Tarptautinis perkraustymas į Tadley: praktinis vadovas, kainos ir reali patirtis be įvaizdžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Lietuja gavo narystę Europos Sąjungoje, ir per šį laiką mačiau viską. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Tadley tai kažkas panašaus į važiavimą į parduotuvę – pakrovėm, nuvažiavom, iškrauvėm. Deja, realybė yra daug raupsnesnė, ypač kai kalbame apie Angliją po „Brexit“ ir tokius mažesnius miestelius kaip Tadley. Čia ne vien apie kainą, o apie tai, kad tenkas neturi nukristi ant galvos kelyje Nr. 25 arba prieš Dunojaus upę. Tadley, esantis Hampšyre, patrauklus savo ramybe, bet logistiškai tai gali būti iššūkis, jei žmogus nėra pasiruošęs.

Šiame straipsnyje nesakis jums gražių istorijų apie tai, kaip lengva gyventi svetur. Aš pasakysiu taip, kaip yra – su užstrigęs vilkikais pasienyje, su pamirštais dokumentais ir tuo, kad tarptautinis perkraustymas į Tadley reikalauja kantrybės, kurios dažnai net neturiu pats. Rašau tai kaip žmogus, kuris tiesiog nori, kad jums pasisektų geriau nei kai kuriems mano klientams praeityje.

Pagrindiniai klausimai apie maršrutą ir Tadley specifiką

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iki Tadley?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą, kai pakeliu telefoną. Jei viskas būtų idealiai, tai nuo durų iki durų truktų maždaug 3–4 dienas. Tačiau praktikoje, kai atliekame tarptautinį perkraustymą į Tadley, dažniausiai skaičiuokite nuo 5 iki 7 dienų. Keliaukime per Kaliningradą arba Lenkiją, vėliau per Vokietiją, o ten greitis priklauso nuo tai, kiek eismą užstoja remonto darbai. Be to, Anglijos ferisai (tunelis) taip pat gali sukelti delsas, ypač jei būna didelis turizmo sezonas arba blogas oras Dovere. Vienas kartą mūsų vairuotojas užstrigo ten 12 valandų dėl vėjo. Taigi, geriau turėkite atsarginę porą dienų.

Ar sunku rasti Tadley žemėlapyje, nes tai ne Londonas?

Iš tiesų, Tadley yra gan mažas miestelis Hampšyro grafystėje, netoli Basingstoke. Didieji vilkikai čia nevažinėja taip dažnai kaip per M25 žiedą prie Londono, bet tai nereiškia, kad mes ten nepaleidžiame. Kartais vaizdo iš anksto patikriname, ar gatvė išties tinkama 40 tonų sunkvežimiui užvažiuoti. Yra vietų Tadley, kur yra siauros gatvelės, kur vargu ar pasilisptų didelis furas, todėl tenka planuoti iškrovimą artimiausioje didesnėje aikštelėje. Bet dažniausiai su tvarka, jei namas ne kažkurioje kalno viršūnėje be kelio.

Ar jums reikalingas adresas prieš bražtant ar galima tiesiog važiuoti?

Būtinas tikslius adresas ir kontaktinį telefono numerį, kuris veiktų Anglijoje. Negalime tiesiog važiuoti „į Tadley“ ir tikėtis, kad radome pora šimtų namų panašių vienas į kitą. Be to, reikia žinoti, ar yra vietos stovėti. Vieną kartą važiavome į vieną kaimelę netoli Tadley, ir klientas neparodė, kad už namo yra status šlaitas su žemių grioviu – tenka buvo statyti krovinius į mažesnį sunkvežimį (paversti), kas kainuoja papildomai. Taip pat, jei ten laukiate, paskambinkite vairuotojui, jei jis neatsiranda laiku.

Kada geriausia vykti į Angliją su daiktais?

Stengiamės planuoti tarptautinį perkraustymą į Tadley taip, kad išvengtume šventinių dienų ir savaitgalių. Anglijoje savaitgaliais sunkvežimiams yri ribojimai, o papildomos valandos (Out of hours) kainuoja brangiai. Geriausia keliauti antradienį ar trečiadienį – tada eismas mažesnis, ir feriuose mažiau minčių. Taip pat verta atsižvelgti į orus – žiemos mėnesiais, kai yra ledas, keliaujame lėčiau. Žinoma, jei jums skubėjimas, važiuojame bet kada, bet būkite pasiruošę, kad gali kilti papildomų neprognozuojamų uždelčimų.

