Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Gravesend: kas laukia kelyje ir kaip išvengti problemų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Gravesend niekada nesvyruoja pagal tą pačią ašę. Vieną kartą viskas vyksta kaip pagal knygą, o kitą kartą vairuotojas užstringa Dartfordo tunelyje arba muitinėje atsiranda nenumatytų klausimų apie seną dviratį, kurį nusprendėte vežti su savimi. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas daiktų pervežimas iš taško A į tašką B, bet realybėje yra daugiau niuansų, ypač kai kalbame apie Jungtinės Karalystės išvykimą po Brexit. Čia ne tik apie vairuotoją ir sunkvežimį, tai apie tinkamą dokumentaciją, apsaugą ir, žinoma, kantrybę, nes kelyje į Lietuvą gali nutūžti ir kelią uždaryti protestuojantys ūkininkai.

Kaip viskas prasideda ir kainos klausimai

O kiek tai maždaug kainuos? Nes turiu biudžetą.

Kainos nustatymas niekada nėra tiesus. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Gravesend priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar pilnametis namas su pianinu. Jei telpate į 5 kubinius metrus, tai bus pigiau nei jei reikia 20 kubinių. Be to, dabar labai įtakoja kuro kainos, kurios, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Taip pat reikia įskaičiuoti Dartfordo mokesčius, nes tenka važiuoti per tą prakeiktą tiltą ar tunelį, kas kainuoja pinigų.

Ar galite griežtai paskaičiuoti kainą dabar, be jokių "priklauso"?

Galiu paskaičiuoti tiksliai tik tada, kai pamatuosiu tų daiktų tūrį akiai. Telefonu galiu tik spėlioti, o aš nemėgstu spėlioti, vėliau būna nepatogių situacijų. Prieš keletą metų vienas klientas sakė, kad turi "nedaug daiktų", o paaiškėjo, kad jis turi pilną garažą senų žurnalų. Taigi, be apžiūros arba detalaus sąrašo su nuotraukomis, tikslios sumos neduosiu. Geriau aš tave nustebinsiu mažesne suma, nei tu paskui mane.

Kas vyksta, jei aš neteisingai įvertinu daiktų kiekį?

Tada vairuotojui tiesiog nebetilps daiktai į sunkvežimį, ir mes turėsime ieškoti sprendimo. Arba reikės daryti papildomą kelionę, kas brangs, arba daryti išimtines išlaidas vietiniam pervežimui Anglijoje. Esu matęs atvejų, kai žmonės būdavo priversti palikti baldus gatvėje (laikinai!), nes niekas neįsivaizdavo, kad sofa yra tokia didelė. Taip pat, jei kubatura bus didesnė nei užsakyta, gali tekti mokėti papildomai už vietą.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį, jei daiktų mažai?

Žinoma, tai yra dažnas pasirinkimas. Jei turi tik 3-4 kubinius metrus, mes surasime kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, ir padalinsime išlaidas. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Gravesend daliniu krovinio būdu trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus daiktus iš skirtingų vietų, bet taip sutaupysi nemažai pinigų. Viskas tvarkoma pagal grafiką, bet reikia būti kantriems.

Kada reikia apmokėti? Ar imate avansą?

Įprastai imame mažą užstatą, kad užfiksuotume tavo vietą grafike ir galėtume užsakyti vairuotoją. Likusią dalį sumokėti gali tada, kai daiktai bus pasiekę Vilnių arba prieš išvežimą. Esu patikęs daugumą klientų, buvau atvejų, kai mokėjimas vyksta iš karto po iškrovos, kai viskas sutikrinta. Bet avansas būtinas, nes aš negaliu laikyti vairuotojo savaitę be užmokesčio.

Ar kaina pasikeis, jei aš pavėluosiu su parengimu?

Jei pavėluoji ir mums teks laukti valandą ar dvi, paprastai paimame nedidelį mokestį už vairuotojo laukimą. Vairuotojai turi savo režimus, ir jei jie praleido laiką Gravesende, jie gali vėluoti į kitą klientą Belgijoje arba Vokietijoje. Taigi geriau būti pasiruošusiam laiku. Laikas – tai pinigai mūsų versle.

Logistikos niuansai ir vairavimas Anglijoje

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Gravesende?

Gravesende gali būti siaurų gatvių, ypač netoli upės ar senosios miesto dalies. Jei gyveni kur nors prie Rochester Road arba panašioje vietoje, didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasibrauti. Tada reikės daryti "paleidimą" – t. y. iškrauti daiktus ant mažesnės mašinos (kuria mes pasirūpinsime) ir jais vežti į namus. Tai papildomas nepatogumas, bet neišvengiamas kai kuriuose rajonuose.

Kiek laiko trunka kelionė iki Vilniaus?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei kelyje nėra didelių nesklandumų. Vairuotojas išvyksta iš Gravesend, važiuoja į Doverį, pervažiuoja į Kalė, ir toliau per Belgiją, Vokietiją ar Lenkiją eina į Lietuvą. Bet jei uosto kilpa užstringa (kas nutinka dažnai dėl migrantų tikrinimų arba blogo oro), tai gali užtrukti ir ilgiau. Savaitgaliais taip pat gali būti eilės.

Kas daryti, jei vairuotojas negali rasto adreso?

Dabar visi naudojasi GPS, bet kartais jis meluoja arba nukreipia į uždarą kelią. Geriausia, jei prieš pat atvykstant gali nusiųsti "geležinį" (t.y. koordinates). Vieną kartą vairuotojas važiavo į Vilniaus rajoną ir nukrypo į mišką kelyje, nes žemėlapis buvo pasenęs. Naudok "What's up" arba skambink tiesiai jam, jei matai, kad jis suka ratu.

