Tarptautinis perkraustymas į Whitehaven: kas turi žinoti prieš išvykstant

Sveiki, štai ir aš vėl su jumis. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, maždaug tiek, kiek reikia, kad pradėtum rėžti akis nuo tuščių kelių ir muitinės lapų. Pastaruoju metu vis dažniau gaunu užklausų iš žmonių, kurie norėtų persikelti toliau į šiaurę, konkrečiai – į Kumbrijos pakrantę. Tarptautinis perkraustymas į Whitehaven nėra toks paprastas kaip į Londoną ar Mančesterį, ten yra savų niuansų apie kuriuos aš tau papasakosiu. Ne iš vadovėlių, o iš to, ką mačau kelyje. Čia nėra jokių idealų, tik realus gyvenimas, kartais su vėluojančiais vairuotojais ar netvarkingais keliais, tačiau viskas įmanoma, jei žinai, į ką įsisižiūrėti.

Kaip pradėti ir kada kreiptis (arba kad nespėtum paskutinę minutę)

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę į Kumbriją?

Geriausia būtų pradėti galvoti apie tai mažiausiai prieš mėnesį du, o jei kalbame apie vasarą, tai dar anksčiau. Žiūrėk, aš galiu surasti mašiną ir per savaitę (kažką darysiu visada), bet tuomet kainos gali būti tokios, kad tave užgož. Be to, daryti visą šitą reikalą su skubos neverta, nes dažnai pasitaiko, kad dokumentai keliauja lėtai nei mašina. Jei nori ramumo, skambink man artimiausiu metu, o ne kai jau stovėsi su lagaminais kieme.

Ar reikia daryti vizitą į Whitehaven prieš persikraustant?

Siaubingai geras klausimas. Aš asmeniškai visada patariu nuvažiuoti pažiūrėti, jei turi tokia galimybę. Whitehaven nėra milžiniškas miestas, ten gatvės gali būti ankštos, ypač jei nori gyventi senamiestyje prie uosto. Galvojai, kad 20 metų patirtis leidžia man žinoti visus kiemų angų dydžius? Ne, aš nežinau. Nuvažiuok pažiūrėk, ar arčiau nei 50 metrų gales atsukti sunkvežimis, kitaip teks vežti daiktus rankomis per pusę miesto.

Kaip parinkti datą, kai nebūtų per brangu?

Tai paprasta ekonomika – venk švenčių ir atostogų. Jei tariasi „tarptautinis perkraustymas į Whitehaven“ birželį ar liepą, tu moki ne tik už degalus, bet ir už tai, kad visi kitai taip pat nori važiuoti. Rugsėjis ar spalis yra auksinis laikas, tada vairuotojai labiau laisvi, o kainos - žemesnės. Be to, Anglijoje orai tada dar visai nėra/blogi (kolkas), tad iškrovimas bus įdomesnis nei lietuje.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galiu viską paduoti aš. Dauguma klientų vis tiek pasirenka mūsų siūlomus dėžes, nes jos kietos ir pritaikytos baldams. Žinoma, gali eiti į statybinių prekių parduotuvę gauti kokį laužą, bet tada keiksis vairuotojas, kai dėžė suirs ant kelio. Patiems dėžių lipdyti nėra labai sudėtinga, bet reikia bent gerai klijuoti juostas, o ne taip kaip jaunimas paskutiniame kartu.

Ar verta tuo užsiimti paties ar geriau pavesti)?

Nesu aš tavęs, bet galiu pasakyti vieną – jei esi vienas ir turi daug daiktų, neikškis. Viskas pasidaro daug brangiau, kai sugaišti savo laiką, o tada dar nugarai išsitiesi. O jei turi porą draugų su alumi ir picą, tai kęskit, tai jums įdomiau. Tik žiūrėkite, kad tą sofos gale nenumest ant kojų, ji sveria kaip ir mažas traktorius.

Pinigai, biurokratija ir mūsų mylimasis Breksitas

Kiek už tai paprašysi pinigų?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kiek tu turi daiktų? Kiek kvadratinių metrų? Ar reikia nešti į ketvirtą aukštą be lifto? Tarptautinis perkraustymas į Whitehaven kainuoja nuo maždaug tūkstančio eurų, jei tai nedidelis kiekis, ir gali siektė porą tūkstančių, jei veži visą namą. Turiu parašyti sąmatą, pamatysi ten viską išskaidyta: kuro, mokesčiai, darbas.

Kas įeina į galutinę kainą, o kas ne?

Į kainą įeina mašinos nuoma, vairuotojo darbas (o jis dirba ilgai), keltas ir kuras. Neįeina tavo pusryčiai ir (paprastai) įrengimų išmontavimas t namuose. Jei reikia išmontuoti šaldytuvą ar pakabinti lentynas – tai papildomai. Aš be galo atsidžiaugu, jei pats tai padarei, tačiau jei ne – mums reikės kvietti meistrą.