Ar stabdytate kelyje, ar tik tiesiog į Tadley?

Taisyklės yra griežtos – vairuotojai turi laikytis poilsio režimo. Jie gali važiuoti 4,5 valandas, turi poilsį 45 minutes. Jei kelias trunka ilgiau, jie privalo sustoti poilsio aikštelėse. Kartais klientai klausia, ar gali sustoti pas pažįstamus kažkur Vokietijoje – ne, negalima. Krovininis transportas turi stovėti tam skirtose vietose dėl saugumo (grobimų rizika). Taigi, maršrutas yra standartinis: Lietuva -> Lenkija -> Vokietija -> Belgija/Olandija -> Anglija -> Tadley. Nebent būna didelė avarija, tai viskas pagal grafiką.

Pinigai, kainodaros niuansai ir kur dedami pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Tadley?

Čia nėra vieno atsakymo, ir jei kas sakys jums fiksuotą kainą nežiūrėjęs daiktų, melagis. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3). Jei turite butą apie 30 m3, tai kainuos maždaug nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir kuro kainos. Jei namas 80 m3, tai žiūrėkite link 4000–5000 eurų. Dar reikia prisidėti anglų muitinės išlaidas, kai kurias rinkliavas. Taip pat, tarptautinis perkraustymas į Tadley brangesnis dėl to, kad reikia kirsti kanalą, o tai ne vienas bilietas.

Kodėl kainos auga kiekvienąmet?

Viskas kyla – kuras, ferių bilietai, darbo užmokestis vairuotojams. Dabar, po „Brexit“, mums reikia daugiau dokumentų, o tai reiškia daugiau administracijos darbo, kurį taip pat kažkas turi atlikti. Be to, Anglijoje labai išaugo sandėliavimo kainos, jei staiga nuspręsite, kad dar nepasiruošę priimti daiktų Tadley. Anksčiau tai buvo paprasta, dabar – loginis iššūkis. Taip pat, infliacija veikia viską – nuo padangų iki pietų vairuotojui kelyje.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš geras klientas?

Žinoma, visada galima šiek tiek pasiderėti, ypač jei turite lankstų datų. Jei sutinkate, kad jūsų krovinys būtų imamas kaip „dalies krovinys“ (t.y., mums reikia užpildyti vilkiką keliems klientams), tai gali būti pigiau. Tačiau tai reiškia, kad pristatymo laikas gali pavėluoti, nes reikės nuvažiuoti prie kitų klientų. Bet jei jums svarbiau kaina, o ne laikas, tai puikus variantas. Taip pat, jei perkraustote ne tik į Tadley, bet ir iš ten atgal (dvipusis), galiu pasiūlyti geresnį tarifą.

Kokius mokesčius reikia mokėti Anglijoje už įvežimą?

Čia esanti viena nemalonių staigmenų. Nuo 2022 metų Anglijoje įvestas naujas mokestis (Import of Goods) už tai, kad įvežate asmeninius daiktus. Jei užpildysite dokumentus teisingai ir gausite „Transfer of Residence“ statusą (ToR01), dauguma mokesčių atleidžiami. Bet jei suklysite arba neparodysite šio dokumento, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, kurie gali būti gana solidūs. Vienas klientas taip nepadarė ir teko mokėti beveik 500 svarų už naudotus baldus, kas buvo labai keista (bet tiesa).

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Taip, įprasta praktika yra imti apie 30–50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas tikrai išvažiuos. Negalime siųsti vilkiko į Tadley tik su žodžiu, kad vėliau sumokėsite. Likusią sumą reikia apmokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Įmonėms kartais galime sutikti dėl atidėjotinio mokėjimo iki 30 dienų su sąskaita-faktūra, bet fiziniams asmenims reikia, kad pinigai būtų sąskaitoje prieš pradedant darbus. Tai apsauga abiems pusėms.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Nebegalima. Dėl pinigų plovimo prevencijos įstatymų ir to, kad mūsų vairuotojai negali vežti didelių sumų pinigų su savimi (grobimo rizika), priimame tik bankinius pavedimus. Kartais senesni žmonės nori paduoti vairuotojui dėžę su eurais, bet mes to nedarome. Visi mokėjimai turi būti legalūs ir per banką. Tai ir jums saugiau, ir mums ramiau.

Ką daryti, jei pasiūlymuose yra milžiniškas kainų skirtumas?

