Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth: ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo pasisekusių, kaip iš knygos, perkraustymų iki tokių, kai norėtųisi pasislėpti po akmeniu. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth atrodo kaip didelis ir sudėtingis reikalas, ir iš tikrųjų tokie jie yra, ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas pasikeitė po „Brexit“. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, ji atvažiuoja ir nuveža daiktus, bet realybėje yra daug daugiau smulkiųjų detalių, kurios gali nulemti sėkmę arba sukelti nervų krizę. Čia ne tik apie kainą, bet ir apie tai, kaip išvežti brangius baldus per Anglijos siaurus keliuos ir nenuvilti muitininkai Lietuvoje.

Kainos, biudžetas ir pinigai

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia. Kainos labai svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį, tai tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų, gali ir daugiau, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tenka kelti pianiną ar labai brangius antikvarinius baldus, kaina šokteli aukštyn, nes reikia specialios įrangos ir labai atsargių vairuotojų, kurie nebijo važiuoti siaurais keliais.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima visada, bet aš primygtinai nerekomenduoju taupyti ant pakavimo. Kartais žmonės sako, kad patys įsirengs dėžes iš parduotuvės („pigu ir gerai“), bet tada tas senas „Tesco“ dėžė sugenda perkeliant sunkų peilių rinkinį. Geriau taupyti ant pačios transportavimo paslaugos, pasirinkiant dienas, kai kurjeriams reikia grįžti tuščiomis, tada gali pavykti gauti nuolaidą, tačiau rizikuoti savo keptuvių arba televizoriaus saugumu – nėra verta.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nenuostabu, kad visi klausia apie laiką, nes gyvenimas sustoja, kai lauki daiktų. Paprastai nuo tada, kai sutariam, iki pat pristatymo į Vilnių praeita nuo savaitės iki trijų savaičių. Reikia atsiminti, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth neįvyks per vieną dieną, nes ten reikia susitvarkyti su dokumentais, užsibrėžti laivą ir tada važiuoti per visą Europą. Kartais įvyksta nesklandumų su kelių darbais Belgijoje ar Vokietijoje, tai visada pridėkite keletą dienų rezervo.

Ar į kainą įeina ir pakavimo medžiagos?

Paprastai į standartinę kainą įeina darbo rankos, o dėžės, lipdukas, burbuliukų plėvelė – tai vis papildomai, ir tai dažnai klientus stažina. Kiekviena įmonė turi savo kainų sąrašą, bet aš visada sakau – geriau pasiklaustykite iš anksto. Galbūt turite galimybę nusipirkti dėžes patys pigiau, bet tada vairuotojai gali nepriimti atsakomybės, jei dėžė_ bus blogai užklijuota.

Kas dėl depozito?

Depozitas – tai standartinis dalykas, ypač jei naudojate didelę mašiną arba dalinę krovinį. Paprastai reikia sumokėti apie 10–20 proc. iš karto, kad galėtume užsibrėžti vietą laive ir užsakyti vairuotojus. Negražu yra tada, kai klientas sutinka, o paskui nedingsta ir nebeatsiliepia, o mes jau esame atsisakę kitų užsakymų.

Ar galima apmokėti atvykus į Lietuvą?

Nebent jus pažįstu dvidešimt metų, tai ne, tokio dalyko nedarysiu. Visiškai natūralu, kad įmonės reikalauja apmokėjimo prieš išvykstant iš Anglijos arba bent jau išleidžiant krovinį iš sandėlio. Yra buvę atvejų, kai žmonės atvyksta į Vilnių, pasiima daiktus ir tada pradedu „šokti“, ieškant pinigų, tad geriau viskas tvarkingai su sutartimi.

Ar kaina keičiasi, jei daiktų atsiranda daugiau?

