Tarptautinis perkraustymas į Yeadon: kas tikrai nutinka kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir gal pasakysiu, kad aš mačiau viską – nuo degtų sunkvežimių Ispanijoje iki dingusių pianinų Kelne. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Yeadon tai tik tai, kad užsukate daiktus į mašiną ir važiuojate. Nieko panašaus. Yra dokumentai, muitinė, kurios po „Brexit“ tapo tikras budelis, ir be galo daug smulkių nesklandumų, kurių jūs net nesitikėjote. Yeadon – tai ne Londonas, čia labiau „gyvenamasis“ rajonas prie Leeds, o ten kai kurios gatvės tokios siauros, kad su sunkvežimiu ten užeiti yra tikra menų disciplina. Čia neapieinami logistikos triuksmai, todėl geriau žinoti, į ką įsijungiate, kol dar laikote puodą rankose.

Dokumentai ir biurokratinis šūdas

Ar tikrai reikia tiek daug popierių tiesiog tam, kad išvežti baldus iš Lietuvos?

Žiūrėkime, be dokumentų šiandien niekas nebejudės. Anksčiau, prieš dešimtmetį, buvo daug lengviau, bet dabar, kai tikrai norime atlikti kokybišką tarptautinį perkraustymą į Yeadon, reikia surinkti visą rinkinį. Jums reikės kopijų pasų, transportavimo sutarties, ir, svarbiausia, T1 dokumento arba eksporto deklaracijos, kurią dažnai pamiršta padaryti laiku. Vieni klientai tikėjosi, kad pakvies mane pietų, o aš sėdėsiu ir pildysiu formas prie jų stalo – ne, taip nebeveikia. Muitininkai dabar yra labai griežti, jei trūksta bent vieno parašo, krovinys gali likti uoste arba sienoję dieną-dvi. Tad geriau turėkite visus popierius paruoštas iš anksto, kad nereikėtų mokėti baudų už delsimą.

Ką daryti, jei pasą pamiršau namuose, o vairuotojas jau važiuoja?

Tai klasika. Vieną kartą vykdome dalinį krovinį į Angliją, o klientas išvažiavo į kitą miestą ir paliko pasą ant spintos. Buvo šiūdinės, bet teko važiuoti atgal arba laukti, kol kas nors iš šeimos nufotografuos tuos puslapius ir išsiųs el. paštu. Oficialiai muitinė reikalauja originalo, bet kartais, jei turite gerus ryšius, pavyksta „pralysti“ su kopijomis, tačiau tai nėra garantas. Geriau patikrinkite kišenę du kartus prieš išėjimą. Niekas nenori mokėti už vairuotojo laukimą valandomis ties Kauno arba Klaipėdos uostu, tik todėl, kad kas nors nepamiršo pagrindinio dokumento.

Ar „Brexit“ pasikeitė kažką paprastam žmogui, kuris tiesiog nori perkelti sofą?

O, kaip tik pasikeitė, ir dar kaip. Dabar, kai atliekame tarptautinį perkraustymą į Yeadon, jūsų daiktai tampa „importu“. Tai reiškia, kad jei jūs neesate gyventojas, gali tekti mokėti PVM ir muito, jei daiktai yra nauji arba vertingi. Jei perkraustote turtą, kurį naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ reljefo, tai yra atleidimo nuo mokesčių. Bet procesas trunka, reikia pildyti savo formą C105A (arba panašią, kas keičiasi kasmet). Vienam klientui teko laukti savaitę, kol jiems patvirtino šią statusą, todėl nebijokite klausti savies brokerio apie tai.

Kiek laiko užtrunka muitinės išskyrimas Tilbury arba Immingham uoste?

Paprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai diena, dvi. Bet jei ten pasirodo koks nors „raudonas flagas“, pavyzdžiui, pavojingų medžiagų įtarimas arba tiesiog blogai užpildyta prekių deklaracija, gali užtrukti ir savaitę. Esu matęs atvejų, kai dėžės su drabužiais buvo atidarytos tik todėl, kad buvo parašyta „drabužiai“, o viduje buvo ir senos žaidimų konsolės, kurios buvo nurodytos kitoje eilutėje. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei planuojate atvykti į Yeadon tam tikrą dieną, geriau pasilikite laiko rezervą dviem-trims dienoms po planuoto atvykimo.