Būkite atidi. Jei viena įmonė siūlo 1000 eurų, o kita 3000 eurų už tą patį perkraustymą į Tadley, tai kažkur čia kažką slepia. Gali būti, kad pigesnios nebus apdraustos (arba draudimas simbolinis), arba tai bus „keliaujantys vagys“, kurie pasiims jūsų daiktus ir išnyks. Taip pat gali būti, kad jie nurodo 20 m3, o tūris iš tiesų yra 35 m3, ir tada kaina padvigubės vietoj. Geriau pasirinkti vidutinę kainą su aiškia sutartimi.

Dokumentai, muitai ir Anglijos "popieriaus darbas"

Kokius dokumentą būtinai reikia tur�ti su savimi?

Svarbiausias yra pasas. Jeigu esate ES pilietis, dabar jums reikalingas vizas arba leidimas gyventi Anglijoje (settled status), kad galėtumėte įvežti daiktus be muitų. Be to, būtinas ToR01 numeris (Transfer of Residence) – tai toks dokumentas, kuris leidžia nemokamai įvežti asmeninius daiktus. Ir, žinoma, detalus inventorius (packing list) su kiekvienu daiktu, jo verte ir svoriu. Be šito dokumento, anglai muitininkai tiesiog neleis įvežti krovinio.

Kaip gauti tą ToR01 dokumentą, ar jums tai padarysite?

Tai galite padaryti patys internetu per Anglijos vyriausybės svetainę, tai nemokama ir užtrunka maždaug 20 minučių. Jei nenorite arba nesuprantate anglų kalbos, mes galime padėti užpildyti paraišką (už mažą mokestį), bet negalime ją pateikti už jūsų, nes ji turi būti asmeninė. Būtinai tai padarykite bent prieš savaitę iki planuojamo tarptautinio perkraustymo į Tadley, nes gali trukti keletas dienų kol patvirtins. Be šio numerio, bus nemaža bėda.

Ar tikrai reikia inventorius su kiekvienu stikliniu puodeliu?

Taip, anglai yra labai griežti dėl to. Inventorius turi būti ne tik „2 dėžės virtuvės reikmenų“, o turi būti išvardyta, kas ten yra, pvz., „lėkštės porcelianinės 10 vnt., šakutės 12 vnt.“ Dar blogiau, jei ten yra technika – reikia serijinių numerių. Vieną kartą klientas parašė „kompiuteris“, o anglai pasakė, kad tai pernelyg bendras aprašymas ir reikalavo atidaryti dėžę patikrinti. Norėkite to išvengti? Rašykite detaliai (aš asmeniškai nekenčiu šito proceso, bet reikia).

Kas nutinka, jei aš pamiršiu ką nors paminėti inventoriuje?

Jei tai maža reikšmė, kaip dėžė knygų, tai greičiausiai praeis. Jei tai brangus daiktas (pvz., vaizdo plokštė arbraižyta), gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti muitus ir PVM. Taip pat, gali įtarti, kad vežate prekes ne asmeniniams poreikiams. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį rūsyje, kurį planuojate mesti. Nenoriu, kad jums tektų mokėti baudas už tokią kvailą klaidą.

Ar turiu apdrausti daiktus pats, ar tai daro pervežėjas?

Mes siūlome draudimą, bet jis nėra privalomas (nors labai rekomenduojamas). Tarptautinis perkraustymas į Tadley yra ilgas kelias – gali būti avarija, gali būti užlietas krovinių skyrius laive (nors retai, bet būna). Standartinis draudimas paprastai dengia žalą iki 3-5 eurų už kilogramą, jei nenurodote tikros vertės. Jei turite brangų paveikslą, reikia jį aprašyti atskirai ir įvertinti. Draudžiau per mus, nes tada lengviau reikalauti atlyginimo, jei kas nutiks kelyje.

Kas daryti, jei Anglijos muitinės sustabdo mūsų mašiną?

Tai mūsų (ekspeditoriaus) problema, ne jūsų. Mes turime brokerį, kuris kalba su jais. Jei trūksta dokumentų, mes juos siunčiame. Jums gali tekti tik laukti ilgiau. Kartais jie nori patikrinti krovinių skyrių (physical check) – tai trunka valandą ar dvi. Vieną kartą jie ištraukė vieną vokišką mašiną su lietuviškais numeriais ir kasa daiktus po visas dienas – baisiai baisu. Bet su mumis, jei viskas tvarkoje, tai tik formalumas.

