Tarptautinis perkraustymas į Sawbridgeworth: ką pasakyti iš tiesos, o ne iš brošiūros

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir, tiesą sakant, matau viską. Vieną dieną gali būti švarus oras ir lengvas kelias pro kalnus, o kitą dieną – sulaikyti muitinėje dėl senos dviratės dalies, kurios niekas neprisimanta pakrovus. Žmonės visada klauso apie tarptautinį perkraustymą į Sawbridgeworth kaip apie kažką mistišką, bet tai iš tiesų tik logistika, kurią suardo pačios keisčiausios smulkmenos. Sawbridgeworth – tai miestelis Hertfordšyre, gražus, bet su savo niuansais, apie kuriuos dažnai užmirštame kol jau stovime prie namų durų su sunkvežimiu. Čia ne tiesiog vežame dėžes, čia reikia išmanyti, ką leidžiama vežti per Lamanšą po „Breksito“, o ką neišdrįsti net į sidabrinę dėžutę padėti. Pasakysiu kaip yra – be lakštutų.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka tas visas procesas paprastai?

Tai labai varijuoja, bet jei kalbame apie standartinį tarptautinį perkraustymą į Sawbridgeworth, tai dažniausiai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovėme sunkvežimį Lietuvoje, iki iškrovos Anglijoje. Žinoma, jei kelyje užstringa muitinė arba avarija – gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojai ilsisi, kartais kliūva oro sąlygos, bet vidutiniškai tai tokia savaitės pradžia – savaitės pabaiga. Nebūkite nuliūdę, jei atvyksta šiek tiek vėliau, svarbiau, kad viskas atvyktų sveika.

Ar aš turiu būti patalpose, kai atvyksta vairuotojas?

Nebūtinai, bet geriau, jei esate. Vairuotojas yra paprastas žmogus, jis nenor problema, jei jis nežino, kur statyti dėžę su pažymėjimu „virtuvė“. Bet jei turite ką nors atstovaujančio – gali būti ir taip. Buvo atvejų, kai klientas davė raktus kaimynui, o kaimynas pamiršo pasakyti, kur šuliniu (tai yra, ne šulinys, o betoninė duobė kieme). Vairuotojas beveik nukrito. Taigi, būkite arba palikite aiškias instrukcijas.

Kas nutinka, jei mane užklumpa liūtys Lietuvoje arba Anglijoje?

Krovinys visada uždengtas brezentu, tad dėžės viduje neturėtų sušlapti, bet jei lietus lyja kaip iš kibiro, vairuotojas gali šiek tiek uždelsti iškrovą, kad išvengtų purvo nešiojimo per namus. Tarptautinis perkraustymas į Sawbridgeworth tą įvyksta dažnai per rudenį, kai Anglijoje būna drėgna. Mes stengiamės padengti grindis, bet žiūrėkite, kad jums nenušluostų laminatą – ten tobulumo nėra.

Ar galima kažką pridėti paskutinę minutę?

Galima, bet tai brangu. Jei sunkvežimis jau užpildytas iki pat stogo, tai reikės organizuoti papildomą mašiną arba dėžę įmesti į vairuotojo kabą – o ten vietos nėra. Geriau suderinti visus dalykus iš anksto. Vieną kartą klientas paėmė ir prisegė prie sunkvežimio dviratį paskutinę sekundę – beveik nukrito ant žemės, kai lenkėme posūkyje. Geriau to nedarykite.

Ar vairuotojai padeda išnešti dėžes?

Taip, taip yra. Jie žino, kad jei paliks dėžes prie pat durų, jūs būsite nepatenkinti. Bet jie nėra baldų surinkėjai, jie nešėjai. Jei turite šimtą kilogramų svarų seifą – pasakykite iš anksto, kad reikia kėdės arba keliamųjų juostų. Niekas nenori nusideginti nugaros dėl to, kad nepasakojote apie sunkų daiktą.

Kainos ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja toks žingsnis?

Kainos svyruoja kaip crazy. Jei turite tik kelias dėžes ir tai telpa į „Daltoną“ (tai yra nedidelia sunkvežimė su liftu gale), tai gali kainuoti ir tūkstantį ar kiek daugiau eurų. Jei tai pilnas namas – tai kyla iki trijų-penkių tūkstančių. Tarptautinis perkraustymas į Sawbridgeworth nėra pigus dėl degalų ir kelių mokesčių Anglijoje. Be to, dabar reikia mokėti už muitinės deklaracijas, kas taip pat padidina sąskaitą.

Ar kaina gali pasikeisti po to, kai jūs man pasakote skaičių?

Gali, jei jūs sakykite „maždaug 20 dėžių“, o prieš pat išvykimą pasirodo 40. Tada mums reikalingas didesnis sunkvežimis arba antras reisas. Mes stengiamės įvertinti taikliai, bet kartais klientai patys nežino, kiek turi daiktų, kol pradeda juos dėti į dėžes. Paskutinis žodis yra mūsų, kai matome, kiek tai užima vietos.

Kas tie mokesčiai Jungtinėje Karalystėje?

Ten yra įvairių dalykų. Mokesčiai už važiavimą tiltu arba tuneliu (jei važiuojame per Kalė), mokesčiai už vairuotojo apgyvendinimą (jei jis lieka nakvynei), ir dabar jau svarbiausia – PVM (tai yra mokestis vertės pridėjimui) ir importo mokesčiai, jei perkraustote naujus daiktus, kuriuos laiko preke. Naudoti daiktai paprastai be mokesčio, bet reikia įrodyti, kad juos naudojote bent 6 mėnesius.

Ar reikia mokėti iš karto ar galima vėliau?

