Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood: kas laukia britanijoje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo taikių keturračių pervežimų iki visiškai chaoso vairuotojui užstrigus sniego metu Vokietijoje. Bet kai kalbama apie konkrečią vietą, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood turi savo niuansų, kuriuos verta pažinti iš anksto. Marchwood nėra tas pats kas Londonas ar Mančesteris, čia gamtinė užduotis dėl vietovės, o į Vilnių keliaujant tenka susidurti ne tik su kilometrais, bet ir biurokratija. Štai jums realus vaizdas, be jokios gražinimosi, kaip tai vyksta iš vidaus.

Bendri klausimai ir kainos

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Vilnių?

Visada sakau klientams – nepamirškite, kad Marchwood yra netoli Sautamptono, tai jau pietų Anglija. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood fizikai trunka maždaug tris-penkerias dienas, jei keliauju tiesiai. Bet realybėje dažniausiai užtrunka savaitę, nes reikia suderinti kitus krovinius tame pačiame reise. Vieniems klientams atrodo, kad vairuotojas tik važinėja ir gėrė kavą, tačiau jis turi sustoti poilsio režimų, praeiti muitinę. Jei kas nors nuklysta – štai jau ir vėlavimas, todėl niekada nesuprantu tų, kurie skamba kiekvieną valandą.

Ar tai labai brangu?

Žinoma, kainos šiuo metu šokuoja kaip kiaulės kieme. Dyzelino kaina Britanijojoje neleidžia atsipūsti, o be to, po „Brexit“ visokie mokesčiai už perėjimą per kanalą pakilo. Jei turite tik kelias dešimtis dėžių, tai kainuos vos keletą šimtų eurų, o jei reikia vežti visą namą su baldais, verčiau pasiruoškite piniginę rimčiau. Nepatikėsite, kai kurie žmonės mano, kad mes galime už pigią kainą vežti duona ir vyną, bet mums tenka mokėti ir už uosto paslaugas, ir už vairuotojo maistą. (Čia tikrai nėra pigu).

Ką daryti, jei daiktų nėra daug?

Tuomet labiausiai tas pats tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood apsimoka kaip dalių krovinys. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tame pačiame direction, ir padalinamės sąnaudas. Būna, kad žmogus turi tik dvis kėdes ir vieną lagaminą – jam keisti savo mašiną nėra prasmės. Kartais netgi patariu tiesiog nuomėtis transportą Anglijoje ir važiuoti pats, jei esi jaunas ir drąsus, tačiau daugelis tiesiog nenori su tuo susitvarkyti. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko norite praleisti prie vairo.

Ar galima pasitikėti firmais, kurios klausio „pigiai“?

O čia aš jums pasakysiu kaip yra. Yra geras firmos, o yra tokių, kurios pasirodo iš niekur, paima depozitą ir išnyksta. Matęs esu tokių atvejų Marchwood apylinkėse, kur žmonės likdavo be daiktų ir be pinigų. Jei kaina atrodo per daug gera, kad būtų tikra, tai paprastai taip ir yra. Patikrinkite ar jie turi realų transportą, o ne tik nuotraukas iš interneto. Geriausiai, jei kas nors gali patvirtinti jų darbą. Nenusisėkite nuo pirmojo pasiūlymo, nes vėliau gali tekti rūpintis savo daiktais Anglijoje.

Kada geriausia vykti?

Idealiai būtų vasarą arba anksti rudenį, kai orai Europoje dar nėra baisūs. Žiemos sezonas visada pridaro problemų – sniegas Lenkijoje arba rūkas Vokietijoje sustabdo mūsų planus. Jei planuojate tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood žiemą, įsitikinkite, kad daiktai yra gerai apsaugoti nuo drėgmės. Vieną kartą vairuotojas užstrigo ant A1 magistralės šalia Varšuvos dviem dienoms – klientas šoko iš proto. Taigi, derinkite laiką protingai, ne pagal kalendorių, o pagal orų prognozes.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentų reikia?

Čia po „Brexit“ viskas tapo įdomesnė. Jums būtinai reikės daiktų sąrašo su verte, pasų kopijų ir, jei neesate ES pilietis, vizų ar leidimų gyventi. Muitininkai Lietuvoje dabar yra labai griežti, jei trūksta bent vieno parašo, jie gali blokuoti visą sunkvežimį. Aš asmeniškai visada primenu savo klientams, kad jei atvežate naujus daiktus su etiketėmis, jie gali būti apmokestinti. Nieko nelikta padaryti, tik teks susiderėti su taisyklėmis.

Kas dėl PVM arba mokesčių?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, PVM neturėtų būti. Tai vadinama "Transfer of Residences" taisyklė. Bet jei pervežate, tarkime, visiškai naują biuro įrangą arba prekes, kurias planuojate parduoti, čia jau bus kita istorija. Vienas mano klientas bandė pavogti mokesčius, pasakydamas, kad tai dovanos draugams, bet muitinė tai pastebėjo ir bauda buvo didelė. Geriau tiesiog parašykite tiesą, nes sistemos dabar yra pažangios.

Ar reikia muitinės agento?

Beveik visada taip. Ypač kai vyksta tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood, mes kaip logistikos partneriai turime savo agentą Anglijoje, kuris parengia išvykimo deklaraciją, ir agentą Lietuvoje. Be jų vairuotojas gali likti priekyje sienos ir nežinoti, ką daryti. Nors tai kelia papildomų išlaidų, tai sutaupo nervų. Galima bandyti tai padaryti paties, bet tikėkitės, kad užtruksite tris kartus ilgiau ir padarysite klaidų.

