Tarptautinis perkraustymas į Weybridge: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpesčius

Sveiki, šiandien kalbėsime apie tai, kas daugeliui keliauja mieguose – perkraustymą. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kai reikėjo išgelbėti baldus iš degančio sunkvežimio (tai, tiesą sakant, buvo ekstremalus atvejis). Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Weybridge, turite žinoti, kad tai nėra paprastas važiavimas į Angliją. Weybridge yra prestižinis, bet ir gana specifiskas rajonas, ten gatvės gali būti siauros, o kaimynai – griežti. Nerašau šito kaip kokio reklamos brošiūros, o kaip žmogus, kuris žino, kur padėti raktus ir ką daryti, jei sulaikys muitinė. Sėskite patogiau, pakalbėkime apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Kaip viskas prasideda ir vyksta logistiškai

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas su Weybridge?

Tai, žinoma, klausimas, kurio kiekvienas klausia, bet atsakymas nėra toks paprastas. Paprastai tarptautinis perkraustymas į Weybridge nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki pat pristatymo gali trukti nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kaip greita surinksime partiją – jei važiuojame tik su jūsų daiktais, tai greičiau, jei dalinis krovinys, reikia laukti, kol užpildysime sunkvežimį. Be to, reikia atsižvelgti į laivų tvarkaraščius ir darbo dienas. Anglijoje muitinės procedūros dabar, po „Brexit“, yra lėtesnės, kartais ten stovime po dvi dienas tiesiai prie pat terminalo. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo tikslią valandą, geriau turėkite savaitės atsargą.

Ar galima važiuoti tiesiai į Weybridge be sustojimų?

Teoriškai – taip, praktiškai – retai kada. Vairuotojai turi poilsio režimus, kurie yra griežtai reglamentuoti. Negali jis važiuoti 10 valandų iš eilės be pertraukos, tai nelegalu. Be to, reikia pakeisti vairuotoją arba pailsėti, jei kelias ilgas. Dažniausiai stojame prie Kalė arba Dover, prieš pat plaukdami per kanalą. Kartais, jei krovinys skubus, važiuojame dvi ekipažais, tada galima ir be ilgesnių sustojimų, bet tai kainuoja brangiau. Taip pat reikia prisiminti, kad Weybridge yra pietvakarių Londone, todėl ten patekti dar reikia prasukti M25 žiedą, kuris dažnai užstrigęs. Tai nėra tiesus kelias.

Ką daryti, jei namuose Weybridge yra siauros gatvės?

Tai labai dažna problema ten. Weybridge turi daug senų, siaurų gatvelių, kur 18 tonų sunkvežimis tiesiog nepravažiuos arba užkliuns už kaimyno tvoros. Tuo atveju mes darome tai, kas vadinama "shuttle" – pristatome mažesnę sunkvežimį su kranu arba tiesiog su keleto tonų galia. Išsikrauname didžiajame sunkvežimyje saugykloje arba artimesnėje vietoje (pavyzdžiui, prie prekybos centro) ir paskui važiuojame prie jūsų namų mažu. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet kitokio būdo ten nepriveši daiktų. Patariu iš anksto pasitikrinti, ar gatvėje yra geltonos linijos ar didelių mašinų apribojimai, nes vairuotojas gali gauti baudą, o mums – problemų.

Ar tikrai reikalingas inventorius (packing list)?

Absoliučiai taip, be jo niekur neišsiversite. Dabar, po pasaulio pasikeitimų, britų muitinė labai griežtai tikrina, kas važiuoja į šalį. Inventoriaus turi būti tikslus, su nurodytomis vertėmis (nors ir apytikslėm) ir, svarbiausia, pasirašytas, kad tai nėra nauji daiktai prekybai. Jei parašysite "baldai" ir viskas, jie gali sustabdyti visą sunkvežimį ir pradėti braižyti kiekvieną dėžę. Vieną kartą buvo taip, kad klientas užmiršo įrašyti seną dviratį, ir tai sukėlė triukšmo valandą. Geriau užtrukti rašant, nei stovėti pasienyje.