Ar galima vežti maistą? Turiu daug konservų, kuriuos nenoriu mesti.

Techniškai galima, bet yra rizika. Jungtinė Karalystė turi griežtas taisykles dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Konservai galimai praeis, jei jų nėra daug, bet jei vairuotojas rys į dešimt dėžių lietuviškos dešros, muitinė viską konfiskuos. Geresnis variantas – suvalgyti tai čia arba padovanoti kaimynams. Nėra verta taupyti šimto litų dėl maisto, jei rizikuojate, kad visas krovinys bus uždelstas dėl inspekcijos. Asmeniškai aš visada sakau klientams – maistas turi liekti Lietuvoje, o perkraustymas į Yeadon turi vykti be maistinių atliekų.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man tikrai reikalingas?

Jums, kaip privačiam asmeniui, gali ir nereikėti, jei viską tvarko pervežėjas, bet jis būtinai reikalingas mums ar brokeriui. Be EORI numerio sistema neleis išduoti importo deklaracijos. Vieną kartą teko laukti, kol klientas susigaudė, kaip gauti šį numerą internetineje sistemoje, nes jo buvo užmiršta paminėti sutartyje. Tai paprasta procedūra, bet ji užtrunka laiko, todėl nepamirškite paklausti savo logistikos partnerio, ar jis jau turi šį numerį ar reikės jums jo gauti.

Ar verta kreiptis į tarpininkus (brokerius) ar galima padaryti paties?

Galima paties, jei turite daug laisvo laiko ir norite išsišukioti su britų sistemos „HMRC“ puslapiu, kuris kartais veikia, kartais ne. Mano patirtis sako, kad geriau padaryti klaidą sutartyje nei pildant muitinės deklaraciją, kur už kiekvieną klaidą gali tekti mokėti baudas. Brokeris žino visus niuansus, pvz., kiek galima įvežti alkoholio be mokesčių (tikrai ne taip daug, kaip manytumėte). Taigi, jei norite ramybės, mokėkite brokeriui.

Kas nutinka, jei mane sustabdys pareigūnas ir paklaus apie daiktus?

Jei vairuojate savo automobiliu su dalimi daiktų ir sustojote pasienio punkte (pvz., Calais arba Dunkerque), pareigūnai gali paprašyti parodyti, ką vežate. Jei tai atrodo kaip prekyba, jūs gali būti nukreipti į prekybos deklaracijos kelią. Jei tai tik asmeniniai daiktai, tiesiog parodykite sąrašą (pakuotės sąrašą) ir sakykite, kad tai perkraustymas (removals). Geriau turėkite anglų kalba išversta sąrašą, nes ne visi prancūzai ar anglai supranta lietuviškus rašmenis.

Ar reikia apdrausti daiktus visą kelionę ar tik dalį?

Visą. Niekada nežinai, kur gali nutikti avarija. Vieną kartą mūsų vairuotojo sunkvežimis užsidegė netoli Antverpeno (nieko baisaus, visi gyvi, bet krovinius dėmė dūmai). Jei klientas būtų apdraudęs tik „nuo durų iki durų“, būtų buvę problemų su išmokėjimu, nes incidentas įvyko tarpinėje stotyje. Užtikrintas tarptautinis perkraustymas į Yeadon turi apimti visą maršrutą nuo to momento, kai mes paimame daiktus iš jūsų namų Lietuvoje, iki jų iškrovimo Jums namuose Anglijoje.

Ką daryti, jei dėžė su brangia technika sužalojama?

Pirmiausia, nedėkite brangios technikos į paprastas kartonines dėžes be putos. Jei sužalojama, turite nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą (nuotraukos). Draudimas išmoka pagal vertę, kurią nurodėte sąraše. Būkite sąžiningi, jei nurodėte, kad televizorius kainuoja 10 eurų (nors jis naujas), taip ir gausite. Vienas klientas bandė prasimanyti, kad senas kompiuteris buvo „verslo įranga“ verta tūkstančių, bet draudimo įmonė tai iškart patikrino pagal serijinius numerius.

Kelionės ir logistikos realybės

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki pat Yeadon?