Ar jūsų vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, pakankamai, kad suprastų instrukcijas. Bet ne visi kalbą moka tobulai, ypač jei jie iš Rytų Europos. Jei turi sudėtingų nurodymų, geriau juos parašyti paprastai trumpai. Buvau atvejų, kai vairuotojas suprato "left" vietoj "right", ir važiavo priešinga kryptimi, bet tai retoka išimtis.

O kas su tuo Dartfordo tuneliu? Ar reikia mokėti atskirai?

Dartfordo tunelis arba tiltas yra nemalonus dalykas, nes jo mokėti negalima grynaisiais pinigais vietoje – viskas vyksta internetu. Mums jau yra sąskaitos, tai mes apmokame, bet šią išlaidą įtraukiame į sąskaitą faktūrą. Jei bandysi važiuoti pats su priekaba, gausi baudą namo paštu, kur bus didesnė nei pati kelionė. Geriau palikti mums.

Ar saugu vežti daiktus per kanalą?

Pervežimas keltu yra saugus, sunkvežimis uždaras ir užrakintas. Viską užrašome į važiaraštį (CMR). Ypač po to, kai vienas klientas skundėsi, kad jam dingo dėžė su elektrika, paaiškėjo, kad jis pats ją neįkrovė (paliko kieme). Viską tikriname kartu įsodinimo ir išsodinimo metu. Keltuose dažnai tikrina muitinė, bet tai standartinė procedūra.

Dokumentai, muitinė ir "popped" smegenys

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykdamas iš UK?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba Export Accompanying Document. Jis leidžia išvežti daiktus iš JK be PVM (jei tu buvai gyvenęs ten ilgiau nei 6 mėnesius). Be to, reikės paso kopijos ir daiktų sąrašo (pakavimo sąrašo). Jei turi transporto priemonę, reikės jos techninio paso. Be šitų dokumentų, per sieną nepraeisi – muitininkai tiesiog neleis.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) numeris?

Tai toks magiškas numeris iš HMRC (JK mokesčių tarnybos), kuris leidžia atgabenti turtą į ES be mokesčių. Jį gausi užpildęs formą internete (ToR01). Be šio numerio tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Gravesend taps labai brangus, nes teks mokėti PVM ir importo mokesčius nuo visos vertės. Gauk šį numerį iš karto, kai tik žinai išvykimo datą.

Ar kontroliuoja Lietuvos muitinė? Ar dažnai sustoja?

Lietuvos muitinė dažniausiai patikrina dokumentus kompiuteriuje, bet kartais sustoja ir fiziškai. Jei turi naujų daiktų su etiketėmis (pavyzdžiui, penkias naujas televizorių dėžes), gali kilti klausimų. Jei viskas naudota ir asmeninio naudojimo, paprastai praeina lygiai. Bet jei bandysi vežti prekes "didmena" sau, tai gali baigtis baudomis.

Ką daryti, jei nežinau, kaip užpildyti daiktų sąrašą?

Nerašyk "daiktų dėžė". Būtinai parašyk "4 indų komplektai", "2 lovos", "10 dėžių su knygomis". Muitinė mėgsta tikslumą. Jei parašysi pernelyg bendrinius terminus, gali sustabdyti ir prašyti atidaryti. Aš galiu padėti su šablonu, bet turėtum pats žinoti, ką veži. Vienas klientas parašė "elektronika", o ten buvo kompiuterių dalys prekybai – tai buvo problema.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigarus?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Paprastai leidžiama ne daugiau kaip 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų. Jei turi daugiau, tai jau laikoma prekyba arba reikės mokėti didelius akcizus. Geriau neapsigauti ir neužpildyti viso sunkvežimio alumi, nors ir gundant, nes JK jis pigesnis.

Kas vyksta, jei pamiršau ką nors svarbaus, pvz., vaistus?

Vaistus reikia turėti su receptu, jei jie stiprūs. Paprasti skausmalėžiai ar vitaminai nekelia problemų. Buvau atvejų, kai žmonės vežė didelius kiekius vitaminų, ir muitinė klausinėjo, ar tai ne prekyba. Geriausia viską turėti originaliose pakuotėse su jūsų vardu. Jei turi narkotinius vaistus, būtinai deklaruok, kitaip galimas teismas.

Pakavimas, baldai ir nesklandumai

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Galime pasiūlyti pilną pakavimo paslaugą – mes atvykstame su dėžėmis, burbuliuku plėvele ir viską užrašome. Tai brangiau, bet saugiau. Jei nori taupyti, gali pakuoti pats, bet tada atsakomybė už sugadinimus tenka tau (jei nebuvo mūsų pakavimo). Turiu omenyje, kad jei tu užmeisi vieną plėvelę ant sofos, ir ji nusitrins, mes neatsakome.

Ką daryti su dideliu pianinu?

Pianinas yra visada iššūkis. Reikia specialių kėdžių ir daugiau žmonių. Jei turi "stovą" (upright pianinas), paprastai įvežiame be problemų, jei telpa į laiptus. Bet jei turi "grand pianiną", tai gali reikti net krano. Tokiu atveju turiu pasakyti – gali brangiai kainuoti. Buvau matęs, kaip pianinas nukrito nuo platformos, tai vaizdas ne į malonius.

Ar reikia išardyti baldus?