Ar reikia mokėti PVM?

Jeigu tu esi fizinis asmuo ir persikraustoji į gyvenimą (ne į verslą), tai tau neturėtų taikyti JK PVM, jei pateiksi teisingus dokumentus „Transfer of Goods“ formoje. Čia yra toks niuansas, su kuriuo dažnai apsikrauna muitinėje, todėl reikia būti tikriems, kad viskas užpildyta teisingai. Verslininkams viskas kitaip – jiems reikės mokėti PVM, kaip ir įprasta.

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Sąrašas trunka ilgai. Reikės paso ar asmens kodo, transporto dokumento (CMR), o svarbiausia – inventoriaus sąrašo anglų kalba. Muitininkai yra pikti, jei sąrašas parašytas lietuviškai su „Google vertėju“ ir griežtai tikrina, ar neneši kontrabandą. Gerai, kad ne, bet dėl kiekvieno mažo daikto gali kilti problemų, jei jis nenurodytas.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę?

Galima, bet turi žinoti ribas. Jeigu turi ten pilną vyno rūsį, tai gali būti problematic šitaip. Asmeninis naudojimas – tai viena, o prekyba – kita. Jei peržengsi leistinas normas, teks mokėti muito mokestį ir akcizus, o tai gali būti brangiau už patį vyną. Geriau išgerti geriau vietą, nei važiuoti su problemomis.

Kas daryti, jei pašnekovas (muitininkas) klausia apie vertę?

Sakyk tiesą, arba bent jau labai panašiai į tiesą. Žinu, kad visi nori sutaupyti ir parašyti, kad sofa kainuoja 5 eurus, bet tikėkimės, jos nepyks. Jiems akis įdomu, ar neneši prekių, kurias parduosi. Žiūrėk, turiu butą pačiame Whitehaven centras, tai ten viskas brangu, tad ir daiktai turi atitikti realią vertę (bent jau maždaug).

Kelionės eiga, vairuotojai ir kiti dalykai

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kaip sekasi Kente arba Belgijoje. Kartais užstringame ties štampuotuvės arba dėl audros La Manše. Žiūrėk, mes negalėsim nuskristi lėktuvu, tai vaziuojame keliu. Naktį vairuotojai turi ilsėtis, tai užtrunka. Galvojau, kad galima per 48 valandas, bet realybėje – ne, per tiek neįmanoma saugiai.

Ar vairuotojas padės su krautu ir iškrovu?

Taip, tai jo darbas. Jis yra stiprus vaikinas (arba moteris), kurie tai daro kasdien. Bet nereikia jo naudoti kaip asmeninį pentkokšį. Jei turi ypatingai sunkų seifą ar pianiną – pranešk iš anksto. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas bandė nešti 300 kg varinį paviršių vienas... nesibaigė gerai. Dirbkime komanda, o ne vergaukime.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Turiu draugų, kurie prarado ratus autostradoje. Jei taip atsitinka, mes skambinam techninei pagalbai. Tuomet gali būti vėlavimas. Aš negaliu užtikrinti, kad mašina niekada neapsisuks, tačiau stengiuosi naudoti technologiškai gerus sunkvežimius. Jei kas nutinka – aš apie tai pranešu iškart.

Ar galima siųsti sekimą?

Žinoma, siūlau GPS sekimą. Tada gali matyti, kur mes važiuojame ar ką vairuotojas verčia (paprastai sėdi ir vairuoja). Lietuviškų vairuotojų yra daug, jie sugebėtų pasakyt, kur geriausia valgyti kebabą prie Vilniaus, bet Anglioj tenka ieškoti „greitojo maisto“.

Ar mašina pilna kitų žmonių daiktų?

Gali būti taip. Tai vadinama daliniu krovininiu reisu (part load). Jei turi mažiau daiktų, aš galiu tave sudėti kartu su kitu klientu, kuris važiuoja į šiaurę. Taip tau bus pigiau. Bet nebijok, tavo dėžės bus pažymėtos ir atskirtos, nerasi kitų žmonių kojinių savo lagamine.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Turi kalbėti, bent jau pažodžiui, kad suprastų kelio ženklus ir muitininkus. Be angliško sugebėjimo ten labai sunku. Dauguma mano vairuotojų važinėja jau dešimtmetį, taigi supranta viską kas susiję su keliu ir „Good morning“.

Whitehaven vietos specifika, namai ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Whitehave?

