Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš East Horsley: kas tikrai laukia jūsų kelionėje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – pradedant nuo tėvų su baldais iš Britanijos iki visiškai tuščių dėžių, kurias žmonės nori vežti į Lietuvą. Viskas prasideda paprastu skambučiu, tačiau baigiasi dažniausiai ilgu naktiniu važiavimu ir daugybe problemų, kurių niekas nesitiko. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš East Horsley yra specifinis dalykas, nes pats East Horsley yra gana graži, bet labai angliška vietovė su siauromis gatvelėmis, o Vilnius – tai visai kiti namai, kiti ratai ir kitokie kelio nuokrypiai. Ne visada viskas einą lygiai taip, kaip planuojame Excelio lentelėje, bet stengiuosi papasakoti, kaip tai atrodo iš mano pusės, be jokio "marketinginio" purvo.

Kaip viskas prasideda ir planuojamas logistikos maršrutas

Ar įmanoma susitarti dėl pervežimo tiesiog per žinutę ar reikia vizito?

Kartais pakanka kelių nuotraukų iš jūsų telefono, tačiau dažnai tenka važiuoti patys į East Horsley, nes žmogus tiesiog nemato, koks tas sofas yra didelis ar sunkus. Vizitas padeda išvengti to situacijos, kai atvažiuoja 3.5 tonos sunkvežimis ir negali įvažiuoti į jūsų kiemą, nes ten yra aštuonių metrų vora, kurią pastatė kaimynas prieš penkerius metus. Geriau sutarti dėl vizito, bent jau trumpo, arba detaliausios nuotraukos, nes telefonu pasakysiu "taip, įvešime", o realybėje gali tekti krauti ant pečių.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas nuo sutarimo iki išvežimo?

Paprastai tai trunka nuo savaitės iki trijų, priklausomai nuo to, kada mes galime surinkti partiją į tą pačią kryptį. Negaliu važiuoti su pusiau tuščiu sunkvežimiu, nes degalai ir keltai dabar brangiau nei kada nors (o dar tas "Brexit" padarė savo), tačiau jei jums skubama, galime siųsti ir atskirą mašiną, tada tai įvyksta per 2-3 dienas po sutarties. Žinoma, jei nesusisieksite laiku, reikės laukti, kol atrasiu kitą klientą tarp Londono ir Vilniaus.

Kaip tiksliai apskaičiuojate kainą – už kubą ar už valandas?

Visada stengiuosi skaičiuoti už užimamą tūrį (kubinius metrus), nes valandais dirbti angliškame kaime tiesiog neapsimoka – galima stovėti prieš "Waitrose" parduotuvę ir laukti, kol jums patogu atvežti raktus. Kaina priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite, bet turiu omenyje, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš East Horsley kainuoja brangiau nei iš Londono centro, nes ten reikia nuleisti vairuotoją, jis turi grįžti tuščias, o taip pat paimti keltą.

Ar jums patys pakuojate daiktus ar tai darau aš?

Galiu siųti savo vyrus, kurie viską padarys greitai ir su popieriumi (o jų reik daug, nes muitinė dabar labai griežta), tačiau jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys. Tiesą sakant, klientai dažnai praleidžia angliškus dalykus, kuriuos negalima įvežti į ES, todėl rekomenduoju, bent jau pavojingus dalykus palikti mums arba juos išmesti prieš išvykstant (nors aš ir nežinau 100%, kas jums ten po lova gulėjo).

Ką daryti, jei neturiu dėžių – ar jūs juos pristatote?

Žinoma, pristatome, bet jei jūs esate toli nuo pagrindinio kelio, gali tekti susimokėti už pristatymą papildomai, nes vairuotojas ne keturių valandų važinėti po East Horsley gatves su dėžėmis. Dažniausiai atvežame viską iš karto, pakuojate savo rankas, o tada grįžtame ir viską paimame – taip pigiau ir greičiau visiems.

Ar galima kartu vežti automobilį, jei jis nėra vairuojamas?

Tai viena populiariausių paslaugų, tačiau automobilis turi būti neviršijantis tam tikro aukščio, nes kitaip neįlėsime į sunkvežimį kartu su baldais. Dar reikia atsižvelgti į tai, kad jei automobilis neveža, reikės įrengti specialią platformą arba užtrauktą ant sunkvežimio pakrovos angos, o tai kiekvieną kartą sukuria nemalonumus uoste, nes jų ten tiesiog nekenčia (ypač angliškai muitinėje).

Kas atsitinka, jei aš susirgau ir negaliu išvykti planuotu laiku?

Tada mes tiesiog stengiamės perkelti pristatymą diena ar dviem pirmyn, tačiau jei jau užsibrėžėme keltą, gali tekti susimokėti baudą už keitimą arba prarasti pinigus už bilietus. Geriau apie tai pranešti iš anksto, bent savaitę prieš, o ne paskutinę dieną, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų vartų su degalais.

Kelias, keltai ir tas visas čia rūpesčiai

Kurį keltą dažniausiai renkatės – Doverį ar Harwichą?

Dauguma renkasi Doverį-Calais, nes tai greičiau ir pigiau (apie 1-2 valandų perkėla), tačiau jei krovinys labai didelis arba jums labai skubu, galiu siųlioti ir pro Harwichą į Hook of Holland, kad netyčia neukliūtume tūkstančių emigrantų eilėse į kontinentą. Tiesa, pastaruoju metu Doverį labai užkimba, todėl kartais tenka tiesiog laukti ir žiūrėti į jūrą.

Kaip elgiamasi su muitine, ar jums tenka daug laukti?

Muitinė dabar yra vienas didžiausių galvos skausmų, nes po "Brexit" viskas turi būti deklaruojama labai tiksliai. Mes atliekame visus formalumus už jus, pateikiame TIR dokumentus, tačiau jei pamiršite nurodyti, kad vežate seifą su 10 000 svarų viduje, gali būti problema (ir tai ne juokas, buvo taip). Lietuvos pusėje dažniausiai viskas praeina sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi.

Ar vairuotojas gali sustoti poilsio pertraukai Lietuvoje prieš iškraunant?

Taip, jis turi teisę ir privalo tai daryti pagal tachografą, bet jis negali tiesiog sustoti kur nors panemoje užeigoje ir miegoti tris dienas. Jis privalo pranešti, kada bus vietoje, nes jei atvyks vėlai naktį, o jūsų namuose yra apsauga, kurios nepažįsta, gali būti nesusipratimas. Geriau suderinti laiką iš anksto.

Kiek trunka kelionė pačiu maršrutu?

Pačiam važiavimui nuo jūsų namų iki durų Vilniuje paprastai užtenka apie 3-4 dienas, jei viskas gerai. Tačiau prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl avarijos M25 greitkelyje (ten tiesiog šaknį ištraukė), tai važiavome beveik savaitę. Taigi, laikas yra sąlyginis, o ne fiksuotas dalykas.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar antikvariatą?

Vežame, bet rekomenduoju juos specialiai supakuoti į medines dėžes, o ne tiesiog įvynioti į burbuliuką. Ir svarbu – privalote turėti apžiūros aktą ir vertinimą, kitaip jei suges, draudimas nemokės. Mano praktika rodo, kad žmonės dažnai prisimena apie vertinimą tik tada, kai sunkvežimis jau važiuoja pro Kaliningradą.

Kas daroma, jei pasikečia oro sąlygos – sniegas ar lietus?

Vairuotojai yra įpratę važiuoti visais orais, tačiau jei Lietuvoje krenta didelis sniegas ir greitkeliai užšąla, mes privalome laukti, nes niekas nenori griūti su 20 tonų krovinio į griovį. Tada aš jums skambinu ir sakau: "Žiūrėk, važiuosime, bet pavėluosime dieną", ir čia jums turi suvokti, kad saugumas svarbiau už jūsų kotediško stalo pristatymą.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau aš asmeniškai nenoriu duoti jums nuorodos, kur pamatysite, kad vairuotojas sustojo pietų pietums prie "McDonald's" ir ten jau sėdi dvi valandos. Tai sukelia paniką klientams ("Kodėl nevažiuoja?"). Geriau tiesiog skambinti man, o aš pašoksiu į vairuotoją.

