Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Catterick: praktiniai patarimai ir kas tikrai laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasakų apie "begalinius" sandėlius iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstrigdavo viduryje jokios, net Anglijoje. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Catterick, turite žinoti, kad tai ne paprastas važiavimas iš A į B. Catterick Garrison yra giliau šalyje, o keliai ten... tarkime, specifiniai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog pakrovimas ir vežimas, bet realybėje susiduriama su muitinės proceduralais, kurių po Brexit pasidarė daugiau nei buvo anksčiau, ir logistiniais iššūkiais, kurių neprognozuosite net Google Maps. Čia ne apie idealų pasaulį kalbėsime, o apie tai, kaip išgyventi tą kelionę be nervų išsibarstymo.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka tas toks tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Catterick?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelyje. Teoriškai, jei maršrutas eina per Kaliningradą ar Lenkiją į Vokietiją, tėja į Calais, tai tai yra apie 3-4 dienos vienam kryptimi. Bet praktiškai? Kartais užtrunka ir savaitę. Viskas dėl to, kad po kanalu reikia važiuoti beveik per visą Angliją – nuo pietų iki šiaurės, Jorkšyro link. Jei kelyje įvyks eismo įvykis M25 arba M6 greitkeliuose (o ten įvyksta beveik kasdien), tai vairuotojas stovi ir laukia. Taigi, planuokite laisvai bent savaitę, kad būtų ramu.

Ar brangu kainuoja toks kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškys. Vakar kuras buvo vienas, šiandien kitas, o svaro kursas prieš eurą taip pat daro savo. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Catterick nebus pigus, nes tai vienas ilgiausių maršrutų į JK iš Lietuvos. Maždaugiai telpant į 20 kubinių metrų sunkvežimį, galite tikėtis kainos nuo 2 tūkst. eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Už kuro priedunglius, muitinės deklaracijas ir darbą reikia sumokėti. Jei kas pasako, kad padarys už 500 eurų, bėkite toli, nes tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atvira platforma lietaus.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo dėžių?

Tai nėra problema, mes jas paprastai pristatome prieš kelias dienas. Bet jei norite sutaupyti, eikite į prekybos centrą, paimkite dėžių po vaisius arba buitinę techniką – jos tvirtos. Vienas klientas taip padarė, tačiau pamiršo, kad dėžės buvo purvinos nuo bananų, tai teko viską pakuoti iš naujo. Geriau pasiimti naujas arba bent jau švarias. Mums galima užsakyti rinkinį, tada atvežame ir paliekame, o vėliau, kai išsikraunate, tuščias pasiimame atgal (nors dėl to kaina gali šiek tiek pakilti).

Ar saugu leisti savo daiktus svetimams?

Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – dauguma vairuotojų geri vaikinai, dirbantys. Bet visada yra išimčių. Patiko man viena istorija, kai klientas paslėpė pinigus oldame kojinėje (o ne, čia juokauju, pinigų daiktuose nešti negalima). Rimčiau: visada verta apdrausti krovinių civilinę atsakomybę. Jei kas nutinka – vairuotojas užmiega už vairo arba suardo kampą – draudimas padengs žalą. Be draudimo tai loterija.

Kokiu sunkvežimiu važiuos daiktai?

Į Catterick važiuoti dideliu 40-tonų sunkvežimiu gali būti problema, jei ten gyvenate mažame name su siauru privažiavimu. Anglijoje kaimai dažnai tokie, kad sunkvežimiui ten net nebesisuka. Todėl kartais tenka naudoti mažesnes transporto priemones, taip vadinamus "7.5 tonos" arba net "Luton" tipo furgonus. Tai gali padidinti kainą, nes reikia perkrauti daiktus į mažesnę mašiną prieš pat paskirties vietą.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Galite nedalyvauti, jei pasitikite mumis. Bet aš visada patariu – būkite šalia, nors ir prie kavos puodelio. Kodėl? Nes tik žinote, kas jums svarbiausia. Vienas klientas liepė mums supakuoti viską, o vėliau išsigando, kad mes užmečius į šiukšles jo "brangų" surinkimą (kuris iš tikrųjų buvo senas ir plyšęs). Geriau pažymėkite, kas keliauja su jumis, o kas lieka.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet čia yra gili bala. Muitinė Anglijoje labai griežta. Jei vežate daugiau nei leidžiama (tai yra asmeniniam poreikiui), tai gali būti traktuojama kaip kontrabanda arba prekyba. Asmeniškai aš niekada nesu patvirtinęs, kad klientas veža dešimt dėžių viskio, nes galiu ir prarasti licenciją. Geriau deklaruokite viską tiksliai, o dar geriau – rinkitės parduotuvėse Anglijoje, kai atvyksite, nors ten ir brangiau.

Kas vyksta su daiktais per naktį?

Kai vairuotojas važiuoja, jis sustoja poilsio aikštelėse. Sunkvežimiai turi užraktus, o daugelis turi ir GPS sekimo sistemas, bet 100% garantijos nėra. Yra tokios vietos Prancūzijoje (pvz., "Calais" apylinkėse), kur migrantai bando įsibrauti į sunkvežimius. Geri firmos vairuotojai žino saugias aikšteles, kuriose stovėti. Taigi, rizika yra, bet ji minimali, jei dirbate su profesionalais.