Kaip vyksta daiktų įkėlimas Lietuvoje?

Įprastai atvykstame dieną anksčiau arba tą pačią dieną ryte. Komanda atvyksta su dėžėmis, burbuliukine plėvele, kėdėmis. Jei sutarte, mes viską supakuojame – tai geriau, nes tada draudimas galioja pilnai. Jei pakuojat patys, o dėžė subyrėja, mes neatsakome. Darome tai greitai, bet atsargiai. Dideli baldai, spintelės, lentynos – viską išmontuojame, užlenkiame (reikia? ne, užvyniojame) ir užkeliame. Viskas užžymima numeriais, kad išsikraunant Weybridge žinotume, ką kur dėti. Tai kaip dėlionė, tik labai sunki.

Ar galiu vežti maistą ar augalus su savimi?

Maistą – tik tai, kas uždaryta ir neperduodantis (konservai, sausi produktai). Mėsos, pieno produktų, vaisių negalima, tai griežtas muitinės draudimas, nes gali atnešti ligas. Augalai... tai sudėtinga. Jei tai keli gėlymai vazonuose, galima pabandyti, bet jei turite didelį sodą, tai nebeverta. Britai turi labai griežtus fitosanitarinius reikalavimus, ir augalai gali būti sulaikyti arba sunaikinti. Geriau palikite kaimynams arba pasidarykite "išpildymą" (t.y. nupirkite naujus čia). Nemanau, kad verta rizikuoti dėl keleto vazonų.

Kainos ir biurokratinės klūtys

Kas labiausiai padidina kainą?

Pirmiausia – tūris. Kuo daugiau kubinių metrų, tuo brangiau. Antra – prieiga. Jei reikia naudoti kelią mažas mašinas (shuttle), tai kainuoja. Trečia – paskubumas. Jei sako "reikia rytoj", tai kainuoja dvigubai. Taip pat, jei perkraustyme yra ypatingi daiktai – pianinas, didelis akvariumas, safyras (juokauju, bet brangūs daiktai). Ir, žinoma, degalai. Kainos šokteli ir mes negalime to nuspėti, tad į kainą įtraukiame degalų priedą. Dar vienas dalykas – laikinas sandėliavimas, jei namai dar nebaigti.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes dažnai darome fiksuotas kainas. Bet ji galioja tik tada, jei jūsų pateikti duomenys apie tūrį yra tikslūs. Jei atvykstame ir matome, kad daiktų yra dvigubai daugiau nei sakėte (pavyzdžiui, užmiršote paminėti garažą ar rūsį), kaina keičiama. Fiksuota kaina apima viską: darbą, medžiagas, transportą, draudimą (išskyrus ypatingus brangmenis). Vengiame staigių priekaištų, todėl visada geriau padaryti vaizdinę apžiūrą (video skambutį) prieš kelionę.

Kokius mokesčius reikia mokėti Anglijoje?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, naudojant "Transfer of Residence" reljefą, tai importo mokesčio (tarifo) ir PVM nereikia mokėti. Tai svarbu. Bet tam reikia pateikti dokumentus: pasą, nuomos ar pirkimo sutartį būsto Weybridge, darbo sutartį (jei turite), ir užpildyti specialią formą C1601. Jei to nepadarysite, mokėsite 20 % PVM ir galbūt muito. Tai būtų labai brangu. Muitinės brokeris mums padeda su tuo, bet jis už savo paslaugas taip pat imasi mokesčio.

Kas tas "Transfer of Residence"?

Tai tokia anglų muitinės taisyklė, leidžianti atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenate už šalies ribų daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Jungtinę Karalystę. Taip pat reikia, kad šie daiktai būtų naudoti ne mažiau 6 mėnesių. Negalima nusipirkti naujų baldų Vilniuje ir sakyti, kad tai "asmeniniai daiktai" be mokesčių – jie tai tikrai patikrins. Jei atvykstate pirmą kartą arba negyvenote ten anksčiau, tai irgi galiotų, bet taisyklės gana griežtos, geriau pasikonsultuoti.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Tai problema. Be dokumentų brokeris negalės užregistruoti deklaracijos, o be deklaracijos mašina neišvažiuos iš terminalo. Gali tekti laukti uoste, o laukimas kainuoja. Kartais galima padaryti "garantinį" įrašą, bet tai reikalauja draudimo nuo mokesčių. Geriausia turėti viską paruoštą savaitę prieš išvykimą. Žinoma, kartais būna, kad darbo sutarties dar neturite, tada galima parodyti pakvietimą arba pažadą, bet tai rizikinga. Muitininkai gali būti nepatenkinti.

Ar draudimas apima viską?

Draudimas apima viską, kas yra inventoriuje, bet tik tada, jei mes supakavome, arba jei patys supakavote pagal mūsų instrukcijas. Yra vertybių limitas – paprastai vienas daiktas negali viršyti, tarkime, 500 eurų (arba atitinkamos sumos svarais), nebent ypatingai apdraudžiate. Juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai niekada nėra draudžiami. Jei turite brangų paveikslą, privalote tai pasakyti iš anksto. Vieną kartą klientas paslėpė brangų laikrodį dėžėje su drabužiais, jis sužalojo kitus daiktus ir draudimas neatsakė. Būkite sąžiningi.

Specifika: Weybridge ir vietovės ypatumai

Ar yra kokių nors specialių leidimų Weybridge?

Gali būti. Weybone yra daug vietų, kur reikia gauti leidimą stovėjimui (parking permit), ypač jei tenkate į "Controlled Parking Zone". Mums, kaip sunkvežimiui, gali reikėti specialaus leidimo iš vietos tarybos (Elmbridge Borough Council) užstoti ant kelio iškrovimui. Tai reikalauja laiko, paprastai 2-3 savaites. Negalima tiesiog atvažiuoti ir užstoti gatvės, jei ten yra geltonos linijos – policija nuveš mašiną arba gausite baudą, kurią teks mokėti jums.

Kaip elgtis su "posh" kaimynais?

Weybridge – tai gana turtingas rajonas, ten žmonės mėgsta ramybą. Jei pradėsite barškinti dėžėmis septynią ryto arba vairuoti didelę mašiną per siaurą gatvę ir blokuoti kaimyno išvažiavimą, skambins policijai arba tarybai. Būkite mandagūs. Jei žinote, kad iškrovimas truks ilgai, praneškite kaimynams arba padėkite lapelį į pašto dėžutę. Kartais netgi pasiūlykite kavos vairuotojui (tik ne alkoholio, aišku). Geri santykiai gelbėja daug nervų.

Ar sunku rasti adresą Weybridge?

Kartais taip. Ten yra daug senų namų, kurie buvo pervadinti, arba namų, kurie neturi numerių, o tik pavadinimus (pvz., "Oak Cottage"). GPS kartais meluoja ir nuveda į kiemą, kurio nėra. Labai svarbu, kad klientas būtų pasiekiamas telefonu tada, kai mes artėjame. Jei neatsiliepsite, vairuotojas gali pravažiuoti pro šalį, o sugrįžti tokiuose žieduose yra košmaras. Siūlau nusiųsti savo vietos nuotrauką arba "what3words" kodą, tai labai padeda.

Ar ten yra kokių nors "Low Bridge" (žemų tiltų)?

Oh, taip, Surrey pilna tokių vietų. Mūsų sunkvežimiai aukšti, 3 ar 4 metrai. Jei važiuojate trumpesniu keliu pro kaimus, galite pataikyti po seno geležinkelio tiltu, kurio aukštis 2.8 metro. Tai galų gale baigsis prastai – nuplėštas stogas ir užstrigęs eismas. Mes naudojome specialius žemėlapius su aukščių apribojimais, bet geriau, jei vietinis žino kelią. Vengiame trumpų kelių (B roads), jei neesame tikri.

Ar galiu palikti daiktus vairuotojui ir išvykti?

Galite, bet nerekomenduoju. Geriau, kad kas nors būtų pasirūpinęs, ypač iškrovimo metu. Vairuotojas nėra atsakingas už tai, kur dėsite daiktus namuose, jis tiesiog juos atiduoda prie durų. Jei jums nereikia, kad jie dedami į kambarius, galite išvykti, bet tada pasirūpinkite, kad namuose būtų saugu. Vieną kartą paliko mums raktus, o namuose buvo šuo, kuris suėdė mums vieną batą. Nebent jūsų šuo yra draugiškas (arba užrakintas).

Dažniausios problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Pirmiausia – nufotografuokite žalą vietoje. Nedėkite nieko prieš tai. Parašykite pastabą į konosamentą (CMR) arba pristatymo lapą. Jei pasirašote, kad "viskas tvarkoje", vėliau bus labai sunku įrodyti, kad buvo kitaip. Tada susisiekite su mumis ir mes inicijuosime draudimo atlyginimo procesą. Tai gali šiek tiek užtrukti, reikės pateikti pirkimo kvitus arba vertinimo dokumentus. Jei daiktas senas, kompensacija bus pagal jo dabartinę vertę, ne naujos kainos.

Kas vyksta, jei vairuotojas susirgą kelyje?

Tai retas, bet įmanomas dalykas. Jei vairuotojas negali vairuoti, mes siunčiame keleivį arba pakeičiame ekipažą. Kartais tai gali prailginti kelionę diena ar dvi. Mes visada informuojame klientą. Jokių papildomų mokesčių už tai jums nebus, tai mūsų rizika. Žinoma, jei tai įvykia dėl jūsų kaltės (pavyzdžiui, davėte blogą maistą ir jis susirgo, tai juokauju), tai kitaip. Bet paprastai mes tvarkomės.

Ar galiu susitarti dėl iškrovimo savaitgaliu?

Galima, bet tai papildomai kainuoja. Anglijoje savaitgaliniai darbai yra brangesni. Be to, ne visi sandėliai dirba šeštadieniais ar sekmadieniais, jei tenka kažką daryti prieš tai. Jei norite taupyti, geriau planuoti atvykti darbo dieną. Dar vienas dalykas – Weybone gyvena daug turtingų žmonių, kurie nemėgsta triukšmo savaitgaliais, todėl gali būti skundų. Geriau saugiai ir ramiai penktadienį.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis po perkraustymo?

Mes jas pasiimame atgal, jei sutarėme. Tai įeina į kainą. Jei norite jas palikti sau, tai taip pat galima, bet tada turite susitvarkyti su atliekomis. Dėžės daugiausia kartoninės, jas galima suskaldyti ir išmesti. Nerekomenduoju jas laikyti ilgam, jei tik planuojate dar ką nors vežti po mėnesio, geriau pasakyti mums iš karto. Mes jas naudojame kelis kartus, jei jos nesusidegę ar nesužalotos.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jei jie gerai supakuoti. Geriausia juos supakuoti į originalią dėžę, jei tokios išliko. Jei ne, tada reikia daug putų (styrofoam). Draudimas elektronikai taikomas, bet reikia nurodyti serijinius numerius arba bent jau modelius. Vienas klientas vežė serverį be dėžės, tiesiog apvyniotą antklėde – žinoma, jis atvyko sulūžęs. Mes negalime už tai atsakyti. Būkite protingi su technika.

Kas nutinka, jei negaliu įleisti vairuotojo į namus Anglijoje?