Tai priklauso nuo to, ką vairuojame. Jei tai 3,5 tonos sunkvežimis (vadinamasis „baltukas“), tai gali užtrukti 3-4 dienas su pernakvojimais. Jei tai 20 tonų sunkvežimis su priekaba, tai greičiausiai 4-5 dienas, nes jis važiuoja lėčiau ir turi daugiau poilsio reikalavimų. Be to, reikia įsiskaityti ir laukimą uoste. Tarkime, išvykstame pirmadienį ryte, tačiau Yeadon galime atvykti tik penktadienį arba net šeštadienį. Neskubėkite planuoti iškrovimosi tą pačią dieną, kai išvykstate.

Ar vairuotojas gali mane paimti kaip keleivį?

Techniškai taip, jei yra vietos ir tai numatyta sutartyje, tačiau dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo priežasčių. Vairuotojas atsakingas tik už krovinį. Jei norite vykti kartu, geriau susitarti iš anksto ir padidės kaina, nes tai keičia sutarties pobūdį. Asmeniškai aš nerekomenduoju – 20 valandų kelionė sunkvežimiu nėra pramoga. Jums bus lengviau lėktuvu į Leeds Bradford, o iš ten paimti taksi į Yeadon.

Kokios problemos kelia kelyje į Angliją dabar?

Beveik visada tai yra eilės prie uostų arba „Eurotunelio“. Po „Brexit“ eilės tapo ilgesnės, nes tikrinami dokumentai. Vėliau gali būti problemų su keliu Anglijoje – ten daug remonto darbų, ypač kelyje A1 arba M62, kuris veda link Leeds. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl avarijos ir stovėjo 6 valandas. Niekas negalėjo nieko padaryti. Tokie dalykai įtraukiami į terminus, tad nepykite, jei vėluojame valanda ar dvi.

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti tiesiai į mano kiemą Yeadon?

Tai didžiausia baima. Yeadon yra kalnuotas rajonas, kai kurios gatvės labai siauros, o kiemai – stačių šlaitų. Jei gyvenate centre arba senos statybos namuose, 20 tonų sunkvežimui ten gali būti neįmanoma užvažiuoti. Tada reikia organizuoti iškrovimą artimiausioje didelioje aikštelėje (pavyzdžiui, prie prekybos centro „Tesco“ arba „Asda“) ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiu. Tai papildomas mokestis ir laikas, tačiau jūsų namų fasadas brangesnis nei šimtas eurų už pervežimą.

Ką daryti, jei man reikia, kad daiktai būtų pristatyti tiksliai sekmadienį?

Galima susitarti, bet tai kainuos brangiau. Standartiškai vairuotojai dirba darbo dienomis, o sekmadieniais ilsisi. Jei reikalingas tarptautinis perkraustymas į Yeadon savaitgalį, reikės mokėti už vairuotojo viršvalandžius ir galbūt už laikiną saugojimą sandėlyje, jei atvyks anksčiau. Geriau planuokite atvykimą viduryje savaitės, taip bus pigiau ir lanksčiau.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime jums siųsti nuorodą, kurioje matysite, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“ – jis vairuoja ir negali kalbėti telefonu. Vienas klientas taip padarė, kad vairuotojas nusivylė ir vos nebaigė darbo anksčiau laiko. Pasitikėkite procesu, jei nėra kokių nors katastrofų, mes pranešime.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga kelyje?

Tai retas, bet įmanomas dalykas. Tada kompanija turi siųsti kitą vairuotoją į tos vietą, kur baigėsi darbas. Tai gali užtrukti dieną ar dvi, kol atvažiuoja pakeitimas. Jūsų daiktai liks užrakinti priekaboje, jie saugūs, bet pristatymas bus atidėliotas. Tokiu atveju stengiamės iš karto informuoti klientą, kad jis galėtų keisti savus planus.

Ar galima veži gyvūnus toje pačioje mašinoje?

Negalima. Gyvūnai turi būti vežami atskirai, atitinkamame transporte, su ventiliacija. Negalima įdėti šunies į dėžę tarp baldų – tai ne tik nelegalu, bet ir žiauru. Jei reikia perkraustyti gyvūną į Yeadon, turime susitarti dėl specialaus pervežimo, arba jūs juos pasiimate su savimi (jei maži šuniukai ir leidžia oro linijos).

Kokios yra didžiausios klaidos, kurias daro klientai renkant daiktus?

