Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Billingshurst: realus vadovas be reklamų ir gražių žodžių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir jei ką nors galiu pasakyti tikrai, tai tai, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Billingshurst niekada neįvyksta taip lygiai, kaip parodyta reklamos klipuose. Žmonės visada klausia panašių dalykų, o situacijos pasikartoja. Kartais vairuotojai užstringa, kartai muitinėje kažką trūksta, o kartais tiesiog pasibaigia benzinas blogiausiu momentu. Billingshurst – tai mažas miestelis Vakarų Sasekse, ne koks didelis Londonas, todėl ten privažiuoti sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas, jei iš anksto neišsiaiškini važiavimo sąlygų. Čia neapsieisime be anglų kalbos žinojimo ir kantrybės, nes keliai ten siauri, o vietiniai gyventojai nėra patenkinti, kai gatvėse užsistovi sunkvežimiai. Štai visa tiesa apie tai, kas laukia, kai nusprendžiate išvykti iš Lietuvos gyventi į Jungtinę Karalystę.

Kainos ir biudžetas (arba kodėl viskas brango)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Visada sakau klientams, kad neduokite šiukšlių į internetą paieškoti kainų, nes viskas labai individualu. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Billingshurst paprastai kainuoja nuo 1500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti ir pigiau, bet jei reikia vežti visą butą su baldais, kaina šokteli aukštyn. Paskutiniu metu degalai brango, tad ir pervežėjai priversti kelti kainas, kitaip tiesiog neapsimokėtų važiuoti. Taip pat į kainą įeina ir darbas su dokumentais, ypač dabar, po „Brexit“, kai viskas tapo sudėtingiau.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Kartais žmonės sako, kad patys pakels daiktus į sunkvežimį, kad nereikėtų mokėti už krovėjus. Tai sutaupo šimtą ar du, bet tuomet galiu užtikrinti, kad jei nukris jūsų televizorius laiptuose, niekas nieko nekompensuos. Profesionalūs perkraustymai įtraukia ir draudimą, o jei darote patys, rizikuojate labai daug. Taip pat galima bandyti rasti dalinį krovinį, t.y. vietą bendrame sunkvežimyje, bet tada tenkinatės savo daiktų pristatymo data, kuri gali pasikeisti kelis kartus.

Kokius mokesčius dar reikia mokėti atvykus į JK?

Nieko nelaimingo, jei viską padarote teisingai. Jeigu naudojatės „Transfer of Residence“ procedūra, tai prekių, kurias naudojote mažiau nei 6 mėnesius, importo mokestis taikomas nėra. Bet jei pamiršote paskelbti ką nors brangaus, pvz., naują kompiuterį ar brangų laikrodį, britų muitinė (HMRC) gali jį užfiksuoti ir pridėti PVM bei muito mokestį. Vertybių deklaravimas yra tų dalykų, kur geriau būti per daug atidžiam, nei kiek nors praleisti.

Ar kaina gali pasikesti susitarus?

Deja, taip. Tai viena dalykų, kurios labai erzina klientus, bet kartais aš pats sužinau apie tai tik paskutinę sekundę. Pavyzdžiui, jei atvykstate į Billingshurst ir pasirodo, kad jūsų namuose yra specialiai apsaugota zona, kur reikia leidimą stovėti, arba reikia uždaryti gatvę, tai gali kainuoti papildomai. Arba jei pasirodo, kad daiktų yra daugiau, nei matavote, ir netilps į mažą sunkvežimį, teks siųsti didesnį. Geriausia visada pasakyti tiesą apie kiekį iš karto.

Ar imamas avansas?

Be abejo. Niekas neišvažiuos be avanso, nes tai ne tik kuro sąnaudos, bet ir garantija, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Paprastai imama apie 30 proc. suma, o likutį sumokate kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvykstant iš Kauno. Pasitaiko, kad žmonės bando derėtis po to, kai daiktai jau pakrauti, bet tuomet jūs tiesiog esate bejėgiais situacijoje.

Kelionės trukmė ir logistika (ir kodėl vairuotojai užstringa)

Kiek laiko trunka tas kelias?

Teoriškai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Billingshurst turėtų trukti maždaug 3–4 dienas, jei viskas vyktų idealiai. Bet idealiai būna retai. Vieniems sekasi, vairuotojas važiuoja be sustojimų per Lenkiją ir Vokietiją, pervažiuoja Kanalo tunelį ir jau yra Anglijoje. Kitiems gali tekti laukti kelias dienas pasienio punktuose arba dėl techninių gedimų. Žieminį laiką visada užtrunka ilgiau dėl oro sąlygų, ypač kalnuose arba Vokietijos automagistralėse, kur dažnai įvyksta eismo įvykiai.

Kokia kelionės trasa paprastai būna?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją arba Olandiją, tada per Francūziją iki Kalė arba Dunkerko, ir toliau per tunelį arba keltu į Doverį. Nuo Dovero važiuojama per Londoną (arba apeinant jį, jei leidžia laikas) link pietų, link Sasekso. Billingshurst yra šiek tiek į pietus nuo Horshamo, tai reiškia, kad reikia išvažiuoti iš pagrindinių magistralių (M23 ir A24) ir važiuoti siauresniais keliais. Ten reikia būti labai atidžiam su vietiniais greičio limitais.

Ar vairuotojas gali užstringti kelyje?

