Tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells: praktikas pasakoja, kaip išvengti šlamšto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, ir galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells niekada nesvyruoja tiesiai. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakoma mašina, ji važiuoja ir viskas. Bet realybėje yra daugiau smulkmenių, kurios gali sudarkyti planus, ypač kai kalbame apie Angliją ir jos specifinius miestelius. Royal Tunbridge Wells nėra Londonas, bet turi savo niuansų, siaurų gatvių ir griežtų taisyklių. Šiame straipsnyje nesirasys jums sausų faktų iš vadovėlių, o papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidau – kartais chaotiškai, kartais linksmai, bet visada tikrai. Jei ruošiatės perkelti gyvenimą į Kento grafystę, geriausiai, kad žinotumėte, į ką įsijungiate.

Kainos ir biurokratija (pinigai visada kalba)

Kiek maždaug kainuoja toks kelias?

Tai, žinoma, klausimas nr. 1. Kainos svyruoja kaip oras, priklauso nuo tūkstančių dalykų – nuo to, kiek turite baldų, iki to, ar degalai brango tą dieną. Tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells paprastai kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, jei kalbame apie pilną namų ūkį. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet nebijokite klausti konkretaus įvertinimo, geriau žinoti iš karto.

Ar gauti pasiūlymą yra sudėtinga?

Iš tikrųjų nieko sudėtingo, tiesiog reikia kantrybės. Reikia užpildyti sąrašą daiktų, kartais nufotografuoti, o tada laukti. Kai kurios firmos atsiliepia po valandos, kitos – po savaitės. Viskas priklauso nuo to, kaip jas uždugsite. Būna, kad klientas parašo „kelios dėžės“, o atvyksta ir paaiškėja, kad tie „kelia“ yra trys sunkvežimiai (nepublikuotą istorija: taip nutiko vienam klientui Vilniuje).

Kokius mokesčius reikia mokėti už muitinę Anglijoje?

Nuo Breibito pasikeitė daug kas. Jeigu perkraustotės į Jungtinę Karalystę kaip asmenys ir paskelbsite, kad tai transfer of residence (t.y. keičiate gyvenamąją vietą), daiktai gali būti be muito. Bet čia yra griežti terminai – turite gyventi užsienyje mažiau nei 12 mėnesių ir turtus turėti ne mažiau nei 6 mėnesius. Jei netenkinate – gali tekti mokėti PVM ir muito, o tai tikrai nėra smagu.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje?

Žinoma, sandėliavimas nemokamas niekam (išskyrus, gal, giminaičiams, kuriems nepavyko išsikrauti laiku). Jei reikia palikti daiktus Lietuvoje arba Anglijoje savaitę-dvi, tai papildomas mokestis. Dažnai klaustate, ar brangiau palikti čia ar ten – paprastai Anglijoje brangiau, ten viskas brangiau, net oras (juokauju, bet tik dalį). Geriau derėkites dėl iškrovimo datos iš karto.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Nes vienos firmos tiesiog uždirba mažiau, o kitos daugiau? Ne, nebent taip. Skirtumas dažnai būna dėl to, kas įskaičiuota. Viena kaina gali būti „nuo A iki B“, kita – tik vairuotojo valandos. Yra firmų, kurios siūlo itin pigiai, o paskui pakelia kainą vietinėje atkarpoje. Tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells turi būti aiškiai įkainotas, žiūrėkite į smulkmenas apie draudimą.

Ar verta imti viską įsipareigojant į kainą?

Manau, kad taip. Jei turite fiksuotą kainą, jūsų nervai saugesni. Degalų kainos gali šokti olandiškais, jei sutartis nėra fiksuota. Nors, tiesa sakant, jei degalai labai nukris (ko tikrai nebebus), gaila gali būti, kad fiksuotai sumokėjote. Bet stabilumas čia svarbiau už galimą 50 eurų sutaupymą.

Ar reikia mokėti už estafetę (mažesnę mašiną)?

Kartais reikia. Didelis sunkvežimis negali važiuoti į kai kuriuos centrus ar siauras gatves Royal Tunbridge Wells. Tada tenka perkrauti į mažesnę transporto priemonę (vadinamąją estafetę). Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai, bet be to gali būti, kad daiktai liks miesto pakraštyje. Už tokias paslaugas visada reikia susimokėti atskirai.

