Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Cottingham: kas tikrai laukia Jūsų kelionėje

Gyvenu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealųjų“ pervežimų, kur viskas vyksta kaip laikrodžio, iki tų, kai vairuotojas stringa pasienyje su sugedusiu sunkvežimiu, o klientas skambina be stabdžių. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Cottingham nėra paprastas reikalas, nors daugelis brokerių bandys įtikinti, kad tai tik „kelias dienų ir trys dešimtmetės“. Tiesą sakant, tai sudėtingas logistinis mazgas, kuriam reikalinga ne tik gera technika, bet ir žinojimas, kaip elgtis su britų muitinės niuansais po „Brexit“. Čia nėra vieno standarto, kiekvienas kartas savitas, todėl geriausia žinoti, į ką tikriausiai teks susidurti iš anksto.

Kainos ir organizaciniai klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas į Angliją?

Žinoma, visi klausia kainos, bet tai kaip paklausti, kiek kainuoja automobilis – priklauso, kas jo viduje. Jei kalbame apie standartinį butą, tarkime, 30–40 kubinių metrų, tai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Cottingham šiais laikais svyruoja nuo dviejų tūkstančių eurų. Bet tai labai apytikslis skaičius, nes galiausiai suskaičiuojame pagal tūrį, atstumą (o jis didelis, beveik 2000 km viena kryptis) ir degalų kainą, kuria, regis, niekas negali valdyti.

Ar kaina pasikeičia, jei aš turiu daug sunkių daiktų?

Žinoma, keičiasi. Tarkime, turite didelę marmurinę stalo viršų ar senovinį pianiną – tai nebe paprasta dėžė, kurią pakelia vienas vyras. Tuos dalykus reikia įtvirtinti, dažnai reikia specialių kranų ar papildomų rankų. Viena vertus, svoris, kita vertus – vietos užima daugiau. Esu matęs, kaip klientai bandė sutaupyti ir sako, kad „tai tik kelios knygos“, o realiai ten du tonų metalo, kurį reikia nešti iš penkto aukšto be lifto. Tai brangiai apmokamas darbas.

Kada reikia mokėti užsakymą į priekį?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame apie 30 proc. avansą, kad užfiksuotume datą ir apmokėtume degalus iki pasienio. Likusią dalį paprastai reikalaujame gauti prieš pat išvykstant iš Lietuvos arba tada, kai krovinys jau yra jūroje. Žmonės kartais bijo pervesti pinigus įsvaitydami, bet supraskite – jei aš išvežiu jūsų daiktus į Angliją, o jūs nuspręsite nebe mokėti, aš esu praradęs viską. Pasitikėjimas turi būti abipusis.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežimas ne iš paties miesto centro?

Kartais taip. Jei jūs gyvenote Kauno pakraštyje, pavyzdžiui, Neveronyse ar Garliavoje, mums lengviau priartėti prie magistralės, nei įvažiuoti į senamiestį, kur urbus mašinos negali įvažiuoti. Tačiau taip pat gali būti, kad reikės mažesnio „šasės“ sunkvežimio, kad paimtumėm daiktus, o tai gali kainuoti netgi brangiau dėl papildomo perkrovimo. Viskas priklauso nuo konkretaus adreso – tikrai reikia nusiųsti nuotrauką arba apibūdinimą.

Ar imate už tai, kad paimate baldus ir surenkate juos vėl?

Daugelis šio dalyko nemėgsta, nes tai laužo pirštus ir užtrunka. Bet taip, darome. Paprastai tai įskaičiuota į kainą, jei kalbame apie standartinius spintas ar stalus, bet jei turite sudėtingų sistemų, pavyzdžiui, „IKEA“ (kurią, tiesa sakant, ne visada lengva išardyti nepažeidžiant), tai gali reikėti papildomo mokesčio už surinkimą Anglijoje. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisime su suktuvu rankose.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu pervežimą paskutinę minutę?

