Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Hastings: kas iš tikrųjų laukia kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo tai, kad klientai bando suslėpti motociklą dėžėse su knygomis, iki tokių situation, kur vairuotojas dingsta su visais daiktais Anglijos apsuptyje. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Hastings, turite būti pasiruošę tam, kad tai nebus tiesiog nuvažiuoti ir atvežti. Nuo „Brexit“ viskas tapo dar keistesnė, o anglų muitinės tarnybai dabar yra... na, pasakysiu taip, ypač kruopštūs. Čia nebus toks nuobodus vadovas, koks parašytas ant brošiūros, o realus pokalbis apie tai, kaip išvengti nervingų situacijų turguje ar netiesiogiai turguje.

Kaip visa šita "šou" prasideda ir keliauja

Kiek laiko užtruks šis maršrutas iš Hastings į Vilnių?

Paprastai sakant, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Hastings užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet žinote, kaip būna – jei vairuotojui užknisa arba kyla techniniai nesklandumai Belgijoje, gali pavėluoti ir savaitę. Turite numatyti rezervą, nes kelyje visada kažkas nutinka. Neskubėkite planuoti vestuvių iš karto po atvykimo.

Ar galite paimti mano daiktus tiesiai iš namų Hastings centre?

Žinoma, galime, bet Hastings senamiestyje yra tokos gatvelės, kur sunku net pravažiuoti su „Ford Transit“, o kas kalba apie 20 tonų sunkvežimį. Kartais tenka įrengti apkrovos zoną kiek toliau, o daiktus nešti rankomis. Viskas priklauso nuo to, kiek užstatytas jūsų kiemas ar ar yra vietos stovėti.

Kas nutinka, jei aš negaliu laukti iki pilno krovinio surinkimo?

Tai dažnas dalykas. Tada rinkome konsolidacinį krovinį – tai yra, surandame kitus klientus, kurie taip pat važiuoja į Lietuvą ar netoli jos. Galite laukti savo kroviniio išvykimo savaitę ar dvi. Nors, jei skubate, geriau mokėti už tiesioginį reisą, net jei tai kainuoja brangiau.

Ar saugu vežti per Kanalą (Eurotunelis)?

Taip, tai greičiausias būdas, bet reikia tiksliai sekti dokumentus. Kartais gali užstrigti Calais jei kažkas negerai su deklaracija. Bet dažniausiai per tunelį praleidžiama valanda. Žinoma, perkraustant iš Hastings reiks nukeliauti iki Dover arba Folkestone, tai dar šiek tiek kelio.

O jei aš noriu, kad daiktai atvyktų anksčiau mane?

Įmanoma, bet tada jūsų daiktai bus laikomi sandėliuke Vilniuje. Tai papildomai kainuoja, bet kartais verta, kad nereikėtų būti ant jų viršaus iš karto. Tiesą sakant, tai dažna praktika, kai žmonės dar ieško buto.

Pinigai, kainos ir tai, kas nerašoma sąskaitose

Kiek maždaug kainuoja toks kelionės variantas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Hastings gali kainuoti nuo 800-1000 eurų už mažą kiekį iki kelių tūkstančių, jei turite pilnam namą baldų. Turiu omenyje, kad benzinas brango, o anglų mokesčiai už važiavimą į miestus (Congestion charge) taip pat gali padidinti sąskaitą, jei tenka važiuoti per Londoną.

Ką reiškia kaina „kubiniu metru“?

Tai standartinis dalykas – matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima sunkvežimyje. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą, sumosamos tūrio ir apskaičiuojame. Nepirkite per didelių dėžių, jos tampa sunkios ir neefektyvios, taip tik sumokėsite daugiau už orą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos aš nežinau?

Gali būti „mokesčiai už sunkiasiųjų transporto priemonių važiavimą“ (HGV levy) Jungtinėje Karalystėje. Taip pat, jei reikia išardyti baldus ar pakelti daiktus per langą (kai neina laiptais), tai visada papildomai. Aš visada stengiuosi įspėti iš anksto, bet kartais pats sužinau tik vietoj.

