Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Broughton Astley: kas tai yra ir kaip išgyventi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt tris metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsivežti pusę savo buto lagaminuose, iki tų, kurie perka pilną vilkiką tik vienam sofai. Žinoma, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Broughton Astley nėra tas populiariausias maršrutas, kaip, tarkime, į Londoną ar Liverpulį, bet jis turi savo niuansų, apie kuriuos reikia kalbėti. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakinėjate taksi ir važiuojate, bet realybėje viskas yra daug sudėtingesnė, ypač dabar, po „Brexit“ visokių nesąmonių su dokumentais. Štai jums tiesa be jokių gražių užmaskuotų tekstų.

Kiek laiko viskas užtrunka ir kada važiuoti

Kiek laiko trunka tas kelias į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas gėda išgerti vakare (juokauju, nebent tikrai labai pavargęs), bet realiai tai apie 2–3 dienos į vieną pusę, jei važiuojame per Kalkedą ir Doverį. Tačiau jei reikia tarptautinio perkraustymo iš Kauno į Broughton Astley, mes dažniau pasirenkame maršrutą per Zebriugę arba net Roterdamą/Hulą, kadangi Broughton Astley yra giliau žemyne, netoli Lesterio. Tada tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, maždaug tris-penkerias dienas, priklausomai nuo laukimo uoste ir kelių Anglijoje būklės. M1 magistralė ten dažnai užstrigusi, tai niekai negaliu garantuoti.

Ar verta važiuoti savaitgalį?

Savaityje? Oi, ne. Anglijoje sekmadieniais viskas uždaryta, o sunkvežimiai turi apribojimų važiavimą. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų į Broughton Astley sekmadienį ir pradėtų iškrauti, reikės gauti specialų leidimą, o tai kainuoja pinigus ir nervus. Geriau derintis, kad atvyktų darbo dieną, t.y. nuo pirmadienio iki penktadienio. Be to, jei ten gyvenate namuose, kur yra siauri takai, kaimynai gali būti nepatenkinti, jei sunkvežimis pradės bliaškyti sekmadienio rytą. (iš tikrųjų, kai kurie vietos savivaldybės Didžiojoje Britanijoje labai griežtai žiūri į savaitgalinius krovinius, tai geriau nelipti ant kastuvų).

Kada geriausia užsakyti transportą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Žinoma, aš čia esu, todėl sakysiu, kad reikia šauktis mane, bet realiai, jei planuojate tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Broughton Astley rugsėjo mėnesį (tai mokslo metų pradžia ir visi vyksta), turėtumėte susitarti bent mėnesį, o geriau du anksčiau. Vasarą visi tiekėjai užimti, o kainos šoka į dangų. Pavasaris arba ruduo (ne rugsėjis) yra ramesnis laikotarpis, galima netgi derėtis dėl kainos.

Ar vairuotojas gali atvyti tiksliai laiku?

Galvojate, kad tai autobusas? Sunkvežimis su kroviniu – tai ne troleibusas, kuris važiuoja kas 15 minučių. Jis gali užstrigti pasienio punkte, gali būti eilė į keltą arba avarija ant M6 kelias. Mes duodame apytikslį laiką, paprastai dieną prieš arba tą pačią dieną pranešame tiksliau. Jei reikalaujate atvykimo tiksliai 9:00 ryte, geriau pasikraustykite patys su „Peugeot“ kabriolečiu.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja toks reisas?

Klausiate, kiek kainuoja duona parduotuvėje be to, kad sakotumėte, kokios ją norite? Kaina priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir kėdę, tai gali būti ir 600–800 eurų (dalinis krovinys), jei visą butą su pianinu, tai žiūrėkime į 3000–4000 eurų. Taip pat įtakos turi kuras (o jo kaina šokinėja kaip ožys ant kalno) ir ferių kainos. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Broughton Astley nėra pigus malonumas, todėl nustokite svajoti apie 300 eurų kainą, jei norite, kad daiktai atvyktų sveiki.

Ar į kainą įeina iškrovimas?

Dažniausiai ne. Standartinė kaina yra už transportavimą iki pirmojo aukšto, jei yra liftas, arba į duris, jei ne. Jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, arba jei Broughton Astelyje jūsų namas yra toli nuo kelio ir reikia nešti per ganį, tai papildomi mokestis už rankas. Kartais klientai nustumda, kai sužino, kad už kiekvieną laiptą reikia mokėti atskirai, bet vairuotojai nėra bėgikai, jie turite savo nugarą.

Kas daryti, jei neturiu tiek pinigų?

