Tarptautinis perkraustymas į Sandiway: kas tikrai laukia Jūsų ir kuo neužsidegti

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt tris metus, ir gal pasakysiu, kad mažai kas sugeba mane nustebinti, tačiau Britanija visada sugeba iššaukti nemalonumų šypseną. Kai klientas kreipiasi dėl tarptautinio perkraustymo į Sandiway, pirmiausia pagalvoju ne apie kainą, o apie tų vyrų, kas vairuos sunkvežimį, nervus. Sandiway tai ne kažkoks didmiestis su plačiomis gatvėmis, o gana ramus ir, vėlgi, labai angliškas kaimelis netoli Northwich, kur siauri keliukai ir vietiniai gyventojai myriop nemyli didelių sunkvežimių. Per visus tuos metus mačiau viską – nuo pasilikusių šunų iki sukilusių muitinės pareigūnų, dėl kurių reikėjavo stovėti po dvi dienas prie kanalo. Todėl šiame straipsnyje nenukelsiu ant rožinio aksomo, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš tiesų, be jokių „verslininkų“ pledų.

Kiekvienas tarptautinis perkraustymas į Sandiway turi savų niuansų, susijusių ne tik su fiziniais daiktais, bet ir su psichologija. Jums reikės ne tik supakuoti indus, bet ir nuspręsti, kaip išvengti to, kad Jūsų sofa lietų lietų prie pat pašto dėžutės (tikra istorija, galiu papasakoti). Taigi, užsiraičiaite diržus, nes dabar bus kiek tiesiau, negu paprastai parašoma reklaminiuose lapuose. Ir atleiskite, jei ką praleisiu – kai kas galvojo, kad Brexit viskas baigėsi, bet, regis, tik prasidėjo.

Kiek kainuoja ir kas tai viskas reiškia

Ar brangu tarptautinis perkraustymas į Sandiway?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pats pirmas, ir tai natūralu. Tiesą sakant, sunku pasakyti tiksliai be matavimų, bet tarptautinis perkraustymas į Sandiway (gerai, aš žinau, kad nugaroje skamba keistai) paprastai kainuoja nuo tų, tarkime, 1.5 tūkstančio eurų, jei tai mažas kotedynas, ir eina link 4-5 tūkstančių, jei turite pilną namą su antrokais. Kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek daiktų turite, ar reikia įrenginėti liftą, ar negalėsime privažiuoti tiesiai prie namo vartų. Degalai, keltai, tiesioginiai mokesčiai – visa tai dabar pakilo. Vakar sakiau vairuotojui, kad jei taip ir toliau kils, teks vežti dviračiais.

Kiek laiko užtrunks visa šita kelionė?

Viskas priklauso nuo to, kokiaip mes susiorganizuojame maršrutą. Jei važiuojame tiesiogiai – tai trys arba keturios dienos kelyje, tačiau jei tenka kombinuoti krovinius (tarkime, dar paėmame kažką iš Vokietijos), tai gali užtrukti ir iki savaitės. Paprastai sakau klientams – žiūrėkite į savo kalendorių ir pridėkite penkias dienas rezervo. Sandiway yra toks užkampis, kad net jei atvyksite iki Tilbury uosto, dar reikės nukeliauti į Češyrą. Tokie nuotoliai sužlugo ne vieną optimistą. (Aš, tiesą sakant, pats nelabai myliu važinėti po Šiaurės Vakarų Angliją – viskas kažkokia pilka).

Ar į kainą įeina ir pakuotės medžiagos?

Paprastai taip, į standartą įeina storos kartoninės dėžės, buroklinis popierius ir lipnia juosta. Jei reikia kažko specialaus, pvz., dėžių su vitrina arba specialių dėžių drabužiams (tie „wardrobe“ tipo), tai tai gali kainuoti papildomai. Vieną kartą klientas norėjo, kad supakuotume jo vinilo plokšteles kaip brangiausią lobį, mes supakavome, bet to dėžės kaina buvo tiesiog galvotoja. Geriau iš anksto pasakykite, ką turite, kad aš nešokčiau nuo streso.

Kas yra su mokesčiais, ar yra paslėptių?

Britanijoje po Brexit viskas pasidarė įdomiau. Jei Jūsų daiktai yra naudoti ir Jūs gyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių užsienyje, daiktus įvežti be muito galite (taigi vadinamas „Transfer of Residence“). Tačiau jei daiktai nauji, gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito. Ypatingai tai liečia techniką. Mūsų įmonė turi priesaką: neslėpkite nieko, gavome baudų už tai. Tikrai nesinori, kad Jūsų tarptautinis perkraustymas į Sandiway baigtųsi ne namuose, o muitinės sandėlyly Londone.

Ką daryti, jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Nesijaudinkite, ir taip būna dažnai. Galime padaryti „neapibrėžtos datos“ rezervaciją, nors tada kaina gali šiek tiek pakilti arba keistis pagal tai, kada galėsime išvykti. Labiausiai būna, kad parduodate namą, o pirkėjas atidėlioja pinigus. Tuomet turime laikyti sandėlį vieną ar dvi savaites. Geriau tai pasakyti iš karto, kad mes galėtume suplanuoti kitus krovinius tame pačiame reise.

Kaip viskas vyksta fiziškaiSandiway

Ar didelis sunkvežimis įvažiuos į mano gatvę?

