Tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Accrington: kas čia vyksta iš tikrųjų?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo tada, kai reikėjo tik vairuotojo pažymėjimo, iki dabarinių pasitarų su muitinės pareigūnais dėl vieno neįvardinto sofos pagalvėlės. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Accrington yra kaip paprasta kelionė pasivažinėjant automobiliu, bet, vėlgi, realybė būna šiek tiek (o kartais ir labai) kitokia. Accrington nėra Londonas ar Mančesteris, ten keliąs rasti gali būti komplikuota, o po Breksito dokumentai tapo tiesiog košmaru. Štai jums tiesa be jokių gražių uždažalų, kaip tai vyksta iš vidinio pusės, kai vairuotojai skundžiasi dėl angliško oro, o klientai laukia savo indų.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtrunka (pagrindai)

Kiek maždažgali kainuotų toks perkraustymas?

Žinoma, visi klauso kainos, bet ji svyruoja kaip šventinis kalėdinis eglučių kainynas. Jei turite tik kelių dėžių kiekį, tarkim, vieno kambario butą, tai tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Accrington kainuos nuo 800 iki 1200 eurų. Jei jau kalbame apie pilną namą su baldais, tai žiūrėkite į 2500–4000 eurų ribą. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniu metrais (m³) ir to, kaip greitai reikia tai padaryti. Užklausą geriau pateikti iš karto su daiktų sąrašu, kad nereikėtų spėlioti.

Kiek laiko viskas užtrunka?

Standartiškai, jei viskas eina pagal planą (kas nutinka retai), tai nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo Accrington praeina nuo 5 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada pavyksta paimti keltą. Kartais vairuotojas privalo palaukti Francūzijoje arba Anglijoje dėl eilių, o tada tas savaitės terminas pavirsta į dvi. Taip pat, jei reikia surinkti krovinius iš keleto klientų, tai taip pat prailgina procesą, nes ne visada pavyksta idealiai suderinti maršruto.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Galiu pabandyti paskaičiuoti, bet be vaizdo įrašo ar detalaus inventoriaus sąrašo tai bus labai apytikslis skaičius. Kartą atsitiko situacija, kai klientas sakė turintys "keletą dėžių", o paaiškėjo, kad tai buvo visa garažo dalis pilna knygų. Taip, tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Accrington reikalauja tikslumo, todėl aš visada prašau nuotraukų. Be jų pasakykite kainą, aš galiu tik numatyti, vėlgi, ne garantuoti.

Ar reikia mokėti užsidarą?

Įprasta praktika yra ta, kad imamas avansas (depozitas), kad užfiksuotumete datą ir neimtumėte kitų klientų to paties vairuotojo. Paprastai tai 10–30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš iškrovimą. Nepatinka, kai žmonės bando derėtis dėl avanso – be jo mes tiesiog negalime nieko užsakyti, nes vairuotojų trūksta.

Kuo dažniausiai perkraustomės į Accrington?

Dauguma tėvų važiuoja pas vaikus arba dėl darbo susitarimų. Accrington nėra didelis turistinis centras, tai dažniau yra ekonominė migracija arba šeimos susijungimas. Žmonės veža viską: nuo sofos iki senų motinos indų, kurios joms brangios. Kartais vežame ir atvirkščiai, bet mažiau, nes Anglija dabar brangesnė.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, galima, bet tai jau yra atskira paslauga, kuri kainuoja papildomai. Automobilis užkeliamas į tentą arba vežamas autovežiu. Jei jis nėra užregistruotas jūsų vardu ilgiau kaip 6 mėnesius, gali kilti problemų su mokesčiais Anglijoje. Geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, kadangi taisyklės pasikeitė po Breksito ir dabar ten visa kita.

Dokumentų chaosas (Anglija nebebe to pati)

Kokius dokumentus reikia turė?

Būtinas pasas, asmens kodas (jei Lietuvoje), ir svarbiausia – Transfer of Residence (ToR) numeris iš Jungtinės Karalystės muitinės. Be šio numerio jums gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius už savus daiktus. Taip pat reikalingas inventoriaus sąrašas, pasirašytas lietuviškai ir angliškai. Be šių dalykų tarptautinis perkraustymas iš Kauno į Accrington gali tapti labai brangus pramogas.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai oficialus prašymas atleisti nuo mokesčių, kai persikeliate gyventi į JK. Jį reikia užpildyti internetu (HMRC svetainėje) ir gauti unikalų numerį. Procesas trunka kelias dienas, kartais ilgiau. Jei jo nėra, mums reikia deklaruoti krovinių kaip prekes, o tai kainuoja. Nežinau, kodėl žmonės visada pamiršta tai padaryti laiku, nors tai padaryti paprasta.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti labai detalus?

