Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Royston: vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas niekada nevyksta pagal vadovelį. Ypač kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Royston. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas krovinių pervežimas: užkrauname, važiuojame, iškrauname. Bet realybė yra daug sudėtingesnė, ypač po „Brexit“, kai dokumentacija tapo didesnė košmara nei patys baldai. Esu matęs viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių, kai reikėjo išgelbėti pianiną iš purvinojo lauko Anglijoje. Štai kas jums tikrai reikia žinoti, norint sėkmingai persikelti iš mažo Anglijos miestelio į Lietuvos sostinę.

Kaip pradėti planavimą ir kada reikia skambinti

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą iš Royston?

Idealiausia būtų pradėti planuoti mažiausiai po 4-6 savaičių iki norimos datos. Žinau, skamba kaip daug, ypač jei esate忙 su darbu, bet pasitikėkite – geriau anksti negu vėlai. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Royston reikalauja ne tik vairuotojo, bet ir vietos tvarkaraščio derinimo. Jei laukiate paskutinę savaitę, gali likti tik brangios arba visai nepatikimos transporto kompanijos. Anksčiau pradėjate save ramiau jausite per patį procesą.

Ar tikrai reikia apžiūrėti daiktus gyvai ar užtenka nuotolinio?

Asmeniškai visada rekomenduoju gyvą apžiūrą, jei tik įmanoma. Nuotraukos gali meluoti – vieneriems sofa atrodo maža, kitiems milžiniška. Kartas nuo karto gaunu nuotraukas, kuriose net neįmanoma įsivaizduoti realių daiktų matmenų. Jei esate Roystone ar netoliese, leiskite specialistui užsupti pasižiūrėti. Tai išvengsite situacijų, kai atvažiuoja per mažas sunkvežimis ir teks brangiai siųsti antrąjį.

Ką daryti su daiktais, kurių nebebe noriu?

Nesikraukite šiukšlių į Lietuvą. Serioziškai, mokėsite už kiekvieną kubinį metrą, taigi nėra prasmės vežti senus suirusius baldus ar drabužius, kurių nebuvote dėvėję penkerius metus. Anglijoje yra puikios "tip run" ar labdaros organizacijos, kurios atims nereikalingus daiktus. Taip sutaupysite pinigų ir nervų, nes iškraunant Vilniuje nebus reikėję spręsti, kur dėti "mylimą" butelį nulūžusią kėdę.

Ar reikia pirkti dėžes ar jas duodate?

Daugelis mūsų klientų klausto šio klausimo. Paprastai mes suteikiame dėžes, tai įskaičiuota į kainą, bet tai priklauso nuo konkretaus paketo. Kartais žmonės patys renka dėžes iš parduotuvių, nors tai ne visada saugu – senos dėžės gali neišlaikyti sunkių knygų. Geriau pasikalbėkite su tiekėju iš anksto, kad tikrai žinotumėte, ką gausite nemokamai, o už ką teks papildomai mokėti (tarkim, už specialias rėmus paveikslams).

Kaip susitvarkyti su dokumentais jei aš dar dirbu Anglijoje?

Čia dažnai pasitaiko painiava. Jei darbate Anglijoje, bet jums reikia tarptautinio perkraustymo į Vilnių iš Royston, būtinai pasidarykite visus reikiamus "proof of residence" dokumentus. Muitinė Lietuvoje gali būti labai griežta dėl atleidžiamų mokesčių, jei negalėsite įrodyti, jog gyvenote Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių. Geriau turėkite P60 formas, sąskaitas už elektros ar dujų paslaugas, tiesiog bet ką, kas oficialiai rodo jūsų adresą.

Kokią vertę priskirti daiktams muitinės deklaracijai?

Nerašykite per mažos, bet ir per didelės vertės. Rašykite realią rinkos vertę, kokia šiuo metu parduotumėte tą daiktą "Gumtree" ar "eBay". Muitininkai nėra kvaili – jei užrašysite 5 metų seną televizorių už 10 svarų, juos tai įtiks. Jei vertė bus per didelė – gali tekti mokėti PVM. Būkite sąžiningi, tai užtikrins sklandų patikrinimą Lietuvoje.

Kelionės eiga: ką tikisi kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iš Royston į Vilnių?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kokiais keltais važiuojame. Roystonas yra netoli Londono, taigi tenka susidoroti su Anglijos spūstimis (M25 arba A1M), kas gali suvėlinti važiavimą prie uosto. Vėliau keltas, vėliau vairavimas per Europą. Kartais, jei yra didelės eismo problemos, gali užtrukti ir ilgiau, taigi nerekomenduoju skambinti vairuotojui kas valandą klausdamas "kur jūs".

Keliu mėgstamiausia maršrutą per Angliją?

Esu matęs daug maršrutų, bet dažniausiai iš Royston lydime žmones link Harwich arba Hull uostų (jei važiuojame su „DFDS“), nors kartais ir į Dover (jei reikia greičiau, bet ten spūstys didesnės). (Na, bent jau taip buvo anksčiau, dabar kainos gali skirtis ir keltų grafikai pasikeitę, reikia tikrinti). Tikslaus maršruto negaliu pasakyti iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kiek krovinių dar turi paėmti vairuotojas kelyje.

