Tarptautinis perkraustymas į Reydon: kas laukia jūsų kelyje į Suffolko kaimelį

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir regiu, kaip pasaulis pasiverčia ant galvos. Vieną dieną tu veži daiktus į Londoną kaip į savo kišenę, o kitą dieną kviečia vykti į tokią vietą kaip Reydon. Žinote, kur tai yra? Taip, tas mažas, bet charizmatiškas kaimelis Suffolke, šalia Southwold. Kas yra tarptautinis perkraustymas į Reydon? Tai ne vienkartinis reisas. Tai visiškas logistikos galvosūkis, ypač dabar, kai „Brexitas“ viską supainiojo. Turėkite omenyje, kad čia nebus paprasta kelionė automobiliu, nes ten keliai tokie siauri, kad kartais net vairuotojams pradingsta kvapas. Bet nebijokite, viską išsiaiškinsime.

Bendros klausimai ir kas laukia kelyje

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas su jūsų kompanija?

Tai vienas labiausiai pasikartojančių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Įprastai, jei kalbame apie standartinį maršrutą iš Lietuvos, tai nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki pat iškrovimosi Reydon praeina nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kaip susirenkame krovinių – jei tai dalinis krovinys, reikia laukti, kol užpils konteinerį ar sunkvežimį. Kartais vairuotojai užstringa ant sienos arba turi techninių problemų (kas, tiesa sakant, nutinka dažniau nei norėčiau pripažinti), todėl terminai gali šiek tiek pasislinkti. Geriau planuokite savaitės atsargą.

Ar tikrai galite atvežti visus mano daiktus į tokį mažą miestelį?

Žinote, Reydon nėra didelis miestas su platūs prospektais, ten daugiau siaurų kaimo kelių ir vingių. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog nepatekti prie jūsų namo vartų, ypač jei gyvenate giliau kaime ar prie pat pakrantės. Kartais tenka daryti „transloadą“, t. y. perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį netolimoje vietoje, pavyzdžiui, Great Yarmouche arba Lowestofte. Prieš tai atsiųskite mums nuotraukas arba apibūdinimą, nes paskutinė kartą, kai bandėme važiuoti tiesiai, teko atsukti atgal ir pradėti iš naujo. Mums svarbiau, kad viskas atvyktų saugiai, nei kad mes rodytume savo vairavimo įgūdžius siaurame takelyje.

Ar brangiau, kadangi tai ne Londonas ar Mančesteris?

Kainų atžvilgiu tai gali būti ir brangiau, ir pigiau – viskas priklauso nuo rūšiavimo. Londonas yra Londonas, ten eina daug maršrutų, o Reydon yra šiaurės rytuose, pakankamai toli nuo pagrindinių magistralių. Jei tenka važiuoti tuščiu atgal (kas mums labai nepatinka), kaina gali šokti, nes įsigyjame grąžinamąjį krovinį. Tačiau jei susitvarkome su logistika, pavyzdžiui, paimame kažką iš Londono kelyn, tai gali būti gan konkurencinga. Bet apie pinigus kalbėsime vėliau, tiesiog žinokite, kad atstumas nuo jūros uostų čia turi didelę įtaką.

Kokiu būdu dažniausiai vežate? Keltu ar per tunelį?

Daugelis klausia apie Eurotunelį, bet jis ne visada yra tas tinkamiausias pasirinkimas, jei reikia važiuoti į rytus. Mums dažniau patogiau eiti pro Zeebrugge arba Rotterdamą keltais, nes taip galime geriau planuoti laiką ir vairuotojai gali pailsėti. Be to, keltuose daugiau vietos, jei reikia vežti kažką nestandartinio. Tiesa, kai kurie vairuotojai dievina tunelį, nes tai greičiau, bet jie tada vėliau vargu gali įveikti tuos Anglijos kelius. (Nors, žinoma, tunelis taip pat turi savo privalumų, jei oras blogas).

Ar reikia dalyvauti pakavime ar aš galiu viską padaryti pats?

Galite daryti viską pats, jei turite pakankamai laiko ir kantrybės, bet patirtis rodo, kad žmonės dažnai tai daro blogai. Jei pasirinksite tarptautinį perkraustymą į Reydon mūsų komandos, mes atvežame dėžes, įrankius ir viską įpakuojame taip, kad niekas nesužlūžtų per tuos kelius su bumpais. Vienas klientas bandė taupyti ant dėžių ir ėmė vynioti indus į senas laikraščius – galite pasispėlioti, kaip atrodė jo servizetas atvykus. Geriau mokėti už profesionalų pakavimą nei raudoti prie laužtų lėkščių.

Kas dėl to „Brexit“? Ar dar reikia kažką daryti su muitinės?

O, taip, tai dabar yra didžiausia galva skausmas. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji ir viskas. Dabar reikia pildyti deklaracijas, turėti TIR knygelę (jei tai komercinis krovinys, bet čia dažniau asmeninis reikalas) arba naudoti „Transfer of Residence“ statusą. Jei gyvenate Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 12 mėnesių, galite atsikraustyti be muito, bet vis tiek reikia pateikti dokumentus. Esu matęs, kaip žmonėms sulaikydavo daiktus uoste dėl blogai užpildytos formos, tai tikrai ne vieta kur eksperimentuoti. Mes padedame su tuo, bet reikia jūsų duomenų.

