Tarptautinis perkraustymas į Salisbury: praktinis vadovas be reklamų ir nereikalingų žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, taigi, galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Salisbury nėra tiesiog važiavimas iš A į B punktą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai paprasčiausiai užkrauti baldus ir važiuoti, tačiau realybėje susiduri su muitinės formalumais, kurių po „Brexit“ tikrai padaugėjo, ir logistikos niuansais, kuriuos sužinoti tik bėgiojant su galva po sieną. Salisbury – tai nuostabus miestas pietų Anglijoje, tačiau jo senamiestyje siauros gatvelės gali sukelti nemalonumų, jei vairuotojas su dideliu sunkvežimiu ten užvažiuos be paruošimo. Šiame straipsnyje pasakysiu taip, kaip yra, be šlifavimo, kad žinotum, į ką tikrai įsijungiate.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kaip prasideda tas visas tarptautinis perkraustymas į Salisbury?

Viskas prasideda ne nuo vairuotojo įvažiavimo į kiemą, o nuo jūsų sąmoningo pasiruošimo ir sąrašo sudarymo. Turite žinoti, ką tiksliai vežiate, nes muitinės JK pareigūnai dabar labai griežti ir užsibrėžia kelti klausimus apie kiekvieną detalę. Geriausia pradėti nuo inventoriaus sąrašo, kurį reikia pateikti angliškai, o ne tiesiog numesti viską į sunkvežimį ir tikėtis geriausio. Esu matęs situacijų, kai klientai ignoruodavo šį žingsnį, ir paskui jų krovinys stovėdavo sienos pasienio punkte savaitę.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo pradžios iki galo?

Paprastai, jei viskas eina lygiai, nuo sutarties pasirašymo iki paskutinės dėžės iškrovimo Salisbury praeita nuo dviejų iki keturių savaičių. Tačiau tai yra labai apytikslis laikas, nes viskas priklauso nuo to, kada turite laisvą datą ir ar mūsų vairuotojų grafikai susiduria. Kartais atsit taip, kad reikia laukti, kol surinksime grupinį krovinį, kad būtų ekonomiškiau jums, nors ir ilgiau.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai atvyks saugiai?

Nėra 100 proc. garantijos gyvenime, bet mes darome viską, kad išvengtume bruožų ir įbrėžimų. Profesionalus tarptautinis perkraustymas į Salisbury reikalauja kokybiškos pakavimo medžiagos – burbuliukų, storos kartono, specialių dėžių. Vienas kartas buvo toks, kad klientas norėjo taupyti ant dėžių ir naudojo senas iš parduotuvės, rezultate – indai suskilę važiuojant per kelias duobes Anglijoje.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų pilnam sunkvežimiui?

Jūsų niekas nepriveršia užsisakyti pilno sunkvežimio, jei turite tik kelis baldus ir dėžes. Mes dažnai siūlome dalinio krovinio variantus, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų klientų siuntomis. Tai yra pigiau ir dažniausiai užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia suderinti iškrovimo ir įkrovimo taškus kelyje, bet ekonomiškai tai labai apsimoka.

Ar reikia dalyvauti patiems iškrovimo metu?

Techniškai nereikia, jei pasirašėte pavedimą mums atstovauti, bet visada rekomenduoju būti arba turinti atstovą Salisbury priešais. Vairuotojai yra žmonės, jie gali užstrigti su navigacija, o senamiestis ten labai painus su savo viena kryptimi eiguomis. Geriau, jei kas nors nurodytų tikslų įvažiavimą į sandėlį ar namus.

Kaip vyksta susidėjimas, jei aš negaliu būti Lietuvoje?

Nerūpi, kur jūs būsite, svarbu, kad prie durų būtų kas nors, kas atidarytų ir parodytų, ką reikia įkrauti. Mūsų komanda turi turėti aiškius nurodymus, kad neįkrautų to, ką planuojate palikti, arba nepadarytų klaidos su aukštais spintomis, kurios nebetilps į naujus namus Anglijoje.

