Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss: ko nepasakys „gražūs“ brošiūrose

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai sienos buvo tik linijos žemėlapyje, iki dabar, kai kiekviena dešimt gramų dešros sukelia muitininkų susidomėjimą. Jeigu planuojate tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Diss, turiu pasakyti – tai ne pasivaikšciojimas parke. Diss yra mažutis miestelis Norfoke, o Vilnius yra... na, čia ir taip aišku. Atstumas didelis, kelių eigią keičia keltai ir dar Britanijos išstojimas padarė savo. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog užkrauname ir važiuojame, bet realybė yra daug šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus. Čia ne tiek apie kainas, kiek apie nervus, kurie reikalingi išgyventi tą kelionę.

Pagrindai: kaip viskas prasideda ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko užtrunkia toks kelias iš Diss iki Vilniaus?

Visada klausiu, kada klientui reikia daiktų, ir dažniausiai girdžiu „vakar“. Žiūrėkime, tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss nėra greitas. Kelias automobiliu trunka apie 24-30 valandų gryno važiavimo, jei niekas neklūsta. Tačiau įsivaizduokite, kad vairuotojas turi pailsėti, turi laukti keltų iš Harwicho arba iš Doverio (priklausomai nuo to, kaip išderinama maršruto logistika). Taigi, realiai nuo to momento, kai mes pakeliame iš jūsų kiemo Anglijoje, iki to momento, kai atidarome duris Vilniuje, praeina maždaug 3-4 dienos. Kartais penkios, jei pasitaiko „nuostabių“ situacijų su kelių darbais Vokietijoje arba pasieniečiais.

Ar brangiau, jei gyvenu už miesto, toliau nuo Diss centro?

Diss pats savaime yra mažas, bet jei jūs gyvenate kažkur kaimo gilumoje, prie pat „Middleton“ ar panašiai, sunkvežimiui ten patekti gali būti iššūkis. Angliški kaimo keliai... tai atskira tema. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų ir turi statyti daiktus metrais toliau, tai kainuos papildomai. Mes tai vadiname „nešuliu“ arba „neįmanoma priėjimo“. Bet dažniausiai Diss apylinkėse pavyksta įvažiuoti, bent jau aš dar nepriekaištavau (išskyrus tą vieną kartą su siaurą praėja, kur dėžės teko nešti per pievą). Taigi, jei gyvenate už miesto, pasakykite iš karto, kad nustatytume, ar tinka 20 tonų sunkvežimis, ar reikia mažesnės mašinos.

Kada geriausia užsakyti pervežimą, kad nebūtų brangu?

Taisyklė paprasta: kuo anksčiau, tuo pigiau ir ramiau. Idealus variantas – mėnesis ar du iki išvykimo. Kai žmogus skambina ir sako „reikia vežti rytoj“, aš žinau, kad jis arba nelaimingas, arba turtingas (nes reikės mokėti už skubą). Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss reikalauja planavimo, nes reikia gauti vietą keltuose ir suderinti vairuotojo grafiką. Vasarą ir šventėmis vietos išseksta akimirksniu. Taip, galima rasti ir laisvą vietą paskutinę minutę, bet tada tenka brauti per kitų krovininių automobilių šiukšles (tikiuosi, jūsų daiktai to nepadarys).

Dokumentai, muitai ir tas nuobodus Brexit’as

Kokius dokumentuos reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

O čia prasideda „juokai“. Anksčiau buvo paprasta: pakraukėm ir važiavom. Dabar reikia TIR knygos (jei tai komercinis pervežimas), bet paprastam perkraustymui užtenka jūsų asmens dokumentų ir daiktų sąrašo, vadinamojo inventoriaus. Sąrašas turi būti detalus, su vertėmis (nors dažnai žmonės rašo „maždaug tiek“). Be to, reikia parengtiTransfer of Residence (ToR) numerį iš HMRC, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be ToR, muitinė Vilniaus pakraus jums mokesčius. Būtinai pasidarykite kopiją pasų, vairuotojų liudijimų. Ir, žinoma, krovininio manifestą.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už savo senus baldus?

Jei turite ToR numerį ir galite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, o daiktai naudoti mažiausiai 6 mėnesius, tuomet mokesčių nėra. Tačiau jei bandysite nuvežti naują „IKEA“ rinkinį su etiketėmis, muitininkai tai pamatys. Jie turi akies, kaip sakoma. Jiems nelabai įdomi jūsų pagalvė su dėmėmis, bet naujas televizorius be dėmių kels klausimų. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss tampa brangus, jei bandote slysti į Lietuvą su prekybiniu kroviniu, o ne su asmeniniais daiktais.

Kas daryti, jei neturiu daiktų inventoriaus ar jis labai apibrezimas?