Tai yra vienas pagrindinių klausimų, kuriuos klausiu pats, net nežiūrėdamas į sąrašus. Sandiway vietomis turi gana siauras gatves, o statybos stilius tokas, kad privažiavimas prie namo gali būti apsunkintas. Jei gatvė yra maždaug 3 metrų pločio ir abipu stovi mašinos, sunkvežimis ten neprailsės. Tuomet tenka organizuoti perkrovą į mažesnę transporto priemonę („shuttle“ servisas), o tai kainuoja. Vieną kartą teko vežti daiktus 300 metrų rankomis, nes vairuotojas bijojo nutrenkti gatvės šviesoforą. Kliuvinai buvo dideli.

Kas daryti, jei namuose yra laiptai be liftininko?

Tuomet mūsų vyrai tiesiog fiziškai neš. Jie mūsų darbuotojai, ne jokie samdyti „moveriai“, tad jie žino, kaip pakelti sofos nebraižant sienų. Tačiau, jei laiptai yra labai stati ar labai vingiuoti, aš turiu žinoti iš anksto. Neseniai viename name Londone (panašus stilius kaip Sandiway) teismas išsuktis su pianinu pro tris duris. Buvo įdomu, bet atėjome namo naktį. Už tokį darbą imamas papildomas mokestis už sunkų nešimą, tai įprasta praktika.

Ar Jūsų vairuotojai sugeba susikalbėti angliškai?

Pagrindinis vairuotojas, kuris veda vilikolį, įprastai kalba sąlyginai, o papildomi padėjėjai gali būti ir be angliškų kalbos žinių, ypatingai jei tai samdomi žmonės vietinei perkrovai. Tačiau su klientu visada kalbos agentas arba vadovas. Viskas koordinuojamas per telefono pokalbius. Nebuvau tikras, ar vairuotojas iš Lietuvos sugebės paaiškinti muitininkui, kodėl jis turi tiek daug knygų, bet kažkaip išsisukome. (Tą kartą teko skambinti man pačiam versti, buvo įdomu).

O jei lija, ar daiktai sušlaps?

Mums yra specialios audeklinės dangos ir plastikiniai apvalkalai („shrink wrap“). Jei oras tikrai blogas, mes bandome iškrauti kuo greičiau. Bet Sandidwyje oras gali pasikeisti per valandą nuo saulėtos lietaus iki rūko. Yra rizika, kad gali šiek tiek sudrėkti dėžės iš išorės, bet jei jos gerai užklijuotos, viduje viskas sausa. Vieną kartą teko dengti duobę su vandeniu ant kelio, kad vairuotojas neprivažiuotų... tiesiog idiotiškos situacijos kyla.

Ar galima vežti savo mašiną kartu su baldais?

Taip, tai yra gana populiari paslauga. Mašina užkraunama į specialią platformą po vilikolo kabina arba atgal (jei ten erdvės). Tada Jums nereikia pirkti auto pervežimo atskirai. Tarptautinis perkraustymas į Sandiway su mašina ypač patogus tuo, kad atvykstate ir jau turite transportą. Tik reikia nepamiršti pateikti techninės priežiūros dokumentų ir draudimo, be to, mašina turi būti tikrai Jūsų ne trumpiau kaip 6 mėnesius, kad nereiktų mokėti muito.

Ar saugu vežti brangius dalykus – paveikslus, antikvarą?

Paveikslus mes supakuome į specialias dėžes su „kartono“ drožlėmis (kad neišdiltų rėmai). Antikvarą žymime ir dedame į sąrašą. Vis dėlto, aš visada patariu labai brangius dalykus vežti asmeniškai sau su savimi arba juos apdrausti. Per tą savo karjerą mačiau porą kartų, kai vilojė atsitrenkė į duobę, ir antikvarinis veidrodis suskilo į tūkstančius dalelių. Draudimas dengia nuostolius, bet jokios pinigai nepadarys tų dalykių vėl tokiems pat.

Dokumentai ir britų biurokratija

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtina turėti paso kopijas (visų šeimos narių, keliaujančių su Jumis), sutartį su mumis, inventorinį sąrašą (kurį mes užpildome), o jei pervežate mašiną – dar ir techninį pasą. Be to, reikės užpildyti C88 formą muitinėje (tai mes padarome, bet Jums reikės duoti duomenų). Be šių dokumentų, Jūsų tarptautinis perkraustymas į Sandiway gali sustoti prie Britanijos sienos. Muitininkai dabar labai griežti, nes po Brexit jie patikrina viską.

Kas tas „Transfer of Residence“ (TOR)?

Tai angliškas terminas, reiškiantis gyvenamosios vietos keitimą. Jei atvykstate gyventi į Angliją (ir tai Sandiway), Jums gali būti suteikta muitų atleidžiavimo privilegija. Jei jos negausite (pavyzdžiui, nesinaudojote kita šalimi pakankamai ilgiau), teks mokėti PVM už visus naudotus daiktus, o tai yra labai brangu (20 %). Viena močiutė bandė atvežti „dovanos“ vaikams, tai jos tiek mokėjo, kad galvojo, geriau būtų nusipirkę čia.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų dabar yra griežti apribojai. Jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių iš Europos Sąjungos (išskyrus kai kurtas išimtis). Gėrimus (alkoholį) galima, bet tam yra ribos – tarkime, ne daugiau kaip keletas litrų vienam asmeniui. Jei bandysite atvežti rūkytos dešros dėžę už pusę savaitės, ją tiesiog konfiskuos ir gana griežtai pareikš pretenciją. Nebenaudokite to, geresnį kumpį nusipirkite čia vietiniame parduotuvėje.

Kas dėl vaistų ir vitaminų?

Vaistus galite vežti tik asmeniniam poreikiui, turi būti originalioje pakuotėje su recepto kopija (jei reikalingas). Dideli kiekiai vitaminų gali būti įtariami kaip prekyba.