Kainodara ir papildomi mokesčiai

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minute?

Tai man labai nervina, bet tai įvyksta. Pavyzdžiui, kuro kaina šuoliuoja 10%, arba staiga uždaromas keltas dėl streiko. Kartais kainą keičia ir patys klientai – paskutinę minutę sako, "o, aš dar turiu du pianinus", o mes jau planavome 20 kubų. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Catterick yra ilgas maršrutas, todėl bet koks pokyčio reikalauja perskaičiavimo.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įprastas draudimas įeina, bet jis yra labai ribotas – pvz., 3-5 EUR už kg. Jei vežate brangų televizorių ar paveikslus, tai po tokių tarifų jums nieko neatsiskaitys, jei jis sulūžta. Reikia papildomo "All risk" draudimo, kuris kainuoja brangiau, bet garantuoja realią vertę. Užsirašykite tai sąlygose, kad vėliau nebūtų nusivylimų.

Ką reiškia "pristatymo mokestis" (tail-lift charge)?

Jei Catterick vietoje nėra keltuvo, o vairuotojas vienas, jis negali išnešti 300 kg sofos rankomis. Reikia hidraulinio keltuvo gale sunkvežimio. Ne visos mašinos jį turi. Jei jums reikalingas toks dalykas, tai kainuoja papildomai, nes reikia surasti specifinę mašiną. Nenukrypkit nuo temos – pasakykite iš karto, ar yra galimybė įvežti daiktus tiesiai į namus ar reikės nešti per 50 metrų nuo kelio.

Ar galima sumokėti atvykus?

Dauguma firmų dabar reikalauja avanso, bent 30-50%. Kodėl? Nes buvo atvejų, kai atvykdavome į Catterick, o klientas neatsiranda arba sako, kad "pinigų nebeliko". Kas mums daryti su tais daiktais? Vežti atgal? Tai mums kainuoja dvigubai. Todėl pinigus reikia turėti iš anksto arba bent garantiją.

Ar taikoma PVM mokesčio lengvata?

Jei esate įmonė ir perkraustote įmonės turtą (ne asmeninį), gali būti taikoma 0% PVM tarifų tarp ES ir JK operacijoms, jei teisingai pateikiate dokumentus. Bet jei esate fizinis asmuo, tai PVM mokėsite pilną. Tai sudėtinga burokratinė sritis, geriau klauskite savo buhalterio, aš tik vežu.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada turbūt reikės mažiau daiktų vežti arba rasti pigesnį būdą (pvz., dalinis krovinys, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais). Bet dėmesio – dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą sunkvežimį.

Dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pasas arba asmens kodą. Jei vežate transporto priemonę, tai jos techninį pasą ir draudimą "Green card". Po Brexit reikalingas ir ToR01 numeris (Transfer of Residences), kad nemokėtumėte muito ir PVM už asmeninius daiktus. Be to gali būti nemalonumų. Šį numerį reikia gauti iš anksto iš JK muitinės.

Kas yra tas ToR01 numeris?

Tai oficialus leidimas, kad jūs persikeliate gyventi į Angliją ir jūsų daiktai yra asmeniniai, ne parduodami. Jei jo neturite, muitininkas gali sustabdyti sunkvežimį ir reikalauti sumokėti PVM ir muitus nuo viso krovinio vertės. Viena istorija: klientas nesigavo to numerio, ir mums teko laukti 3 dienas pasienyje, kol jis viską išsprendė. Gaila tik laiko.

Ar sunku praeiti muitinę Anglijoje?

Jei dokumentai tvarkingi, tai paprasta. Vairuotojas duoda paskelbimą (Pre-notification) prieš atvykdamas. Bet jei deklaracija blogai užpildyta arba trūksta kažko (pavyzdžiui, ToR01), tada prasideda "valandėlės". Anglai yra labai punktualūs ir griežti su taisyklėmis. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Catterick be šių dokumentų tampa tikru košmaru.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nereikia rašyti, kad turite 3 poras šlepečių. Reikia bendro sąrašo (pakavimo sąrašo), bet turi būti išskirti brangūs daiktai – kompiuteriai, turtuolių laikrodžiai, brangiausi baldai. Muitinė turi žinoti, kas keliauja, kad neįtartų prekybos.

Ar galiu vežti vaistus?

Galima, bet tik su receptu ir originalioje pakuotėje, ne daugiau kaip 3 mėnesių poreikiui. Narkotinius vaistus (kaip stiprūs skausmo malšintuvai) reikia specialiai deklaruoti, kitaip gali būti traktuojami kaip nelegalios medžiagos. Nesižaiskite su tuo, JK pasienio tarnybos šunys yra labai gerai išmokyti.

Kas dėl gyvūnų?

Šunys ir katės turi turėti mikroschemas, pasą ir ant rabies vakcinos. Be to, reikia veterinarinio pažymos, kad gyvūnas sveikas. Ir svarbiausia – 21 dienų laukimo periodas prieš išvykstant (arba nuo vakcinos, priklausomai nuo situacijos). Jei nežinote šių taisyklių, gyvūno neįleis.