Kaip jau minėjau, miestas yra kalvotas ir istorinis. Kai kurios gatvės buvo nutiestos arkliams, ne 18 metrų sunkvežimiams. Jei turi didelės mašinos prievadą, gali tekti statyti mašiną toliau ir pervežti dėžes (shuttle). Tai užtrunka, bet išsaugo tuos tavo gatvės šulinius nuo sudaužymo.

Ką daryti, jei namų savininkas draudžia stovėti?

Tuomet statomės už 50 metrų arba artimiausioje vietoje, kur neškinėja. Eik, pasikalbėk su kaimynais, jie paprastai nėra pikti, jei praneši iš anksto. Kartais pasitaiko situacijų, kai reikia gauti leidimą iš miesto tarybos (council) padėti „No waiting“ zenklą, bet tai retai, kai tikrai niekur kitur neįsileisti.

Ar reikia apsaugoti grindis pervežimo metu?

Būtinai. Aš neatsakau už tuos žymes ant grindų, jei pas mane nepasakėi. O dabar taip, mes turime kilimėlius ir lipdukus, kurie apsaugo laminatą nuo purvo ir dėmių. Anglijoja dažnai lyja, o tai reiškia purvo batuose, o tu nenori valyti namų po mūsų.

Kas daryti, jei daiktai netilpa į kambarį?

Pavėliuotai sužinai, kad baldai per dideli. Mes galime juos palikti garaže arba sandėliuke, jei toki turi. Kartais tiesiog reikia perstatyti baldus kitaip, bet jei sofa per didelė – ji per didelė. Tuomet tenka arba iardyti, arba (kaip tikrai buvo kartą) palikti gatvėje ir skambinti malūnams.

Ar galite padėti surinkti baldus iš naujo?

Galiu. Mums su savimi paprastai važiuoja meistras, arba vairuotojas turi įrankius. Bet žiūrėk, jei turi tą kiną spintą, kurią surinkai prieš 5 metus ir ji buvo be instrukcijos – gali užtrukti. Mes bandome padaryti ką galime, bet neesam baldų surinkimo fabrikas.

Ar saugu palikti daiktus naktį mašinoje?

Mašina yra užrakinta, o vairuotojas miega joje (viduje). Niekas neieis be garsio triukšmo. Žinoma, jei palieki mašiną kažkurame „labai gerai“ kvartale... bet Whitehaven mažiau pavojus nei kai kurie Londono rajonai. Tačiau vis dėlto brangius daiktus (papuošalus, dokumentus) geriau pasiimti su savimi į viešbutį, jei lieki naktį kelyje.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo siukšlėmis)?

Geriau susiplanuoti, kad išmesime pačios, arba mes jas paimsime į atliekų surinkimo vietą. Anglijoj griežtos taisyklės dėl šiukšlių, negali tiesiog mesti į krūmynus. Aš asmeniškai nekenčiu, kai vairuotojas paliko puspilę dėžių kieme. Pas mus taip nedarykime.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors aš vairauju atsakingai, gali atsitikti avarija (kaip praėjusį metą M6 autostradoje). Turiu „Cargo“ draudimą, bet jis dengia tik dalį vertės. Gali parekomenduoti papildomą draudimą turtui, o bent jau įsidėk į galvą, kad jis yra būtinas dalykas.

Kaip elgtis su sofos pervežimu per langą?

Kartais laiptai per siauri arba netinka kampai. Tada kyla klausimas – ar per langą? Jei langas pakankamai didelis ir galima išimti stiklus – ką per, darom. Tai papildomai kainuoja, bet išsaugo sofos. Tik prašau, nenurodyk man 15-o aukšto be lifto, aš per tokius dalykus nešioti nebename.

Finaliniai patarimai ir smulkmenos

Kaip susisiekti su tais, kurie keliauja viršum?

Suteiksiu tavo numerį vairuotojui. Jis paskambins, kai bus maždaug valandos iki atvykimo. Tuomet turi būti namuose (arba suteikti raktus kaimynui). Nenusibrok, kai jis jau stovi su įjungtu varikliu.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Whitehave?

Taip, mes esam susiję su vietinėmis sandėliavimo kompanijomis. Jei namai dar nebaigti arba rakto negauti, galime padėti daiktus laikinai saugioje vietoje. Tai papildomai kainuoja, bet tai geriau nei gyventi su dėžėmis galvoje.

Ką daryti, jei sugadino daiktą?

Skambink man iškart. Mes darome nuotraukas ir bylioje. Jei mūsų kaltė – atsilyginame arba taisome. Nesuk nieko dėl to, kad vairuotojas buvo pavargęs – tai mūsų problema, ne tavo.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Neprasysi, bet jei pasiūlysi – nepriekaištingai. Tai žmogus, kuris atvežė tavo gyvenimą į naują vietą. Nereikia jį vaišinti pietų, bet gerbiamo ir humoro niekada neperseniauja.

