Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Dunnington: praktinis vadovybės be reklamos

Sveiki, va, vėl gi ten. Nuolat rašau apie tą patį, bet šį kartą konkrečiai – kaip vyksta tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Dunnington. Žinote, aš šioje srityje jau beveik dvidešimt metų mačiau viską. Buvau ir tokiuose situacijose, kai vairuotojas užstringa Anglijoje be tepalų, ir tokiuose, kai klientas nieko nežino iki pat paskutinės sekundės. Dunnington – tai mažytė gyvenvietė netoli Jorko, graži vieta, bet ten patenkti sunkiau negu į Londoną, nes keliai vis kitaip vingiuoja. Čia ne apie tai, kaip pasakoti "puiku", o apie tai, kaip iš tiesų atrobi tas kelias iš Lietuvos gilumos į Anglijos kaimiškąją apylinkę. Jums reikės kantrybės, ir aš jums sakysiu tiesą, net jei ji bus nepatogi.

Bendrai apie kelią, laiką ir kainas (šiek tiek painiojai)

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas iš Kauno iki pat Dunnington?

Žinote, paprastai visiems sakau 3-4 dienas, bet realybėje tai yra labai sąlyginėska. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas nuveiks prieš tai. Jei jis turi numatytą darbą Vokietijoje prieš tai, tai gali užtrukti ir savaitę. O jei jis važiuoja tiesiai iš Kauno, tai tai yra apie 1800-1900 kilometrų viena kryptimi. Reikia apvažiuoti Belgiją, Prancūziją (arba Vokietiją-Nederlandus), tą žymiąjį Lamanšą. Taigi, jei jums sakau "trečiadienį išvykstam, penktadienį turėtum būt", dažniausiai taip ir būna, bet neatsitiktų, kad vairuotojas užstrigtų Kalėje perkeltuvėje. Ten eilės gali būt baisios.

Ar brangu kainuoja toks perkraustymas į toks mažą vietovę kaip Dunnington?

Kainos dabar šokinėja kaip priepuolis. Vakar buvo viena, rytoj – kita. Esu girdėjęs, kad žmonėms siūlo po 2000 eurų, bet tai gali būti tik vienas kubas ar jei turiu savo keliautoją (tai kai užpildote visą sunkvežimį). Jei tai yra dalinis krovinys, dalinis tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Dunnington, tai svyruoja nuo 15 iki 25 eurų už kubą pridėjus mokesčius už kelią. Degus yra brangus, o Britanijoje dar ir mokėti reikia už važiavimą miestuose (ULEZ zona Londone, jei ten teks važiuot, nors iki Dunnington galima ir aplenkt). Geriausia prašyti fiksuotos kainos, kad nereiktų vėliau gąsdinti.

Koks yra bendras tūris, kurį įprasta vežti į tokį kaimą?

Žmonės dažnai nejaučia tūrio. Jie sako "turim keletą dėžių", o atvažiuoju – ten pilnas butas. Vidutinis 2-3 kambarių buto perkraustymas iš Kauno į Dunnington užima apie 15-20 kubinių metrų. Tai yra beveik pusė sunkvežimio. Jei turite daug baldų, gali užeiti ir 25 kubus. Svarbu ne tiek dėžės, kiek tų sunkių daiktų – pianinai, seifai. Dunningtone namai dažnai būna su garažais, tai ten visada daugiau šiukšlių susirenka, kurias norite vežti su savimi (nors nebūtų verta).

Ar galima kaip nors numesti kainą, jei aš pats padėsiu krauti?

Žinoma, galima. Bet skaičiuokite taip – jei aš turiu mokėti vairuotojui, kuris laukia, kol jūs nešiojate dėžę iš 5-o aukšto be lifto, tai man tai brangu. Jei jūs viską padėjote į dėžes ir padėjote prie pat dur�ų (tai vadinama "frogt" – užkrauta iš šono), tai kainą galima numesti apie 10-15 procentų. Tačiau tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Dunnington reikalauja, kad daiktai būtų tvarkingai supakuoti, jei norite, kad jie nenusilytų tų 2000 kilometrų. Geriau mokėti ekspertams, o ne skaudėti nugarą.

Kokį transportą dažniausiai naudojate tolimiems maršrutams?

Dažniausiai tai yra 3,5 tonos sunkvežimiai arba didesnės 7,5 tonos mašinos su liftu. 3,5 tonos mašina yra patogiau – ji gali važiuoti bet kur, net siaurais Dunnington kaimo takais, kur didelis sunkvežimis neišvažiuos arba užstrigs tarp sienų. Bet didesnė mašina talpina daugiau. Kartais pasitaiko situacijų, kai reikia perkrauti į mažesnę mašiną jau Anglijoje (pvz., Jorke), nes didelis sunkvežimis negali privažiuoti prie namo. Tai papildomas rūpestis ir papildomi pinigai.

Dokumentai, muitinė ir tas nepageidaujamas Brexit

Kokius dokumentuos reikia ruoštis išvykdamas iš Lietuvos?

Na, čia nieko ypatingai nesikeitė. Reikia asmens dokumento (pasas ar ID). Jei vežate ne savo daiktus, reikės notarinio įgaliojimo (o tiksliau, dviejų kalbų įgaliojimo, kad Anglijos muitininkai suprastų). Geriausia, jei turite daiktų sąrašą – tai nėra privaloma, jei tai asmeninis perkraustymas, bet taip paprasčiau. Muitinėje gali paklausti, ką vežate, ir jei jūs neturite jokio sąrašo, gali būt keblas, nors asmeninio turto neapmokestinamas.

Ar dėl Brexito tapo sudėtingiau patekti į Dunnington ir ką daryti su EORI numeriu?

O, šitas Brexit... Visiems kelioms išsiteptas. Pirma, EORI numeris dabar būtinas visiems, kur siunčia kažką į JK ar iš jos. Antra, jis turi būti registruotas JK (GB), o ne tik Lietuvoje (LT). Be to, kai vyksta tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Dunnington, reikia pildyti eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Tai reiškia, kad brokeris privalomas. Jei firmėlė sako, kad jų nieko nereikia, bėkite toliau. Vieniems klientams tai kainuoja papildomai 100-150 svarų, kitiems įtraukiama į kainą.

Ką daryti, jei angliškai nemoku susitarti su muitininku arba policija kelyje?

Nerimokite, dažniausiai nieko nereikia kalbėti. Vairuotojas viską tvarko (jų darbas). Vairuotojai mūsų firmoje šiek tiek kalba angliškai, bent tiek, kad suprastų instrukcijas. Jei jus sustabdys (kas retai atsitinka asmeniniams perkraustymams), tiesiog parodykite dokumentus. Bet jei staiga reikės paaiškinti, kad tai jūsų nešiojami drabužiai ir ne prekės prekybai, be vertėtojo bus sunku. Todėl aš visada rekomenduoju pasirūpinti brokeriu iš anksto.

Ar tikrai visus mano daiktus tikrins Anglijos muitinėje?

Praktiškai – ne. Jie turi šimtus sunkvežimių per dieną. Asmeninio turto perkraustymai dažnai eina "žaliuoju koridoriumi", jei dokumentai tvarkingi. Bet jei vairuotojas kažką pridurs arba atrodys įtartai (pvz., jei vežate 50 naujų televizorių), tuomet gali būt apžiūra. Tada stovėsite valandas ir mokėsite už sandėliavimą. Dunnington yra toliau nuo uostų, tad jei užstrigsite pietryčiuose, vairuotojas gali supiktą, kad jam teks vėluoti.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už savo senus baldus?

Jei daiktai yra naudoti ir juos naudojote mažiausiai 6 mėnesius Lietuvoje, tai PVM ar importo mokesčio mokėti nereikia. Tai vadinamas "Transfer of Residence" režimas. Bet užpildyti formą C112 arba C160 reikia. Beje, jei per paskutinius 12 mėnesių gavote naują televizorių dovanų, gali būt problema. Muitinė laiko tai prekyba. Aš vieną kartą matau, kad klientas vežė 5 naujus kompiuterius bandydamas sakyti, kad tai dovana broliui Anglijoje – nesėkmingai.