Ar saugu duoti jums raktus nuo namų Lietuvoje?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet jį reikia išspręsti. Žinoma, saugumas yra prioritetas, bet aš visada pasakau – jei jūs nepasitikite vairuotoju, kuris atvyksta pas jus, neduokite raktų. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, kurie dirba mumis jau metus, bet visada yra ir išimčių. Geriau susitarti, kad būtų kažkas iš šeimos ar draugų, kuris gali prižiūrėti procesą. Nenorėčiau, kad ką nors pradingtų, nors per 20 metų tokio atvejo dar neteko (palieskime medį).

Ar galiu vežti savo mašiną kartu su baldais?

Taip, tai labai populiari paslauga. Galima įkrauti automobilį į sunkvežimį kartu su baldais, jei telpa į tūrį. Svarbiausia yra tai, kad automobilis turi būti nevežiamas savo jėgomis, o užfiksuotas ant specialios platformos, kad nenuvažiuotų. Taip pat reikia Muitinės deklaracijos automobiliui, kurio kaina priklauso nuo to, kiek laiko jį turite. Jei mašina sena, gali būti, kad muitai nebus taip skauda, bet jei nupirkote prieš metus... geriau pasiskaičiuokite iš anksto.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų kainos jį įtraukia?

Draudimas yra įtrauktas į mūsų standartinę kainą, bet jis yra ribotas. Paprastai tai apima 3-5 eurus už kilogramą, kas dažniausiai užtenka įprastiems baldams. Tačiau jei turite brangų meno kūrinių, vintage pianiną ar kažką labai trapaus, reikia tai pasakyti iš anksto. Vieną kartą klientas nepaminėjo apie brangų tėvo rankraštį dėžės dugne, ir, žinoma, dėžė dingo (arba kažkas ją pasiėmė). Mūsų standartinis draudimas tokio atvejo nedengia, tad būkite sąžiningi.

Ar galite padėti su išpakavimu Reydon pusėje?

Žinoma, mes galime ne tik iškrauti, bet ir išpakuoti daiktus, net nusistatyti baldus vietoje. Vairuotojai dažnai skubėja, todėl jei norite, kad viskas būtų padaryta tvarkingai, reikia šiek tiek papildomai laiko ir, žinoma, mokėti. Bet manau, po ilgos kelionės nesinori rankiniu būdu nešti dėžių į antrą aukštą. Tai verta investicijos, ypač jei esate pavargęs nuo visų tų dokumentų ir bankų.

Kokios yra dažniausios problemos su pristatymu į Reydon?

Didžiausia problema tikrai yra prieiga. Kai kurios namų valdos ten yra tokios, kad sunkvežimiui tenka stovėti pagrindiniame kelyje ir nešti daiktus rankomis šimtus metrų. Taip pat, ten daug vairuotojams draudžiamų zonų, ypač netoli Southwold paplūdimio vasarą. Vieną kartą mus bandė bausti už stovėjimą vietoje, kurioje nebuvo jokio ženklo, bet vietinis policininkas sakė, kad „visi žino, kad čia negalima“. Taigi, vietos žinojimas yra labai svarbus.

Muitai, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei atsikeliate gyventi (Transfer of Residence), tai daiktus, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, galite atvežti be PVM ir muito. Tai yra pagrindinė taisyklė, kurią visi pamiršta. Bet jei atvežate naujus daiktus, dar neišpakuotų su etiketėmis, tai Anglijos muitinė juos pamatys ir pridės 20% PVM bei galbūt importo mokestį. Nenusimaskuokite, jie turi skaitytuvus, kuriais matuoja daiktų naujumą (tai šipulys, bet veikia).

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas nėra trumpas. Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), vairuotojo pažymėjimo (jei vairuojate mašiną), transporto priemonės dokumentų. Taip pat būtinas „Inventory“ sąrašas – tai sąrašas visų daiktų su apytikslė verte. Be gero inventoriaus nepraeisite kontrolės. Taip pat reikės dokumento, įrodančio jūsų gyvenamosios vietos Jungtinėje Karalystėje (pvz., sutartis nuomos ar pirkimo). Be šių dalykų tarptautinis perkraustymas į Reydon gali užstrigti uoste.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti kažką sąraše?

Tada prasideda smagu. Jei pamiršote paminėti, kad dėžėje yra butelis alkoholio ar senų vaistų, gali būti bauda arba visą dėžę gali nusiųsti patikrinimui. Patikrinimas trunka savaites ir kainuoja pinigus. Geriau parašyti „mišrus turinys: virtuvės reikmenys, knygos“ ir kažką perdėti, nei neišvis nieko nepaminėti. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dabar, po „Brexit“, tai yra labai sudėtinga. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ES į JK be specialių leidimų (kurius paprastam žmogui gauti neįmanoma). Galite vežti tik sausą maistą, makaronus, konservus (bet tikrai ne su mėsa), kavą. Vieną kartą teko mesti kliento dešrų pakelį į šiukšliadėžę prieš pat sieną, nes vairuotojas nenorėjo rizikuoti. Taip, liūdna, bet tokios taisyklės.

Kas dėl augintinių? Ar galima juos vežti su daiktais?

Augintiniai turi savo taisyklių. Jie negali važiuoti tame pačiame kontaineryje su baldais, jie turi važiuoti su jumis arba specialiuose transportuotojuose. Reikia mikroschema, vakcinacijos žymos ir gyvūno sveikatos pažymos. Be to, reikia kreiptis į veterinarą mažiausiai 10 dienų prieš kelionę. Nežinau, kodėl žmonės maniau, kad šunį galima tiesiog įmesti į dėžę su sofos pagalvele – ne taip tai veikia.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?