Ar galiu sumokėti tik atvykus į Vilnių?

Daugelis klientų klauso to. Taip, galite, bet dauguma imonių (ir mes taip pat) prašo avanso, kad padengtume degalų ir kelių mokesčius. Neleisiu vairuotojui važiuoti be depozito, nes gali būti, kad klientas neatsiranda arba atsisako imti siuntą.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Aš mačiau, kaip sunkvežimis užsidegė (laukimas, ne mūsų kaltė, bet vis tiek) ir visi daiktai dingo. Jei neturite draudimo, liekate su niekuo. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Hastings yra tolimas kelias, rizika yra, nors maža. Geriau užsidėkite ramybę.

O kaip su mokesčiais už "dūžimus" kelyje?

Jei vairuotojas pravažiuoja pro kelio duobę ir sugenda ratas – tai mūsų problema. Jei jūsų dėžėje yra pusė sriubos ir ji išsilieja ant viso kroviniio – tai jūsų problemos (jei nesupakavote teisingai). Ką reiškia teisingai? Tai daugiau apie tai skyriuje.

Dokumentai, muitinė ir tas "Brexit"

Kokius dokumentus aš tikrai turiu parengti?

Jums reikės savo paso (arba ID kortelės), daiktų sąrašo (packing list) ir užpildytos muitinės deklaracijos (jei perkraustote savo gyvenamąsias vietas). Be šitų dalykų per sieną nepraeisite. Dar reikės adreso, į kurį vežate. Be galo svarbu, kad duomenys sutaptų.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numerys?

Tai dovana iš dangaus (arba iš HMRC), jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grąžinate savo daiktus į ES. Su šiuo numeriu jums nereikia mokėti PVM ir muito. Be jo, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Hastings taps labai brangus pramogas, nes apmokestins viską, net senus drabužius. Gaukite jį iš anksto!

Ar sunku gauti ToR numerį?

Nebent nemėgstate užpildyti formų internete. Tai trunka apie 20 minučių, bet reikia dėmesio. Vieną kartą klientas susimokė, kad jo vardas parašytas blogai, ir teko daryti visą iš naujo. Tikrai patikrinkite duomenis prieš siuntant.

Ar daiktai bus tikrinami muitinėje?

Lietuvoje retai, bet Anglijoje – tikrai. Išvykimo iš UK metu jie gali patikrinti, ar nevežate narkotikų ar neteisėtų cigarų. (Nors dažniau tikrina atvykstant į UK, bet išvykstant taip pat gali sustabdyti). Būkite sąžiningi dėl alkoholio kiekio.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą – geriau ne. Jis gali sugesti arba sukelti kvapų, o muitinė jį konfiskuos (mėsą, pieno produktus). Alkoholį galite, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinė siunta ir mokesčiai bus milžiniški.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokią nors formą?

Tada sunkvežimis stovi sienoje. Kasdien delsimas kainuoja pinigus – daugiau nei 100 svarų per dieną tik už stovėjimą. Geriau viską patikrinti du kartus nei mokėti už vairuotojo laukimą Lenkijoje ar Vokietijoje.

Kaip supakuoti, kad neatrodytumėte idiotas

Ar galiu naudoti senas "Lidl" prekių dėžes?

Galite, bet jos gali nebeišlaikyti 20 kg svorio. Aš mačiau, kaip dėžė su knygomis susprogo pakrovimo metu ir viskas išbėgo. Naudokite stiprias, specialias perkraustymo dėžes. Jos kiek brangesnės, bet taupo jūsų nervus.

Kaip supakuoti lėlę ar brangų paveikslą?

Lėles reikia susukti į burbuliukų plėvelę ir padėti į dėžę su užpildu (putėsiais). Paveikslus – į specialią dėžę su stiklo apsauga. Negalima tiesiog padėti gale sunkvežimio be apsaugos, nors kai kurie "meistrai" taip daro (nerekomenduoju).

Ar reikia išardyti loftą ar spintą?

Didžiąją dalį taip. Loftą beveik visada, kitaip nepajudinsi pro duris. Spintas – jei jos didelės, pašalinkite duris ir lentynas. Jei nesupaksite to tvarkingai, vairuotojas gali atsisakyti tai daryti (ir už tai reikia mokėti papildomai).