Dunnington specifika ir gyvenimas Anglijoje (mažai ko kas žino)

Ar sunku privažiuoti prie pat namų Dunningtone?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Dunnington – kaimiška vietovė, ten gatvės siauros, o automobilių statomosios vietos prie namų dažnai pilnos. Didelis 40 pėdų (apie 12 metrų) traileris ten tikrai neprasilenks.Todėl visada klausciau adreso ir darau "Google Street View". Jei sunkvežimis negali privažiuoti, tenka krauti į mažesnę transporterį (pavaduojančiąją mašiną) prie pat Dunnington. Tai prideda apie 150-200 svarų prie sąskaitos. Gera žinia ta, kad Dunnington netoli A64 greitkelio, tad nuo jo nebeatšoka.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje, jei reikia ilgiau krauti?

Angliškų taisyklių visi bijojasi. Jei užblokuosite kaimo taką, vietiniai gyventojai iškviels policiją arba greitąją pagalbą, jei jūs užtimsite kelią. Reikia susitarti su kaimynais arba, jei galima, statyti šviesos signalus (konusus). Dunnington centras gana aktyvus, yra parduotuvė, mokyklė, tad ryte ir popietę ten judėjimas intensyvus. Geriau planuoti atvykti vėliau popietę arba anksti ryte, kai visi dar darbo.

Ar Dunningtene yra kokių nors specifinių draudimo reikalavimų?

Ne, draudimas veikia kaip ir visur JK. Bet problema ta, kad jei mašina subraižytų kažką jūsų namų vartuose (ypač jei ten tiems siauriausiems vartams), draudimo suma gali nepakakti visiškam atstatymui, tenangių pastatai brangūs.Visada nurodau vairuotojams – jei abejoji, nevažiuok, geriau neškite peščiomis, nors tai ir brangu geriau už teismus su kaimynais dėl nulaužtų vartų.

Ar verta vežti mašiną ar geriau ją parduoti čia ir nusipirkti ten?

Klausimas, kurį girdžiu kas dieną. Anglijoje vairavimo kairėje pusėje kultūra kita, ten mašinos pigesnės už čia (ypač naudotos). Pervežti automobilį kaina – svyruoja, bet tai apie 500-700 eurų be mokesčių. Jei jūsų "Opel" ar "Volkswagen" turi tik 60-80 tūkst. kilometrų, vežkit. Jei tai senas "karbas", geriau parduokite čia. Be to, registruoti mašiną JK dabar yra tikras košmaras su mokesčiais (DVLA), tai gali užtrukti mėnesį.

Ar Dunningtone yra kokių nors sunkumų su internetu/ryšium kai pervežate techniką?

Nieko ypatingai, didelis kaimas, visur yra "Fibre" internetas. Bet kai įvežate techniką, atkreipkite dėmesį į jungtynes – JK naudoja kitokius kištukus (G tipo). Aš visada primenu: nepamirškite adapterių prieš išvykdami, kitaip ką turedaryti pirmąją naktį? Neveiks jums nei viryklė (jei elektrinė), nei kompas.

Papakavimas, rizikos ir "o jei" situacijos

Ką daryti, jei man labai brangu yra pora paveikslų ar tėvų suvenyrų?

Tokiaems daiktams aš nerekomenduoju eiti bendru krovininiu sunkvežimiuni. Tiesiog perkelkite juos asmeniškai lėktuvu arba mašina. Jei juos sudaužo 20 tonų sunkvežimys, joks 500 eurų draudimas nejusės apgaubtinis negalvėsite. Tėvų suvenyrai brangiau nei papildoma bilieto kaina. Buvo atvejis, kad viena klientė gavo sudaužytą porceliano servizą, pinigus gavo taisyklėmis, bet verkė dienas dėl atminčių.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojams, jei aš važiuoju anksčiau?

Tai labai asmeninis dalykas. Aš savo meistrus pažįstu 10 metų, jiems duosčiau be jokio abejojimo. Bet jei tai randate per internetą... čia jau jūsų rizika. Galiu pasakyti tiek – dažniausiai viskas vyksta gerai, bet yra išimčių. Geriau, jei kažkas iš šeimos ar draugų prižiūri, kol vairuotojas iškrauna. Arba užsidarykite brangiausius daiktus atskirai ir paimkite raktus su savimi.

Kaip supakuoti indus, kad nepalūžtų? Aš turiu daug senovinių.

Naudokite daug popieriaus!