mūsų dėžėje, mes atsakome. Jei jūsų – tai ne aišku kas atsakingas. (Čia aš negaliu būti 100 proc tikras, gal jūs esate puikus pakuotojas, bet statistika prieš jus).

Ką daryti su baldais? Ar juos reikia išardyti?

Didelę dalį baldų tikrai verta išardyti. Spintelės, lovos, darbo stalai – tai užima daug mažiau vietos ir yra saugesniau išardyti. Mūsų komanda atvyksta su šaltkalviu ir visas reikalingus įrankius turi. Vienintelis dalykas, ką aš visada prašau – nepamirškite varžtų! Sukraukite juos į vieną maišelėlį ir pritvirtokite prie baldo.