Kokios pagrindinės klaidos, kurias daro klientai?

Dažniausiai nieko nepasako apie tai, kad jie turi 20 dėžių knygų. Knygų dėžės sveria milžiniškai. Vėliau vairuotojas negali pakelti. Pasakyk tiesą apie savo turimąjį turtą, kad aš galėčiau planuoti.

Ar vežate mažus gyvūnus?

Į mašiną su daiktais negaliu įsodinti šuns ar katinės, ten per karšta ir tam nėra sąlygų. Gyvūnai turi važiuoti su jumis automobiliu arba specialiu konteineriu, o mes galiame tik užvežti jų narvelius. Nereikia juos paslėpti tarp drabužių.

Kas nutinka, jei aš vėluoju į vietą?

Vairuotojas gali laukti valandą-dvi, jeigu anksčiau pranešei. Jei ne – jis turi važiuoti toliau kad nepraleistų poilsio laiko. Tada tiekimas bus brangnesnis (uš laukimą). Geriau būk laiku.

Ką vežti negalima?

Ginklus, vaistus be receptų, gaisrai pavojingas medžiagas, maisto produktus (gyvūnų), kurie gali pūti. Paprastas protas turi vadovauti. Nevežkim nieko, kas gali užkrėti kitą krovinį (kaip senas sūris).

Ar galite pervesti pinigus už mane (pavienes)?)

Ne. Mes esame pervežimo kompanija, ne bankas. Pinigų sandėriavimas draudžiamas mūsų licencijos. Išsirink šią funkciją kitur.

Ar reikia atsiliepimo?

Būčiau dėkingas, jei paliktum teigiamą atsiliepimą „Google“ ar „Facebook“. Tai man padeda rasti kitų tokie kaip tu klientų (tokei kaip tu? nereik). Tokiu (kaip tu).

Ar tikrai 20 metų patirtis užtenka?

Tikiuosi taip. Nemačiau visko, bet mačiau nemažai. Aš turiu sukaupęs daugiau nei tūkstantį atvykimų į JK, ir tikrai galiu pasakyti, kad Whitehaven yra viena gražiausių vietų, nors ir su komplikacijomis.

Ar galiu nusipirkti daiktų Anglijoj ir jūs juos parvežti atgal?

Taip, darome ir tokius reisus iš JK į Lietuvą. Tarkime, nusipirkai senovinių baldų Boro mieste ir nori juos vežti su savim atgal. Tai įmanoma, tik vėlgi reikia deklaracijų.

Kuo skiriasi perkraustymas į Whitehaven nuo kitų miestų?

Geografija. Ten reikia važiuoti per visą Angliją (arba Škotijos pakraščiu), o tai brangiau dėl atstumo. Be to, kaip jau sakiau, vietinė infrastruktūra yra specifinė.

Ar domina šaldytuvas su maistu?

Jei tu įsijungei šaldytuvą ir jis kvepia žuvimi – neaš už tai neatsakau. Jis turi būti išjungtas, išvalytas ir išdžiovintas prieš dieną. Kondensatas gali sugadinti kitus daiktus.

Kaip apmokėti paslaugas?

Įmonės sąskaita, bankiniu pavedimu. Kadangi kalbame apie didesnes sumas, grynaisiais pinigais vairuotojui duoti yra neapsimokėta ir pavojinga.

Ar turi leidimus dirbti JK?

Taip, po Breksito reikėjo gauti papildomus „Operator Licensing“ leidimus tarptautiniams vežimams. Be to mūsų kompanija neturėtų važiuoti ten be jų, tiesiog nusileistų siena.

Ką daryti, jei nežinau angliškai?

Nerūpėk, aš ir vairuotojai sušersime. Bet vis dėlto, jei gali, pasiruošk adresą parašytą angliškai, kad GPS nenuvestų į Viduramžių pilį vietoj tavo namo.

Galutinis patarimas?

Lik ramus. Būna bėdų, būna vėlavimų, bet pasaulis nesugrįs. Pagaliau gausi raktus nuo naujo namo Kumbrijoje.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną punktą – pasitikėjimą. Darant tarptautinį perkraustymą į Whitehaven, svarbiausia turėti partnerį, kuris žino, ką daro, kai kelyje kažkas nepasiseka. Aš nebe jaunas, ir mano nugarai taip pat nebe tos kokios buvo prieš 20 metų, bet patirtis leidžia man išvengti didžiųjų kliūčių. Nepaisant to, kad sistema dažnai pasirodo esanti netvarkinga, mes visada surandame būdą pristatyti turtus saugiai. Sėkmės tau naujame name, ir tikimės, kad angliškas lietus nebus per dažnas. Pas mane visada užsisakyk kavą, jei kada nueisi lankyti.