Tarptautinis perkraustymas į Solihull: kaip išvengti nervų griūties ir ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, per tą laiką mačiau viską – nuo begėdžių dėžių, išbyrėjusių ties ant Kemptono parko (Kempton Park) aikštelės, iki tokių klientų, kurie bandydami sutaupyti, pasigailėdavo savo paties nervų. Šiandien kalbėsim apie konkretų dalyką – perkraustymą į Solihull. Tai ne tas pats kas į Londoną, čia yra savi niuansai, susiję su tuo, kad tai esam Vakarų Midlandse, netoli Birminghamo. Jei kada klausiate, kaip vyksta tarptautinis pervežimas ir kodėl kainos kartais sukelia šaltą potėpį nugaroje, čia rasite atsakymus. Ar bus idealiai? Patikėkite, realybėje niekada ne, bet stengsimės nukreipti jūsų lėktuvą ten, kur reikia, be nusileidimų pilve.

Kas, kur ir kaip – bendri klausimai apie maršrutą

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į Solihull iš Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie tris-penkerias dienas, jei kalbame apie tai, kad vairuotojas važiuoja tiesiai. Bet žiūrėkite, viskas priklauso nuo to, kada išvykstame. Jei tai yra šeštadienis, tai gali pavėluoti, nes Anglijoje dauguma sandėlių ir galimybės iškrauti automobilį dirba tik darbo dienomis. Be to, jei kelias eina per Oostende arba Duisburgą, ten gali būti eilės. Taigi, sakykime, penkios dienos – tai saugus variantas, kad netyčia nepateiktumėte melagingų lūkesčių savo šeimai.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į mano gyvenvietę Solihulle?

Solihull – tai ganėtinai didelis ir turtingas rajonas, bet ten yra vietų, kur sunkvežimis tiesiog praeis negalės, ypač jei gyvenate prie pat Touchwood prekybos centro arba senosiuose kvartaluose prie „Malvern Park“. Yra gatvių, kuriose yra apribojimai sunkiasvoriams transportams (tiek, kiek pamenu, ten daugiausia 7.5 tonos limitai). Jei ten neįvažiuosime, teks iškrauti ant artimiausios leistinos vietos ir pervežti mažesniu automobiliu, o tai papildomai kainuoja. Geriau iš anksto nusiųskite nuotrauką savo gatvės.

Ką daryti, jei aš dar neturiu būsto adreso, o jau reikia vežti daiktus?

Sitacija paprasta, bet dažna. Daiktus galima vežti į mūsų sandėlį čia Lietuvoje arba tiesiog laikinai padėti mūsų partnerio sandėlyje Anglijoje, netoli Birminghamo. Tiesą sakant, tai geriausia išeitis – toks laikinas perkraustymas į Solihull sandėlį leidžia jums ramiau susirasti butą. Vėliau, kai turėsite raktus, mes juos pristatysime tiesiai į duris. Nebrangu? Na, palengvinimas papildomai kainuoja, bet bent jūsų baldai nebus laukiami gatvėje.

Ar galima su jumis važiuoti keleivių? Man reikia prie savęs važiuoti šuns.

Dėl keleivių – įstatymai Europoje ir Jungtinėje Karalystėje yra griežti. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovininiame automobilyje, tai ne maršrutkas. O šunys? Tai jau kitas reikalas. Jei turite veterinarinę pažymą ir šuo turi mikročipą bei pasą, tai galima. Turiu omenyje, kad po Breksito taisyklės pasikeitė, dabar reikia daugiau dokumentų, nei anksčiau. Vairuotojai dažnai nenori vežti gyvūnų, nes tai atima poilsį, bet jei sutinkame – tai įmanoma.

Ar jums reikalingas sąrašas daiktų (inventorius)?

Be abejo. Be galo svarbu. Ne tik dėl to, kad žinotume, ką krauti į konteinerį ar furgoną, bet ir dėl Britų muitinės. Jie gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate. Jei rasite, kad ten užrašyta „dvi kėdės“, o omenyje turite dviratį, gali būti nemalonumai. Patariu daryti sąrašą kuo išsamiau, net nurodykite buitinę techniką su serijiniais numeriais, jei tai brangūs dalykai. Tai sutaupo laiko pasienyje.

