Tarptautinis perkraustymas į Tavistock: kaip nenukristi nuo pasaulio ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susivežti pusę buto „Ford Transit“ bagažinėje, iki tokių, kurie pervežia visą dvarą su senoviniais pianinais. Kalbame apie tai, kaip vyksta tikrasis tarptautinis perkraustymas į Tavistocką, o ne apie tai, ką rodo gražūs reklamų paveikslėliai. Tavistockas yra žavingas miestelis Devone, bet pasakykime tiesiai – ten važinėti dideliu sunkvežimiu ne visada lengva, o britų biurokratija gali sukelti pyktį net paciam Ramiojo vandenyno. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išvengti didžiausių bėdų, kai renkatės pervežimo įmonę arba planuojate šį žygį savaeigiškai.

Kainos ir pinigai (kas visada domina)

Kiek tiksliai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Tavistocką?

Žinau, kad visiems pirmiausia kyla šis klausimas, tačiau atsakymas niekada nėra paprastas. Tarptautinis perkraustymas į Tavistocką kainuoja pagal tūrį metriniu kubais, atstumą ir tai, kiek sunkiai įvežamas jūsų būstas (ar reikės nešti per ketvirtą aukštą be lifto). Vidutiniškai mažam butui (apie 15-20 kubinių) turėtumėte numatyti 1200–1800 eurų, jei tai dalinis krovinys, kai keliaujate su kitų klientų daiktais. Jei imate visą sunkvežimį, skaičiai šokteli iki 4000–6000 eurų, priklausomai nuo sezono. Degalai ir keltai per La Manšą nuolat brangsta, taigi užsisakykite bent mėnesiu iš anksto, kad gautumę fiksuotą kainą.

Ar į kainą įeina ir dėžių išnešimas iš buto?

Tai dažniausia painiava. Dauguma įmonių savo kainų sąraše rašo „pakavimo paslaugos“, bet tai reiškia tik tai, kad jie duos dėžes ir užvers jas. Dėl išnešimo laiptais arba baldų išmontavimo reikia derintis atskirai. Aš tiesiog sakau klientams – klauskite, ar įeina „menedžerio paslaugos“, t.y. ar vairuotojas padės nešti sofos rankenas. Kartais įmonės tai apmokestina pagal valandas, o kartais tai įeina į fiksuotą tarifą, tik tada reikia tiksliai parodyti, ką reikia vežti. Negailėkite laiko ir iš anksto nufotografuokite didžiausius daiktus.

Galima sutarti gyvai be sutarties?

Labai bloga idėja. Žinai, yra tokių vairuotojų, kurie skamba ir sako „broli, už 500 eurų viską nuvežiu“. Pasitikėkite manimi, kai keliaujate į Tavistocką, be rašytinės sutarties jūsų daiktai gali pradangti Kent mieste. Sutartis turi būti, net jei tai paprastas popierius ant kurio parašyta „krovinių pervežimas“. Be to, jei įmonė nebražuoja PVM numerio arba jo visai neturi, tai didelė raudona vėliava. Dirbau su viena firma iš Lenkijos (nenurodysiu pavardės), kuri taip darydavo, ir klientai pasilikdavo be daiktų priešais Anglijos sieną.

Ar verta imti draudimą?

Skaitykite smulkųjį spausdinimą. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 eurų už kilogramą, o jei vežate brangią elektroniką ar vaikiškus vežimėlius, tai nieko nesugrąžins. Visada rekomenduoju sudaryti „all risk“ draudimą, tačiau jis kainuos brangiau. Atminkite, kad jei patys supakuosite daiktus, draudimo įmonė gali atmesti atsakomybę, jei dėžės bus sužalotos. Geriau, kad ką nors sudaužytumėte pervežimo metu, kad supraktumėte drąsiai (tai juokas, bet dalis tiesos yra), negu kad būtų pažeista dėl blogo pakavimo.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Todėl, kad jos kaupia krovinius. Vadinasi, jūsų dėžės gali stovėti sandėlyje Varšuvoje arba Liège savaitę ar dvi, kol jis surinks viską. Jei jums skubia, tokio tarptautinio perkraustymo į Tavistocką geriau vengti. Pigiau yra tas, kuris turi maršrutą „Lietuva – Anglija“ kas savaitę, bet tada tenka derintis su jų grafiku. Brangiausios yra tikslios išvykos, kai sunkvežimis važiuoja specialiai jums.