Dokumentai ir „popieriaus darbas“ (boring but necessary)

Kokius dokumentų reikia surinkti?

Pagrindinis dalykas – daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus, ne „kėdės“ ir „stalai“, o „3 medinės kėdės, 1 mėlyna sofa“ ir t.t. Be to, reikės asmens dokumento, pasų, ir jeigu dirbate, tai dar ir darbo sutarties, arba dokumento, patvirtinančio gyvenamąją vietą Anglijoje (tenancy agreement). Be šitų daiktų per sieną nepraeisite.

Ar sunkus susitvarkyti su muitinės deklaracija?

Jei niekada nedarėte, gali būti sunku ir painiava. Yra specialių brokerių firmų, kurios tai už jus padaro. Aš asmeniškai visada patariu kreiptis į juos, jeigu norite išvengti galvos skausmo. Muitininkai mūsų nemėgsta, jei čia trūksta čia nėra. Geriau, kad tai padarytas profesionalas, o ne jūs bandydami suprasti angliškus terminus vidurnaktį.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Tada gali būti problemų. Jei sąraše rašo „televizorius“, o randa du, gali būti įtarimų, kad įvežate prekes parduoti. Muitinė turi teisę sustabdyti visą krovinį ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tai vėluos. Geriau kruopštžiai užpildyti formą iš karto, nors tai ir nervuojantis darbas.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Angliškai kalbančioms institucijoms viskas aišku, bet jei turite lietuviškus dokumentus, gali reikėti prisegti vertimą. Nuo šiol Anglijoje daug kur sutinka ir lietuviškus, bet oficialioje aplinkoje geriau turėti patvirtintą vertėją. Netaupykite ant to, vėliau brangiau išeis spręsti nesutarimus.

Kaip su drabužiais? Ar jie laikomi prekėmis?

Jei tai asmeniniai drabužiai, naudoti, tai nėra prekės. Jei randamas 100 naujų su etiketėmis džemperių – tai jau verslas. Čia reikia žinoti ribą. Muitinė dažnai žiūri į tai ar daiktai atrodo kaip asmeniniai, ar kaip prekybiniai. Nenaudinga bandyti įvežti sandėlį drabužių be mokesčių (nors yra bandančių).

Kelionė ir logistika (kai ratai pasiekia Angliją)

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai 3-4 dienos, jei viskas eina glotniai. Bet vairuotojai turi poilsio laikus, gali būti eismo įvykiai ar užstrigimas prie tunelių. Kartais laukia ir laivas (jei važiuojate per Dover). Negalėjau pasakyti tiksliai valandos, kada atvyks, nes tai gyvas procesas. Sakyčiau, planuokite savaitę nuo išvežimo iki galutinio pristatymo.

Ar vairuotojas gali tiesiog atvykti ir iškrauti?

Jei jis yra geras vairuotojas – taip. Bet turi būti paruošta vieta. Jei dar neįsirašėte į naują butą, tai problema. Vieną kartą (neišvardinsiu vardo) vairuotojas turėjo laukti gatvėje tris dienas, nes klientas negalėjo gauti raktų. Tas laikas buvo įskaičiuotas į sąskaitą, klientas nepatenkintas, bet ne kaltas vairuotojas.

Ar sunku važiuoti į Royal Tunbridge Wells su sunkvežimiu?

Nėra lengva. Miestelis gana kalnuotas (kaip ir visas Kentas), yra siaurų gatvelių, ypač senamiestyje prie „The Pantiles“. Didelis sunkvežimis ten tiesiog negaliuvažiuoti. Todėl dažnai tenka naudoti mažesnes mašinas (estafetes) arba iškrauti artimiausioje didžiojoje parkingo vietoje. Reikia apie tai pagalvoti iš anksto.

Ar reikia gauti leidimą stovėti (parking permit)?