Pakavimas, baldai ir kas daro problemas kelyje

Ar jūsų komanda pakuoja daiktus, ar aš turiu pats?

Turime du variantus. Galite užsisakyti „full service“, kai mūsų pakavimo komanda atvažiuoja į jūsų namus Lietuvoje, viską supako į dėžes, užklijuoja, įrašo į inventoriaus ir užkrauna. Arba galite pakuočius patys, o mes tik atvežame dėžes ir užkrauname. Pirmasis variantas brangesnis, bet taip geriau, nes jei dėžė subyrės Tadelyje, mes atsakome. Jei pakuočiate patys ir ten kažkas sužalojamas, mes ne atsakome (žinoma, mes padėsime bet ką pataisyti, jei įmanoma).

Ką daryti su baldais, jie juos išardys?

Didelius baldus (lovas, spinteles, vitrinas) beveik visada reikia išardyti, kad tilptų į mašiną ir nesudužtų. Mūsų vairuotojai turi įrankius ir tai padaro. Jei turite seną, senu būdu sukaltą spintelę, kuri neišsuka, gali tekti palikti arbaardyti (nesigailėsime). Mažus stalčius užklijuojame, kad neiššoktų. Viskas apvyniojama burbulių plėvele ir užklojama stora storine (antklodėmis). Svarbiausia – nepalikite viduje mažų daiktų.

Ar galima vežti augalus į Tadley?

Čia yra vienas sudėtingiausių dalykų. Po „Brexit“ augalų importas į Jungtinę Karalystę yra labai apribotas. Asmeniniai augalai gali būti įvežami tik su specialiais fitosanitariniais pažymėjimais iš Lietuvos augalininkystės tarnybos. Be to, šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Dažnai klientams patariu tiesiog dovanoti kaimynams arba vežti tik kaktusus (jei be žemės). Viena kartą bandėme įvežti didelį figą, anglai ją konfiskavo ir sunaikino tiesiog pasienyje. Žiūrėkite, ar verta to streso.

Ar saugu vežti brangų papuošalų ar pinigų?

Kategorinis ne. Mes neįvežame brangių daiktų (gintaras, aukso dirbiniai, dideli pinigų kiekiai), jie turi būti pas jūsų su savimi (pvz., lagamine). Draudimas to nedengia, o jei dings – bus didelių nervedų. Vienas klientas įdėjo 5000 eurų į vieną dėžę su drabužiais ir vėliau kaltino mus, kad pavogė (nepavogė, tiesiog pasislėpė po šiukužlių kalneliu). Pinigus ir brangenybes vežkite su savimi į lėktuvą ar mašiną, kur važiuojate.

Ar reikia ištuštinti šaldytuvą ir šaldiklį?

Absoliučiai taip. Negalima, kad šaldytuve būtų maisto produktais, netgi užšaldyti. Jūsų šaldytuas bus išjungtas ir guli ant šono arba nugaros kelias dienas. Atsiradęs vanduo gali nutekėti apgadinti kitus daiktus (pvz., knygas ar baldus), o putojantis maistas sukels blogą kvapą visame konteineryje. Išjunkite jį 2 dienas prieš kelionę, palikite duris atvertas, kad išdžiūtų. Taip pat, pašalinkite visus lentynas arba juos užfiksuokite (juosmelėmis).

Ką daryti su technika – televizoriais, kompiuteriais?

Jūsų technika gali veikti skirtingai Anglijoje, nes ten yra 230V kaip ir pas mus, tačiau rožės (jungikliai) yra kitokios (britiški su 3 dantimis). Mūsų vairuotojai dažnai turi adapterius, bet geriau pasirūpinti patys. Televizoriai – čia gana dažna problema. Jei jūsų televizorius senas (ne Smart), jis gali neveikti Anglijoje dėl skirtingo garso/vaizdo signalo (DVB-T2 vs DVB-T2 viskas gerai, bet kai kurie funkcijos gali neveikti). Naujesni dažniausiai veikia gerai, reikia tik pakeisti šaltinio šalį nustatymuose.

Pristatymas, vairuotojai ir kas vyksta vietoje Tadley

Ar vairuotojai padės iškrauti daiktus į namus?