Dokumentai ir Anglijos biurokratija (nudėgių daugiau nei rūbų)

Kokius dokumentus reikia tur�ti sienoje?

Po „Brexit“ viskas pasikeitė. Nebėra tiesioginio kelio, reikia praeti muitinę. Jums reikės krovinių manifestą (jis yra pas vairuotoją), o taip pat savo asmens dokumentų. Jeigu daiktus vežate ne kaip prekes, o kaip asmeninį turinį, reikia užpildyti Transfer of Residence (ToR) numerą formą JK institucijose. Be to, gerai turėkite savo sutartį su pervežėju, kad muitininkas nepagalvotų, jog tai prekybinė siunta. Be ToR numerio gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius net nuo senų daiktų.

Ar reikia mokėti muitus ar PVM?

Jei gyvenate ne JK mažiau kaip 12 mėnesių ir steigiatės gyventi ten ilgiau nei 6 mėnesius, daiktai gali būti atvežti be mokesčių (relief). Bet čia yra „bet“ – jie turi būti naudoti daiktai, o ne pirkti prieš pat išvykimą. Vienas klientas mėgino įvežti penkias naujas dėžutes su monitoriais, sakydamas, kad tai „darbo reikmenys“, ir jam teko mokėt didžiulius muitus. Muitininkai turi akims ir skenerius, jie mato viską.

Kas, jei daiktai lieka tarpininkų sandėlyje?

Tai dažna situacija, kai sujungiama keletas siuntų. Sandėliai Londone ar pietų Anglijoje (pvz., prie Exeter) turi savo taisykles. Daiktai gali ten laukti 48 valandas nemokamai, o toliau – kasdienės mokestis. Būtinai klauskite savo brokerio, kur sandėlis ir kaip greitai reikia jį ištuštinti. Kartais gali nutikti taip, kad krovinys užstrigs dėl dokumentų klaidos, ir tuomet šimtai svarų nuskrenda per naktį tik už saugojimą.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Faktiškai ne, jei žinote, kur ieškoti. Tai daroma internetinėje svetainėje gov.uk. Užpildote formą, nurodote, kada atvažiuojate ir ką vežate. Viskas užtrunka apie 20 minučių. Bet žmonės dažnai užmiršta tai padaryti iš anksto ir tada skambina panikuodami vairuotojui, kai šis jau stovi prie sienos. Geriau tai padaryti dar Lietuvoje, ramiai su puodeliu kavos.

Kas dėl maisto ir vaistų?

Maisto produktų negalima vežti be specialių leidimų, ypač mėsos ir pieno produktų. Anglija labai griežta dėl gyvūnų ligų. Vaistai – tik su receptu arba originaliose pakuotėse ir asmeniniam vartojimui. Vienas kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti penkis kilogramus kumpio, kurį padovanojo mama, ir jį konfiskavo. Nepelnytai, bet taisyklės yra taisyklės.

Pakavimas ir daiktai (ką neverta vežti)

Ar jie (pervežėjai) duoda dėžes?

Dažniausiai taip, geriausios firmos tai daro nemokamai, jei užsakote pakavimo paslaugą. Bet jei norite dėžių tik sau, jos gali kainuoti po 3–5 eurus už vnt. Verta pasidomėti, ar tai yra „book box“ (stiprios dėžės knygoms), ar paprastos. Nesupakuokite sunkių daiktų į silpnas dėžes – jų dugnas iškris ant Tavistocko gatvės.