Be abejo. Jeigu reikia stovėti ant gatvės ilgiau nei 20 minučių, reikia leidimo iš vietos savivaldybės (Tunbridge Wells Borough Council). Be to, jei gatvė yra „controlled parking zone“, be leidimo jus gali nubausti bauda, o tai 70-100 svarų prarasta veltui. Geriau padaryti viską legaliai.

Kas jei vairuotojas nebegali vairuoti (sveikatos problemos)?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada turi skambinti firma, kad siųstų kitą. Tai gali prailginti kelionę dieną-dvi. Tokios situacijos neprognozuojamos, bet jų būna. Gerai, kai firma turi atsarginę planą, o ne keliauja vienas vairuotojas be jokios pagalbos visame Europoje.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Daugelis modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite matyti, kur jis stovi ar važiuoja. Bet ne visada tai veikia tiksliai, signalas gali dingti kalnuose arba tuneliuose. Ažiūrėkite kartais, bet nespėkite kas 10 minučių skambinti vairuotojui klausiant „kur jūs“, jis negali kalbėti vairuodamas.

Pakavimas ir daiktai (kaip neišsibarstyti)

Ar turite pakuti daiktus už papildomą mokestį?

Taip, mes siūlome pilną pakavimo paslaugą. Tai atima daug streso, nes mes žinome, kaip padėti lėktuvą, kad nesulūžtų. Bet kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, mes tik parodysime, kokias dėžes naudoti. (Čia svarbu – nenaudokite senų rūgusių dėžių iš parduotuvės, jos sugenda po pusės svorio).

Kaip su pianinu? Ar įmanoma pervežti?

Įmanoma viskas, bet pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialių priemonių (juostų, vežimėlių), o kartais net ir kraną, jei jis turi įeiti per langą. Tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells su pianinu brangesnis, nes reikia daugiau žmonių ir laiko. Negerai kelti jį su dviem draugais per laiptus.

Ar verta vežti senus baldus ar nupirkti naujus Anglijoje?

Klausimas kiekvienam. Anglijoje baldai pigesni, yra „IKEA“ ir kitų. Seni, tėvų paveldėti baldai gali būti brangūs jums emociškai, bet pervežimas juos kainuos. Aš sakiau vienai klientei, kad jos senas sofas kainuos daugiau pervežti nei nusipirkti naują „ebay“, bet ji vis tiek nusprendė vežti. Jos pasirinkimas.

Ar draudžiama vežti kokius nors skysčius?

Daugiausia degalų ir aerozolių. Jų negalima, nes gali sprogti arba nutekėti. Maisto produktus, skysčius galima vežti, jei gerai uždaryta. Bet nerašykite „degtinės“ dėžėje, geriau parašykite „virtuvės reikmenys“, kitaip gali būti įtarimų dėl kontrabandos (nors legalus kiekis leidžiamas, bet geriau be problemų).

Kas su brangiais daiktais? Juos reikia paslėpti?

Nieko neslėpkite. Brangius daiktus (juvelerius, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi mašinoje arba lėktuve. Neneškite jų į krovininę. Jei dingsta iš sunkvežimio (kas retai, tačiau nutinka), gaudote tik minimalią atlyginimo sumą pagal svarus. Neverta rizikuoti.

Gyvenimas Royal Tunbridge Wells (prikraustymo vieta)

Ar verta gyventi ten lyginant su Londonu?

Mano asmeninė nuomonė – taip. Ramiau, oras geresnis (nors lietaus daug), o iki Londono traukiniu tik 40-50 minučių. Royal Tunbridge Wells yra gana prestižinis miestas, daug žaliųjų zonų. Jei dirbate nuotoliniu būdu arba keliate į Londoną, tai puiki vieta. Tik žmonės šiek tiek kitokie, labai „angliški“.

Ar daug lietuvių ten gyvena?

Yra, bet ne tiek daug kaip Londone ar Birmingeme. Ten daugiau vietinių ir „londoniečių“, kurie išsikrausto į priemiesčius. Taigi jei ieškote grynai lietuviškos bendruomenės, gali tekti truputį ieškoti. Bet parduotuvėse vis randasi kas nors lietuviško, yra keletas mūsų kaimynų.

Ar ten brangu gyventi (nuoma, mokesčiai)?