Brangia? Kiek kainuoja tokia galimybė ir kas daro įtaką

Ar kaina gali pasikeisti tiems metams, kai jau susitarėme?

Galiu pasakyti taip – nebent pasikeks degalų kaina iki 50% arba keltai staigiai nebrangtų (kas neįvyks). Rašome sutartį, kurioje kaina yra fiksuota, todėl jums nereikia bijoti, kad aš paskambinsiu kelią iki Vilniaus ir reikalausiu dar 200 svarų. Tai ne mano darbo stilius.

Kas brangiau – vežti daug mažų dalykų ar kelis didelius?

Techniškai, brangiau yra vežti keletą didelių ir sunkių daiktų (pijaninas, seifai), nes jiems reikia specialių keltų (ne liftų, o kranų), o mažus dalykus galima "ušalti" tarp kitų krovinių. Tačiau jei jūs turite šimtą dėžių su knygomis, tai irgi bus brangu, nes knygos svorio daug, o vairuotojas nebegali įvežti daugiau nei 3 tonas (legaliai).

Ar imate mokestį už važiavimą į East Horsley centrą?

East Horsley yra gana ramūs namai, bet ten yra vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti be leidimo, todėl tenka išsireikalauti "dispensation" iš vietos tarybos. Tai kainuoja pinigus ir laiką, taigi, jei gyvenate prie pat "A246" greitkelio, bus pigiau nei kažkur giliau miške su siaurais vartais.

Ar galima atsiskaityti kreditine kortele ar tik grynais?

Geriausia yra banko pavedimas, nes jei atvyksite su kortele ir mėginsite ją "pamėtyti" vairuotojui, jis gali tiesiog nenuvykti, nes neturi terminalo. Grynaisiais galima, bet iki tam tikros sumos, o dideliems mokėjimams visada rekomenduoju pavedimą, kad viskas būtų "balta" ir aišku.

Ar taip, kad kainuoja pigiau, jei aš pats padedu krauti?

Taip, taip, taip, tačiau turi žinoti vieną dalyką – jei nukrenta sofas ant jūsų kojos arba sulūžina jūsų nugarą, aš už to neatsakingas. Jei jūs padedate, mes tik koreguojame, kad būtų saugu. Dėl to gali numesti keletą dešimčių ar šimtą svarų, bet ar to verta rizikuoti sveikata?

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Galime sutarti dėl dalinio įnašo (deposit) 30-50% pradžioje, o likutį sumokėti, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba netgi po iškrovimo. Tačiau tada laikau daiktus "įkaitu", kol nepasirodo pinigai – tai standartinė praktika, nes negaliu duoti jums visko tik su žodžiu.

Kas daro įtaką galutinei kainai be paties atstumo?

Dar svarbu, ar reikia išmontuoti baldus, ar reikia nešti per 4 aukštus be lifto (o tokie namai Vilniuje dar yra), ar reikia specialių dėžių. Kiekvienas papildomas veiksmas yra valanda arba pusvalandies darbo, o vyrų laikas Lietuvoje ir Anglijoje skirtingai vertinamas.

Dokumentai, muitai ir biurokratija – kur viskas pasimetą

Kokius dokumentus privalauu parengti išvykstant iš JK?

Būtinai turite turėti "Residence Permit" arba leidimą gyventi ES šalyje (jei ne ES pilietis), bei užpildytą deklaraciją turtui, kurį vežate atgal (Transfer of Residence). Be to, būtinas sąrašas daiktų su apytikslia verte (nereikia iki 1 pennio, bet apytiksliai). Jei dokumentų nėra, muitinė gali uždaryti mašiną.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už savo daiktus?

Jei gyvenate ne JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate gyventi į Lietuvą galutinai (Transfer of Residence), dauguma daiktų (baldai, asmeniniai daiktai) atleidžiami nuo PVM ir muito. Tačiau jei atvežate prekes, kurias planuojate parduoti (pavyzdžiui, 10 vienodų dviračių), tai jau bus verslas ir reikės mokėti.

Kaip elgiamasi su vaistais ir medicininėmis priemonėmis?