Kodėl man sako, kad negaliu krauti daiktų į baldus?

Nes jei spinta yra pilna knygų, ji svers 200 kg ir ją tiesiog neįmanoma pakelti be kėblio. Be to, ji gali tiesiog sugriūti savo svorio. Tuos daiktus reikia išimti ir supakuoti atskirai. Pasitikiu, nereikia aiškinti, kodėl.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tuos, kurie neserga. Reikės fitosanitarinio pažymėjimo (nors į Lietuvą asmeniniai augalai dažniausiai praleidžiami be jo, bet taisyklės yra griežtos). Žiemos metu augalus sunkiau vežti, jie gali užšalti sunkvežimyje, nors jis ir šiltas (bet ne visada).

Ką daryti su raktais nuo baldų?

Suklijuokite juos ant pačio baldo ryškia lipduku. Niekada nedėkite į dėžę su mažais daiktais, nes niekas niekada jų neras. Vieną kartą klientas prarado raktus nuo pianino ir teko laužti spyną.

Realijos, problemos ir istorijos iš kelio

Ar tikrai visos firmos yra patikimos?

Deja, ne. Yra firmų, kurios pasako vieną kainą, o paskui atvyksta ir pareikalauja dvigubai daugiau, grasindamos išmesti daiktus į gatvę. Pasitikėkite tik tuo, kas turi realių atsiliepimų ir ne beveik 5.0 (tai dažnai pirkti), o normalių.

Kas nutinka, jei vairuotojas susižaloja arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes skubame rasti kitą vairuotoją arba mašiną perkrauti. Jūsų daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Bet mes visada turime draudimą, kas užtikrina, kad net jei kas nutiktų, neprarasite materialiai.

O jei aš pats noriu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia. Paprastai neleidžiame dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus „liudininkas“. Be to, 3 dienos kelyje su svetimu vyru kabyje gali būti labai nepatogu. Geriau skristi lėktuvu.

Ar buvote, kad klientas pamirštų atsiimti daiktus?

Taip, buvo. Atvažiavome į Vilnių, o nieko nėra. Telefonas neatsiliepia. Teko laukti ir skambinti giminėms. Pasirodo, žmogus paprasčiausiai užmiršo data. Tai keista, bet įvyksta.

Kaip elgiatės su "pavojingais" daiktais?

Degalus, aerozolius, dažus negalima vežti bendrame krovinyje. Jie gali sprogti. Jei turite tokių dalykų, juos reikia vežti patys arba mums pranešti, kad patalpintume juos atskirai (saugioje vietoje). Niekada neslėpkite benzininio pjūklo dėžės viduje.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su mumis nėra, nes mes turime sąrašus. Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kur dingdavo dviračiai arba kompiuteriai. Todėl svarbu sudaryti detalią inventoriaus sąrašą (knyga knygai).

O kaip su Vilniaus parkavimu?

Vilnius, ypač senamiestis, yra košmara sunkvežimiams. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (iš anksto!) arba sutarti su privatžiūru. Jei nieko nepadarysite, vairuotojas gali tiesiog palikti daiktus toliau ir jums teks vežti juos taksi (kuris brangiai kainuoja).

Pabaigos smulkmenos ir išvados

Kada aš galiau gauti savo daiktus Vilniuje?

Kai vairuotojas pasako, kad jis jau čia. Mes jums skambinsime. Būkite pasiruošę susitarti laikui. Jei jūsų nebus, teks laukti kitos dienos.

Ar reikia padėti iškrauti?

Jūsų pareiga – nurodyti, kur ką padėti. Jei sutikote, mūsų darbuotojai gali viską padaryti patys. Jei norite taupyti, galite padėti patys, bet tik atsakingai.

Ką daryti, jei kažkas sulūžo pervežimo metu?

Rašykite pažeidimų aktą (protokolą) dar prieš vairuotojui išvažiuojant. Negalima skambinti po savaitės ir sakyti, kad buvo sulūžęs stiklas.