Tarptautinis perkraustymas į South Shields: praktinis vadovas ir kas laukia kelio užsibaryjus

Sveiki, taigi, nusprendėte keltis gyventi už jūros, o tikiauiau – Šiaurės Rytų Anglijos pakrantėje? Tarptautinis perkraustymas į South Shields nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, ten viskas kitaip, ypač logistika. Aš šioje srityje buvau jau beveik dvidešimt penkerius metus, matau viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visiškai neprognozuojamų situacijų kelyje. Čia ne tiesiog įkeliame baldus ir važiuojam, ten reikia žinoti specifiką, nes užsibaro su tais keliais gana lengvai, jei nežinai detalių. Štai jums realus vaizdas, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tas kelias iki South Shields?

Tai, žinoma, priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako (juokauju), bet realiai, jei be didelių problemų, tai nuo Rygos ar Klaipėdos iki ten užtrunka apie tris–keturias dienas. Viskas lemia keltą. Jei reikia važiuoti per Doverį arba Hullą, tai laikas gali išplisti, nes ten eilės gali būti baisios, ypač po Breksito. Kartais atrodo, kad vos spėjam, o paskui stovi valandas ir tiek. Taigi, planuokite bent savaitę nuo tada, kai išvežia daiktus, iki kol jie pasirodo jūsų naujuose namuose Anglijoje.

Ar brangu tai kainuoja?

Kainą pasakyti sunku be matmenų, bet tarptautinis perkraustymas į South Shields visada brangesnis negu į vidinę Angliją dėl to paties kelto ir atstumų. Jei turite tik kelis krepšius, tai gali būti ir pigiau su kurjeriu, bet jei pilnas namas su sofa ir šaldytuvu, tai tai kainuoja. Pasakykime taip: užtikrintai reikia turėti biudžetą, kuris padengia ir kuro pabrangimą, ir galimas neplanuotas išlaidas užkeltuvuose. Neklauskite pigiausių, jie dažniausiai pasako vieną, o paskau paprašo dar dvigubai, arba praranda daiktus kelionėje.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daug kas klausia, ar galima sėdėti kabinje kartu su vairuotoju. Teoriškai – ne, praktiškai – kartais pavyksta susiderėti, jei vairuotojas – mano pažįstamas, bet tai yra didelė rizika. Draudimas nebegalioja, jei ten yra neįrašyti keleiviai, o jei įvyks avarija ar britų pareigūnai sustabdys, tai bus baudos. Geriau nenaudoti šitos galimybės, nėra verta galvos skausmo dėl to, kad norite užpildyti laiką. Skrenda lėktuvu, o daiktai veža atskirai, taip saugiau visiems.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos reikia?

Čia dažniausiai klientai suklysta. Jie sako: „aš turiu tik du kampus“, o paskaičiuojant išeina 20 kubinių metrų. Geriausia – nufotografuoti visus daiktus ir atsiųst man, aš akimi įvertinsiu, ar tenka į 3,5 tonų sunkvežimį, ar reikia didesnio. Nenaudokite internetinių skaičiuoklių, jos meluoja, jos nemato, kad jūsų spinta yra per didelė įėjimui. Realus vertinimas taupo pinigus, nes nereikia važiuoti tuščia mašina arba skubėti ieškoti papildomo vietos.

Ar pavojinga tiek daug keliauti?

Kelionė į JK po Breksito tapo sudėtingesnė ne tik dėl dokumentų, bet ir dėl kelių. Vairuotojai jau pavargę nuo tų patikrų, o poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas. Pavojingiausia yra ne pati kelionė, o pavojingi vairuotojai, kurie važiuoja virš greičio arba miega už vairo. Mes dirbame tik su patikimais partneriais, bet gatvėse yra visko. Taip pat, South Shields yra pakrantės miestas, ten vėjuota, ir užkrovimo metu gali būti gliaudžianti liūtis, kas suardo dėžes.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai mano mėgstamiausia (ironija). Jei sugenda Anglijoje, tada reikia skambinti vietiniam pagalbos centrui, o tai kainuoja šimtus svarų. Mes turime savo techninę pagalbą, bet kartais reikia laukti valandas, kol atvažiuos vietinis mechanikas. Viena kartą mums virš galvos nutūpė variklis netoli Niukaslo, ir teko iškrauti visus daiktus į kitą mašiną lietuje. Tai reali situacija, ne iš knygų paimta. Todėl visada sakau – turėkite drabužius ir rankinėje su savimi.

