Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage: praktinis vadovas be "vandens"

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo begalinių dėžių virtuvėse iki tokių situacijų, kai vairuotojas tiesiog nusprendžia "pailsėti" dvi dienas Anglijoje. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage ar bet kurio kito Didžiosios Britanijos kampelio yra kaip pasiimti lagaminą ir važiuoti į oro uostą. Deja, realybė yra daug rauplėta, ypač po Brexito. Jei gyvenate Heage (kas maždaug tarp Ripley ir Belper), žinote, kad keliai ten ne iš plačiausių, o didelis sunkvežimis į jūsų kiemą gali ir neišvažiuoti. Štai jums realus, nenukalintas žmogaus, žiūrėjusio į tą verslą iš vairuotojo kabinos ir biuro stalo, vaizdas.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta

Kiek laiko užtrunka tas kelionės iš Heage į Vilnių?

Tai turbūt dažniausias klausimas, ir atsakymas visada tas pats – "nepamirškite, kad mes ne skrendame". Įprastas tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage trunka maždaug 4–6 dienas, jei viskas eina pagal planą. Planas, žinoma, yra abstrakti sąvoka, nes keliuose gali būti avarijų, o perkėla per Lamanšą gali užtrukti dviem valandomis ilgiau dėl bangų ar vėjo. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl techninės apžiūros, ir klientas gavo savo daiktus tik po savaitės. Taigi, 4 dienos yra idealus atvejis, bet geriau susitaikyti su galimybe, kad teks laukti ilgiau.

Ar sunkvežimis galės privažiuoti prie mano namo Heage?

Heage nėra miestas, tai labiau kaimas su siaurais gatvelėmis, tad čia dažnai iškyla problema. Didžiajai daliai krovininių automobilių reikalinga vieta apsisukti, o priežastis tokia – jei vairuotojas įvažiuos į siaurą gatvelę ir negalės išvažiuoti, jam teks atsukti atbuliai, kas yra košmaras. Kartais teks dėti dėžes į mažesnį automobilį (pavyzdžiui, 7.5 tonų sunkvežimį "Luton") ir nešti jas iki pat durų. Jei gyvenate stačiame kalnelė, kaip ten dažnai būna, tikrai iš anksto praneškite apie tai, kitu atveju vairuotojas tiesiog nenusileis ir liks ant pagrindinio kelio.

Kada geriausia planuoti tokį perkraustymą?

Geriausia tai daryti bent mėnesį iki norimos datos, ypač jei kalbame apie vasarą ar pirmasias rugsėjo savaites, kai visi grįžta iš atostogų. Tada tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage tampa tikru "bėgimo raštu". Vairuotojų trūksta, o kainos šoktelnėja aukštyn. Jei galite, rinkites vidurį savaitės – antradienį ar ketvirtadienį. Tada eismas Anglijoje mažesnis, o perkėla pigesnė. Sekmadieniais ir šventėmis dauguma firmų neveikia, todėl nesižadėkite, kad atvyks tą patį vakarą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, praktiškai – nelabai. Dauguma firmų draudžia keleivius dėl draudimo ir saugumo taisyklių, ypač kai atliekamas tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage. Vairuotojas turi ilsėtis tam tikru laiku, o jums teks sėdėti kabinoje ar ieškoti viešbučio kur nors kelyje, pvz., prie Belgijos ar Vokietijos ribų. Be to, kelionė su 40 tonų monstru nėra labai patogus pramoginis turizmas. Jis važiuoja lėtai, sustoja taisyklingai, o oda jums taps plyšinėta nuo vibracijos. Geriau nusipirkite bilietus lėktuvui ar traukiniui.

Kaip vyksta patys pakavimo darbai?

Jei pasirinksite pilną paslaugą, mūsų komanda atvyks ryte (paprastai 8-9 val.), iškraus visus daiktus, užjuos juos burbuliukine plėvele (tai svarbu, nes Lamanšas drėgnas) ir įkraus į automobilį. Viskas užtrunka apie 3-5 valandas, priklausomai nuo turtų kiekio. Jei užsakote tik transportą, reikia padaryti viską patys. Prisimenu vieną klientą, kuris užkrovė daiktus į dėžes be užsegimo, ir vos ne viskas iškrito įkvėpus vairuotojui stabdžius ant žiedinės sankryžos. Geriau mums patikėti tą darbą.

Dokumentai, muitinė ir tas "keistas" Brexit

Ar man reikalingas T1 dokumentas ar kažkas panašaus?

Po Brexito situacija pasikeitė, ir dabar tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Heage yra laikomas eksportu iš ES į trečiąją šalį (ir atvirkščiai). Taigi, taip, jums reikės eksporto deklaracijos (EX), o atvykus į Lietuvą – importo deklaracijos. Paprastai tai daro mūsų partneris muitinės agentas, bet jums reikės pateikti daiktų sąrašą (packing list). Jei daiktų vertė viršija 3000-4000 eurų (tiksliai nebeprisimenu, ribos keičiasi), gali tekti mokėti PVM, nors dažniausiai perkraustymui (turtų perkėlimui į naują gyvenamąją vietą) mokesčiai netaikomi.

Ką daryti, jei neturiu visų sąskaitų už daiktus?

