Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere: praktinis vadovas be idealizavimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir matavau viską – nuo taikaus perdavimo raktų iki tokių situacijų, kai reikėjo išsivaduoti iš nelengvų padėčių užsienyje. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere tai ne paprastas vežimas iš taško A į tašką B, ypač kai kalbame apie Anglijos kaimiškas vietoves, tokias kaip Kingsclere. Ten keliai siauri, o „Brexitas“ sukėlė daugiau galvos skausmo nei manyčiautum. Čia ne tik apie dėžių pakrovimą; tai apie dokumentus, muykėjų nuotaikas ir tai, kaip lengvai gali nueiti viskas į pievą, jei nepasirūpini smulkmenomis iš anksto. Tiesiog pasikalbėkime kaip žmonės, kurie žino, ką reiškia praleisti valandas ant kelio M25.

Pradžios reikalai ir organizavimas

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas toks nėra. Jeigu jūs turėtum nukristi ant galvos dėlė rytoj, tai jau vėlu. Idealūs klientai pradeda galvoti apie tai mažiausiai prieš 4-6 savaites. Reikia laiko, kad surastume vairuotojus, patikrintume, kiek tikrai dėžių turite (žmonėms visada trūksta vietos), ir išspręstume dokumentų reikalus su Anglija. Tačiau jeigu skubate, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere įmanomas ir per savaitę, bet tada kainos gali kilti į dangų.

Ar sunku susitarti su dėžių pakavimu?

Savaime aišku, kad galite daryti patys, bet aš visada sakau – geriau mokėti už medžiagas ir gauti jas iš šaltinių. Pirkdami parduotuvėse senas dėžes, rizikuojate, kad jos sugrus per kelias. Turiu omenyje tąkart, kai vienas klientas pakėlė dėžę su knygomis, ji tiesiog išsiplėšė apačioje. Turite naudoti specialią popieriaus juostą, o ne tą, kuri nulupka be jokių pastangų. Gerai, kad tuomet nebuko sužeista koja. (tiksliau, nei koja, o buvo užlieta televizija, bet tai kita istorija).

Ką daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Kingsclere namai dažnai būna seni, su siaurais koridoriais, kas ne visada sutampa su moderniais Lietuvoje pirktais sofos komplektais. Jeigu matote, kad kažkas neįeis, nebandykite priverstinai stumti. Mums tenka išardyti tai vietoje, o Vilniuje vėl surinkti. Kartais tai laiko eikvojimas, kartais – išsigelbėjimas nuo griuvėčių. Už tai imamas papildomas mokestis, bet labiau verta saugoti turtą.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Žinoma, dviračiai – tai dažnas dalykas. Juos reikia tinkamai uždengti, kad neapsiteptų riebalais kitos dėžės. Kai važiuojate iš Kingsclere, būna dažva, kad žmonės vežia dviračius ant stogo arba specialioje dėžėje. Viskas priklauso nuo to, kiek turite vietos sunkvežimyje. Jeigu dviratis brangus, geriau jį išardyti.

Ką daryti su augalais?

O čia yra raudona vėliava. Augalus įvežti į ES iš JK dabar yra siaubingai sunku dėl fitosanitarinių taisyklių. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere gali tapti labai brangus, jei bandysite įslėpti kaktusą tarp drabužių. Muitinė tikrina ir gali konfiskuoti, o baudos didelės. Patariu palikti augalus kaimynams arba atiduoti draugams Anglijoje. Nėra verta pykčio dėl vieno fikuso.

Ar reikia inventoriumi sąrašo (packing list)?

Absoliučiai taip. Be sąrašo, kur nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje, muitinė Vilniuje gali sustabdyti visą sunkvežimį dienoms. Jums nereikia rašyti „knygos“, tiesiog „knygos, 10 kg“, bet privaloma būti tiksliam. Vienas kartą klientas parašė „asmeniniai daiktai“, ir teko atidaryti visą konteinerį patikrai, kas užtruko visą dieną.

Kainos ir biurokratija

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Klausiate, kiek kainuoja kilogramas? Taip nebebūna. Kainą darome pagal tūrį (kubinius metrus) arba užpildomą sunkvežimio dalį. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere paprastai kainuoja nuo kelių šimtų eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių, jei tai pilnas namas. Benzinas, keltų kainos Dovere ir feribrai – viskas brangsta.

Ar kainos gali pasikeisti tarp susitarimo ir važiavimo?

Deja, taip. Jeigu pasikečia degalų kaina arba įvyksta kažkas ypčio Dovers uoste, mes turime teisę koreguoti kainą, bet paprastai stengiamės ją fiksuoti. Nekalbant apie tą kartą, kai uostuose buvo didžiulė eilė, ir vairuotojas privalėjo likti lauke papildomai naktį. Tai užkliuvo klientui, bet mes su sąžiningumu viską aptarėme iš anksto.

Kokius mokesčius reikia mokėti Lietuvoje?

Jei naudojate „Transfer of Residence“ (ToR) procedūrą, tai pirkinių ir turto, kurį turite daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių netenka mokėti. Tai svarbu. Tačiau jeigu atvežate naujus daiktus su etiketėmis, PVM ir muito gali būti taikomas. Būtinai užpildykite ToR01 formą JK prieš išvykdami. Niekas to nepadarys už jus.

Kaip apskaičiuoti draudimą?