Tai blogiausias scenarijus. Jei mes jau esame paruošę dieną, pasamdyti vairuotojai, o jūs sakinėte „nebekeliauju“, tada avansas lieka mums. Kai kurios įmonės imasi dar ir baudų, ypač jei atšaukiate 2-3 dienas prieš išvykimą, nes mes jau galėjome atmesti kitus užsakymus. Verslas yra verslas, tuščia kelionė į Angliją ir atgal mums kainuoja pinigus, o ne laimę.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Sąžiningai? Nebendrau su tiek daug žmonių, kad galėčiau leisti sau būti banku. Esu matęs, kaip žmonės atvyksta į Cottingham, paduoda raktus ir sako, „mokėsiu kitą mėnesį, kai gausiu algą“. Ne, taip nebebe. Anglijoje gyvenimas brangus, o mums reikia mokėti vairuotojams čia ir dabar. Vienintelė išimtis gali būti, jei tai didelė korporacinė įmonė, kuri pasirašo sutartį.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Nes vienos įmonės veda savo transportą, kitos – tik „brokeriai“, kurie perka vietą kitų sunkvežimiuose. Brokeris gali pasiūlyti pigiau, kai jis turi likučius, bet tada jūs neturite jokios kontrolės, kas perveža jūsų daiktus. Aš visada sakau – pigu bus brangiausia, jei kas nors nuspręs paimti jūsų dėžę su kompiuteriu ir dingsta be žinios.

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, ir tai privaloma. Standartiškai draudimas yra apie 3-5 eurų už kubinį metrą, bet jis dengia tik tikėtinus nuostolius, pavyzdžiui, jei sunkvežimiu užlieta vandeniu ar sprogsta padanga. Jei patys pakruojate lūžnančius stiklus į dėžę be burbuliukų ir jie suskyla, draudimo tai nedengia. Žinau, tai skambėti baisu, bet mes nežinome, kas yra viduje, jei pakuojate patys.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš Lietuvos?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet būtinas. Reikalingas jūsų pasas, asmens kodas, o svarbiausia – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti lotyniškais rašmenimis (angliškai), nurodyant kiekvieno daikto vertę (bent apytiksliai) ir numerį. Be šio sąrašo Anglijos pusėje jūsų nepraleis. Ir nerašykite „daiktų dėžė“ – turi būti „indai“, „drabužiai“, „knygos“. Kitu atveju galite užstrigti muitinėje.

Kas yra ToR01 numeris ir kodė jis svarbus?

Tai, galima sakyti, šventasis gralis, norint atsikraustyti į Angliją be muitų ir mokesčių. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito, jei gyvenote už Lietuvos ribų mažiausiai 12 mėnesių ir ketinate gyventi Anglijoje ilgiau nei metus. Be to numerio tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Cottingham taps labai brangus dėl 20 proc. PVM, kurį reikės sumokėti už viską, net už senus batus.

Kaip gauti ToR01 numerį? Ar sudėtinga?

Procesas yra elektroninis, per britų muitinės (HMRC) svetainę. Užpildote formą, nurodote, kodėl atvykstate, pateikite įrodymus (darbo sutartį, nuomos sutartį Anglijoje ar pilietybės dokumentus). Tai trunka apie kelias dienas ar savaitę. Esu matęs, kai žmonėms atsisakė dėl klaidų formoje, todėl reikia būti labai atidžiems. Vieną kartą teko laukti mėnesį, nes klientas parašė neteisingą adresą – buvome priversti važiuoti be to numerio, bet tai buvo didelė rizika.

Ar reikia deklaruoti elektroniką ir kompiuterius?

Absoliučiai taip. Anglijos muitinė labai mėgsta naują techniką. Jei atvežate penkis nešiojamuosius kompiuterius, gali kilti klausimų – ar tai tikrai asmeniniai daiktai, ar prekyba? Geriausia turėti senų aparatų pirkimo čekius, arba bent jau užrašyti sąraše, kad jie yra naudoti. Naują „iPhone“ dėžutė su plevele geriau išmesti arba paslėpti, nes tai kelia abejonių.

Ką daryti su vaistais?

Ypatingas dėmesys čia. Jei turite stipriųjų vaistų, reikia gydytojo išrašytos pažymos (angliškai), kurioje nurodyta, kodėl jums jų reikia, ir kad tai asmeninis kiekis. Be to, kai kurias medžiagas Anglijoje laiko narkotikais, net jei Lietuvoje jos pardavinėjamos be recepto. (Žinau, skamba keistai, bet taisyklės yra griežtos). Geriau pasiklaustyti vaistininko iš anksto.