Brangu. Kentas nėra pigiausias regionas. Nuomos kainos aukštesnės nei Lietuvoje, bet mažesnės nei Londone. Taip pat ir mokesčiai už šiukšles (Council Tax) gali būti staigmena. Būtinai pasitikrinkite šį dalyką renkantis būstą, nes jis gali padaryti didelę įtaką biudžetui.

Ar ten sunku rasti vietą sustojimui sunkvežimiui?

Jei kalbame apie iškrovimą, tai reikia planuoti. Svarbu patikrinti, ar gatvė nėra „private road“ (privati), nes tada mes negalime ten važiuoti be leidimo. Dažnai tenka susitarti su kaimynais, kad jie perkeltų savo mašinas, kad privažiuotume. Žmonės dažnai malonūs, jei juos aptarkite iš anksto.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių šiukšlių išvežimui?

Anglijoje labai griežtai stebima šiukšlių rūšiavimas. Negalite tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Atlikdami remontą ar išsikraustydami, turite skirti „recycling“ ir „general waste“. Jei padarysite klaidą, gausite baudą. Geriau klauskite savininko arba agento, kur dėti ką.

Problemos ir neprognozuojamos situacijos (kai kažkas ne taip)

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Tai baisiausias scenerijus. Jeigu turite draudimą (kas privaloma!), tuomet kompensacija bus mokama. Reikia iš karto susirasti pažeidimus, užfiksuoti juos nuotraukomis prieš pasirašant perdavimo aktą. Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui namie randate suskilęs vazą – niekas negrąžins pinigų (ypač mažoms firmoms).

Ar buvo atvejų, kai klientas nepriimė daiktų?

Buvo. Vieną kartą klientas atsisakė mokėti likutį, kol vairuotojas buvo prie durų. Mes turėjome vežti daiktus atgal į sandėlį Lietuvon. Klientas galiausiai sumokėjo už sandėliavimą ir grąžinimą, bet tai jam kainavo dvigubai. Nedarykite taip, geriau išspręskite ginčius telefonu prieš išvykstant.

Kaip elgtis, jei firmos kontaktai dingsta?

Tai, deja, realybė su „kišenių“ firmomis. Jei pastebite, kad nebeatsiliepia į skambučius ir mašina nebejudėjo GPS – skubėkite rašyti pareiškimą policijai. Geriau rinktis firmas, kurios turi realų adresą ir ilgesnę istoriją, ne tik „Facebook“ puslapį. Pasitikėjimas šioje srityje viskas.

Ar dažnai įvyksta eismo įvykių su kroviniu?

Ne dažnai, dėka Dievo, bet įvyksta. Ypatingai Anglijoje, kairysis važiavimas gali sumaišyti vairuotojus iš kontinentinės Europos (nors mūsų vairuotojai įpratę). Jei įvyksta avarija, pristatymas vėluoja. Firmos turi turėti krovinio draudimą „nuo visų rūšių rizikos“ (CMR insurance).

Ar galiu atšaukti perkraustymą paskutine minute?

Galite, bet tai kainuos. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, turite sumokėti už kelionę tuščia mašina (angliškai „dead mileage“). Taip pat ir už paruošimo darbus. Geriau apie tai pagalvoti savaitę anksčiau, nei bandyti išsisukti iš sutarties.

Ką daryti, jei sužinojau, kad vairuotojas girtas?

Tai nėra priimtina ir turite skambinti tuoj pat paštininkui (firmos vadovui). Mes atliekame tikrinimus, bet kartais žmonės yra žmonės. Jei įtariate, kad vairuotojas neadekvatus, nedarykite, kad jis pradėtų krauti. Reikia sustabdyti procesą saugumo sumetimais.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Royal Tunbridge Wells yra didelis žingsnis, kuris reikalauja ne tik pinigų, bet ir kantrybės. Nėra idealų sprendimų, visada kažkas ne taip – vėluoja mašina, pasidaro šalta arba mudu patys pamiršome kažką padaryti. Bet jei pasiruošiate gerai, renkates patikimus žmones ir nebijote klausti kvailų klausimų, viskas baigsis sėkmingai. Sėkmės jūsų naujajame gyvenime Anglijoje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.