Draudimas paprastai yra 3-5 proc. nuo turtinės atsakomybės vertės. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai brangu, kol kažkas nesužaloja. Atsimenu vieną atvejį, kai vairuotojas staigiai stabdė (ne jo kaltė), ir viena antikvarinė vazidė nulūžo. Klientas buvo labai laimingas, kad įsidėjo į draudimą. Geriau būti saugiam.

Ar į kainą įeina įkrovimas Anglijoje ir iškrovimas Vilniuje?

Standartiškai į kainą įeina įkrovimas prie durų ir iškrovimas prie durų. Tačiau, jeigu Kingsclere namas stovi stačia kalva ir sunkvežimiui negalima privažiuoti arba reikia ilgų nešimų (virš 20 metrų), tai gali būti papildoma mokestis. Tą patį darome Vilniuje, jeigu nėra vietos stovėjimui centre.

Ar priimate kredito korteles?

Daugeliu atvejų taip, bet mums svarbu, kad depozitas būtų padengtas. Kai kurie smulkiausi vežėjai nori tik grynųjų arba pavedimu, kadangi mokesčiai kortelėmis užsienyje gali būti dideli. Geriausia aptarti apmokėjimo būdą sandorio metu.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jeigu jūsų datos lankstios, o mes galime sudaryti maršrutą taip, kad paimtume jums grįžtantį sunkvežimį, galiu pasiūlyti nuolaidą. Tačiau jeigu reikia specialios technikos arba ekskavatoriaus (juokingai skamba, bet kartais reikia ištraukti į duobę nukritusį traktorių), tai nuolaidų nebus.

Kelionės ir logistika

Kaip atrodo maršrutas iš Kingsclere į Vilnių?

Pradžioje važiuojame link Londono arba Harwich (priklausomai nuo to, kur keltas). Tada Doveras arba Folkstonas, perkeliamas Lamanšas. Tada per Belgiją, Nyderlandus arba Vokietiją (priklausomai nuo eismo) ir į Lenkiją, Lietuvą. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Kingsclere – tai apie 1500-1800 km viena kryptimi, priklausomai nuo pasirinkto kelio.

Ar saugu vežti daiktus per jūrą?

Keltai yra saugūs, bet jūra jūra – svyruoja. Sunkvežimiai užrakinami, o dėžės turi būti užtvirtintos viduje taip, kad neišsiskristų. Jeigu vairuotojas tingiai užveržė juostas, gali būti neliukšų. Mes stengiamės tikrinti, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams nevežti pažeidžiamų daiktų be dėžių.

Kas nutinka, jei sulūžta sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes arba radome kitą vairuotoją netoliese, arba perkrauname daiktus. Tai gali atidėlioti pristatymą porą dienų. Kartą mums teko laukti, kol keičiamas variklis Belgijoje. Klientas buvo supykęs, bet mes padengėme viešbutį, jei reikėjo laukti ilgiau.

Ar vairuotojas gali naktoti pas mane?

Jei jis atvyksta vėlai į paskirties vietą, jis gali reikalauti poilsio prieš iškrovimą. Taigi, taip, jis gali miegoti kabinoje, o ne jūsų svetainėje. (aš tik norėjau pasakyti, kad jis nėra atvykęs į picų vakarą). Taigi, nenuviliokit, jei jis sako „reikia miego“. Taisyklės yra griežtos.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Mes siunčiame GPS koordinates arba skambiname. Tačiau vairuotojai dažnai užsiimti ir neatsiliepia iš karto. Nereikia panikuoti, jei neatilsite po valandos. Bet jeigu nieko negirdite 24 valandas – tuomet skambinkite mums.

Ar galiu siųsti smulkius siuntinius kartu?

Taip, dažnai klientai siunčia dar kelias dėžes su drabužiais, jeigu turi vietos. Tai pigiau nei atskiras siunta. Tiesiog reikia jas pažymėti, kad neišsimestų tarp didelių baldų.

Ką daryti, jei Vilniuje nebegaliu įsileisti daiktų?

Tada reikės sandėlio. Mes turime galimybę laikinai padėti daiktus Vilniuje mūsų patalpose arba pas partnerius. Tai papildomai kainuoja, bet geriau taip nei palikti dėžes gatvėje.

Specifiniai ir nepatogūs klausimai

Ar galiu vežti maisto produktus?

Buvo tokia situacija, klientas norėjo atvežti dešimt kilogramų angliško sūrio. Dėl mokesčių neverta, o dėl taisyklių – tai galima tik tam tikrais kiekiais. Jeigu sūris kvepia, o muitininkas jį randa – gali būti problema. Geriau suvalgykite vietą.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežti vaistus savo reikmėms galima, jeigu turite receptą. Bet jeigu tai dėžės pilnos vitaminų arba preparatų, kuriuos nusipirkote be recepto, gali kilti klausimų. Ypač jei tai stiprūs nuskausminamieji. Geriau turėti pažymą iš gydytojo.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros kiekis. Bet jeigu atvežsite 100 butelių viskio, tai jau komercinė partija, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Nekalbant apie tai, kad buteliai gali sprogti. Patarimas: geriau jį išgerti arba parduoti Anglijoje.

Kas daryti, jei dėžė atkeliauja sužalojama?

Viską fiksuokite nuotraukomis, kol vairuotojas yra dar vietoje. Jeigu pasirašote dokumentą, kad visą gavote tvarkingai, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad lūžo ne jūsų bute, o kelyje. Turiu būti sąžiningas – dažniausiai žalojimai įvyksta būtent iškrovimo metu.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugeliu atvejų taip, jeigu tai Lietuvos kompanija.