Tada turbūt reikės something parduoti arba palikti senus baldus Lietuvoje. Aš negaliu jums duoti kreditų, esu tik pervežėjas. Kartais galima susitarti dėl mokėjimo dalimis – dalį sumokėti iš karto, dalį atiduoti, kai daiktai atvyksta į Broughton Astley. Tačiau tai priklauso nuo mano nuotaikos ir to, ar jau esame bendravę anksčiau. Naujiems klientau aš toks dalykas retai pasiūlau.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Anglijoje visi mėgsta kortelę, bet aš asmeniškai mažiau turbūt priimu grynusius, nes didelės sumos nešioti pavojinga. Geriau banko pavedimas. O jei norite mokėti vairuotojui grynaisiais atvykus, tai tikrai ne – jis ne dirba bankas. Pinigai turi būti pervesti prieš išvykstant arba tada, kai krovinys pasiekia tarpinę stotį.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – nėra, jei aš jums viską paaiškinu iš karto. Bet yra „užmirštų“ mokesčių, apie kuriuos jūs nesugalvojote. Pavyzdžiui, muitinės deklaracijos mokestis (jei reikia), mokestis už specialią techniką (jei reikia kelti baldus pro langą), arba mokestis už laukimą, jei vairuotojas laukia jūsų valandas. Tai ne paslėpta, tiesiog žmonėms dažnai kyla ant galvos, kad ką nors reikia padaryti.

Broughton Astley specifika ir važiavimas

Ar sunku rasti Broughton Astley?

Jei vairuotojas yra ne iš šios srities, jis gaištų laiką žiūrėdamas į „Google Maps“. Broughton Astley yra netoli Lesterio, tačiau tai ne didelis miestas, o kaim tipo gyvenvietė. Ten yra daug siaurų gatvių, ypač senosiuose rajonuose. Sunkvežimiui su 40 pėdų priekaba ten pavažiuoti gali būti tikras košmaras, todėl mes dažnai turime statyti mažesnį sunkvežimį ar net sukti į „paskutinę mylią“ su kita mašina.

Ar galiu įsivežti savo mašiną?

Taip, galite, bet tai nėra tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Broughton Astley automobiliu. Tai jau kita paslauga – automobilių pervežimas. Galima įdėti mašiną į vilkiką (jei ten dar telpa daiktų) arba vežti su tralų priekaba. Tačiau užsienio reistrų mašiną Didžiojoje Britanijoje reikia užregistruoti per labai trumpą laiką (30 dienų, jei nemoku), kitaip gausite baudą, kuri jus sukrės.

Ar ten yra kokia nors apribojima zonoje?

Pats Broughton Astley nėra Londono centro, todėl čia nėra ULEZ zonos (mokesčio už taršą), kuri dabar kankina visus, važiuojančius į sostinę. Tačiau jei jūsų krovinys turėtų važiuoti per Londoną (kas būtų kvaila, einant į Lesterį), tai ten reikėtų mokėti. Mums ten maršrutas eina labiau per M1 ir M6, tai tikriausiai išvengsite tų visų ekologinių mokesčių.

Ką daryti, jei gatvė per siaura?

Tą aš jau minėjau. Mes turime įrangos krauti ant grindų, bet jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, teks nešti rankomis. Arba, jei kaimynai užblokuos privažiavimą savo automobiliais (kas Anglijoje yra įprasta dalyka – visi statosi ant žolės), teks skambinti policijai arba lankytojus prašyti perkelti mašinas. Tai užtrunka.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Kartais reikia, jei reikia užimti kelio dalį arba padėti „No Waiting“ ženklą. Tačiau Broughton Astley yra gan ramus rajonas, todėl dažniausiai užtenka paprasto susitarimo su vairuotoju. Jei tikrai esate tiesiog ant pagrindinės gatvės ir ten daug eismo, gali tekti gauti leidimą iš „Leicestershire County Council“, bet tai retai atsitinka su paprastais perkraustymais.

Dokumentai, muitai ir „Brexit“ nesusipratimai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Dabar, po „Brexit“, tai baisus dalykas. Reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerio, kad nemokėtumėte PVM ir muito, jei gyvenate ne ES šalyse daugiau nei 12 mėnesių. Be to, reikia detalaus daiktų sąrašo su verte (pakrašymo sąrašo). Be šių dalykų, muitinė Anglijoje nepaleis krovinių. Dažnai klientai bando parašyti „seni daiktai, nulinė vertė“, bet muitininkai to nepriima – jiems reikia realios vertės, nors ir apytikslės.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų procedūra. Užpildote formą internete (HMRC svetainėje) ir gaunate numerį. Jis reikalingas tarptautiniam perkraustymui iš Kauno į Broughton Astley, kad būtų taikoma lengvata. Jei jo neturite, gali tekti mokėti PVM nuo daiktų vertės (20 proc.), o tai gali būti labai brangu. Užpildyti paprasta, bet reikia laiko, jiems tai gali užtrukti savaitę dvi, taip kad nedelskite.

Ar tikrai reikia deklaruoti viską?

Taip, netgi tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje ir rūdija. Jei muitinė randa kažką nedeclaruoto, gali būti bauda arba viską konfiskuos. Geriau parašyti per daug, nei per mažai. Ypač griežtai tikrinami alkoholio, cigaretės ir brangūs elektronikos prietaisai. Jei turite 10 televizorių, tai atrodo įtartai.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ne viską.