Kokia situacija su kelių mokesčiais (Ulez) ir kitais rinkliavomis?

Čia reikia būti labai atidžiam. Nors Solihull yra ne centre, bet jei eisime per Londoną arba apsisuksime aplink Birminghamą, gali prieiti raištis už taršą (Clean Air Zone). Dabar ten daug kamerų. Mokesčius apskaičiuojame pagal automobilio ekologinę klasę. Taip, brangu, bet tuo keliu kitaip neina. Vengti to sunku, todėl šios išlaidos įtraukiamos į sąskaitą. Neklauskite, kodėl tiek brangu, klauskite Londono merų.

Pinigai, kainos ir kur pinigai dingsta

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Solihull vienam butui?

Sunku pasakyti ant laikrodžio. Jei tai 1-2 kambarių butas, be pianino ir be safas su aukso luitais, tai prasideda nuo maždaug tūkstančio dviejų šimtų eurų. Tai orientacinė kaina. Bet jei daugiau daiktų, reikalingi pakavimo dėžės (o mes jas tiekiame), kainos šoka. Kuro kainos taip pat nebuvo pastovios, tad žiūrėkite į pasiūlymą kaip į „nuo“ variantą. Tikslų skaičių sakau tik tada, kai matau akimis, kiek reikia dėžių.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Dažniausiai ne, tai yra papildoma paslauga. Dėžės kainuoja, juos galima nusipirkti iš mūsų arba susirasti pats. Bet turiu pasakyti, kad mūsų dėžės tvirtesnės, nes jos skirtos ne vienam kartui. Kartais klientai sako „aš tą sofa pakelsiu ant spynos“, o tą spyną sugriauna. Geriau imti properšą (plėvelę) ir burbulus. Tada užtikriname, kad jūsų stalas neatkeliaus į Solihull su skyle viduryje.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai liūdna istorija. Jei mes jau pasiruošę, paskambinome vairuotojui, jis nusiėmė kitą užsakymą dėl jūsų, tai turime imti baudą. Paprastai tai procentai nuo bendros sumos. Suprantu, gyvenimas, ne visada planus pavyksta įgyvendinti, bet vairuotojas taip pat nori uždirbti savo duonas. Geriau nenusipelninėti blogo karma ir pranešti iš anksto.

Ar priimate mokėjimus kreditine kortele ar tik grynaisiais?

Daug kas moka kortelėmis, mums tai nesvarbu, svarbu, kad pinigai atvyktų prieš pradedant darbus. Kartais imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas „nenuklys“. O Anglijoje grynaisiais mokėti nerekomenduoju vairuotojams, tai saugumo klausimas. Geriau viską apmokėti banko pavedimu ir taip ramiai gyventi. Vairuotojas tiesiog pristato daiktus, jis ne kasininkas.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats padėsiu daiktus į furgoną Lietuvoje?

Galima, bet reikia sąžiningai pasakyti – vairuotojas tikrai nebus laimingas, jei ten bus chaosas. Jis turi sugebėti uždaryti galinę duris. Jei jūs įmesite viską kaip į krosnį, gali būti, kad spinta užguls ant kito daikto. Taip, galite padėti mažus daiktus, kad sutaupytumėte laiko, bet tuomet mes neatsakome už tai, jei indas susilaužo. Geriau mums padaryti mūsų darbą.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių nepasakote pradžioje?

Niekada neslėpiu. Jeigu yra papildomi kėblio iškrovimo reikalavimai (pvz., keltuvas, jei gyvenate aukštai be lifto), tai sakome iš karto. Muitinės mokesčiai – tai jūsų reikalas, jeigu jums tenka juos mokėti už importą. Nors, jei tai perkraustymas su tikslu gyventi (persikelti), dažniausiai nuo jų atleidžiama (Customs relief), bet reikia pateikti dokumentus apie tai, kad gyvenote ne Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių (arba atvirkščiai, priklauso nuo situacijos). Čia teisiniai dalykai, geriau pasikonsultuoti.

Ar nusipirkote draudimą mano daiktams?