Rašykite, ką turite. Jei užrašysite „baldai 5 vnt.“, manau, gali susidaryti problemų. Muitinė mėgsta tikslumą. Galima padaryti bendrą sąrašius (pvz., „virtuvės reikmenys: 10 dėžių“), tačiau turi būti nurodyta vertė. Aš vieną kartą mačiau, kaip vyras užrašė „įvairūs daiktai – 100 svarų“ – aišku, muitininkas njušpėjo klastojimą ir viską išbraukė. Geriau pasidėti šiek tiek daugiau darbo ir užrašyti „stumas, 3 vnt., naudotas, vertė 50 EUR“, nei vėliau aiškintis prie sienos.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas... tai delicatessas. Galite vežti kiek suvalgysite kelionės metu, bet ne visą šaldytuvą. Yra draudimai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES (dabar jau neį ES) į ES. Alkoholį galima, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui. Jei vairuotojas rasi 50 degtinės butelių, tai jau bus prekyba, o ne perkraustymas. Yra ribojimai – 90 litrų vyno ir t.t. Geriau pagalvoti, ar toks „tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss“ vertas to trikio su alkoholiu, nes muitinė gali sumažinti iki leistino normų kiekio, o likusį konfiskuoti.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs pasienyje su dokumentais?

Tai blogiausias siaubas. Pasienyje tarp Lenkijos ir Lietuvos (arba Baltarusijos, jei kas nors dar keliauja ten, bet dabar ne) tikrinimas gali trukti valandą arba dieną. Jei trūksta kokio nors „stampo“ ar deklaracija klaidinga, vairuotojas turi laukti. Aš kartą turėjau situaciją, kai klientas užmiršo pasirašyti vieną lapą, ir mašina stovėjo 12 valandų. Vairuotojui tai nieko nekainuoja (išskyrus nervus), bet jums gali kilti noras greičiau pamatyti savi daiktus. Geriausiai užtikrinti, kad viskas tvarkingai, kad ir vairuotojai mums keikdami (siaubingai keikia) nebūtų teisu.

Krovinys: kaip pakrauti ir ko nenešti

Ar reikia išpakuoti dėžes prieš pat krovinimą?

Ne, priešingai. Mums patogiau, kai daiktai yra dėžėse. Jei paliksite daiktus maišuose arba paviršiuje, tai judėjimo metu visa tai susimuš. Geriau naudoti standartines dėžes. Ir prašau, nerašykite ant jų „duona“, jei ten yra elektronika. Gali pasidaryt nusivelti. Vienas klientas rašė „drabužiai“, o viduje buvo smėlio maišeliai vaiko žaidimui – pasirodo, smėlis išsibarstė visame sunkvežimyje. Vairuotojas tuomet mane skambino (o aš tą naktį geriau kavę) ir kėlė triukšmą.

Kaip su automobiliais – ar galite juos pervežti vienu metu su baldais?

Taip, galime. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Diss dažnai įtraukia ir automobilių pervežimą. Mes juos užkrauname ant sunkvežimio platformos arba, jei maža mašina, galime padėti viduje (jei telpa su įranga). Tačiau reikia deklaruoti automobilį kaip krovinią, nurodyti VIN kodą, vertę. Ir svarbiausia – benzinas bake. Turi būti mažiau nei ketvirtis bakelio, kitaip gali būti problema dėl gaisrinės saugos. Vienas kartą teko išleisti benziną tiesiog ant kelio, nes vairuotojas nepastebėjo, kad bakas pilnas.

Ar imkite pianinus ir ypatingai sunkius daiktus?

Pianinus imame, bet ne visus. Jei tai senas „Stainway“ iš rūsio, kuris perpuvęs, gali būti, jog neimsime dėl pavojingumo kitiems daiktams. Bet standartiniai pianinai ir t.y. – be problemų. Svarbu, kad butu įmanoma juos išnešti iš namo. Diss namai dažnai yra siauri, su laiptais, kurie nėra pritaikyti apvaliems daiktams. Kartais reikia išmontuoti langą ar net sieną (žaidžiuosi, bet kartais taip ir būna). Bet mums geriau, kai klientas viską įvertina ankščiau.

Kas su augalais – ar juos draudžia vežti?

Augalus galima vežti, bet tai jau susiję sufitosanitarine kontrolė. Šaknys turi būti nudžiūvintos (be žemės), o patis augalas turi atrodyti sveikas be ligų požymių. Aš niekada nesupratau, kodėl žmonės nori vežti pusę sodą per pusę Europos. Dažnai tie augalai žūna kelionės metu nuo šalčio arba karščio (priklausomai nuo sezono). Bet jei labai brangsta jūsų palmė, reikia gauti fitosanitarinį pažymąjį Anglijoje. Tai papildoma galva skausmas, kurį aš dažnai palieku klientui spręsti.

Ar imkite pavojingus krovinius (dažai, benzinas ir pan.)?

Ne. Absoliučiai ne. Negalima vežti degiųjų skysčių, aerozolių, sprogmenų. Tai ne tik mūsų taisyklės, tai įstatymas. Vienas kartas... apie tai net nemoku pasakoti. Vyras paslėpė du degtinės butelius tarp drabužių. Kryptis – Vilnius. Vairuotojas užlipo ant stabdžio, buteliai suskilpo, ir visos drabužės smirdėjo degtine. Klientas gavo drabužius atgal, bet jau nebe tokias, kokias norėjo. Nenulenkite taisyklių, dėl to gaišite laiko ir nervų.

Pinigai ir rizikos

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp skirtingų firmų?