Muitinė, dokumentai ir britų specifika

Ar reikia mokėti mokesčius už daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam (daugiau nei metams), daiktus galite atvežti be mokesčių, jei pateiksite ToR01 (Transfer of Residence) formą. Be šitos formos, britų muitinė uždekliuos jus mokesčiais už kiekvieną seną šlepetę. Dokumentus reikia pateikti iki atvykimo, kitaip pradės rinkti baudas už kiekvieną dieną. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į South Shields reikalauja šitos biurokratijos, be jos niekas nepraeis. Geriau tai padaryti iš anksto, nei stovėti pasienyje su įsiutusiais vairuotojais.

Kaip su tuo ToR01 visa tai vyksta?

Formą pildote internetinėje sistemoje, ji ganėtinai paini, bet jei suprantate angliškai, turėtumėte įveikti. Reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir jog daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius. Vienas klientas bandė įvežti visiškai naujus kompiuterius ir tvarkyklę, sakydamas, kad tai „jo seni daiktai“. Muitinė to nepriėmė, teko mokėti PVM ir muito mokestį. Nerašykite kvailysčių, ten viskas matoma.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas yra problema. Mėsą, pieno produktus, vaisius – beveik neįmanoma vežti, jei tai nėra uždaryta gamyklinėje pakuotėje ir netgi tuomet gali nukreipti atgal. Alkoholį galima, bet iki tam tikro kiekio be mokesčių, jei tai asmeninis naudojimas. Vienas kartą vairuotojas turėjo išmesti visą kraitelę, nes klientas nebuvo deklaravęs degtinės, kurią vežė dovanai. Geriau nusipirkt čia, Anglijoje, nei rizikuoti, kad visą krovinį iškraus.

Kas su augalais ir augintiniais?

Augalus vežti labai sunku, turi būti specialūs sertifikatai, kad žemė nėra užteršta kenkėjų. Paprastai aš draudžiu vežti augalus į JK, nes muitinė juos dažnai konfiskuoja ir degina. Augintiniai – kita istoria, turi turėti čipą, pasą ir antšuninę (bet vakcinaciją). Reikia užsiregistruoti maždaug 4 mėnesius iš anksto. Nežiūrėkite į mane, kai sakau, katei reikia dokumentų daugiau negu jums, taip tie britai nusprendė.

Ar tikrai tikrai reikia inventorinio sąrašo?

Be jo niekur neinašis. Sąrašas turi būti detalus: „3 dėžės su indais“ nenuveš. Reikia rašyti „porceliano lėkštės, 10 vnt., stiklinės“ ir t.t. Muitininkai turi galimybę atidaryti ir patikrinti, jei sąrašas atrodo įtartai. Vieną kartą buvome patikrinti 3 valandas, nes sąraše buvo parašyta „baldai“ per daip apibendrintai. Užtruko, klijentai buko piktą, bet ką padarysi, taisyklės yra taisyklės.

Ar dažnai tikrina?

Po Breksito tikrinimai tapo dažnesni, bet ne kiekvieną kartą. Kartais praeiti kaip per duoną, kitą kartą gali užklupti detali apžiūra. Viskas priklauso nuo to, kaip atrodo vairuotojas ir mašina. Jei mašina sena, purvina, tai tikimybė padidėja. Mes stengiamės, kad mašinos atrodytų tvarkingai, tai sumažina riziką. Bet garantijos nėra jokios, tai visada azartas.

Specifika atvykus į South Shields

Kaip ten su parkavimu dideliems sunkvežimiams?

Tai yra vienas didžiausių galvos skausmų. South Shields – miestas su siauromis gatvėm, ypač netoli jūros. Didelis „volvo“ su priekaba tiesiog negali važiuoti į kai kuriuos kvartalus. Reikia iš anksto užtikrinti, kad yra kur apsisukti, ar galima statyti ant „pėsčiųjų“ zonos (su leidimu) ar reikia iškrauti ant mažesnės mašinos. Klientai dažnai pamiršta apie tai ir sako „važiuokite į kiemą“, kur kiemas yra mažesnis už mašiną.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Dažniausiai taip. Jei reikia užimti kelio juostą arba pėsčiųjų taką iškrovimui, reikia gauti leidimą iš South Tyneside Council. Be to, gausite baudą, o policija gali pareikalauti nuvežti mašiną. Mes padedame susitvarkyti su šiais popieriais, bet tai trunka laiko. Vieną kartą teko laukti, kol vietinis tėvukas atvyks pašalinti automobilį, kuris stovėjo vietoje, kur numatėme iškrovimą.

O jei aš gyvenanu bute be lifto?