Nesijaudinkite, nėra tiek daug žmonių, kurie turi sąskaitas už 10 metų senumo televizorių. Muitinė daugiausia domina brangūs daiktai – nauja elektronika, brangūs jewelrai ar menas. Jei vežate senus baldus, jų vertę nurodykite pagal vidutinę rinkos kainą (t. y. labai mažą). Vieną kartą klientas bandė deklaruoti seną sofą kaip "vintage brangybę" už 2000 eurų, ir tai sukėlė nemažai problemų, nes muitininkai norėjo įrodymų. Geriau būti sąžiningas ir nurodyti realią (nulinę ar mažą) vertę.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas yra tabu, jei tai yra mėsos produktai ar vaisiai, sūris (dėl ligų). Dėl to gali padaryti didelę problemą muitinėje, jei juos ras. Alkoholį vežti galima, bet tam yra ribojimai – kaip paprastas keleivias į Lietuvą (jiems kitokia taisyklė), bet čia tai jau krovinys. Jei vežate daug alkoholio, tai bus apmokestinta kaip prekė. Geriau išgerti ten arba palikti draugams dėžę "Guinness". O maistą... geriau suvalgyti prieš išvykstant, o ne vežti per kanalą.

Ką daryti, jei paslydo dokumentas?

Tai įvyksta. Vairuotojas gali prarasti CMR krovinio lapą (kad tai reta, bet nutinka). Tokiu atveju reikia skambinti brokeriui ir daryti dokumentų kopijas. Tai gali prailginti iškraunimo procesą Vilniuje porą valandų. Nereikia panikuoti, viskas yra sistemoje. Pats blogiausias variantas yra, jeiprarandate savo asmens dokumentus – tada tikrai problemų neišvengsite. Pasirūpinkite, kad viskas būtų pasirašyta elektoniškai ir nusiųsta el. paštu sau kaip atsarginę kopiją.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dauguma firmų įtraukia tai į kainą, bet ne visos. Kartais klientai sužino apie tai tik paskutinę minutę, kai reikia iškrauti. Būtinai paklauskite "ar kaina yra "all in" ar turiu mokėti brokeriui atskirai". Brokerio paslaugos Lietuvoje kainuoja maždaug 50-100 eurų, priklausomai nuo to, kaip sudėtingas yra jūsų sąrašas. Tai nedidelė suma lyginant su tuo, kiek kainuoja visa operacija, bet gali būti nemaloni staigmena.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Iš ko susideda galutinė kaina?

Kainą formuoja trys dalykai: atstumas (t.y., kiek mums reikės važiuoti Anglijos vidumi iki Heage), tūris (kiek kubinių metrų užims daiktai) ir degalai (kurie, kaip žinote, šokinėja). Taip pat įeina perkėla per Lamanšą ir darbas. Tarkime, jei turite butą, tai gali būti nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei pilną namą – tai gali siekti 4000-5000 eurų. Verta palyginti keletas pasiūlymų, nebent pasitikiite tais, su kuriais dirbate jau 20 metų (kaip aš su kai kuriais vairuotojais).

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, ir tai yra geriausias pasirinkimas. Kai suteikiame pasiūlymą tarptautiniam perkraustymui į Vilnių iš Heage, stengiamės nurodyti tikslią sumą, kad jums nereikėtų galvoti apie euro kursą ar degalų brangimą. Firmai rizikuoti negražu, mes turime padengti nuostolius, jei kas nors nenustotytai padidėja. Vienintelė thing, kas gali pakeisti sumą – jei jūs papildomai užkraunate daiktų, kurių nebuvo sąraše, pavyzdžiui, nupirkote dviratį paskutinę dieną.

Kokia yra depozito suma?

Standartiškai tai 20-30 proc. nuo galutinės sumos. Tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę, o mes nešvaistysime vairuotojo laiko. Likusią sumą reikia apmokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant. Yra firmų, kurios prašo 100 proc. išanksto, bet asmeniškai aš to nepatariu – geriau turėti "kablą" rankose, kol pamatysite, kad baldai atvyko sveiki.

Ar brangiau vežti iš Heage nei iš Londono?

Techniškai taip, nes Heague yra toliau nuo Eurotunelio (jis esate netoli Midlands). Ten reikia važiuoti pro Birminghamą, kur eismas kartais tiesiog stovi vietoje. Taigi, atstumas didesnis, ir kaina gali būti šiek tiek aukštesnė. Bet ne taip daug, kad verta skųstis. Skirtumas gali būti šimtas ar du šimtai eurų, priklausomai nuo maršruto. Londonas taip pat brangus dėl Užmokesčio už važiavimą į miestą (Congestion Charge), jei ten reikia užeiti.

Kas atsitinka, jei aš negaliu sumokėti iš karto?

Tai yra nepatogi situacija. Vairuotojas neiškraus daiktų, kol gaus pinigus (arba instrukciją iš vadovybės). Jis negali rizikuoti, nes jūs galite tiesiog "dingti". Jei turite finansinių sunkumų, apie tai reikia kalbėti iš anksto. Kartais galima susitarti dėl atidėjimo, bet tada reikia turėti garantą. Versle be pinigų nėra pasitikėjimo, tai tiesiog taisyklė, su kuria niekoepadarysi.

Daiktai, pakavimas ir nelaims atvejai

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Taip, bet tai turi būti tinkamai pakluota, kad nesibraižytų ir nenukristų. Dviračiai paprastai keliami ant specialių stovų arba užsegami prie sienos. Motociklas yra sudėtingesnis, jis turi būti užfiksuotas, kad nejudėtų. Būtinai nuleiskite degalus (iki minimumo), nes tai ugnies pavojus.