Tarptautinis perkraustymas į Waltham Cross: kas tikrai vyksta kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kai sužinojau, kad reikės kalbėti apie perkraustymą į Waltham Cross, net nusijuokiau. Žinote, Anglija visada buvo mūsų, lietuvių, "populiariausias" maršrutas, bet po Brexito tai tapo tikru mazgizmu. Waltham Cross yra toks pat keistas miestelis kaip ir kiti Hertfordšyre – atrodo, kad tai ne Londonas, bet jei tenkli į M25 žiedą, galite stovėti valandas. Tarptautinis perkraustymas į Waltham Cross nėra tiesiog įkėlimas dėžių į sunkvežimį ir važiavimas toliau. Tai yra loginis žaidimas su muitine, dokumentais ir, žinoma, pačiais keliais, kurie mūsų šalyje ir Jungtinėje Karalystėje skiriasi kaip dangus ir žemė.

Dažniausiai klientai ateina su manija, kad viskas turėtų vykti pagal laikrodį. Aš jau pasakiau – aš ne idealus, ir mano darbas irgi toks nėra. Kartais vairuotojai užmiega, kartais muitininkai yra piktą, kartai tiesiog lyja. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių frazių iš reklamų. Jei ieškote nušlifuotos tiesos, čia jos nep rasite – bus tik giri, skambantys telefonai ir daugybę dežių su lipduku "Kruopščiai".

Bendrai apie procesą ir kelią

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Waltham Cross?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kelyje viskas gali pasikeisti per valandą. Vidutiniškai tarptautinis perkraustymas į Waltham Cross nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–5 dienas, jei viskas eina pagal planą. Vairuotojas turi nuvažiuoti per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, o turi perplaukti La Manšą. O jei jūsų daiktai yra dideli, gali tekti laukti, kol surinksime kitą krovinį, kad pildyti mašiną būtų ekonomiška. Kartais vėluojame dieną, dvi – ne dėl to, kad mes tingi, o dėl to, kad kelyje nutiko kažkas neprognozuojamo, pvz., avarija arba ilgos eilės pasieniečiuose.

Kodėl būtent Waltham Cross? Kas čia ypatinga?

Tai įdomus klausimas, nes dažnai žmonės renkasi šią vietą dėl geografinės padėties. Waltham Cross yra tikrai arti Londono, bet gyvenimas čia gana ramus, o kainos butams ar namams žymiai mažesnės nei pašonėje. Man asmeniškai patinka šis rajonas, nes ten yra geras susisiekimas – greit kelias į sostinę, bet nereikia gyventi toje triukšmoje. Be to, čia gana daug lietuvių bendruomenės, todėl perkraustant daiktus ten, vairuotojai dažnai net neturi klausti kelio, nes jau buvo ten dešimtis kartų.

Ar galima nuvežti daiktus savo mašina?

Žinoma, galite, bet ar verta? Jei turite tik kelias krepšys ir du lagaminus, važiuokite patys. Bet jei kalbame apie pilną tarptautinį perkraustymą į Waltham Cross su baldais, buitine technika ir dviračiais, savo automobiliu tai padaryti beveik neįmanoma be priekabos. O priekabos su Anglija... tą reikalą labai nemėgsta. Turi būti speciali leidimas, o vairuotojas turi būti labai patyręs, nes kairieji posūkiai Anglijoje su priekaba yra tikras košmaras. Geriau patikėkite profesionalams, kurie turi didelius sunkvežimius su liftu.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų ir, tiesą sakant, suprantu jūsų baimę. Bet pažiūrėkite objektyviai – mūsų vairuotojai dirba šitoje srityje metus, jie ne vagys. Jie tiesiog nori padaryti savo darbą ir grįžti namo poilsio. Aš asmeniškai visada patariu klientams susitikti su vairuotoju iš anksto, jei įmanoma, arba bent pasikalbėti telefonu. Jei jausitės nepatogiai, galima visada pasirūpinti, kad ką nors atiduotų giminaičiai ar draugai, kai vairuotojas atvyks iškrauti.

Kas daroma, jei vairuotojas atvyksta, o nėra kam priimti?

Tai tikra problema, ypač Anglijoje, kur gyvenamoji vieta dažnai skiriasi nuo pašto indekso. Vieną kartą mūsų vairuotojas atvažiavo į Waltham Cross, o klientas buvo... dar Lietuvoje, pamiršęs pasakyti, kad raktus turi kaimynas. Teko stovėti po kiemu ir laukti valandą, kol kaimynas sugrįžo iš parduotuvės. Dabar visada klausiame: "Kas bus atsakingas už priėmimą?". Geriau, kad kas nors laukia, nei kad sunkvežimis stovėtų uždraustoje zonoje ir gautų baudą.

Kainos ir biudžeto painiavos

Kiek apytiksliai kainuoja toks kelias?

