Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Fleckney: kas tau tikrai reikia žinoti

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra skirtingas, o vienodo scenarijaus tiesiog nėra. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Fleckney tai tik tai, įsikeli daiktus į mašiną ir važiuoji, tačiau realybė yra daug intensyvesnė, ypač kai kalba eina apie Jungtinės Karalystės kaimiškas vietoves, tokių kaip Fleckney. Ten keliai siauri, o vietiniai vairuotojai ne visada kantrūs dideliems sunkvežimiams. Po „Brexit“ viskas pasidarė dar sudėtingiau su dokumentais, todėl reikia būti pasiruošusiam, kad kainos gali šokti netikėtai. Aš čia ne tam, kad būtų gražu, o kad žinotum, į ką įsileisti.

Dokumentai, muitinė ir anglų „paininė“

Ar tikrai reikia mokėti PVM už perkraustymą iš JK į LT?

Tai vienas dažniausių klausimų ir, tiesą sakant, labai svarbus. Jei tu esi gyvenęs JK ilgiau nei 12 mėnesių ir perkrausti savo asmeninius daiktus į Lietuvą, tai dažniausiai atleidžiamas nuo PVM ir muito, tačiau turi pateikti Transfer of Residence (ToR) numerą, kurį gauni iš britų muitinės. Jei tokio numerio neturi ar dokumentai bus netvarkingi, muitininkai gali priskaičiuoti 21 proc. PVM nuo viso vertės, o tai gali būti labai skaudu. Buvo atvejų, kai žmonės neįvertino šio detalaus ir gaudavo sąskaitas už tūkstančius eurų, todėl geriau viską patikrinti iš anksto.

Kas tas Transfer of Residence (ToR) ir kiek laiko jo laukti?

ToR dokumentas yra būtinas norint įrodyti, kad tu atkeliausi gyventi į ES šalį ne trumpam. Užpildysi formą internete, britų tarnyba ją apdoroja, ir paprastai tai trunka apie savaitę ar dvi, kartais ilgiau, jei yra klaidų. Aš asmeniškai nerekomenduoju laukti iki paskutinės dienos, nes jei dings internetas ar kas nors nutiks su sistema, liksi be dokumentų ir reikės mokėti mokesčius. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik žinai tikslią išvykimo datą, kad vėliau nebūtų nervų.

Ar galiu vežti maisto produktus iš Fleckney?

Čia reikia labai atsargiai, nes taisyklės po „Brexit“ pasikeitė drastiškai. Negali vežti jokios mėsos, pieno produktų ar vaisių, net jei tai tik mažas kiekis savigarbai – muitininkai tiesiog konfiskuos ir gali baudžioti. Vaisiai ir daržovės taip pat draudžiami, jei turi žemės likučių, todėl geriau viską suvalgyti dar Fleckneyje arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Vienintelė išimtis yra kai kurių produktų su ilgu galiojimo laiku, bet patikrinti reikia labai detaliai, kad nenukentėtų tavo perkraustymas.

Kas nutinka, jei pamiršiu kokią nors vertingą dalį deklaracijoje?

Jei muitinėje aptiks daiktą, kurio nėra deklaracijoje, tai bus laikoma mokesčių vengimu, ir baudos gali būti didelės. Geriau užrašyti viską, net tą seną dviratį ar „Lego“ dėžę, kuri stovi rūsyje jau dešimt metų. Kartais žmonės sako, „o, tai senas daiktas, jo vertė nulis“, bet muitininkai vertina pagal naują kainą, todėl būk tikras, ką įrašai. Aš nemačiau, kad kas nors būtų suabejojęs dėl senų knygų, bet elektronika ar brangūs baldai visada domina.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikrinimas Lietuvoje?

Įprastai, jei visi dokumentai tvarkingi ir ToR numeris užregistruotas, tai trunka kelias valandas arba vieną darbo dieną, bet kartais įvyksta nesklandumų. Pavyzdžiui, jei vairuotojas užsimuša per savaitgalį arba yra švenčių diena, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto. Esu matęs atvejų, kai dėl vienos klaidos prekių deklaracijoje krovinys stovėjo sandėlyje tris dienas, o klientas verkdamas laukė savo indų. Geriau, kad logistikos partneris viską susitvarkytų iš anksto.

Ar turiu būti fiziškai Lietuvoje muitinei patvirtinimui?

Ne, nebūtinai, jei turi patikrą pervežimo kompaniją ir gali suteikti jiems elektroninius įgaliojimus. Dažniausiai mes, kaip tarpininkai, susitvarkome su visais formalumiais, o tu tiesiog lauki, kai vairuotojas paskambins ir pasakys, kad važiuoja pas tave. Tačiau jei yra kokių nors dviprasmybių ar muitininkai nori paklausti papildomai, gali tekti atsiliepti į telefoną arba prisijungti prie vaizdo skambučio. Dabar viskas daugiau digitalizuota, bet kartais reikia tiesiogiai paaiškinti.

Ar saugu duoti savo asmens duomenis brokeriui?

Tai klausimas, kurį girdžiu vis dažniau, ir suprantu, kad žmonės bijo. Jei dirbi su patikima, ilgamete įmone, kuri turi licencijas ir atsiliepimus, tai viskas yra saugu, jie turi juos saugoti pagal GDPR taisykles. Buvo atvejų, kai žmonės bando taupyti ir kreipiasi į abejotinus „brokerius“ iš socialinių tinklų, paskui jų duomenys nukelia į kur kas didesnes problemas. Patikrink įmonės kodą ir kiek laiko jos jau egzistuoja rinkoje prieš duodamas pasą ar ID kortelęs numerį.