Kas vyksta su automobiliais?

Automobilių pervežimas yra atskira tema. Jie turi būti įtraukti į TIR korteles arba atskirai deklaruojami. Jei mašina sena, nieko tokio, bet jei nauja ir brangi, mokesčiai gali būti dideli. Matau, kad dažnai žmonės bando išvengti to, vairuodami mašiną patys, o tą kelią, kuriuo važiuoja sunkvežimis, daiktai. Tai gudru, tačiau reikia turėti vairuotojo stiprumą nubaigti tą kelią per porą dienų.

Ar tikrai tikrinami visi daiktai?

Ne visada, tačiau pasitaiko tikrinimų. Jei vairuotojas atrodo įtartinas arba sąrašas atrodo keistas, jie gali atidaryti fumeliuką. Esu mačęs, kaip ištraukė visus baldus į lietų Lietuvos muitinės kieme – tai siaubinga vaizdas. Todėl kruopštus pakavimas ir aiškus sąrašas yra pusė sėkmės. Nepasakyčiau, kad jiems patinka dirbti, tačiau darbas yra darbas.

Techniniai dalykai ir pakavimas

Kaip geriausia supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti stiprias dėžes ir daug putų plastiko. Kartais žmonės atneša dėžes iš parduotuvės po kiaušinius ir tikisi, kad jų porcelianas išgyvens 1500 kilometrų kelionį. Tai neįmanoma. Sako, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood yra ilgas, o keliai, ypač Anglijoje, kartais būna tokie griuvėsiai, kad net aš neturiu žodžių. Užsukite dėžes lipnia juosta gerai, kad neišsikryptų.

Ar jie surenka baldus?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Vairuotojai turi savo įrankius ir sugeba surinkti bei išmontuoti baldus taip greitai, kad net nepastebi. Bet turiu pasakyti, jei baldai yra seni, senui laikui priklausantys „IKEA“ tipo, jie gali laužtis tiesiog nuo jėgos. Todėl perspėjame – jei baldas jau dužo, nesusimontuojime jį į naują būklę. Kartais reikia tiesiog palikti kaip yra.

Ką daryti su sofra ar dideliu pianinu?

Dideli daiktai, tokie kaip pianinas ar sofa, reikalauja specialaus dėmesio. Reikia žinoti ar prie buto Vilniuje gali priartėti sunkvežimis – kartais reikia mažesnės mašinos perdavimui, o tai kainuoja. Pianiną reikia ne tik užkloti, bet ir užfiksuoti, kad jis nejudėtų. Buvau atvejų, kad neįmanoma įvežti pianino per laiptus – tenka kelti per langą su kranu. Tai viskas kainuoja.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu pripažinti, aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelių pinigų sumų ar labai brangių juvelyrinių dirbinių sunkvežimiu. Imtis visą atsakomybę mes negalime už viską. Geriau tuos daiktus pasilikti sau ir vežti asmeniškai, arba naudoti ypatingai apdraustą siuntą. Žinote, kas nutinka viename mieste – vairuotojas paliko mašiną su įjungtu varikliu pusėje valandos, ir dingko dėžė su elektronika. Mes negalime kontroliuoti viso pasaulio.

Kaip sekti savo daiktus?

Dabar dauguma firmų siūlo GPS sekimą, bet jis ne visada tikslus, arba tiesiog rodo, kur mašina stovi. Kartais vairuotojai užmiršta įjungti įrenginį (arba tiesiog nenori, kad žinotum kur jis yra). Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį ir tartis su juo tiesiogiai. Jis žino daugiau nei tas kompiuterio ekranas.

Kelionės rūpesčiai ir Marchwood specifika

Kodėl Marchwood yra specifinis vietovė?

Marchwood yra mažas miestelis priešais Sautamptoną. Ten yra karinis uostas ir siauri keliai, kur sunkvežimiui gali būti sunku prasukti. Kai kurios gatvės yra taip siauros, kad ten net neįsivaizduoju, kaip pravažiuoti 40 tonų monstras. Todėl dažnai tenka susitikti artimiau didesniame plente arba net nuvežti daiktus į sandėlį Sautamptone prieš įkeliant į jūrą. Tai sutaupo laiko ir nervų abiem pusėms.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės?

Jei reikia užimti gatvę krovinimui ar iškrovimai Vilniuje, gali reikėti leidimo. Marchwood taip pat gali būti apribojimų, ypač jei gyvenate šalia mokyklos ar ligoninės. Geriau tai sužinoti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi ir griauna visus gėlius. Vietos policija dažnai nekantriai reaguoja į neteisėtai pastatytus sunkvežimius.

Kas nutinka, jei vairuotojas atsilieka?

Žmonės įsiaudrina, bet čia dažnai ne jų kaltė. Užstrigimas tiesiam užstatuose, techninė gedimas arba paprastas eismo įvykis gali viską pavėlinti. Jei tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Marchwood pavėluoja dieną-dvi, nenuvilkite plaukų. Kartais netgi aš nežinau tikslaus vietos, kur yra vairuotojas, kol jis nepaskambins. Tiesiog turite būti kantrūs, nes mes dirbame su gyvuoju transportu, o ne su robotais.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?