Žinoma, keičiasi, mes gi ne filantropai. Jei pradžioj matavėm 15 kubinių metrų, o paskui parodote 20, tai reikės didesnės mašinos arba antros kelionės. Būna, kad klientai pamiršta apie garažo ar rūsio turinį, kurį taip pat reikia vežti, todėl stengiamės kartą dar sykį užfiksuoti, ką tiksliai vežiame, kad nereiktų ginčytis prie pat išvykimo.

Kelionės organizavimas iš Halesworth

Ar sunku išvykti būtent iš Halesworth?

Halesworth – tai miestelis Suffolke, gražus vietovis, bet keliai ten... na, tikrai ne tokie platūs kaip Lietuvoje. Didelės perkraustymo mašinos ten praeina sunkiai, ypač jei gyvenate centre ar kur siaurame gatvelėje. Kartais tenka iškrauti daiktus mažesnėmis transporto priemonėmis ir vežti iki pagrindinės magistralės (A12 ar A14), o tik tada pakrauti į didelį sunkvežimį, tai viską prailgina.

Kur tiksliai krauname daiktus?

Dažniausiai stengiamės krauti tiesiai iš namų, bet jei prieina prieigos prie jūrų uosto (Harwich arba Felixstowe – man atrodo, čia labiau Harwich tinkamas, bet galiu ir klysti, reikia patikrinti grafiką), tai galime susitikti ten. Tačiau tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth visada prasideda nuo to, kad vairuotojas turi užlipti ant takų ir nepažeisti jūsų kaimynų tvoros, kas, tiesa sakant, būna labai dažnai.

Ką daryti su automobiliu?

Jeigu norite vežti ir savo asmeninį automobilį, tai galima daryti tą pačią mašyna, jei tilps į talpą kartu su baldais, bet paprastai automobilį vežame atskirai – arba viršuje (jei yra aukštas kėbulas), arba atskira vilkike. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet Lietuvoje automobilių registracija dabar brangi, tai dažnai apsimoka atsivežti seną „beverą“ iš Anglijos.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar dokumentus, visada rekomenduoju vežti su savimi rankinėje bagaže. Nors ir draudžiame krovinius, o mūsų vairuotojai sąžiningi, bet visada egzistuoja tikimybė, kad mašina gali būti apiplėšta kelyje arba įvykti avarija. Geriau saugoti brangiausius dalykus pas save ir nemigti, kol juos nepristatėte į saugią vietą.

Kokiu maršrutu važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Harwich į Hoek van Holland (Olandija) arba per Dover į Calais (Prancūzija). Toliau einame per Vokietiją, Lenkiją ir į Lietuvą. Kartais, jei orai blogi arba yra dideli eismo kamščiai Kalėdų laikotarpiu, maršrutas gali šiek tiek pasikeisti, bet tiksliai paskaičiuoti negaliu, nes gyvenimas kelyje yra neprognozuojamas.

Kas dėl ložių ir didelių baldų?

Dideli baldai, kaip spintos ar lovos, dažnai netelpa pro duris arba į liftą, todėl juos ten išardome. Mūsų komanda turi įrankių, tai padaryti greitai, svarbiausia, kad klientas būtų nurodyęs, kur reikia surinkti atgal Vilniuje. Kartais pamirštame uždėti varžtus į maišelį (vyksta ir tokių nesklandumų), bet stengiamės sekti, kad viskas būtų vienoje vietoje.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti į ES dabar yra labai sudėtinga dėl fitosanitarinių reikalavimų. Jei tai keli puodeliai su kaktusais, galbūt praeis, bet jei turite didelę kolekciją, gali būti, kad jums reikės specialių sertifikatų, kurių gauti kainuoja brangiau nei tie augalai. Aš asmeniškai nerekomenduoju siųsti augalus per tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Halesworth, geriau duokite kaimynams.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“

Kokius dokumentus reikia parengti?