Tada turite rasti vietą lauke. Jei yra kiemas, puiku. Jei ne, reikės iškrauti ant šaligatvio. Tai ilgiau ir nepatogiau. Taip pat, jei lyja, gali būti problema. Anglijoje oras yra keistas, gali lyti net ir liepą. Vairuotojas negali laukti valandą, kol jums rūpinsitės su kiemo vartais. Jei žinote, kad prieigos bus problemos, iš anksto pasirūpinkite vietos sandėliavimu arba draugo kiemu.

Ar galiu vežti savo alkoholį?

Asmeniniam vartojui – taip. Alkoholis yra apmokestinamas, bet jei kiekis nedidelis (kaip įprastas sandėlis), tai dažniausiai praeina be didelių problemų, jei deklaracija teisinga. Jei turite šimtą butelių, tai gali būti įtariama prekyba ir gali reikalauti mokesčių. Geriau nieko neslėpti. Muitininkai turi nosį (žodžiu, jutimą) tokiems dalykams. Vieną kartą rado paslėptą degtinę vaikų žaislų dėžėje. Neverta.

Kaip elgtis su baldų surinkimu Weybridge?

Mes juos surinkome. Tai įeina į mūsų darbą. Bet reikia suprasti, kad surinkimas ilgiau nei išmontavimas. Vairuotojai pavargę po kelionės, jie gali tai daryti lėčiau. Jei turite sudėtingų baldų (pvz., švediškas sistema), geriau turėti instrukcijas arba nuotraukas prieš išmontavimą. Kartais mes susiduriame su baldais, kurių detalės nepasitaiko (prarastos pervežimo metu), tą reikia pranešti iš karto. Mes bandome sutaisyti, kas įmanoma.

Ar vežate dviračius ir automobilius?

Dviračius – taip, juos galima užkabinti ant sunkvežimio galo arba įdėti vidun (jei vietos užtenka). Automobilius – taip, bet tai jau kita istorija. Reikia specialios leidimų (MOT), draudimo "green card", ir vinjetės, jei važiuojate per kai kurias šalis. Automobilis dažniausiai važiuoja atskirai, autovežiu. Bet jei mažas, telpa į sunkvežimį. Klausykite, ką brangiau – vežti viduje ar atskirai, priklauso nuo situacijos.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir negaliu išvykti?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate dieną prieš, gali tekti mokėti baudą už paruoštą darbą (vairuotojai jau gali būti kelyje). Jei atidėjote savaitę anksčiau, paprastai tai problema nedidžių. Mes stengiamės būti lankstūs, mes žinome, kad gyvenimas yra neprognozuojamas. Bet jei mes jau atvykome pas jus į namus dėl įkėlimo, o jūs sakinėte "nebevažiuoju", tai tada mums reikia sumokėti už kelionį tuščia mašina atgal. Tai sąžininga.

Ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Jei klausiate manęs, kuris dirba 20 metų – taip. Žinoma, galite pasikrauti savimi ir važiuoti "Iveco" su priekaba. Bet ar jūsų vairuotojo pažanga (C kategorija) leidžia vairuoti 7.5 tonų? Ar žinote, ką daryti, jei užstringa sunkvežimis kalnuose? Ar turite draudimą, kuris apima savybės pervežimą? Tarptautinis perkraustymas į Weybridge yra sudėtingas dėl tos Anglijos biurokratijos. Mums tai kasdienybė, jums – didelis stresas. Geriau mokėti už ramybę.

Kaip apmokėti paslaugas?

Įprastai imame 30-50 % avansą sutarties pasirašymo metu, likusią dalį – pristatymo dieną prieš iškrovimą arba po jo. Galima mokėti banko pavedimu, o Lietuvoje dar ir kortele (bet gali būti priedas). Anglijoje grynaisiais vairuotojams nerekomenduojama duoti didelių sumų, dėl saugumo. Visada reikia gauti sąskaitą-faktūrą. Jei kas negerai, visada galite kreiptis į mus.