Ar galiu vežti maistą?

Ribotai. Galite vežti sauso maisto dėžutes savo reikmėms pirmoms dienoms, bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – griežtai draudžiama. Buvo atvejis, kai mums teko išmesti visą šaltąrąstį pasienyje, nes klientas norėjo atvežti kumpio ir sūrio. Muitininkai to nepermša. Kai kuriais atvejais leidžiami sukrėsti miltai arba uždaryti indai, bet geriau nerizikuoti.

Ar reikia vertinimo aktui, jei turiu daug paveikslų?

Jei tai tik profesionalaus dailininko kūriniai ir jūs juos vežate kaip kolekciją, gali reikėti eksperto vertinimo. Jei tai tiesiog paveikslėliai sienai iš „IKEA“ ar turgaus, užtenka įrašyti sąraše „paveikslai, vertė 10 eurų“. Bet jei turite ką nors brangaus, tikrai verta pasitarti su draudiku arba brokeriumi. Nenoriu, kad prarastumete šeimos relicviją.

Ar vaikų žaislai reikalauja dokumentų?

Paprastai ne, nebent tai brangūs kolekcionuojami modeliai ar电动 vežimėliai. Įprasti lėlytės ir automobiliai eina kaip bendras „asmeninių daiktų“ kiekis. Vienintelė problema gali būti, jei žaislai yra ant baterijų, kurios gali išsilieti – geriau jas išimti.

Kelionės ir logistikos niuansai

Kiek laiko trunka kelionė nuo Kauno iki pat Cottingham?

Idealiai – trys arba keturios dienos. Pirmą dieną važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, antrą – per Olandiją ir įlaivinamės į keltą, trečią – plaukiame jūra ir važiuojame iki Hull. Tačiau realybėje gali užtrukti ilgiau. Užstrigimas pasienyje su Lenkija, eilės prie keltų arba blogas oras jūroje gali viską prailginti iki savaitės. Reikia kantrybės.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojate?

Paprastai renkamės maršrutą Rotterdam – Hull arba Zeebrugge – Hull. Kadangi Cottingham yra tikrai netoli Hull (tarkime, 15 minučių važiavimo), tai labai patogu. Nereikia važiuoti per visą Angliją iš Dover, kaip darėme anksčiau. Šis maršutas sutaupo daug laiko ir nervų, nors keltų bilietai šiuo metu pakilo iki dangaus.

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Mes esame krovininio transporto pervežimai, o ne keleiviniai. Draudimas to neleidžia, be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis negali Jums skirti dėmesio. Yra iimimų, kai transportas yra 3,5 tons (šasi), kur galima kartu važiuoti, bet tada krovinio tūris bus mažesnis. Jei norite keliauti kartu, geriau susirasti bilietą lėktuvu arba traukiniu.

Kas nutinka, jei keltas atšaukiamas dėl audros?

Tai realus dalykas, ypač žiemą Šiaurės jūroje. Jei keltas neiplaukia, mes laukėme uoste. Kartais tai viena naktis, kartais dvi. Jums nereikia nerimauti – jūsų daiktai yra saugioje mašinoje, o vairuotojas turi vietos miegoti. Bet pristatymo data pasislinks. Mes visada informuojame klientus, bet kartais signalas uoste būna blogas.

Ar sunkvežimiu gali įvažiuoti į Cottingham centrą?

Cottingham yra gana senas miestelis, kai kurios gatvės yra siauros, yra tiltų apribojimų. Jei jūsų namas yra centre, ant siauros gatvelės, gali reikėti perkelti daiktus į mažesnį sunkvežimį (pavėžė) Hull uoste arba netoli jūsų namų. Tai vadinama „shuttle“ paslauga, ir ji paprastai kainuoja papildomai. Būtinai pasakykite apie gatvės plotį iš anksto.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelionės metu?

Mes duodame vairuotojo numerį, bet jis negali būti už jūsų telefonu 24/7 – jis vairuoja.