Taip, tai įeina į kainą. Vairuotojas (arba du, jei didelis krovinys) užveš daiktus iki pat durų. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai taip pat padarys, tačiau jei laiptai labai sunkūs ar daug daiktų, gali būti papildomas mokestis už fizinį darbą (nors dažniausiai susitariama dar prieš tai). Vienas vairuotojas gali nešti apie 25–30 kg svorio dėžes, jei daugiau – reikia jums padėti. Būkite vietoje, kad parodytumėte, kur ką padėti.

Kas jei aš vėluoju susitikti su vairuotoju Tadley?

Vairuotojo laikas yra brangus. Jei jums tenka laukti valandą dėl to, kad dar neatsiradote, turi teisę reikalautu kompensacijos už laukimo laiką (waiting time). Paprastai tai 50–100 eurų per valandą. Geriau susisiektite, jei užstrigote eisme. Vairuotojai dažnai turi griežtus grafikus, turi važiuoti toliau į kitą užsakymą (pvz., į Londoną ar Birmingamą), todėl negali laukti amžinai. Kantrybės ir komunikacijos.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, dauguma mūsų vilkikų turi GPS sekimo sistemas. Jums galiu atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra realiu laiku. Tačiau nenuokite kas 10 minučių. Vairuotojas gali būti poilsio metu (prie taisyklių jis neturi atsakinėti į telefonus). Kartais GPS rodo, kad mašina stovi, bet tiesiog ji guli eismo užklojimo aikštelėje prie Briuselio. Nenusimąstkite jei nebepajudėjo valandą – greičiausiai miega.

Ar galite padėti surinkti baldus atgal?

Taip, jeigu mes juos išardėme Lietuvoje, juos surinksime Tadley. Jei išardėte patys, mes galime padėti, bet už tai papildomai mums reikia mokėti už vairuotojo darbo valandas. Paprastai surinkimas trunka ilgiau nei išardymas (žinote tas likusias varžtų dėžutes? jos visada dingsta). Jei baldai sudėtingi, rekomenduojame vietinį meistrą, o ne mūsų vairuotoją, kuris nori greitai važiuoti toliau.

Ką daryti su pakuoju medžiaga (dėžėmis) po to?

Visas dėžės ir medžiagos, kurias atsivežėte, lieka jums. Vairuotojas nesi juos vežti atgal (tuščios dėžės tiek pat vietos, kaip pilnos). Tačiau Tadley yra daug vietų, kur galima numesti šiukšles arba perleisti dėžes kaimynams. Kartais, jei dėžės labai geros būklės, vairuotojas gali pasiimti kelias, jei dar turi vietos, bet ne skaičiuokite į tai. Geriau susirūpinkite šiukšlių ivežimu iš anksto (Anglijoje tai brangu, reikia specialių maišų ir lipdukų).

Ar galiu įsivežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Automobilis užkraunamas į vilkiką (žemiau arba virš baldų), o vairuotojas ją nuveža. Jums tereikia palikti raktus ir mažą kuro bako likutį. Taip sutaupote laiko ir pinigų, nes nereikia važiuoti patys keliu. Tačiau reikia tiksliai nurodyti automobilio duomenis (rėmų numerį) dokumentuose, nes tai kaip ir importas. Tai pigiau nei vežti atskirai.

Kas daryti, jei kažkas buvo sugadinta kelionės metu?

Skubiai susisiekite su mumis. Nufotografuokite žalą ir pažeistą daiktą. Negalima naudotis daiktu (pvz., pradėti naudoti sulaužytą kėdę). Mes suformuosime pranešimą draudimo kompanijai. Jei kaltė mūsų (pvz., vairuotojo neatsargumas), mes padengsime žalą arba pakeisime daiktą. Jei dėl blogo pakavimo iš jūsų pusės – tuomet gali būti sudėtingiau (bet visada stengiamės rasti kompromisą). Darbas su žmonėmis yra svarbiau nei pinigai.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Tadley nėra mokslas, bet tikrai reikalauja planavimo. Nors aš ir šaukiuosi šios srities veteranu, visada kyla kažkas naujo – startingo strigimo, blogo oro ar tiesiog klientų, kurie pamiršta pasakyti apie dviratį rūsyje. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir atvirumas. Pasiruoškite dokumentus (ypač tą ToR01), tiksliai apibrėžkite kiek daiktų turite ir būkite kantrūs. Jei viską padarysite teisingai, Tadley jūsų naujasis namas kvies su šypsenom, o ne su sužalotomis dėžėmis.