Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Addlestone: Kaip išlikti sveikam ir nenusivilti kainomis

Sutikime, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Addlestone nėra tas dalykas, kurį žmogus darą kiekvieną savaitę. Aš šioje srityje varstausi jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų logistikos grandinių iki tokių chaoso scenarijų, kad net pagalvoju, kaip klientai vis apsigyvena. Kelionė į Angliją, o specifiškai į Surrey miestelį, yra ilgas ir varginantis. Čia ne tiesiog įkelti dėžę ir važiuoti, yra muitinė, keltai, tas geras britų oras (nepakartojamas) ir kelių eismo taisyklių ypatumai. Daugelis mano klientų klausia, kodėl tai kainuoja tiek, kiek kainuoja, todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant, "gaidę", kad jūs žinotumėte, įką įsijungiate. Nėra idealios sistemos, yra tik patirtis ir gebėjimas išspresti problemas, kai jos atsiranda pakeliui, o jos atsiranda dažnai.

Kaip viskas paprastai vyksta (ir kodėl ne visada taip)

Ar galima tiesiog privažiuoti ir viską įkrauti į dieną?

Žinoma, galima pabandyti, bet jei turi butą pilną baldų ir daiktų, tai bus beveik neįmanoma. Paprastai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Addlestone reikalauja bent vienos dienos parengiamųjų darbų. Vairuotojai mums dirba pagal darbo laiko grafikus, ir jei tu aštuonią ryto pradedi dėti į dėžes knygas, tai iki vidurdienio niekas nebus parengta. Geriau pasirūpinti dėžėmis iš anksto, o mums leiskti padaryti tą sunkųjį darbą. Kartais klientai mano, kad "pakrausim ir važiuosim", bet pamiršta, kad ten reikia viską uždengti, užfiksuoti, kad nepasvistų ant keltų.

Kiek tiksliai laiko trunkas tas pervežimas?

Tai yra klausimas, į kurį aš niekada neatsakau tiksliai, nes nuo Dievo noras (ir kelių eismo sąlygų). Standartiškai, kai viskas gerai, tai nuo išvežimo iki pristatymo į Addlestone eina apie tris–keturias dienas. Tačiau buvo atvejų, kai dėl techninių problemų ar užstrigusių muitinių (Brexit, žinot, padarė savo darbelį) mašina stovėdavo savaitę. Taigi, rezervuok sau apie savaitę laiko be pagrindinių daiktų, o ne taip, kad rytoj jau jau gyvensi kaip karalius. Tiesiog būk pasiruošęs blogiausiam scenarijui, tada bus malonesnę staigmena.

Ar jūs atvykstate su keltų bilietais jau užpirktais?

Visada. Mes niekima neleidžiame vairuotojų prie kelto be bilietų, nebent jie būtų pamišę. Kai planuojame tarptautinį perkraustymą iš Kauno į Addlestone, keltų grafikas yra šventas dalykas. Tačiau ten gali būti nesklandumų, jeigu vėluojame pakrauti Lietuvoje. Tada tenka keisti bilietus, o tai kainuoja. Todėl prašau būti punktualiems su pasiruošimu, kad mums nereikėtų mokėti papildomai už vėlavimus, o paskui tu gali būti nepatenkintas dėl galutinės sąskaitos.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai, tai priklauso nuo to, kiek vietos yra kabinje. Didelėje mašinoje ("vilkiku") dažniausiai sėdi du žmonės – vairuotojas ir jo pagalbininkas arba antrasis vairuotojas. Jeigu mašina mažesnė, 3.5 tonų, vietos gali būti. Bet reikia galvoti apie tai, kad tai ilgas kelias – dvi paros viena kryptimi be sustojjimo į normalų lovonę (nors sustoja po kelias valandas). Tikrai nerekomenduoju, nebent esi labai įdomus kompanionas ir turi atsispyrimo nuobodžiui. (Tikrai geriau skristi lėktuvu, tiesiog pasakyk man).

Ar reikia iš anksto matuoti daiktus?