Tai bėda. Dauguma namų ten seni, su aukštais laiptais ir siaurais koridoriais. Reikia žinoti iš anksto, ar spinta įlės į laiptinę. Buvo atvejų, kai tekdavo pernešti daiktus per langą arba išmontuoti sofą pusiau. Nenurodysite iš anksto aukščio ir laiptų pločio – vairuotojai gali tiesiog atsisakyti iškrauti, o tai jums kainuos laiko ir pinigų stovėjimo.

Ar saugu ten palikti daiktus naktį?

Jei neiškrovėte vieno dieną, vairuotojas turi rasti saugią aikštelę. Negalima tiesiog palikti pilnos mašinos gatvėje netoli jūros, gali būti išplėšta arba padegta (nors South Shields gan ramus, bet rizika yra). Mes stengiamės iškrauti tą pačią dieną, bet jei užstringame su dokumentais arba vairuotojas pavargęs, radome saugą vietą toliau nuo centro. Bet tai papildomi rūpesčiai.

Kaip su oru ten? Ar daiktai nešlaps?

Anglija yra šlapia. Net jei dėžės uždarytos, drėgmė įeina. Jei mašina įlipdoma lietuje, o vėliau stovi šaltoje naktyje, dėžės gali suminkštėti. Rekomenduoju naudoti plastikines dėžes arba labai gerai apklijuoti kartonines su dažybine juosta. Vienas klientas nebegavo knygų, nes dėžės sugedo stovėdamos ant asfalto lietuje. Geriau persirūpinti apsauga.

Ar sunku rasti adresą?

Navigacija dažnai veda į vieną gatvę, bet namo numeriai išsidėstę chaotiškai, ypač senesniuose rajonuose. Vairuotojai, kurie pirmą kartą važiuoja į South Shields, gali pasiklysti. Mes naudojame ne tik GPS, bet ir vietinius žemėlapius. Jei jūsų namas paslėptas už kampo, būtinai nurodykite orientyrus, pvz., „už mėlynos sienos“ arba „priešais parduotuvę“. Tai sutaupo valandas.

Pinigai, draudimas ir kitos bėdos

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai draudimas yra papildomas, bet jo negalima atsisakyti. Mes turime atsakingumo draudimą, bet jis nedengia visko, ypač jei jūs patys supakavote brangius daiktus blogai. Svarbu perskaityti sąlygas, kas yra „nuolaidžiojama rizika“. Vienas klientas nukrito sofa, kai jis pats ją nešė (nepaisant mūsų prašymo nekištis), ir draudimas neišmokė nieko, nes kaltės buvo jo.

Kas daro, jei kažkas suyra kelyje?

Skundą reikia pildyti iš karto pasiekus vietą. Negalima rašyti po savaitės, kad „ čia buvo įskilęs puodas“, nes niekas nebesužinos, kada tai įvyko. Vairuotojas turi užpildyti defektų aktą. Jei pažeidimas išorinis – matyti, jei vidinis – sunkiau įrodyti. Rekomenduoju filmuoti iškrovimo procesą telefonu, tai padeda ginčuose.

Ar galima apmokėti kredito kortele?

Taip, galima, bet daugelis didelių pervežimo kompanijų mėgsta banko pavedimus, kad būtų mažiau mokesčių. Taip pat, jei mokate grynaisiais vairuotojui atvykus (kas nerekomenduojama), gali kilti įtarimų dėl „juodosios zonos“. Visada geriau turėti sutartį ir mokėti į sąskaitą, turiu dokumentą, jei kas nors negerai.

Kas daryti, jei vėluoja?

Skambinkite. Ne siųskite žinutes su šūkiais. Skambinkite dispečeriui, jis turi kontaktą su vairuotoju. Dažniausiai vėlavimas būna dėl techninių priežasčių arba sustojimų pas kitus klientus (jei tai dalinis krovinys). Nekantriaujate, bet vairuotojai negali važiuoti 24 valandas be pertraukos, tai nelegalu. Kantrybė – svarbiausia šioje veikloje.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Absoliučiai ne. Jei kainos nežymiai mažesnės nei rinkos vidurkis, tai tai arba suktybė, arba jie nešios daiktus atvira sunkvežimių platformoje (kas bėda lietui). Geros transporto kompanijos turi savo techninę pagalbą, draudimą ir patirtį. Pigiausieji dažnai pasirodo brangiausi, kai reikia išspręsti problemas. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklama.

Kaip elgtis su siuntiniais, jei dar neturiu buto?

Galima laikinai padėti į sandėlį. Mes turime partnerių sandėliuose Anglijoje, kur galima laikyti daiktus savaitę ar mėnesį, kol susitvarkote su nuoma. Tai kainuoja, bet užtikrina saugumą. Negeriausia yra spaudti vairuotoją, kad jie privalo iškrauti tam tikrą dieną, kai dar neturi raktų.

