Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Cleobury Mortimer: kas daro šį maršrutą tokį specifų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir pasakyčiau – girdėjau viską. Bet kai klientas skambina ir klauso apie tarptautinį perkraustymą į Vilnių iš Cleobury Mortimer, tai visada sukelia šypseną, nes paprastai žmonės keliauja iš didmiesčių ar pramoninių rajonų. Cleobury Mortimer tai mažas miestelis Šropšire, toli nuo magistralių, ir ten patekti su 40 tonų sunkvežimiu yra tikras iššūkis. Po Brexit situacija pasikeitė drastiškai – anksčiau tiesiog įvažiuodavome ir važiuodavome, o dabad reikia galvoti apie muitinę, T1 dokumentus ir visus tų biurokratinius ratukus. Visgi, jeigu viską suplanuojame teisingai, tai jūsų baldai Vilniuje pasirodys greičiau negu spėsite susirasti raktus nuo naujo buto. Čia nebėra paprasto "krauname ir važiuojame", dabar tai tikras strateginis žaidimas.

Kainos ir laiko sudėtingi klausimai

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš tokio kaimo?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai, nepažiūrėjęs į jūsų daiktų sąrašą. Tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Cleobury Mortimer kainuoja brangiau nei iš Londono, ne todėl, kad tolima, o todėl, kad ten reikia specialiai planuoti marsrutą, o kartais net naudoti mažesnes mašinas. Jeigu turite tik kelias dėžes ir lovos rėmą, tai gali būti ir mažiau, bet jeigu pilnas namas su pianinu, tai skaičiuokit nuo tūkstančio eurų į viršų. Paskutiniu metu ir degalai pabrango, o svarų kursas nekaip nei gera.

Kiek laiko užtruks visa procesas?

Įprastai tai trunka nuo savaitės iki dviejų, priklausomai nuo to, kada mes susiderinsime dėl vairuotojo vietos ir kada bus užpildyti muitinės dokumentai. Kartais pasitaiko, kad klientas viską nupakuoja paskutinę minutę ir mes tada ten prasėdžiame dvi dienas vietoj valandos. Geriau viską numatyti bent dvi savaites iš anksto, o dar geriau – mėnesį, tada bus ramiau ir pigiau.

Ar į kainą įskaičiuojamas ir pakavimas?

Ne, standartinėje kainoje yra tik vežimas, krova ir iškrova. Jeigu reikia, kad mes užpakuotume jūsų lėkštes ar knygas, tai tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti atskirai. Turime savą popierių, burbulus, dėžes, tai viską atvežame, tačiau tai kainuoja, bet tuomet jūsų duona nebus susmulkinta po kelione. Kai kurie klientai sako, kad gali patys užpakuoti, bet tada privalu prisiminti, kad jei dėžė viduje suyra, mums neatsakena.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprastai imame 30-40 procentų avansą suderinus pavedimą, o likusią dalį – kai krovinyje būna Lietuvoje arba tą pačią dieną, kai atvykstame. Nerekomenduoju mokėti pilnos sumos iš karto, nors kai kurie tokla ir nori nutraukti visus ryšius. Mums svarbu, kad abiejos pusės būtų saugios, todėl viskas rašoma sutartyje, ir nereikia nieko mokėti grynaisiais vairuotojui į rankas – tai yra saugumo taisyklė.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Taip, galime, jeigu tiksliai žinome, ką vežiame. Bet jeigu atvyksime ir bumpsime, kad jūsų "trys dėžės" yra iš tikrųjų dvidešimt su kietais bibliotekos stalais, tai kaina gali pasikeisti. Geriau su mumis pasidalinti vaizdo įrašą arba sąrašą iš anksto, tada nustatome fiksuotą sumą, kuri nebekils. Kartais netgi pažiūrime per "WhatsApp" vaizdo skambutį ir tada jau galime pasakyti tikslų skaičių.

Kas daro įtakai galutinei kainai?

Daugiausia įtakos turi tūris (kubiniai metametrai) ir prieiga prie jūsų namų Cleobury Mortimer. Jeigu ten reikia statyti mašiną už pusės kilometro ir nešti daiktus per upę (juokauju, bet buvę panašių atvejų), tai tai brangiau. Taip pat įtakoja ir rūšis – ar tai tik baldai, ar tai jautrūs daiktai. Ir žinoma, kuro kaina pasaulyje – jeigu ji šoka, tai ir mes privalome koreguoti savo maržas, nors stengiamės to nedaryti jau susitarusiais darbais.

Logistikos subtilybės Anglijoje

Ar sunku važiuoti į Cleobury Mortimer su sunkvežimiu?

Gana sudėtinga. Ten keliai siauri, o kai kurie tiltai žemi. Anksčiau turėjome atvejų, kai reikėdavo išsikrauti ant mažesnės mašinos (pvz., 7.5 tons) ir gabenti dalimis, nes 40 tonų šlykštynė tiesiog neprasuka pro miestelio centre esančią arką. Todėl tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Cleobury Mortimer reikalauja išankstinio "recce" (paieškos) važiavimo, pripažinkime. Nereikia, kad vairuotojas atvyktų ir strigtų pusę dienos ties šalia esančio ūkio vartais.

Ar gali būti, kad neįvažiuosite į mano kiemą?

Labai tikėtina, jeigu kiemas yra uždengtas arba turi mažus vartus. Mes visada klausiame apie kiemo matmenis ir nuolydį. Jeigu mašina netilps, mes paruošiame "transit" – mažesnę mašiną, kuri perves daiktus nuo didelio sunkvežimio iki jūsų durų. Tai yra standartinė praktika tokiose vietovėse kaip Šropširas, tačiau tai kelia šiek tiek nepatogumų.