Būtina. Aš negaliu pasakyti kainos, kol nežinau, kiek tų daiktų yra kubiniais metrais. Kartais klientas sako "turim du sofa ir stalą", o atvažiuojame ir ten visi butas pilnas dėžių su knygomis (kurių svorio niekas neįsivaizduoja). Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Addlestone kainuoja pagal tūrį, o ne pagal tai, kiek tu man pasakysi iš galvos. Turime matuoti, nes jei mašina netilps, reikės važiuoti du kartus, o tai dvigubina kainą.

Kokios mašinos jūs turite?

Turime viską – nuo 10 kubų "Vivaro" tipo furgonų iki 90 kubų autotraukinių su tentais. Jei turi tiesiog kelis kuprinius ir kedus, nereikia imti didelės mašinos, brangiai už tai sumokėsi. Bet jei kraunai visą namą, reikės vilkiko su priekaba. Patalpose Addlestone gali būti sunku įvažiuoti dideliame sunkvežimyje (ten yra siauros gatvės), todėl kartais tenka naudoti mažesnes "paskutinių kilometrų" mašinas. Tai apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Pinigai, kainos ir nemalonios staigmenos

Kiek maždaug kainuoja toks kelionė?

Dėl Kainos aš negaliu pasakyti tiesiog taip, čia ne kainynas parduotuvėje. Bet jei kalbame apie 1-2 kambarių butą, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Addlestone gali kainuoti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Čia įskaičiuota ir kelto bilietas, ir darbas, ir benzinas, ir muitinės išlaidos (pagal sutartį). Didesniems namams – žiūrėk į tris tūkstančius ir daugiau. Kainos šiuo metu pakilo, degalai nėra pigūs, tad nenuvilk.

Kas nutinka, jei aš pasakyčiau, kad turiu mažiau daiktų nei iš tikrųjų yra?

Tai gana dažna situacija. Žmonės dažnai nežino, kiek turi daiktų kol nepradeda dėti į dėžes. Jei atvažiuoja maža mašina, ji nebetilps. Mes turime dvi išeities: padaryti antrą kelioną (už papildomą mokestį, aišku) arba tuo metu išsinuomoti didesnę vietinę mašiną Anglijoje (kas irgi nėra pigu). Geriau būti sąžiningas ir paprašyti mus atvažiuoti pamatyti ("vizitas") prieš pasirašant sutartį.

Ar imate užstatą?

Taip, visada imame užstatą arba reikalaujame išankstinio apmokėjimo bent 50 proc. Ne, aš nepasitikiu tavim, tai ne asmeninė reikalas. Bet buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paslaugos jau kai mašina buvo pakrauta ir laukėjo prie jų namų. Mums tai yra gryniai nuostolis – užsibrėžtas laikas, degalai, vairuotojas. Užstatas apsaugo mus nuo tavo staigaus nusivylimo.

Ar galima atsisakyti, jei pasikeičia planai?

Galima, bet tik jei atsisakai prieš mums pradedant darbus. Jei mes jau esame pakrovę tave į mašiną, tai atsisakyti nebegali be mokesčių. Tada turi susimokėti už padarytą darbą ir parvažiavimą atgal (tuščia mašina vairuotojui važiuoti yra brangu). Taigi, svarstyk gerai prieš imantis.

Ar į kainą įeina dėžės?

Paprastai į kainą įeina standartinis kiekis dėžių, pavyzdžiui, 20-30 vnt. Jei turi viską knygų ir reikia 100 dėžių, jas teks papildomai nupirkti. Arba gali juos nusipirkti pats iš kaimyninio sandėlio, tau nerūpi. Dėžių kaina nėra didelė, bet jos gali lengvai sudaryti papildomą 100 eurų, kurios nebuvo skaičiuotos.

Ką daryti, jei neturiu enough pinigų iš karto?