Dauguma firmų reikalauja išankstinio mokėjimo bent 50 proc., o likutį – prieš iškrovą arba gavus daiktus. Yra firmų, kurios leidžia atidėti, bet tuomet kaina aukštesnė. Mes dėl patikimumo visada prašome preliminaraus apmokėjimo, kad nevažiuotume tuščiomis. Buvo atvejų, kai klientai „dingdavo“ po atvykimo.

Ką daryti, jei neturiu EORI kodo?

Jums reikės jį gauti. Be EORI kodo negalima oficialiai įvežti daiktų į JK iš ES po „Breksito“. Tai paprasta procedūra internetu, užtrunka kelias minutes, bet be to mums neteks kelti krovinio – muitinė jo neužleis. Geriau susitvarkykite šitą dalyką savaitę prieš kelionę.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Draudimas yra kaip ir privalomas, bet jo kaina priklauso nuo to, kokia verte jūsų turto yra. Standartinis draudimas apima labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei turite brangų pianiną, reikės jį apdrausti ypatingai. Dažnai žmonės galvoja, kad viskas yra „uždrausta“, bet ne – tik pagal numatytąją vertę.

Ar imate kortelę ar reikia grynųjų?

Geriau bankinis pavedimas. Vairuotojai retai kada turi didelę sumą grynųjų pas save, ypač dabar, kai viskas eina per bankus. Be to, grynaisiais mokėti už tokią sumą Anglijoje yra keista. Pavedimas yra saugesnis ir abiem pus�ms.

Sawbridgeworth ir vietovės ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namų Sawbridgeworth?

Sawbridgeworth yra senas miestelis, ten gatvės dažnai siauros, o automobilių statymas ant šaligatvio yra įprastas dalykas. Didelis sunkvežimis gali užstrigti. Vieną kartą teko įvežti sofą pro langą, nes neįėjo į laiptus su tuo viskuo (tai yra, ne pro langą, o su kranu iš gatvės, nes sunkvežimis negalėjo privažiuoti arčiau nei 50 metrų). Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, jei įmanoma.

Ką daryti su savo automobiliu? Ar galite jį vežti?

Galime, bet tai kaina kita. Automobilis reikalauja specialios rėmų vietos sunkvežime, be to, JK reikia MOK (sąskaitos gavimo) dokumentų. Jei turite seną „Audi“, tai viena, o jei naują BMW – gali būti problemų su muitine, jei nėra PVM mokėjimo įrodymų. Geriau pasikalbėti atskirai apie transporto priemonių gabenimą.

Ar galima veži maisto produktus į Sawbridgeworth?

Yra apribojimų. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius daugiau nebegalite vežti į JK iš ES (nebe tokiame kiekyje). Galite truputį sau į kuprinę, bet jei mums atiduodate dėžę su dešromis, muitinė jas konfiskuos ir gali baudžią uždėti. Žmonės visada bando paslėpti kumpį tarp drabužių, bet šunys radikaliai aptinka.

Ar ten yra didelis muitinės postas?

Muitinės patikra dažniausiai vyksta uostuose arba terminaluose, ne paties Sawbridgeworth gatvėse. Bet dokumentai turi būti tvarkingi. Jei trūksta kažko, sunkvežimis gali būti sulaikytas netoli miesto, prieš įvažiavimą į gyvenvietę. Tada reikia važiuoti ten spręsti problemas.

Kaip su parkavimu ten? Ar reikia leidimo?

Anglijoje labai griežti parkavimo taisyklės. Jei gyvenate „pilkųjų zonų“ zona arba ant pagrindinės gatvės, kur geltonos linijos, mums gali tekti gauti leidimą iš vietos tarybos (council) arba sumokėti baudą. Kartais paprasčiau iškrauti ant artimesnio didelio parkavimo ir vežti mažesniu sunkvežimiu (jei tokį turime). Geriau pasitikrinti iš anksto.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Dažnai taip, ypač jei reikia uždaryti gatvės dalį arba statyti „No waiting“ ženklus. Mums patys klientai dažnai rūpinasi tuo, bet jei ne, mes patarome, kaip tai padaryti per savivaldybės svetainę. Be to, ten daug „Yellow lines“ (geltonų linijų), ant kurių negalima stovėti nėl minutės.

Baldai, daiktai ir pavojai

Ar sudužys mano sofa arba stalas?

Mes pakuoju viską su burbuliukine plėvele ir stalučių apsaugomis. Bet jei jūsų stalas yra senas ir jis jau „lūžęs“ ant kojų, gali nutūpti. Vairuotojai ne magai. Jei daiktas yra labai trapus, pavyzdžiui, senovinis veidrodis, rekomenduoju jį patiems įdėti į specialią dėžę. Buvo atveju, kai vėjo dužo vitrinos lentyna, nes vairuotojas stačiai stabdė – tai gyvenimas, ne kino filmas.

Kaip su pienu? Ar galiu vežti pieną?

Kaip jau minėjau, maisto produktai yra problema. Pienas, sūris, kiaušiniai – draudžiama arba labai ribota. Geriau suvalgykite čia. Nėra nieko blogiau nei keliauti su dėže, kurioje pradeda rūgti sūris, kol stovite eilėje prie tunelio. Kvapas – tai kažkas tokio, ką neįmanoma išvengti.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet yra ribojimai. Jei daugiau nei tam tikra suma (alkoholio stiprumas ir kiekis), reikia deklaruoti ir mokėti mokesčius. Asmeniniam naudojimui – prašom, bet ne visą sunkvežimį. Muitininkai mėgsta tikrinti degustacinio vyno dėžes, nes ten dažnai būna daugiau nei leidžiama.

Kaip su augalais? Ar juos vežiate?

Augalus vežti galima, bet turi būti švarios šaknys (be žemės) arba speciali sertifikata, jei tai retos rūšys.