Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Saughall: kaip nenukristi nuo proto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matavau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visų namų išsivežimo, kai klientai nusprendžia, jog Anglija jau nebe ji. Vienas dažniausiai pasitaikančių maršrutų, nors ir ne toks populiarus kaip iš Londono, yra kelias iš mažesnių gyvenviečių. Pvz., recentiai turėjau darbų su tarptautiniu perkraustymu į Vilnių iš Saughall. Žinoma, tai maža gyvenvietė netoli Česterio, bet logistika ten tokia pati paini kaip ir didmiesčiuose, o kartais net ir sudėtingesnė dėl siaurų gatvių. Tuos žmones visiems suprantamu kalbu noriu nuraminti – tai įmanoma, net jei kartais ir atrodo, kad viskas byra į duobę.

Kainos ir laiko klausimai

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Saughall?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tiesiog keli krepšiai ir dvi sofos, tai kaina bus žymiai mažesnė nei jei vežate visą trijų aukštų namų turinį. Paprastai, kalbant apie standartinį buto kiekį, tarkime, 15-20 kubinių metrų, galima tikėtis sumos nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kada važiuojame. Benzino kainos šiandien beprotnės, o ir darbas Anglijoje brangus, taigi taip gaunasi.

Kiek laiko trunka visas procesas?

Tiesioginis važiavimas nuo Saughall iki Vilniaus užeitų maždaug dvi paras jei važiuoti be sustojimų, bet mes ne lenktynininkai. Įprastai tai trunka apie 3-5 darbo dienas nuo to momento, kai pakrauname iki to momento, kai iškrauname Jūsų daiktus prie namų durų. Reikia atsižvelgti į kelionę iki uosto (paprastai keliame per Tilburį arba Roterdamą) ir laukimą keltoje. Kartais įvyksta nesklandumų su muitine, tai gali prailgti diena ar dvi.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Taip, galima, jei Jūs tiksliai žinote, ką vežate, ir mes galim tai apžiūrėti vaizdo skambučiu arba jei pateikiate tikslų sąrašą. Bet dažnai atsitinka taip, kad klientas sako "vien dėžės", o prie jų dar prideda dviratį, lauko grindinį ir šaldytuvą, kuris netelpa į liftą. Tada kaina keičiasi. Geriausia yra, jei atvykstame pamatyti, arba bent jau siunčiate nuotraukas, kad nėra staigmenų.

Kodėl kaina skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės dirba legaliai, moka atlyginimus, turi draudimą ir tvarkingus vairuotojus, o kitos – tai tiesiog "voniai" su pasenusiu furgonu. Dar didelė įtaka turi tai, ar tai yra "partijinis" pervežimas (kai Jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais), ar išskirtinis reisas. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Saughall dažnai būna brangesnis dėl to, kad reikia važiuoti gilyn į Anglijos provinciją, o ne tik paimti ką nors šalia Londono.

Ar reikia mokėti už paiešką arba vertinimą?

Paprastai ne, jeigu Jūsų krovinys yra pakankamai didelis, pavyzdžiui, virš 5 kubinių metrų. Tada vertinimas yra nemokamas, nes mes tikimės uždirbti iš paties pervežimo. Jei tai būtų viena dėžė, tai aišku, niekas nevažiuos geriatuoti vos už kelias dešimtis svarų, todėl tokiu atveju gali būti mokestis už išvykimą, bet tai susitariama individualiai.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Kuo geriausia siųsti daiktus?

Stiprios, storos sienelės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jose padėjus knygas, jos tiesiog sugriūva per kelias valandas. Geras pakavimas tai pusė sėkmės. Aš visada sakau – geriau pirkti naujas dėžes (jos kainuoja nebrangiai) nei vėliau rinkti išbyrėjusius lėkštus iš furgono grindų. Dar reikėtų burbuliukų plėvelės, pakavimo juostos ir popieriaus užpildo.

Ar jūsų komanda pakuoja ar aš turiu pats?

Galime pasiūlyti pilną paslaugą, kai atvykstame su komanda, viską supakuojame, užklijuojame ir užkrauname. Tai laiko taupymas ir nervų taupymas. Bet jeigu norite sutaupyti pinigų, galite paknuoti patys. Tiesa, jei užpakuosite blogai, ir kažkas sulūžta kelyje, neatsakingi mes, nebent mes daryjame pakavimą. Vienas klientas buvo supakavęs vyną paprastame maišelyje... gerai, kad tai nebuvo raudonas vynas, būtų visą furgoną nudažę.

Kas nutinka su lūžtančiais daiktais?

Jei mes pakavome, mes atsakome. Jei Jūs pakavote, Jūs atsakote. Bet visada rekomenduoju draudimą. Yra tokie dalykai kaip "transporto rizika", tai nėra tas pats kas kasdieninis gyvenimas. Furgonas šuoliuoja, važiuoja per duobes, vairuotojas staigiai stabdo – tai ne namų aplinka. Net geriausiai supakuoti daiktai kartai gali nukristi, jei furgonas apsivers (nors su mumis to dar nebuvo, per 20 metų).

Ar galima vežti maisto produktus ir alkoholį?