Galiu pasiūlyti padalinti mokėjimą, bet paskutinis įnašas turi būti padarytas prieš iškraunant tave Addlestone. Niekada nepaliksiu daiktų "užstatu" kol nesumokėsi viso. Tai per didelė rizika mums. Taip pat galima paimti kreditą, bet aš nesiūlau finansinių patarimų, aš tik pervežiu.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mėgstu klausimą apie paslėptus mokesčius. Paslėptų nėra, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei Addlestone taryba (council) reikalauja leidimo stovėjimui (parking permit) ant gatvės, tai tu moki jiems. Mes tai negalime nuleisti ant savo sąskaitos. Taip pat, jei turi daugiau kaip toną ar alkoholio (tabako), tai muitinė gali paprašyti mokesčių, kurias mums reikės sumokėti vietoje tavo (ir paskui persiskaičiuoti).

Dokumentai ir procedūros (tas Brexit chaosas)

Kokius dokumentus reikia turė išsivežti daiktus?

Svarbiausia yra persikėlimo deklaracija (Transfer of Residence – ToR01). Be to, sunku bus gauti muitines atleidimus. Be to, reikės paso (arba asmens kodo) ir galvojamo daiktų sąrašo (inventoriaus), kurį mes paruošiame. Be sąrašo muitininkas gali nuspręsti, kad tu prekiaujai ir pridės mokesčius.

Ar jūs padedate su ToR01 forma?

Mes galime padėti užpildyti, bet pats dokumentą turi pateikti asmuo, kuris persikrausto. Jis yra nemokamas (britų puslapyje), bet reikalauja kantrybės. Dauguma klientų su juo susiduria be problemų, bet kartais tenka laukti porą savaičių patvirtinimo. Jeigu turi ToR numerį, parašyk mums į sutartį, tai mums labai padės išvengti problemų sienoje.

Kas bus, jei ToR01 numerio nebus?

Tada britų muitinė gali apmokestinti tavo dalykus pagal standartines tarifines normas. Tai gali būti labai brangu, ypač jei turi elektros prietaisų ar baldus. Tikrai nerekomenduoju važiuoti "vagia", tada gali gauti rąstą už pinigus, kurias nenumatei. Geriau palaukti to patvirtinimo.

Ar vaikšto pas muitinę tiesiai su daiktais?

Dažniausiai daiktai važiuoja tranzitu ir muitinės procedūros atliekamos sandėlyje Anglijoje. Vairuotojas tiesiog praleidžia per terminalą (pavyzdžiui, Eurotunelis arba keltas), o dokumentai siunčiami elektroniniu būdu. Tu nesi važiuoji su vairuotoju per sieną, tam nereikia. Tau tiesiog reikia būti pasiruošusią gauti daiktus Anglijoje.

Ar reikia draudimo?

Gerai klausai. Draudimas nėra privalomas pagal įstatymus, bet aš niekada neleisiu važiuoti be jo. Gyvenime būna visko – mašina gali užsidegti, užliūti per potvynį (nors retai) arba kažkas gali nupirkti mašiną su tavo daiktais (žinai, tokių atvejų buvo). Standartinis draudimas apima 10 tūkstančių eurų, bet gali padidinti, jei turi brangių dalykų.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus galima vežti, bet tik su recepto kopija arba originaliu pakavimu, kur matosi, kad tai tau asmeniniai vaistai. Nebandyk vežti tablečių be etikečių, britų muitinė tam labai atidžiai žiūri (narkotikų kontrole, žinot). Jei turi didelį kiekį, reikia tai deklaruoti.

Ar galiu veži maisto produktus?

Limited. Galima vežti kietą maistą (duona, sausainiai, makaronai), bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – griežtai draudžiama (išskyrus kai kuriuos išimtis, bet geriau ne rizikuoti). Vieną kartą klientas bandė įsiveži šašlyką, tai teko mesti prie pat sienos, skaudžiai matyti kaip maistas šiukšlinėje nukrenta.

Kaip elgtis su technika (kompiuteriais, televizoriais)?

Technika vežiama be problemų, jei tai nėra nauja prekė (su kvitais ir nepažeista pakuote).