Ar galite padėti su išmetamųjų atliekų išvežimu?

Jei turite senų baldų, kuriuos norite atsisakyti, mes galime juos paimti, bet tik jei žinome iš anksto. Negalime tiesiog užpildyti sunkvežimio šiukšlėmis, tada nebetilps jūsų daiktų. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų, tenka važiuoti į specialius punktus. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti, bet dažnai klientai to prašo, ypač išsikraunant senus namus.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą iš karto po iškrovimo?

Nepanikuokite, tikrinkite visą inventorių. Kartais dėžės gali būti panašios arba numeriai nuskambėti vienodai. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes tikrinsime sandėlį Lietuvoje arba kitų klientų siuntas (retas, bet įmanomas atvejas, kad pakliuvo į kitą sunkvežimį). Dažniausiai "dingę" daiktai būna tiesiog paslėpta giliau dėžėje arba nukrito už sofos. Patikrinkite dar kartą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, kurio nežinau?

Stengiamės būti skaidrūs. Kainoje turi būti viskas: įkėlimas, iškrovimas, kelionė, medžiagos, priedai. Ką gali būti papildomai – tai laikinas sandėliavimas (jei reikia), šuteliavimas (shuttle), gili naktinė iškrova (po 18:00), arba specialūs leidimai. Muitinės mokesčiai jūsų asmeniniai (jei neįgyvendinate Transfer of Residence), bet mūsų brokerio paslaugos dažniausiai įskaitomos. Visada klauskite, jei abejojate.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Tai sunkus klausimas. Perkraustymas – vienas iš labiausiai stresingu gyvenimo įvykių. Ypač tarptautinis. Palikti draugus, žinutes, pradėti nuo nulio Weybridge. Būkite kantrūs su savimi ir su šeima. Viskas nebus taip, kaip planavote. Kažkas nulūž, kažkas pavėluos. Pagrindinis – kad žmonės sveiki atvyks. Baldai yra tik daiktai, juos galima nusipirkti naujus (nors brangu). Sėkmės jums.

Ar galite padėti rasti mokyklą ar gydytoją Weybridge?

Mes ne esame agentai, bet esame ten buvę. Galime pasakyti, kur yra ligoninė (Weybridge Hospital) arba kur dažniausiai važiuoja autobusai. Bet dėl mokyklų registracijos ar GP (gydytojo) prisijungimo, jums reikės susitvarkyti paties, tai biurokratinės procedūros, kurios nėra mūsų kompetencija. Žinoma, galiame pasakyti, kur gyvena mūsų kiti klientai, bet tai nereiškia, kad ten geriau.

Kodėl pasirinktumėte būtent mus?

O, čia jau reklamos klausimas. Pasirinktumėte mūsų, nes mes neleidžiame jums meluoti sau apie tūrį, mes pasakome tiesą, kaip yra. Mes nežadame "nepaprasto aptarnavimo", kurio nėra, mes tiesiog atliekame darbą. Mūsų vairuotojai yra vyrai su rankomis, ne studentai, kurie pirmą kartą laiko kėdę. Ir žinome tą kelią į Weybridge kaip savo kiemą (na, beveik).

Išvada

Na, štai ir turite visą tiesą (arba beveik visą) apie tai, kas laukia, kai renkatės tarptautinį perkraustymą į Weybridge. Nėra ko slėpti – tai bus varginantis, brangus ir ilgas procesas, bet jei viską suplanuojate protingai, gali būti ir be didelių nervingų situacijų. Svarbiausia – nebijokite klausti ir nebijokite pasakyti, kai kažką neįsivaizduojate. Mes čia ne tam, kad spręstume jūsų problemas, o kad padėtume jas išvengti. Sėkmės Jums naujuosiuose namuose Anglijoje, ir tikimės, kad jūsų kava ten bus skani.