Ar galima sekti krovinių pervežimą realiu laiku?

Taip, dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, bet ne visada tai veikia tobulai, ypač Šiaurės Prancūzijoje ar Vokietijoje, kur signalas gali pradingti. Taip pat vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti užrašytas sistemoje 24/7. Geriau susitarti dėl informavimo SMS žinutėmis kiekvieną rytą ar vakarą, o ne stebėti tašką ekrane, kuris nejudėjo dvi valandas.

Kas vyksta su mašina, kai ji važiuoja keltu?

Krovininė mašina uždaroma saugykloje arba lauke, o vairuotojas eina į kajutę pailsėti. Jūsų daiktai yra saugūs, jei tik buvote gerai užkrovę ir užfiksavę (aš visada primenu uzraktus). Niekas neįeina į mašiną kelionės metu. Vienintelis rizikos faktorius – jūros bangos, jei oras labai blogas, bet sunkvežimiai yra pakankamai sunkūs, kad tai nejaustų.

Ar imkite daiktų iš kitų klientų tame pačiame reise?

Taip, tai yra įprasta praktika, vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Jei neturite pilnos mašinos (apie 20-30 kubinių metrų), mes dedame jūsų daiktus kartu su kitų žmonių siuntomis. Tai leidžia sutaupyti pinigų. Bet nedžiūkite, jei jūsų sofa stovi šalia kažkieno dviračio – viskas tvirtai užfiksuota ir atskirta.

Kaip elgiamės su pavojingais krovinais (degius, alyva)?

Dėl to yra griežti taisyklės. Negalima vežti benzino kanistrų, alyvos baldų viduje ar senų degių dažų. Vieną kartą teko pamatyti, kaip vairuotoją sulaikė policija Dancige, rado keletą senų benzininių degiklių dėžės viduje. Buvo didelių problemų. Jei turite tokių daiktų, juos turite išvežti patys arba atiduoti specialioms atliekų perdirbimo vietoms Anglijoje prieš mūsų atvykstą.

Kainos ir biudžetas: kiek tikrai reikės sumokėti

Iš ko susideda galutinė kaina?

Kaina susideda ne tik iš atstumo. Čia įeina krovimo darbai Anglijoje, dėžių nuoma (jei mokama), pats tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Royston, keltų bilietai (jie po Breksito pabrango), draudimas ir iškrovimas Vilniuje. Taip pat gali būti papildomi mokesčiai už užkėlimą aukštčiau nei 2 ar 3 aukštą liftu. Visada klauskite išsamaus sąskaitos faktūros brėžinio, kad nebūtų staigmenų.

Ar taip brangu vežti dalinį krovinį?

Dalinis krovinys yra pigesnis už pilną mašiną, bet ne du kartus. Jeigu turite 5-7 kubinius metrus, kaina bus proporcingai mažesnė, tačiau visada yra bazinis mokestis, susijęs su keltu ir vairuotojo darbu. Be to, gali tekti laukti, kol mes surinksime kitus klientus toje pačioje kryptyje, kad užpildytume mašiną.

Kokia apytikslė kaina 1 kubiniam metrui?

Sakyčiau, dabar rinka tokia, kad svyruoja nuo 150 iki 250 eurų už kubinį metrą (priimtina vertė), bet tai tik labai apytikslis skaičius. Jeigu daiktai yra labai sunkūs (knigos, akmenys, sporto inventorius), kaina gali padidėti, kadangi svoris taip pat svarbu. Geriau susisiekti ir gauti tikslų pasiūlymą, o ne remtis gandais iš forumų.

Ar reikia mokėti užsidirbti iš karto?

Paprastai imame nedidelį užstatą (depozitą) užtikrinimui, apie 20-30 proc., o likusią dalį – kai krovinys pasiekia Lietuvą arba iš anksto, jei taip patogiau. Nepatariu mokėti 100 proc. iš karto nežinomiems firmoms. Yra pasitaikę atvejų, kai mažos kompanijos išimė pinigus ir Ding... o su jūsų daiktais nieko neįvyko.

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina kelionės metu?

Jeigu sutartyje nėra fiksuotos kainos, gali kilti kuro kainos arba keltų bilietų. Mes stengiamės duoti fiksuotą kainą, bet kartais, jei vykstate labai netradiciniais datais (tarkim, Naujųjų metu išvakarėse), gali būti priedėlis. Visada perskaitykite smulkmenas apie "fuel surcharge".

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Bazinis draudimas (apie 10 GBP ar 10 EUR už 1 kg krovinio svorio) dažnai būna įskaičiuotas, bet jis dengia tik tikrąją vertę, ne rinkos. Jei turite brangių daiktų (tapybos, juvelyrinių dirbinių), reikia papildomo draudimo. Neklauskite, kodėl jis brangus – tiesiog tai apsiduoda, jei (Dievo forsu) mašina užsidegs.

Muitinės ir dokumentai: biurokratijos blogis

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Jums reikės daiktų sąrašo (inventory list), kurį dažnai parengia pačiai pervežimo kompanija. Taip pat reikia paso kopijos ir dokumento, įrodančio, kad išvykstate ilgam (pavyzdžiui, darbo sutarties nutraukimas arba registracijos pašalinimas iš GP).