Pinigai, kainos ir biurokratija

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai, pradedant nuo tūkstančio eurų už mažus kiekius ir baigiant keliais tūkstančiais pilnam konteineriui. Tarptautinis perkraustymas į Salisbury nėra pigus malonumas, atsižvelgiant į degalų kainas ir keltų mokesčius, kurie Jungtinėje Karalystėje yra vieni didžiausių Europoje. Geriausia kreiptis dėl individualaus pasiūlymo, nes aš šiandien galiu pasakyti vieną, o rytoj – kitą.

Ar kainuoja brangiau dėl „Brexit“?

Taip, tikrai, pasidarė brangiau, nes dabar reikia mokėti papildomus muitinės brokerio mokesčius ir užpildyti daugiau dokumentacijos. Anksčiau tiesiog važiuodavome pro sieną, o dabar tenka laukti, kol dokumentai bus patvirtinti, o tai laikas – pinigai. Be to, valiutos kursai taip pat daro savo, tad viskas susikaupia į galutinę sumą.

Kas yra tas ToR01 numeris ir kodėl jis toks svarbus?

ToR01 (Transfer of Residence) dokumentas yra tiesiog būtinas, kad nemokėtumėte mokesčių ir PVM už savo asmeninius daiktus. Be šio numerio jūsų tarptautinis perkraustymas į Salisbury gali tapti labai brangus dėl importo mokesčių, kurie gali siekti 20 proc. ir daugiau nuo vertės. Užpildyti jį gana paprasta elektroniniu būdu per JK vyriausybės svetainę, bet tai reikalauja laiko ir tikslumo.

Ar galiu susimokėti atvykus į vietą?

Nerekomenduoju daryti taip, nes įmonės turi iš anksto apmokėti keltus, degalus ir vairuotojus. Paprastai imama nedidelė avanso suma, o likutis sumokamas prieš išvykstant arba gavus dokumentų nuotraukas, kad krovinys yra paruoštas. Pinigų klausimai visada yra jautrūs, tad geriau viską išsiaiškinti iš karto.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės kalbėti atvirai, bet kartais atsiranda neprognozuojamų išlaidų, pavyzdžiui, jei reikia samdyti keltuvą, kad nuleisti baldus pro langą, nes neina pro laiptus. Taip pat Anglijoje gali būti vietinių apribojimų, už kurių pažeidimą reikia mokėti baudas, tad visada patikrinkite vietos taisykles.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Galima derėtis apie mokėjimo grafiką, nors dauguma įmonių, įskaitant mūsų, pageidauja išankstinio apmokėjimo. Tačiau esu matęs, kad kartais klientams pavykdavo susitarti dėl dalinio mokėjimo po to, kai jie gaudavo pirmąjį algą Anglijoje, bet tai yra individualus klausimas.

Muitinė, draudimas ir dokumentai

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Būtinas pasas, ToR01 numeris, inventoriaus sąrašas angliškai ir sutartis su pervežimo įmone. Be šių dokumentų jūsų krovinys gali būti sulaikytas uoste, o tarptautinis perkraustymas į Salisbury sustoti nežinoma kiek laiko. Dar rekomenduoju turėti vizų ar leidimo gyventi kopijas, jei reikia parodyti muitinėje.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, mes pasirašome draudimo sutartį, bet ji paprastai nedengia visų jūsų vertingių daiktų, jei jie yra netinkamai supakuoti. Vertingus daiktus, kaip juvelyrinius dirbinius ar didžiules pinigų sumas, geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže, o ne duoti į sunkvežimį.

Kas nutinka, jei susilaužo kažkas kelyje?

Jei įvyko avarija ar buvo klaida vairuotojo pusėje, draudimas padengia žalą, bet reikia sužinoti apie tai nedelsiant. Vienas kartas buvo taip, kad klientas gavo daužytą veidrodį, bet nepasakė mums mėnesį, o tądien draudimas nebegalėjo nieko padaryti. Būkite aktyvūs ir tikrinkite viską iš karto.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Ribotai kiekį asmeninio vartojimo maisto produktų galima, tačiau yra griežti apribojai mėsai ir pieno produktams dėl ligų. Geriau neišbandyti likimo ir nevežti dešrų ar kepalių, nes muitinės šunys juos suranda akimirksniu. Gėrimai su alkoholiu taip pat gali būti apmokestinti, jei viršysite leistiną limitą.