Sakyčiau, kad nešioti dantis be nuskaustymo būtų maloniau nei klausyti apie kainas be detalių. Kainos svyruoja kaip orai. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Waltham Cross nėra pigus, nes degalai, keltų bilietai ir anglų muitinės mokesčiai brangsta. Už standartinį vieno buto turinį (tarkim, 20–25 kubinių metrų) galite tikėtis sumos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei norite tikslumo, reikia daryti apžiūrą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laiptais nešti daiktus aukštyn?

Žinoma, kad taip. Vairuotojas yra žmogus, ne kranas. Jeigu Waltham Cross jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, tai darbas bus fiziškai sunkus, ir tai reiškia laiko. Paprastai į kainą įeina vienas nešimas per 20 metrų be laiptų. Jeigu ten daug laiptų ar siauri koridoriai, per kuriuos nepraeis sofa (o tai nutinka dažnai), gali tekti papildomai mokėti už "rankines" paslaugas ar net už kėlimo kraną. Aš visada sakau – jeigu galite, nupirkite butą su liftu, sau ir mums pravers.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Sezonas mūsų srityje yra vasara ir rugsėjis, kai visi važiuoja studijuoti arba keltis į naujus namus prieš mokyklas. Žiemą, sausio ar vasario mėnesį, taip, galima susitarti dėl mažesnės kainos. Tada mažiau užsakymų, ir vairuotojai laukia darbo. Tačiau Atžiūrėkite orus – žiema Anglijoje gali būti drigna, o perkraustymas lietuje nėra labai malonus. Bet jei jūsų biudžetas svarbiau nei sausi bateliai, tai verta tartis.

Kas daryti, jei man pasiūlo per žemą kainą kitoje firmoje?

Bėkite tolyn. Serioziai. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra. Yra firmų, kurios renka mažus krovinius į vieną sunkvežimį, važiuoja savaitę, kol viską surinks, o tada gali nutikti, kad jūsų sofa bus prakišta po kitų klientų dėžėmis. Aš galiu pasakyti iš patirties – kokybė kainuoja. Mums reikia apmokėti degalus, draudimą ir, svarbiausia, vairuotojo atlyginimą, kad jis nevarytų 30 valandų iš eilės (kas, žinoma, nelegalu, bet kai kurie taip daro).

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto?

Įprasta praktika yra sumokėti avansą, kuris užtikrina, kad jūsų data bus užrezervuota. Avansas dažniausiai būna nuo 10 iki 30 proc. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba iš anksto, jei jums taip patogiau. Negalima tik laukti, kad vairuotojas atvyks su jūsų sofa prieš duris ir tuomet jūs pradėsite ieškoti banko kortelės, kuri pamiršote kitoje kelnėje. Tai sukuria tik įtampą.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, jeigu nenupirkote pilno pakavimo paketo. Mes galime suteikti dėžes, bet jos kainuoja – tai ne kartonas iš parduotuvės po kiaušiniais, o specialios, storos sienelės dėžės. Jei norite sutaupyti, galite rasti pačių (dauguma taip ir daro), bet tada būkite tikri, kad dėžės ne sukrenta. Vieną kartą klientas bandė nešti knygas senose "Lietuvos pašto" dėžėse – pamirškite, dugas iškrito dar prieš pat įkėlimą į mašiną.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis siaubas

Ar reikia kokios nors specialios deklaracijos Anglijai?

Nuo kovo mėnesio (tai kai 2022-uosius? Ne, vėliau, žiūrėkite, 2024-ųjų pradžioje buvo pokyčių) reikalingas TOGC arba Transfer of Residence dokumentas. Tai būtina tam, kad nemokėtumėte muito ir PVM už savo asmeninius daiktus. Be šio popieriaus, anglai gali bandyti apmokestinti viską, ką atvežate, kaip naują prekę. Procesas gana painus, reikia užpildyti formų internetu, todėl patariu tai padaryti iš anksto, ne paskutinę minutę.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?

Gerai, tai situacija. Jei trūksta kelių lapų, daiktus gali sulaikyti sandėlyje iki tol, kol viską pateiksite. Tai kainuoja pinigus – saugojimas Anglijoje nėra pigus. Aš turiu vieną istoriją, kai klientas nepateikė paso kopijos laiku, ir mes teko mokėti už sandėliavimą tris dienas. Tai nebuvo malonu. Taigi, geriau turėkite visus pasus, gyvenamos vietos liudijimus ir inventoriaus sąrašus paruoštus dar prieš mums atvykstant.

Ar jūsų įmonė tvarko muitinę už mane?

Taip, mes turime partnerius Anglijoje, kurie yra "customs agents". Jie mums padaro šį "headache" darbą. Jums tiesiog reikia pateikti duomenis, o jie jau susitvarko su anglų sistemos (CDS) įvedimu. Būkite tikri, jei bandysitės tai padaryti patys be patirties, galiu užtikrinti, kad sistemą jus užblokuos po pirmojo klaidingo įvedimo. Ten viskas yra anglų kalba ir jų taisyklės skiriasi nuo mūsų.

Kokius daiktus draudžiama vežti į Jungtinę Karalystę?

Dauguma ką suvalgo, yra draudžiama. Mėsą, pieno produktus, vaisius – už tai gauti baudą yra tikrai lengva.