Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Sturry: praktiniai patarimai ir realijos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kurie bando nusivilioti visą namų ūkį į vieną sunkvežimį. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Sturry atrodo kaip konkretus, gan tolimas maršrutas, bet esmė vis vien ta pati – logistika, biurokratija ir nervai. Sturry yra mažutis miestelis netoli Kanterberio, Kento grafystėje, ten gatvės siauros, o angliški namai dažnai būna su daug laiptų, kas pridaro daug galvos skausmo vairuotojams. Tuo tarpu Vilnius – tai visai kitas pasaulis su savo „stalininiais“ rajonais arba smulkiu privažiavimu senamiestyje, kur sunkvežimiui net nebus kur pasisukti. Reikia suprasti, kad šis maršrutas ne tik apima plaukimą per Lamanšą, bet ir visą Brexit sukurta chaosą muitinėje, todėl viskas turi būti suplanuota labai tiksliai, jei nenorite, kad jūsų daiktai strigtų Dovere arba Folkstone’e pusę mėnesio. Tiesiog pasidarykite kavą ir perskaitykite, kas jūsų laukia, kadangi čia nėra jokių pasakų, o vien grynai praktinė patirtis.

Kainos ir biurokratinės pinklės

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas iš Sturry?

Žiūrėkime, kainos kiekvieną kartą kinta, priklausomai nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, bet jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį, tai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Sturry šiuo metu svyruoja nuo 1800 iki 2800 eurų. Tai įskaitia darbą abiejose pusėse, visą pakavimą, jeigu to reikia, ir, žinoma, patį kelią per Lamanšą. Bet nepamirškite, jei turite ką nors ypatingo, kaip pianinas ar didelis akvariumas, tuomet kaina šoktels aukštyn, nes reikės specialios technikos, o ne tik paprastų rankų. Taip pat dar reikia prisidėti degalams, kurių kaina Britanijoje dabar tikrai neišvaizdžiai.

Ar kaina keičiasi, jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai įdomus klausimas, nes dažnai žmonės nori taip padaryti, tačiau ne visos kompanijos to leidžia dėl draudimo sąlygų arba tiesiog dėl to, kad vairuotojas nori ramiai miegoti kabinoje. Jei leidžia, tai tai paprastai nekainuoja papildomai, jeigu turite vietos, bet jei reikia imti didesnį sunkvežimį vien dėl to, kad jums reikia vietos sėdėti (tai yra, keleivių kabinoje), tai gali brangti. Aš asmeniškai nerekomenduoju važiuoti kartu, nes tai ilgas kelias – Sturry iki Vilniaus tai yra apie 1800 kilometrų viena kryptimi, o vairuotojui tenka daugiau dėmesio skirti keliui nei jums kalbėti.

Kas su PVM arba mokesčiais, aš turiu kažką papildomai mokėti?

Jei esate fizinis asmuis ir perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriais naudojotės bent 6 mėnesius, tuomet Lietuvoje jums neturėtų būti taikomas PVM arba importo mokesčiai, nes taip sako ES taisyklės. Bet čia yra vienas „bet“ – reikia užpildyti TIL dokumentą (Transfer of Residence), o daryti tai geriau iš anksto, kadangi muitinėje gali būti eilės. Buvau atvejų, kai žmonės neparengė dokumentų, ir jų krovinys buvo užstrigęs tris dienas, kol viską išsiaiškino, tai geriau būkite pasiruošę.

Ar galima mokėti grynaisiais pinigais ar tik kortele?

Daugelis firmų dabar vengima grynųjų, ypač kai kalba apie tokias sumas, nes yra ribojimai Didžiojoje Britanijoje pinigų plovimo prevencijos įstatymų. Geriausia susitarti dėl banko pavedimo, tai yra saugiau ir abiems pusėms, ir tada yra įrodymas, kad sumokėjote, jei kas nors nueina ne taip. Kartais sutinkame ir grynaisiais, bet tik tada, jei tai nedidelė dalis sumos ir klientas gali padėti pinigus vairuotojui į rankas, bet tai daugeliu atvejų nepatogu.

Ar reikia mokėti už įkrovą Sturry miestelyje atskirai?

Paprastai įkėlimo kaina įeina į bendrą pasiūlymą, bet jei namas yra labai toli nuo pagrindinės gatvės arba reikia naudoti papildomą nešiklius (pvz., jei daiktai yra 3 aukšte be lifto), tai gali būti papildomas mokestis. Sturry centre dauguma namų seni, siaurais koridoriais, tai kartais užtrunka ilgiau nei įsivaizduojate, todėl mes visada įkainojame darbo valandas, o ne tik patį krovinio svorį.

O jei aš nusprendžiu atšaukti viską paskutinę minutę?

Tai yra labai nemaloni situacija ir, tiesiog sakant, brangi. Jei jau mes atvykstame su sunkvežimiu į Sturry, o jūs sakykite „nebereikia“, mums privalo sumokėti bent už važiavimą tuščia mašina ir darbo valandas. Dažniausiai imame avansą, kuris negrąžinamas, jei atšaukiate vėliau nei 48 valandos iki pradžios, nes mes jau galimai atsisakėme kitų klientų dėl jūsų.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartinis draudimas įeina, bet jis dažnai būna labai minimalus, pvz., 10 eurų už kilogramą, kas nepadengs brangių daiktų, jei jie susilaužys. Jei turite brangų elektronikos ar meno kūrinių, reikia pasidaryti papildomą draudimą, o tai kainuos nedaug, bet suteiks ramybės. Kartais žmonės many, kad „viskas apdrausta“, o paskui pasirodo, kad lūžusi indų komplekto kompensacija nebus didesnė nei 50 svarų.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką?