Ar galiu vežti savo transporto priemonę?

Taip, galima, bet tai kainuoja papildomai, nes reikia specialių rampų. Be to, automobilis turi atitikti JK techninius reikalavimus (MOCT). Vienas klientas atvežė seną BMW, kuris net netiko ten dėl išmetamųjų dujų normų, teisdė jį arba perdirbti. Patikrinkite šitą dalyką iš anksto, nes kitaip tiesiog prarasite mašiną (arba pinigus).

Ar tikrai reikia duoti pinigus arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojai padėjo nešti sunkius daiktus trečia aukštą be lifto (kaip anksčiau minėjau), tai labai praverčia. Jie dirba sunkų darbą, ir geras elgesys grįžta. 10–20 svarų kiekvienam yra geras gestas, kuris užtikrina, kad jūsų daiktai bus elgiami geriau. Žmonės vis tiek yra žmonės.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Prašome, neneškite savo šiukšlių su savimi! Vieną kartą teko išmesti kliento senus batų dėžes su šiukšlėmis Anglijoje, nes mums neleido jų palikti prie namų. Išmeskite viską, ko jums nereikia, dar prieš išvykstant. Už šiukšlių ivežimą užsienio šalyse taip pat imamas mokestis, todėl nebekraukite to, ką planuojate išmesti.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime duoti jums nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Bet neprašykite manęs skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, kai jis važiuoja per Belgiją, jis negali atsiliepti vairuodamas. Žiūrėkite žemėlapį ir kantriai laukite.

Kas yra „Excess value“ draudime?

Tai jūsų rizika, kurią apsidraudžiate pats. Pvz., jei daiktai verti 10 000, o draudimas apsidrausta tik iki 2000, tai tą skirtumą turite padengti jūs. Daugelis žmonių šito nepastebi ir vėliau nustemba, kai gauja kompensaciją tik dalį. Visada patikrinkite šią eilutę sutartyje (aš asmeniškai visada ant jos žiūriu).

O jei aš pats nupirksiu mašiną ir važiuosiu?

Tada jums nereikės mūsų, bet reikės rasti vietą pervažiuoti per Kanalą. Be to, vairuoti didelę sunkvežimio priekabą be profesionalaus vairuotojo pažymėjimo yra nelegalu daugumoje šalių (jei mašina viršija 3,5 tonas). Jei turite „B“ kategoriją, galite tik mažą priekabą vežti. Taigi, tarptautinis perkraustymas į South Shields savo jėgomis – tai gal tik tada, jei turite mažai daiktų ir nuominę mašiną.

Ar pas jus dirba tik lietuviai?

Dažniausiai taip, lengviau susitarti kalbant. Bet turime ir vietinius vairuotojus Anglijoje, kurie užbaigia maršrutą. Svarbiausia, kad žmogus būtų sąžiningas. Kalba nebe tokia svarbi, kai yra GPS ir rankų kalba, bet lietuviškai visada lengviau paaiškinti, kur dėti tą balkono lentą.

Ką daryti, jei pasidaro blogai su dokumentais prieš pat išvykimą?

Nedelskite ir susisiekite. Mes galime atidėti išvykimą dienai-dviem, kol sutvarkysite ToR01 ar kitus leidimus. Geriau palaukti, nei važiuoti be dokumentų ir gauti baudą, kuri gali būti didesnė už patį pervežimą. Biurokratija yra lėta, bet su ja reikia susitaikyti.

Ar atvežate ir atgal (iš South Shields į Lietuvą)?

Taip, darome ir atgal. Dauguma žmonių po kelerių metų grįžta, nes Anglija ne visai patinka arba šeima skyla. Tada mes juos pasimename ir vežame atgal. Tokios maršrutai mums įprasti, tik tada reikia žiūrėti į Lietuvos muitinės reikalavimus (nors jie lengvesni).

Galutinė užklausos forma: ką daryti dabar?

Parašykite man arba paskambinkite, mes susitarsime dėl apžiūros. Geriau tai padaryti mėnesį iki išvykimo, o ne prieš pat vėlavimą. Tada galime susiplanuoti viską ramiai.

Išvados

Taigi, tarptautinis perkraustymas į South Shields nėra taip paprasta kaip pasislepti lagamine, bet su patikima kompanija viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauoti aiškumo sutartyse, o ne tik ieškoti pigiausios kainos. Nėra tokių kliūčių, kurių negalima įveikti su geru planu, net ir tokiame toliame ir vėjuotame mieste kaip South Shields. Sėkmės jūsų naujame gyvenime ir tikiuosi, kad jūsų baldai ten atvyks sausiai ir laiku.