Taip, standartinis draudimas yra, bet jis dažniausiai apima labai didelę sumą, ir jis neveikia, jei pats užsupote dėžę su vazone. Verta pasidomėti sąlygomis. Jei turite labai brangų paveikslą ar tėvo kolekciją senovinių vyno butelių, reikia tai specialiai aprašyti. Draudimo agentai turi gabalą tokiuose atvejuose.

Specifiniai daiktai – baldai, mašinos, keistenybės

Ar galite pervežti mano didelę pianiną į Solihull?

O, tai mano mėgstamiausias klausimas (sarkazmas). Pianinas tinka tiems, kurie moka, kad jį nešioti. Tai ne tik trys vyrai, tai speciali technika, diržai, o dažnai ir langų išėmimas. Jei pianinas tūkstančio vertės, nekelkite jį per laiptų rąstus, patenisite. Taip, vežame, tačiau reikia žinoti iš anksto, kad pasiruoštume liftu (jei toks yra) arba griebtume rankoves.

Kaip su mašinomis – ar jas galima vežti vienu furgonu su baldais?

Galima, bet tai kažkas panašaus į džiazą. Mašina reikalauja specialaus leidimo, vairuotojas turi būti įrašytas į draudimą, o pati mašina turi būti užfiksuota. Jei furgone pilnas baldų, mašinos gali netilpti, arba reiks didesnės varyklės (tų, kurios atsidaro viršuje). Paprastai patariu vežti mašinas atskirai arba sukomponuoti taip, kad būtų mažiau daiktų. Ar mašina atvyks į Solihull toje pačioje dienoje? Greičiausiai ne, tai užtrunka ilgiau dėl registracijos.

Ar galima pervežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Kas per tai? Jei turite kelis dešimtės butelių savo kolekcijai, tai gali būti įtraukta į perkraustymo dokumentus kaip asmeninis turtas. Bet jei bandysite vežti dvidešimt dėžių vodka, tai yra prekyba, ir muitinė už tai smogia ranka. Geriau nedaryti problemų sau ir mums. Vairuotojui nereikia papildomų klausimų iš pareigūnų apie tai, ar tai prekybinis siuntinys.

O mėsos ar sūrio?

Po Breksito su maisto produktais yra šventė. Negalima vežti mėsos, pieno produktų (sūrių, pieno) iš ES į UK (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojui, kur tinka taisyklės). Negalima vežti augalų (pvz., savo sodeliukų su žeme). Žinoma, kiekvienas sako „o aš tik tris kiaulienių kumpius“. Ne, negerai. Mums gali uždaryti visą furgoną ir sulaikyti keletą dienų patikrinimui. Geriau valgytis vietinius.

Ar pervežiate dviračius ir jums nereikia jų išardyti?

Jeigu dviračiai paprasti, tai galime juos užkabinti ant galinės sienelės arba padėti ant grindų. Jei turite keliolika dviračių, ar tai sporto klubui, reikės specialių stovų. Išardyti geriau patys, taip sutaupysite vietos. Žinote, Solihulle daug važinėjasi dviračiais, ten geriau vietos uosto (cycling lanes) nei kur nors Lietuvoje, tai tikrai naudinga daiktas.

Kaip elgiatės su lėlėmis ar vaikiškais lovelėm? Jos lengvai sugenda?

Vaikiškus daiktus supakuojame ypatingai. Tiesiog taip nutiko, kad vieną kartą teko išardyti vaikišką lovę ir vėl surinkti, nes ji neįlėjo pro duris (žinote, tas standartinis 80 cm durų plotis). Tad žinome ką daryti. Lėlės dedamos į dėžes, o ne mėtos į maišus. Vaikų daiktai yra šventi, su jokiais juokais ten nežaidžiame.

Ar pervežiate augalus?

Jau minėjau apie augalus su žeme, bet jei tai kambarys gėlės vazone, o žemė pakeista į specialią be virusų ar parazitų (sterilizuotą), tai galima. Bet vėl gi, tik nedidelis kiekis. Ne sodą. Anglijoja yra griežtos phyto-sanitary taisyklės. Aš asmeniškai nebūčiau rizikavęs vežti mėgstamą fikusą, gali būti, kad jį nukirs pasienyje. Sugadinsite dienos nuotaiką.