Kaip elgtis su vaistais?

Vežkite tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui ir būtinai su receptu arba gydytojo pažyma. Be to, kai kurios medžiagos, kurios Lietuvoje yra įprastos, Jungtinėje Karalystėje gali būti kontroliuojamos, tad patikrinkite sąrašus iš anksto.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, ypač jei tai nauja, nenaudota elektronika, nes ji gali būti įvertinta kaip prekė. Naudoti kompiuteriai ar telefonai paprastai nekelia problemų, jei jų nėra per daug ir atrodo, kad jie skirti asmeniniam naudojimui, o ne parduoti.

Logistika, Salisbury specifika ir vairuotojai

Ar sunku važiuoti į Salisbury su dideliu sunkvežimiu?

Salisbury yra istorinis miestas su siauromis gatvėmis, ypač prie katedros, tad įvažiuoti ten su 18 metrų vilkiku yra beveik neįmanoma be specialių leidimų. Dažnai tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (7.5 tonų) ar net naudoti vežimėlis (trolį) nuo didesnio atstumo. Tai gali padidinti kainą, bet apie tai reikia žinoti iš anksto.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Paprastai važiuojame pro Kalė (Prancūzija) ir per Doverį, tada po Londono link pietvakarių. Kartais, jei yra problemų su keltais, nukrypame į Eurotunelį, bet tai priklauso nuo situacijos. Londonas – tai visada loterija, ten gali užstrigti valandų valandas, tad planuokite laiko atsargas.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai yra patyrę ir gali padėti su sunkesniais daiktais, bet jie nėra profesionalūs baldų surinkėjai. Jei turite sudėtingas sistemas, rekomenduoju pasamdyti vietinius meistrus Salisbury, kurie viską surinks tinkamai, o vairuotojų užduotis – pristatyti saugiai.

Kas daroma, jei negalima privažiuoti prie pat namų?

Tuo atveju mes randame artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį legaliai, ir perkeliam daiktus rankomis arba su technine pagalba. Tai gali užtrukti ilgiau ir kainuoti papildomai, bet Salisbury centre su tokiomis situacijomis susiduriame dažnai.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo tokias galimybes, bet aš sakyčiau – nedarykite iš to streso. Kartai signalas dingsta tuneliuose arba vairuotojas užmiršta įjungti trackerį, ir tada jūsų širdis sustoja. Geriau tiesiog susisiekti su dispečeriumi ir paklausti, kaip greitai važiuoja.

O jei vairuotojas užstrigs Anglijoje dėl techninių problemų?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes turime organizuoti kitą vairuotoją arba techninę pagalbą. Galiu pasakyti, kad Anglijoje greitoji pagalba brangi, o jei reikia keisti ratą sekmadienį vakare – tai visai istorija. (Tikrai nenusimenu, kiek kartą toks dalykas atsitiko per šiuos metus, bet buvo).

Pakavimas, baldai ir keiksmai

Kaip teisingai supakuoti indus?

Indus reikia rinkti į stiprias dėžes, kiekvieną atskirai apvyniojant burbuliukais. Nenaudokite laikraščių, nes rašalas nusiteps indus, o po to jums tenka juos plauti dar kartą atvykus. Stiprios dėžės yra raktas į sėkmę, nes jūsų tarptautinis perkraustymas į Salisbury gali būti ilgas ir grubus.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Jeigu norite, kad jūsų daiktai atvyktų sveiki, geriau nusipirkti naujas, dvigubos sienelės dėžes. Naudotos dėžės gali būti susilpnintos arba drėgnos, o kelionės metu jos gali tiesiog sugriūti po sunkiu svoriu. Taupyti ant dėžių – tai taip pat kaip taupyti ant stabdžių.

Kaip sušifruoti spintas ir lovas?