Kaip supakuoti vyną ar lėkštes?

Vyną geriausia įspecialiuose dėžėse su skyrieliais, o lėkštes – vertikaliai, ne viena ant kitos. Tarp jų reikia dėti popieriaus arba putų. Aš pats vieną kartą padariau klaidą (rašiau klaidą, galvoju, gerai, kad ne taip dažnai) ir supjoviau lėkštes horizontaliai – pusė atėjo suaižėjusios. Na, pasimokėm. Geriau permokėti už medžiagas negu rinkti šukęs prieš Plymouthą.

Ar reikia išpakuoti patalpoje?

Tai priklauso nuo sutarties. Yra paslauga, vadinama „unpacking“, kai jie ne tik išneša, bet ir išpakuoja, nuoima šiukšles. Tai kainuoja, bet po 12 valandų kelionės jūsų nugaros to tikrai nebevertės. Jei nupirksite paprastą „išnešimą“, vairuotojas padės dėžes patalpoje ir nuskubės toliau, nes jis turi darbo poilsio režimus.

Ką daryti su baldais, kurie neišmontuojami?

Tai realus galvos skausmas. Ypač seni, masyvūs spintos ar sofos. Turime matuoti durų angas ne tik Lietuvoje, bet ir Tavistock namuose. Angliški namai dažnai turi siauras duris. Jeigu baldas neišlenda, gali tekti išmontuoti durų arkas arba išmontuoti baldą pusiau. Apie tai reikia kalbėti iš anksto, o ne stovint kieme.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet labai sudėtinga. Turi būti fitosanitarinis pažymėjimas, kad augalai negali būti su ligomis. Žemės dažnai negalima, turi būti tik šaknys skalbtos. Sakyčiau tiesiai – jei turite brangų palmę, geriau ją dovanoti kaimynui, o Tavistocke nusipirkti naują. Nervų sugadinsite daugiau nei augalas vertas.

Kelionės detalės ir Tavistocko specifika

Kiek dienų užtrunka kelionė?

Standartiškai 3–4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Iš Lietuvos iki Prancūzijos (Calais), keltas, turi peržengti Angliją iki Tavistocko. Bet jei yra eismo įvykiai arba blogas oras (Anglijoje tai įprasta), gali užtrukti ir savaitę. Nereikia planuoti persikraustymo šventei tą pačią dieną, kai atvyksta sunkvežimis – palikite vieną dieną atsargai.

Kur susitinka su vairuotoju Tavistocke?

Tavistockas yra mažas miestelis, ten nėra didelių sankryžų sunkvežimiams. Paprastai susitinkame prie didesnių parduotuvių (pvz., Morrisons arba netoliese esančioje industrial zone) ir ten persikrauname į mažesnį autobusą arba tiesiog pradedame iškrauti. Negalima tiesiog sustabdyti 20 tonų giganto senamiesčio gatvėje – policija atvyks per penkias minutes.

Ar sunkvežimys įvažiuoja į Tavistocko senamiestį?

Labai apribotai. Yra ženklai „ weight limit“ daugelyje vietų. Jei gyvenate pačiame centre, net prie „Bedford“ hotel ar turgaus aikštės, sunkvežimis gali ten net neprisivažiuoti. Tada reikalingas „shuttle“ – tai yra mažesnis lėktuvinis keltuvas arba furgonas, kur perveža dalinius krovinius. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip tiesiog neįmanoma.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Vairuotojai turi poilsio laiką, todėl jie sustoja poilsiuose. Moderniuose sunkvežimuose yra geros spynos, o dažniausiai vairuotojai miega kabinoje. Tačiau aš visada sako – nekelkite pinigų, brangiausią jewelery ar dokumentų į vairuotojo rankas. Turėkite juos pas save. Anglijoje vagystės iš sunkvežimų nėra tokios dažnos kaip pietų Europoje, bet rizika visada yra.