Kainos, maršrutas ir laikas

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Fleckney?

Kainos labai svyruoja, priklausomai nuo to, kiek turi daiktų – ar tai tik kelios dėžės, ar visas 3 kambarių namas su baldais. Vidutiniškai, kalbant apie butą (apie 15-20 kubinių metrų), kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, bet tai labai apytikslis skaičius. Jei reikia montavimo paslaugų ar specialios įrangos (pvz., keltuvo), kaina didėja. Taip pat labai įtakoja kuras – jei benzinas brangsta, mes turime kelti kainas, kitaip tiesiog neapsimokės vežti.

Kiek laiko trunka kelionė nuo Fleckney iki Vilniaus?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kokiais keliais važiuojame ir ar nėra eismo įvykių. Dažniausiai važiuojame per Harwich arba Hull uostus į Europą, o tada per Lenkiją ir Lietuvą. Kartais keliai Anglijoje, ypač aplink Leicester ir Fleckney, būna užstrigę dėl avarijų, tai prideda valandų ar net dieną. Žiemą taip pat būna sunkiau dėl oro sąlygų, ypač vėliau Lenkijoje, tad geriau planuok šiek tiek atsarginio laiko.

Ar pigiau važiuoti daliniu krovininiu (part load)?

Taip, tikrai pigiau, jei turi nedaug daiktų ir gali laukti, kol mes surasime kitą klientą tame pačiame maršrute. Pavyzdžiui, jei turi tik 5 kubinius metrus, mes galime įdėti tavo daiktus į didelę mašiną, kuri veža ką nors į kitą miestą. Tokiu atveju tu sumokėsi tik už užimtą vietą, bet turi suprasti, kad tikslios išvykimo datos gali pasikeisti dieną-dvi. Jei skubai, geriau imti pilną mašiną, nors tai brangiau.

Kokios papildomos išlaidos gali iškilti neplanuotai?

Čia yra tas momentas, kuris visus nervina. Gali būti mokestis už užstatą gatvėje, jei reikia ilgiau stovėti prie namų Vilniuje, arba už kėlimą per langą, jei neina įnešti per duris. Taip pat, jei turi labai sunkų daiktą, pvz., pianiną ar akvariumą, kainuoja papildomai. Kartais, jei vairuotojas praleisti uosto laiką, gali būti baudos mokestis, kurį, deja, tenka mokėti klientui, jei tai ne mūsų kaltė. (Arba bent jau taip dažnai būna sutartyse).

Ar kainuoja brangiau perkraustytis iš kaimo vietovės?

Fleckney nėra labai didelis miestas, o kai kurie keliai ten yra siauri, todėl didelis sunkvežimis gali tiesiog nepriartėti prie namų. Jei reikės naudoti mažesnę mašiną (pervarantyti daiktus į „lorry“ paskutiniam kilometrui), tai kainuos papildomai. Aš nemačiau, kad kas nors būtų suabejojęs dėl senų knygų, bet elektronika ar brangūs baldai visada domina. Vienas kartas teko pervarantyti visus daiktus per pievą, kadangi sunkvežimis įstrigo po tiltu – tai buvo nuotykis.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad gauti gerą kainą?

Geriausia tai daryti bent mėnesį iki planuojamos datos, o dar geriau – dvi. Tada mes galime geriau suplanuoti maršrutą ir surasti kitus krovinius, kad sumažinti tavo išlaidas. Jei skambini ir saki „reikia vežti rytoj“, kaina bus astronominė, nes tenka traukti mašiną tuščią arba keisti visus planus. Taip pat stokai, kai yra daugiausiai žmonių perkraustosi (pavasaris, ruduo), kainos gali šokti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Standartiškai reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, o likusią dalį – atiduoti prieš iškraunant daiktus Vilniuje. Kartais, jei esame dirbę su klientu anksčiau arba tai didelė korporacinė sutartis, galima sutarti dėl sąskaitos faktūros apmokėjimo vėliau, bet tai retas atvejis. Smulkiems perkraustymams be užSTATO mes tiesiog nevažiuojame, per daug kartą apdegome.

Krovimas, dėžės ir daiktų saugumas

Ar patys turite pakuoti dėžes, ar tai daro jūsų komanda?

Gali rinktis – arba pakuoti pats, arba mums mokėti už „Packing service“. Jei pakuoji pats, tikrai pasilikti po 5-6 kubinius metrus daiktų, kurių iš tikrųjų nereikia, o kurie užims vietą ir svorį. Mūsų komanda padaro tai greitai ir profesionaliai, užtikrindama, kad lūžtantys daiktai bus apvynioti burbuliukine plėvele. Kartais žmonės taupo ant dėžių ir tada gauna sulūžusius indus, kurie brangesni už visą pervežimą.

Kokias dėžes geriausia naudoti asmeniniams daiktams?

Geriausia naudoti standartines, stiprias kartonines dėžes, ypač knygoms ir indams. Nenaudokite senų, sugedusių dėžių iš parduotuvės – jos gali nebeišlaikyti svorio, ypač jei jas krausime viena ant kitos. Aš visada sakau – knygoms mažesnės dėžės, o drabužiams didesnios, kad vairuotojams neirtų nugaros. Buvo atvejis, kai klientas knygas dėjo į didžiules dėžes, ir jos tiesiog plyšo apačioje pakrovimo metu.

Kaip elgtis su baldais, jie juos išardysite?

Taip, įprastai baldus išardome, jei to reikalauja saugumas arba jie netilps į duris. Lovų galvūnes, stalus, spintas – visą tai surenkame atgal Vilniuje.