Didžiausia klaida – neuždėti etikečių. Klientas pasako „o, aš žinau, kas čia“, o atvykus į vietą, vairuotojas nežino, kur dėti dėžę su virtuvės reikmenimis, o kur – su miegamuoju. Antra klaida – per daug supilti į dėžes. Jei dėžė sverdės 30 kg, vairuotojas jos nepakels, o jei ir pakels, gali plyšti dugnas. Geriau daugiau mažesnių dėžių nei kelios milžiniškos ir nepernešamos.

Ar verta rūpintis dėžių pakavimu ar tai per brangu?

Jei turite biudžetą, palikite tai mums. Mes turime savo medžiagas, mes žinome, kaip uždengi baldus, kad jie nebraižytųsi vieni apie kitus. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada užtikriname tik dėžės išorės vientisumą, o ne vidų. Vienas klientas taip sutaupė, bet atvykus rado, kad visos servizės lėkštės suskilę į šukas, nes buvo padėtos be popieriaus tarp jų.

Kainos ir biudžetas

Nu ko priklauso galutinė kaina?

Nuo tūkstančio dalykų. Pagrindinis dalykas – tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Tada atstumas. Tada uosto mokesčiai, kurie šiuo metu kilo beveik dvigubai. Taip pat įeina draudimas, darbo rankos (jei reikia iškrovėjų Anglijoje) ir degalai. Negaliu pasakyti tikslios sumos neišmatavus, bet vidutinis tarptautinis perkraustymas į Yeadon kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai visas namas, ar tik kelios baldų dalys.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Dažnai klientai pamiršta apie „London congestion charge“, jei reikia važiuoti per Londoną (nors į Yeadon ten ir nereikia, bet kartais maršrutai keičiasi). Taip pat gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą mieste (angliškai „loading bay“). Jei vairuotojas praleidžia leistiną laiką, gauti bilietą. Taip pat, jei reikia naudotis liftu, o jis yra mokamas (dažnai Londono ar Leeds blokuose), tai taip pat sumokėsite.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Dauguma kompanijų reikalauja avanso (30-50%) užsakymui užtikrinti. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškrovimą arba tą pačią dieną. Jei sumokėsite po iškrovimo, o pasirodo, kad neturite pinigų ar kortelės atmeta, mums teks pakrauti daiktus atgal ir vežti į sandėlį. Tai sukels papildomų išlaidų, kurias teks mokėti jums.

Ar pigiau, jei aš pats padedu daiktus į mašiną Lietuvoje?

Taip, tai sutaupys „pakavimo“ darbo rankas Lietuvoje. Tačiau vistiek reikės sumokėti už transportą, uostą ir iškrovimą Anglijoje. Sutaupymas gali būti apie 200-300 eurų, bet tikėkitės, kad jei kažkas sugenda kelyje dėl blogo pakavimo, draudimas nebus sumokėtas. Esu matęs, kaip žmonės dėjo vitrinas be apsaugos – tiesiog pririša virve prie sienos. Ne, taip negalima.

Kaip mokėjimai veikia – galiu mokėti svarais arba eurais?

Geriausia eurais, jei kompanija lietuviška, arba svarais, jei britiška. Kursų skirtumas gali būti nepalankus. Mes paprastai sutariame eurais pagal dienos kursą. Jei mokate banko pavedimu, būkite pasiruošę, kad bankas gali imti komisinį mokestį už tarptautinį pavedimą, todėl reikia pervesti šiek tiek daugiau, kad gautume pilną sumą.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikinai saugoti daiktus sandėlyje?

Taip, saugojimas Anglijoje yra brangesnis nei Lietuvoje. Sandėliai Londone arba Leeds srityje yra brangūs. Jei jūsų namai Yeadon nebus paruošti laiku, teks mokėti už kiekvieną dieną, kai daiktai stovi sandėlyje. Geriausia suderinti laiką taip, kad mašina atvyktų tada, kai jūs jau turite raktus.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju „užpakaliu“ (t.y. dalinis krovinys)?

Kartais įmanoma. Jei mes turime mašiną, kuri važiuoja į Leeds arba netoliese esančias miestas, ir ten yra laisvos vietos, mes galime pasiūlyti pigiau. Tačiau jūs negalite būti tikslus dėl datų – turite laukti, kol mes surinksime kitus klientus. Tai gali užtrukti savaitę ar dvi. Jei skubate, mokėsite pilną kainą.