Jei mums reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje, mes dažnai imamą nedidelį mokestį už dokumentų parengimą, nes tai laikas ir mūsų specialistas. Tačiau galite tai padaryti ir patys, jei suprantate sistemos, bet tada būkite pasiruošę praleisti pusę dienos prie kompiuterio, o mums tai trunka 15 minutes. Tarpininko paslaugos Britanijoje gali būti brangesnės, todėl geriau sutarti su Lietuvos puse.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų pristatymo dieną?

Geriausia apie tai pasakyti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie namų Vilniuje. Mes galime susitarti dėl atidėjimo, bet tada tikrai nebeleisime jums išsiimti daiktų, kol nebus apmokėta sąskaita. Tai yra standartinė praktika, nes buvome atvejų, kai žmonės paslapčia išsivežė daiktus ir niekada nesumokėjo, todėl dabar esame atsargūs.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, sausį ar vasarį, kai mažiau žmonių perkraustosi, galima susiderėti dėl mažesnės kainos, nes mums reikia užpildyti grafiką. Tačiau atminkite, kad žiemos sąlygos gali padaryti savo – kelias gali būti slidus, o tai gali prailginti kelionę. Taigi, nuolaida yra, bet rizika taip pat.

Techniniai niuansai ir logistika

Kiek laiko užtrunka kelionė nuo Sturry iki Vilniaus?

Tiesiogiai važiuojant be sustojimų tai truktų apie 24-30 valandas, tačiau vairuotojai turi poilsio režimus, todėl realiai tai trunka 2-3 dienas. Paprastai mes imame daiktus antradienį, važiuojame iki folkstono, plaukiame keltu arba per Eurotunelį, o tą patį arba kitą dieną jau būname Lietuvoje. Bet tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Sturry ne visada vyksta taip sklandžiai – kartais užstrigsta muitinėje, kai kurie vairuotojai (nors jie ir profesionalai) gali užmiegoti ilgiau.

Ką daryti, jei mano namuose Sturry yra labai siaura gatvė?

Tai tikrai problema, nes mūsų sunkvežimiai dideli, o Sturry centre dauguma gatvių yra skirtos tik mažiesiems automobiliams. Jei negalima privažiuoti prie pat durų, reikės nešti daiktus rankomis per 50-100 metrų, kas viską užtrunka ir gali brangti. Kartais net teko perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę (pvz., „Ford Transit“), kad galėtume privažiuoti arčiau.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežimant?

Geriau taip padaryti, jei baldai yra seni ir nestiprūs, nes judėjimas metu jie gali sugriūti. Tačiau jei tai kokybiška, nauja furnitūra, galima palikti surinktą, tik uždengti staluomis ir plėvele. Aš asmeniškai visada patariu išsirinkti vidurį – išpakuoti tai, kas yra pažeidžiama, o stalus ar spintas palikti surinktas, kad sutaupyti vietos (ir laiko).

Kaip su transportu per Lamanšą – keltu ar tuneliu?

Mes dažniausiai naudojame Eurotunelį, nes tai greičiau – važiuoji į traukinį ir po 35 minučių jau esi Prancūzijoje. Keltai gali būti pigesni, bet jie daugiau laiko užima, dar reikia laukti išvykimo, o vairuotojams poilsis tenka skaičiuoti kitaip. Be to, tunelyje mažiau rizikos, kad daiktai sudrasktų dėl bangų (nors retai, bet keltuose kartais būna stiprus bangavimas).

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei jūs negalite būti ten pat, tai dažnai būna vienintelis išėjimas, bet rekomenduočiau pasirūpinti, kad kaimynas ar giminaitis prižiūrėtų procesą. Mūsų vairuotojai yra patikimi, bet visada yra nedidelė rizika (nors per 20 metų man neteko girdėti, kad kas nors kažką pavogtų). Geriau būti pernelyg atsargiam nei vėliau gailėtis.

Ką daryti, jei aš pamiršiu kažką svarbaus Anglijoje?

Jeigu sunkvežimis jau važiuoja, tai labai brangu sugrąžinti, todėl geriausia padaryti dvigubą patikriną prieš išvykstant. Jei tai tikrai būtina, mes galime sustoti kur nors kelias įveikus, bet tai užtrunka dieną. Kartais galima siųsti kurjeriu, bet tai taip pat nėra pigu.

Ar imate vežti pianinus arba labai sunkius daiktus?

Taip, mes turime liftus ir specialias juostas, bet turiu pasakyti, kad pianinas, ypač jei jis senas „Steinway“, yra košmaras nešti per siaurus Sturry laiptus. Vieną kartą teko išmontuoti grindinį, kad išneštume pianiną, nes jis neįėjo per duris (nors klientas tvirtino, kad įeis). Todėl labai svarbu išmatuoti viską iš anksto.

Kaip apskaičiuojate daiktų tūrį – aš turiu tai daryti?

Jūs galite pateikti sąrašą daiktų, o mes pagal patirtį apytiksliai apskaičiuojame, ar užtenka 20 ar 30 kubinių metrų sunkvežimio. Geriausia, jei galite nufotografuoti butą ar namą iš skirtingų kampų, tai labai padeda. Kartais žmonės sako, „turime tik tris dėžes“, o paskui pasirodo, kad dar yra dviratis, lauko baldai ir šaldytuvas.

Ar reikia išmontuoti spintas ar lovas?