Maisto produktus iš Anglijos į EU dabar yra sudėtinga, ypač mėsą ir pieno produktus – dažniausiai draudžiama arba reikalauja specialių leidimų. Alkoholį vežti galima, bet tam yra mokesčiai (akcizas), jei viršijamas limitas. Jei tai butelis vyno dovanai, nieko nereikia, jei dešimt dėžių alaus, tai reikės deklaruoti ir mokėti mokesčius Lietuvoje. Geriau tokias detales pasitarti su muitinės brokeriu iš anksto.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Tai dažna problema. Angliški sofos dažnai būna labai didelės arba su "L" formos posūkiais, kurie nelenda pro duris. Turime įrankių, tad galime išsukti kojas, nupjauti dalį rėmo (jei leidžiate) ir vėliau Vilniuje surinkti atgal. Ypatingai tai aktualu, kai darome tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Saughall, kur namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais, o Lietuvoje žmonės gyvena erdviuose butuose.

Ar verta pirkti dėžes iš Jūsų ar rasti pats?

Galite rasti pats, bet tikrinkite, ar jos tvirtos. Parduodamų dėžių privalumas yra tas, kad jos vienodo dydžio, todėl furgone jas daug lengviau ir稳定性 (stabiliau) užstatyti. Jei gaunate dėžių iš parduotuvės, jos visos skirtingos – viena maža, kita didelė, trečia puskryžė. Tai padidina judėjimo riziką. Be to, mūsų dėžės yra švarios, be jokių dėmių ar buitinės chemijos pėdsakų.

Dokumentai, muitai ir britų niuansai

Kokius dokumentai reikia turėti išvykstant iš JK?

Svarbiausias yra transporto dokumentas (CMR) ir krovinio deklaracija. Taip pat reikėtų turėti sąrašą daiktų, o jei vežate transporto priemonę, tai ir techninę pasą. Nuo Brexito viskas tapo sudėtingiau – nebe taip paprasta tiesiog važiuoti, kaip anksčiau. Be to, jei neesate ES pilietis, reikės vizų ar leidimų gyventi, bet tai jau ne mūsų srity, tai imigracijos klausimai.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą atvykus į Lietuvą?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius ir ketinate naudoti toliau, Jums nereikia mokėti mokesčių (PVM ir muito). Tai vadinama "Transfer of residence" procedūra. Bet reikia pateikti dokumentus, kad įrodytumėte, kad gyvenote Anglijoje ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą. Jei vežate naujus daiktus, pirkus prieš mėnesį su etiketėmis, tai gali būti apmokestinta kaip prekė.

Kas dėl TIR karno ar kitų muitinių dokumentų?

TIR kortelės dažniau naudojami dideliems sunkvežimiams, kuriantiems prekybines siuntas. Asmeniniam perkraustymui dažniau naudojame T1 deklaraciją (vidinės ES transitas), kurią užpildo mūsų brokeris. Paprastam žmogui tai visiškas "miškas", todėl geriau, kad susitvarko logistikos agentas. Būtent todėl rekomenduoju nebandyti važiuoti savo furgonu be pasiruošimo, gali užstrigti sienoje valandomis.

Ar sunku su britų muitine iš pusės?

Britų pusėje dažniausiai problemų nėra, jei tik viskas deklaruojama teisingai. Jie daugiausia domisi, ar nevežate draudžiamų daiktų (ginklai, narkotikai ir t.t.). Kartais gali užstrigti, jei furgonas atrodo įtartai, pvz., perpildytas arba vairuotojas elgiasi keistai. Bet su legaliu verslu – viskas vyksta sklandžiai. Žinoma, yra ir tokių dienų, kai muitininkai tiesiog piktnaudžiauja savo padėtimi ir tikrina kiekvieną varstą.

Kas vyksta su mano automobiliu, jei jį vežu pervežti?

Automobilis taip pat laikomas kroviniu. Reikia jo techninio paso ir sutikimo, kad jis nenuvertežtas. Atvykus į Lietuvą, automobilį reikės perregistruoti ir sumokėti pardavimo mokestį bei PVM (jei jis naujas). Naudoti automobiliai, kurie turi tam tikrą amžių, gali būti apmokestinti mažiau, bet vis tiek reikia eiti į "Regitra". Tarkime, jei automobilis yra senas ir su rūdžiais, gali net neapsimokėti jį vežti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Nebūtinai kiekvieną sokoladą, bet turi būti detalus sąrašas (pakavimo sąrašas). Kiekviena dėžė turėtų būti pažymėta (pvz., "Dėžė Nr. 1: Virtuvės reikmenys"), o sąraše – kas joje yra. Muitinė turi galimybę patikrinti, ar sąrašas atitinka realybę. Jei randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti baudos arba įtarimų apgaulės. Geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Kelionės patirtis, vairuotojai ir realybys

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti Anglijoje?

Taip, tikrai. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir fiziškai stiprūs, jie padės nešti dėžes, nešti baldus, juos užkelti į furgoną. Bet jie nėra baldų meistrai, todėl neprašykite jų išardyti sudėtingų sistemų be įrankių. Dar kartais klientai pagalvoja, kad vairuotojas bus ir tėvas, ir močiutė, ir valytojas – mes jums padėsime su kroviniu, bet su namų tvarkyme reikėtų susitvarkyti patiems prieš mūsų atvykstą.

Kur jūs pernakvojate kelyje?