Kodėl vienos kompanijos kainuoja 500 eurų mažiau nei kitos?

Kadangi ažiūruoti į kainą, tenka žiūrėti ir į riziką. Jei kažkas siūlo neįtikėtinai pigų tarptautinį perkraustymą į Yeadon, gali būti, kad jie neturi draudimo, arba naudoja senas, technikos varančias mašinas, kurios gaišta pusės kelio. Taip pat gali būti, kad jie pridės mokesčių vėliau. Patikimas pervežimas niekada nebus pigus kaip duona.

Yeadon specifika ir išvados

Ar Yeadon yra toli nuo Leeds Bradford oro uosto?

Tai tikrai netoli, galima netgi pasakyti, kad šalia. Tai tikrai patogu, jei atskrendate, nes galima greitai nuvažiuoti iki namų. Tačiau atsiminkite, kad oro uosto aplinka gali būti triukšminga, todėl pasitikrinkite, kurioje Yeadon dalyje gyvensite, kad nenukentėtumėte nuo lėktuvų triukšmo, jei esate jautrus.

Ar sunku rasti vietą iškrovimui miesto centre?

Yeadon centre gatvės siauros, daugiau parkavimo apribojimų. Jei neturite privačios važinėjimo aikštelės, gali tekti kreiptis į savivaldybę dėl leidimo užimti kelio dalį (suspension of parking). Tai trunka kelias dienas, todėl reikia tai padaryti iš anksto.

Ar verta vesti lietuviškus baldus į Angliją, ar geriau nusipirkti naujus?

Dabar, kai kainos auga, baldų pervežimas gali apsimokėti, ypač jei tai kokybiška gamyba. Anglijoje mediena ir darbas labai brangūs. Tačiau jei turite senas, jau nusidėvėjusias spintas, gali būti, kad pigiau juos palikti čia ir nusipirkti „IKEA“ arba „Argos“ ten. Svarbu apskaičiuoti pervežimo kainą prieš baldų vertę.

Kaip elgtis su šiukšlėmis? Ar galiu užkrauti ir išmesti senus daiktus?

Galima, bet už tai papildomai sumokėsite. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra brangus dalykas, reikia specialių leidimų (Waste Transfer Note). Geriau atsikratyti nereikalingų daiktų Lietuvoje, nei mokėti už juos pervežimą per jūrą ir išmetimą Anglijoje.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po tiek metų?

Kartais pavargstu nuo to neprognozuojamumo, bet kai matau, kad klientas gauna savo daiktus sausus ir sveikus, yra malonu. Yra momentų, kai norisi mesti viską ir eiti dirbti į biurą, bet tada susitinki su žavingais žmonėmis Yeadon, kurie padės kavos ir pasakoja istorijas, ir viską užmiršti.

Ar yra koks nors patarimas, kurio nėra internete?

Nepirkite pigiausių dėžių iš prekybos centrų (pvz., daržovių dėžių), jos yra minkštos. Ieškokite statybų turguose arba tiesiog nusipirkite specialias pervežimo dėžes. Ir svarbiausia – neverkite, kai kažkas sugenda, viskas gali būti sutaisyta arba pakeista. Gyvenimas tęsiasi.

Kas daryti, jei atvykstant randama, kad namuose nėra vandens?

Tai ne mūsų problema, bet stengiamės padėti. Vieną kartą atvykome, o klientas nežinojo, kur vandens įjungimas. Teko ieškoti po namuose. Jei turite gerą vairuotoją, jis padės ne tik su daiktais, bet ir su smulmeniais, jeigu tik galės.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padarė kažką papildomo (padejo surinkti baldą, nešė daiktus antrame aukšte be lifto), labai vertinama. Anglijoje tai yra įprasta. Lietuviški vairuotojai taip pat nesikirs nuo dešimt ar dvidešimt svarų.

Paskutinis žodis – ką svarbiausia žinoti?

Raskite patikimą žmogų, ne mašiną. Mašina gali sugesti, bet patikimas pervežėjas visada išsivers ir padės. Tarptautinis perkraustymas į Yeadon nėra tik verslas, tai žmonių reikalas, tad bendraukite, klauskite ir būkite kantrūs.

Viskas, ką jums reikia žinoti, čia. Nėra tobulo perkraustymo, bet yra gerai suplanuotas. Sėkmės kelyje!