Žinoma, ir tai nutinka dažniau, nei manote. Paskutiniu metu Lenkijoje ir Vokietijoje yra daug kontrolių, ir jei trūksta kai kurių dokumentų arba vairuotojas per daug valandų buvo už vairo, gali būti sustabdytas poilsiui. Taip pat kartais tiesiog sugenda sunkvežimis. Prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas sugedo netoli Briuselio, ir teko laukti atsarginės dalies dvi dienas. Klientas buvo labai nervingas, bet mes viską išsprendėme.

Kodėl Britanijoje užtrunka ilgiau?

Anglijoje yra griežti vairuotojų darbo laiko apribojimai. Jei vairuotojas atvyksta į šalį ir turi jau beveik išsekęs valandas, jis privalo sustoti ir ilsėtis. Jis negali tiesiog įvežti daiktų į jūsų namus Billingshurste, jei jo laikrodis rodo, kad jam reikia 45 minučių poilsio. Tai dažnai erzina klientus, kurie laukia savo daiktų, bet mes nieko negalime padaryti – tai įstatymas.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visos kompanijos suteikia prieigą prie jų klientams. Aš asmeniškai stengiuosi siųsdžiau pranešimus, kai vairuotojas praeina svarbius taškus, pvz., pervežia Kanalą. Bet neverta laukti, kad atnaujins kas valandą – vairuotojas vairuoja, o ne rašo žinutes.

Ar sunku privažiuoti prie namų Billingshurste?

Tai priklauso nuo to, kur tiksliai gyvenate. Billingshurst centre gatvės gana siauros, o dauguma namų turi parkavimą tik kieme. Jei kiemas mažas, 40 tonų sunkvežimis ten neįvažiuos. Tuomet reikia iškrauti ant didesnės gatvės ir pervežti mažesniu transportu. Būtinai pasakykite man iš anksto apie siaurus praėjimus arba žemus tiltus, kitaip gali būti, kad vairuotojas atvyks ir negalės nieko padaryti.

Dokumentai ir britų biurokratija (Brexit dovana)

Kokius dokumentų reikia parengti?

Sąrašas nėra trumpas. Reikalingi jūsų asmens dokumentai (pasai arba ID kortelės), daiktų inventoriaus sąrašas (angliškai), kuris turi būti pasirašytas, transporto sutartis ir, svarbiausia, „Transfer of Residence“ (ToR01) numeris iš HMRC. Be šio numerio muitinė neleis importuoti jūsų asmeninių daiktų be mokesčių. Jei šio numerio neturite, gali tekti sumokėti PVM ir importo mokesčius, kas gali būti labai brangu.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad persikeliate gyventi į JK ir kad jūsų daiktai nėra prekybinis krovinys. Jį galima užpildyti internetinėje svetainėje britų vyriausybės. Procesas paprastai trunka kelias dienas, kartais ilgiau, jei reikia papildomų patvirtinimų. Būtinai tai padarykite prieš perkraustymą, ne laukite, kol sunkvežimis bus pasienyje. Buvo atvejų, kai klientai tai darydavo paskutinę minutę ir dėl to vėluodavo visi reikalai.

Ar daiktų sąrašas turi būti labai detalus?

Taip, britai mėgsta tikslumą. Negalima tiesiog parašyti „3 dėžės su indais“. Reikia nurodyti, kas ten yra, pvz., „porcelianinis servis 12 asmenų“, „stiklinės“, „keptuvės“ ir t.t. Jei sąrašas pernelyg bendras, muitininkas gali nuspręsti atidaryti sunkvežimį ir patikrinti, kas viduje. Tai kainuoja laiką ir pinigus. (Beje, nepamirškite nurodyti vertės, nors tai apytiksliai, seni daiktai turi būti įvertinti pagal jų būklę).

Ar reikia vertinimo pažymėjimai?

Asmeniniams daiktams, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, vertinimo pažymėjimas nereikalingas. Jūs tiesiog deklaruojate jų vertę. Bet jei vežate naujus daiktus, pvz., visiškai naują baldų komplektą, kurį nupirkote prieš išvykdami, gali tekti įrodinėti, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeninis naudojimas. Čia gali prireikti pirkimo čekių arba banko išrašų.

Kas vyksta pasienio kontrolėje?

Sunkvežimis sustoja muitinės punkte. Vairuotojas pateikia dokumentus, o muitininkas patikrina sistemą. Jei viskas tvarkinga, jis leidžia toliau. Jei kyla abejonių, gali būti nurodyta fiziškai patikrinti krovinių. Tai gali trukti nuo valandos iki kelių dienų, jei atsiduria eilėje. Nerekomenduoju vežti jokių draudžiamų daiktų, kaip antai alkoholio virš nustatyto limito ar maisto produktų, nes tai sukelia didžiausius problemų.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dėl „Brexit“ taisyklių, maisto produktų iš ES į JK vežti labai apribota. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus kai kuriuos džiovintus arba konservuotus). Žmonės dažnai bando paslėpti dešrų ar sūrio dėžėse, bet jei randama, visa siunta gali būti sunaikinta, o gali būti ir bauda. Geriau valgyti viską kelyje arba nusipirkti naujų atvykus į Angliją.

Daiktų pakavimas ir saugumas (kaip neprarasti brangenybių)

Ar geriau pakuoti paties ar pasitiki ekspertais?

Jeigu klausiate manęs, aš visada pasakysiu – patikėkite profesionalais. Jie žino, kaip užfiksuoti baldus, kad jie nesilūžtų svyruojant sunkvežimyje. Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Billingshurst yra ilgas kelias, kelyje yra duobų, posūkių, ir net geriausiai uždaryta dėžė gali nukristi, jei neįtvirtinta.