Ką daryti, jeigu aš neturiu vietos parkuoti dideliam sunkvežimiui?

Teks rasti netoliese esančią viešą aikštelę arba susitarti su kaimynais. Kartais perkelimas vyksta šalia "Clee Hill" viešbučio, ten yra vietos. Jei vienos vietos nėra, reikia susitarti dėl "loading ban" (krauto ribojimų) gatvėse, nors Cleobury Mortimer toks ūkiškas, kad ten dažniausiai gana humaniškai žiūri į tokius dalykus, jei tik nepakenkiate eismui.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės išsidėsteryti gatvėje?

Anglijoje tai būna griežta, bet tokiose mažose gyvenvietėse dažnai pakanka tiesiog įdėti "perkraustymas vyksta" ženkllą ant mašinos ir įjungti mirksintį šviesą. Jeigu užstrigsite centre prie parduotuvės, tai gali būti problema, todėl visada stengiamės rasti kuo ramesnę vietą. Aš visada sakau vairuotojams – geriau nueiti 500 metrų pėsčiomis negu nesioti su bauda nuo policijos.

Kaip elgiamės su blogu oru?

Anglijoje oras keičiasi kas valandą. Jeigu lyja, mes užklijuojame daiktus specialia plastiko aptrauka (shrink wrap). Tai atspari vandeniui ir vėjui, tačiau jeigu yra smarkus lietus su vėju, mes visgi stengiamės kuo greičiau užkrauti. Nerekomenduoju palikti neuzuždengtų baldų lauke net ir penkias minutes – drėgmė ten kaupiasi labai greitai. Prisimenu vieną atveją, kai klientas nesirūpino, ir visas jo sofos audinys buvo drėgnas.

Ar vairuotojai padeda pakuoti?

Taip, jie padeda, jeigu tai sutarta. Jie gali padėti nešti dideles spintas, skalbimo mašinas, šaldytuvus. Bet jie ne profesionalūs "packers", todėl neįsivaizduokite, kad jie dės jūsų porcelaną į ląstelių dėžes. Tam turime specialias komandas, kurios atvyksta prieš dieną ar dvi. Vairuotojo tikslas – saugiai užvežti tą, kas jau uždėta į mašiną.

Dokumentai ir muitinės nuostogos

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Dabar jau nebeįmanoma tiesiog važiuoti. Reikia sudaryti krovinių deklaraciją (Export Declaration), turėti T1 dokumentą, kuris leidžia kroviniui keliauti per ES teritoriją nebeštant muitų. Taip pat būtina "Transfer of Residence" (ToR) forma, kuri leidžia atvežti daiktus be PVM ir muitų, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Be to, jums reikės asmens dokumento kopijos ir užpildyto daiktų sąrašo su apytikrėmis vertėmis.

Kas yra tas ToR01 dokumentas ir kodėl jis toks svarbus?

Tai yra Muitinės skundų tarnybos (HMRC) leidimas atsikraustyti atgal į ES nebevengiant mokesčių. Be jo, jums tektų sumokėti PVM nuo visų jūsų baldų vertės, kas būtų baisiai brangu. Užpildyti jį nesunku, tai galima padaryti internetu, bet reikia patiksliai nurodyti savo adresa Anglijoje ir Lietuvoje. (Beje, jeigu jums pasirodys per sudėtinga, mes galime padėti suformuoti prašymą už nedidelį mokestį arba nukreipti į brokerį).

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą?

Jei turite galiojantį ToR01 dokumentą, tuomet jums nereikia mokėti importo PVM ir muito Lietuvoje. Tačiau jeigu jūsų statusas toks nėra (pavyzdžiui, atvykstate dirbti tik laikinai arba perkeliate tik turto dalį), tuomet teks susimokėti. Mums pačiems taip pat tenka mokėti PVM Anglijoje už paslaugas, jeigu esame PVM mokėtojai, bet įprastai tai įskaičiuojama į sąskaitą.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu nurodyti daiktą sąraše?

Muitinėje tai gali būti matuota kaip bandymas slėpti krovinią. Geriau sąraše parašyti "bendrosios buities daiktai, 3 dėžės" ir nurodyti vidutinę vertę negu ką nors praleisti. Jeigu suras kažką, ko nėra, gali būti bauda arba papildoma patikra. Patirtis rodo, kad dažniausiai žmonės pamiršta nurodyti dviračius ar sodininko įrankius, kurie būna užpakuoti atskirai.

Ką daryti su transporto priemone, jeigu ją vežiu?

Automobilis taip pat yra dalis krovinius ir turi būti įtrauktas į dokumentus. Jums reikės jo techninio paso (kadangi Lietuvoje jis bus registruojamas). Taip pat reikės apdrausti transportą kelionės metu, kas dažnai užmirštama. Žmonės galvoja, kad jeigu mašina važiuoja savo eiga, tai nėra krovinys, bet ne – ji stovi ant sunkvežimio ir yra atsakinga už žalą, jeigu nuslysta.

Ar jūs pats tvarkote dokumentus ar reikia brokerio?

Mes esam logistika, ne muitinės brokeriai, todėl sudėtingus dokumentus dažniausiai tvarkome per savo partnerius brokerius Lietuvoje ir Anglijoje. Jums tai nereikalauja didelių pastangų, mes tiesiog nusiunčiame jums formą, kurią užpildote, o likusį darbą atlieka profesionalai. Taip užtikriname, kad tarptautinis perkraustymas į Vilnių iš Cleobury Mortimer neužstrigtų Kauno muitinėje dėl klaidingai užpildyto laukelio.

Atvykimas ir iškraunant Vilniuje

Kur galite statyti mašiną Vilniuje senamiestyje?

Vilniaus senamiestyje taisyklės griežtos. Dažnai ten reikia specialių leidimų.