Taip, gana detalus, bet ne per daug. Nereikia rašyti "vienas pilkas šlepetės su skylute", pakanka "batai (2 vnt.)". Muitininkai mėgsta, kai matyti, kas dėžėje yra, pvz., "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "knygos". Jei rašote "baldai" per visą sąrašą, gali sukelti įtarimų. Buvo atvejų, kai laukdami patikros praleisdami pusę dienos uoste.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Mėsą, pieno produktus ir vaisius į Europos Sąjungą (ir iš jos) beveik nebegalima vežti. Anglija yra labai griežta dėl ligų kontrolės. Galite pasiimti kelių dėžutes sauso maisto arba uždarytų konservų, bet jei vairuotojas randa nelegalios dešros, gali būti didelis baudos. Geriau suvalgykite viską čia.

Kas vyksta, jei trūksta kokio nors dokumento?

Tada prasideda laukimas. Vairuotojas gali būti sulaikytas pasienio punkte, kol jums pavyks nusiųsti trūkstamą dokumentą el. paštu arba faksu (taip, dar kas nors naudoja faksus). Tai ne tik prailgina laiką, bet ir gali padidinti išlaidas, jei vairuotojui tenka laukti viršvalandžius. Geriau patikrinti visą du kartus.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mums vairuotojai yra patikimi, kelyje gali nutikti bet kas – avarija, gaisras arba vogimas. Standartinis draudimas paprastai dengia 3–5 eurų už kilogramą, bet galima ir didesnę sumą už papildomą mokestį. Geriau būti saugiu, ypač kai vežate brangius elektronikos daiktus į tolimą Accrington.

Kas vyksta kelyje ir vietovėje

Kaip atrodis tokia transportavimo mašina?

Paprastai tai 20 arba 30 pėdų ilgio sunkvežimis su tentu. Jame yra specialios juostos, kurios prifixuoja daiktus, kad jie nešoktų. Jei jūsų gatvė Accrington yra siaura, gali reikėti mažesnės mašinos su "keliamu galu" (lifto). Didelis sunkvežimis tiesiog neprieis prie namo, o tada reikės perkrauti daiktus į mažesnę mašiną, kas kainuoja.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Daugelis firmų sako, kad taip, bet realybėje vairuotojas dažnai tiesiog neatsako į telefonus, arba GPS rodo seną vietą. Stengiamės rašyti žinutes klientams, kai pasiekiame uostą arba kai išvaziuojame iš Lietuvos. Bet tikslus sekimas kaip taksis – tai ne mūsų realybė. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega po vairu.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltu per Lamanšą į Angliją. Toliau eina M6 greitkelis visą šalies ilgį. Kelionė į Accrington yra ilga, vairuotojai keičiasi, arba turi daryti pertraukas pagal taisykles. Žiemos metu Vokietijoje gali būti didelių spūsčių.

Kas daryti, jei vairuotojas atvyksta ir negali užvažiuoti?

Tai labai dažna problema Anglijoje, kur gatvės dažnai statytos karų laikais. Jei sunkvežimis negali užvažiuoti, turime iškviesti vietinį "shuttle" paslaugą – mažesnę mašiną, kuri perveš daiktus nuo didelio sunkvežimio iki jūsų namų. Tai papildomai kainuoja, bet be to neįmanoma nieko padaryti. Prašau patikrinti gatvės išanksto.

Ar vairuotojai padeda iškrauti daiktus?

Taip, tai įeina į kainą, jei nenurodyta kitaip. Jie neša dėžes į namus arba į patalpą, ką nurodysite. Bet ne tikėkite, kad jie montuos jums baldus arba susidės knygas į lentynas pagal spalvą. Jei reikia papildomo darbo, tai susitaria su vairuotoju vietose (gali paprašyti pinigų arba gerti kavą). Vairuotojas yra žmogus, ne robotas.

Kas vyksta, jei sužalojamas daiktas?

Jei pastebite, kad dėžė sutrupėjo arba baldas įbrėžtas tais pačiais metais, reikia tai užfiksuoti iškrovimo metu ir parašy pastabą į važtaraštį. Vėliau kreipiatės į draudimo kompaniją. Jei pasakysite "viskas gerai" ir pasirašysite, o tada po savaitės paskambinsite, kad sėdėta ant sofos ir ji sulūžo – niekas nepadės.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Pinigus, juvelyrinius dirbinius ir dokumentus reikia nešti su savimi rankiniame bagaže. Krovinyje jų neįdėsime, nes draudimas to nedengia, o rizika per didelė. Vairuotojai keičiasi, o sandėliuose kartais būna įtariamų veikėjų. Geriau pasilikti brangias dalykus sau.

Bėdų ir neaiškumų rinkinys (kas visada klysta)

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuos (ir baudos didelės). Rūkaliai taip pat ribojami.