Didelius baldus geriausia išmontuoti, jei įmanoma, nes taip sutaupote vietos ir sumažinate pažeidimo tikimybę. Jei neįmanoma, juos reikia kruopščiai apvynioti storomis pledine ir uždėti apsaugas ant kampų. Aš kartą mačiau, kaip vairuotojas neapsisaugojęs ir kėdės rankena pramušė sieną furgone.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti į JK galima, bet yra griežti reikalavimai, kad jie būtų švarūs nuo žemės ir kenkėjų. Nerekomenduoju vežti didelius augalus su daug žemės, nes muitinė juos gali konfiskuoti sunaikinti. Geriau palikite brangius augalus draugams ir nusipirkkite naujus Anglijoje.

Kodėl negalima vežti aerozolių ir dažų?

Tai yra pavojingos medžiagos, kurios gali sprogti nuo temperatūros pokyčių arba užsiliepti ant kitų daiktų. Vienas kartas klientas įdėjo dažų baką į bagažinę be jokios apsaugos – galite pasivaizduoti, kas atsitiko, kai vairuotoj stačiai stabdė. Viskas buvo dažyta raudonai.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina, ne tik kad žinotumėte, kas viduje, bet ir kad vairuotojas žinotų, kaip ją rodyti. Parašykite „Kambarys: Virtuvė“ ir „Kruopščiai“ – tai padės išvengti nereikalingo braižymosi.

Pabaigos gairės ir išvados

Kas vyksta, kai atvykstame į Salisbury?

Vairuotojas susisiekia su jumis, atvyksta į nurodytą adresą ir pradeda iškrovą pagal sąrašą. Reikia pasirūpinti, kad būtų vietos padėti dėžėms, nes jei viskas bus užkimšta, procesas užtruks ir kainuos brangiau dėl laiko.

Ar reikia patikrinti daiktus prieš vairuotojo išvykimą?

Absoliučiai būtina. Jei pastebėsite trūkį ar pažeidimą, tai turi būti užfiksuota akto forma. Kai vairuotojas išvažiuoja, bus labai sunku įrodyti, kad spinta nebuvo daužta anksčiau. Nekantraukite ir tikrinkite viską iš karto.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis ir pakuotės medžiaga?

Dauguma įmonių pasiima dėžes atgal, jei jos dar geros, tačiau tai reikia aptarti iš anksto. Jei ne, turėsite patys rasti vietą juos išmesti, kas Anglijoje gali būti sudėtinga, jei neturite automobilio.

Kaip elgtis, jei dingo kažkas mažo?

Daugelis žmonių pastebi dingusias mažas dalis (pvz., varžtus nuo lovos) tik po kelių dienų. Tada sunku padaryti pretenziją, todėl patikrinkite visus maišelius su detalėmis iš karto, kol vairuotojas dar šalia.

Ar galiu palikti atsilikusias dėžes pas vairuotoją?

Jei sutartyje numatyta, kad mes paimame atgal, taip, bet jei ne – vairuotojas negali jų pasiimti, nes jis turi važiuoti toliau su kitu kroviniu. Geriau išsiaiškinti šį klausimą dar prieš pradedant perkraustymą.

Ką daryti, jei esu nepatenkintas paslauga?

Pirmiausia susisiekite su vadovu, ne su vairuotoju. Mes esame atsakingi už tai, kad viskas būtų tvarkingai, ir jei yra problemų, stengsimės jas išspręsti. Negerai, kai žmonės rašo įžūlius recenzijas, nebandę išspręsti problemos taikiai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Kaip ir visur, čia taip pat galioja taisyklė – pigu reiškia brangiai. Jei kas siūlo kainą, kuri žymiai mažesnė nei rinkos vidurkis, gali būti, kad jie neturi draudimo arba naudoja senus technikos prietaisus. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet gauti ramybę.

Visas šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jei pasiruošiate iš anksto ir bendraujate su savo logistikos partneriu, tarptautinis perkraustymas į Salisbury gali vykti be jokių didelių nusiskundimų. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų, kad viskas vyks taip, kaip jūs planavote savo galvoje, nes realybė visuomet įdomesnė.