Čia yra svarbiausia dalis. Jums reikės transportavimo sutarties, daiktų sąrašo (pakavimo vardo), kuris turi būti pasirašytas, asmens dokumento ir jei esate ne ES pilietis – vizos ar leidimo gyventi. Be gero sąrašo, kur nurodyta maždauggi kiekvieno daikto vertė ir amžius, muitinė Vilniuje gali uždrausti įvežti daiktus arba įkaininti didelius mokesčius.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote asmeniniam poreikiui (t. y. ne naujus, o naudotus), tuomet turite teisę į atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Užpildžiate specialią formą ir pateikiate muitinei. Jei bandysite įvežti dėžę pilną naujų televizorių pardavimui, tai jums tie mokesčiai bus labai skaudžios.

Kas yra T1 dokumentas?

T1 – tai tai, kas keliauja ne ES teritorijoje, kol nėra „išaiškinta“ muitinėje. Nuo „Brexit“ Didžioji Britanija nebe ES šalis, todėl krovinių reikia deklaruoti. Mūsų brokeris su tuo susitvarko, bet kartais įvyksta nesklandumų su dokumentais, jei sąraše parašyta „baldai“ pernelyg bendrai, muitininkai mėgsta detalias apybraižas.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Geriau net nežinoti. Jei ką nors praleisite, mašina gali būti sustabdyta sienoje arba prie Vilniaus, ir laukti, kol viską ištaisysite. Tai kainuoja laiką ir pinigus (stovėjimo mokesčiai). Matęs esu atvejų, kai žmonės dėl vieno neįrašyto paso numerio laukė savaitę sandėlyje. Dėl to tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Halesworth tampa tikru košmaru.

Ar reikia gauti leidimą iš Anglijos?

Anglijoje daugiau kaip jokių specialių leidimų išvežti asmeninius daiktus nereikia, nebent juos įsigijote prieš kelias savaites ir norite gražinti PVM. Tuo užsiima pirkėjas, o ne jūs. Svarbiausia užtikrinti, kad paskutinę dieną prieš išvykstant mašinai, jūsų butas būtų tuščias ir niekas nebegalėtų padėti kokią nors dėžę be žinios.

Ar saugu duoti asmens duomenis?

Reikia būti atsargiems, bet be asmens kodo ir adreso muitinės deklaracijos nepavyks padaryti. Mes tvarkome viską pagal GDPR taisykles, duomenis naudojame tik šiam perkraustymui. Būkite tikri, kas iš jų, su kuo sutartumėte, patikrinkite ar įmonė realiai egzistuoja, o ne tik „Facebook“ puslapyje.

Ar galima vežti maisto produktų?

Negalima, arba labai ribotai. Jokių mėsos, pieno produktų, vaisių ar daržovių – Muitinė tai konfiskuos nedelsiant. Galite vežti uždarytas, ilgam laikui tinkančios konserves, bet vis geriau nusiimti viską iš šaldytuvo prieš mūsų atvykimą, kad neužkvirtų blogas kvapas kelionės metu.

Atvykimas ir pristatymas Vilniuje

Kaip organizuojamas iškrovimas Vilniuje?

Kai mašina atvyksta į Vilnių, susitinkame pas nurodytu adresu. Jei negalima važiuoti tiesiai prie namų (pvz., Senamiestyje), tenka iškrauti ant gatvės ir nešti rankomis. Tai užtrunka ilgiau, todėl pasirūpinkite vietos stovėjimo leidimu (jei reikia) arba informuokite kaimynus, kad užimsite vietą.

Kas dėl baldų surinkimo?

Kaip jau minėjau, tai įeina į paslaugą. Surinkimas trunka ilgiau nei išardymas, bet mūsų vaikinai su tuo susitvarko. Vienintelis dalykas – jei baldai labai seni ir sprogęs sriegiai, tai gali būti problema, bet stengiamės kažką išgalvoti, kad laikytųsi (nors aš asmeniškai neitvirtinčiu tokių spintų, tai nesaugu).

Ar galima laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, jei dar neturite buto arba jis dar nėra suremontuotas, galime palikti daiktus pas mus sandėlyje Vilniuje arba aplinkiniuose rajonuose. Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą.