Tarptautinis perkraustymas į Ratby: Paslaptys, kurias nepasakys biurai

Sveiki, draugai. Jei čia užsukote, vadinasi, jums ruošiatas svarbus gyvenimo posūkis – tarptautinis perkraustymas į Ratby. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską: nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių katastrofų, kad net akys išlenda. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakovas atveža dėžę, paduoda pinigus, ir viskas vyksta kaip piešinyje. Deja, realybė yra daug šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie perkraustymą iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę po „Brexit“. Ratby – tai mažas miestelis Lesterio srityje, gražus vietovė, bet logistiškai gali būti iššūkis. Noriu pasidalinti tuo, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tikrai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Ratby?

Žinoma, klausimas, kurį klausia visi. Tiesioginės kainos pavadinti negaliu, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet galiu pasakyti taip: jei kas nors pasako už 500 eurų suvežti viską butą į Angliją – bėkite. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, reikia susiruošti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų. Dar reikia pridėti kuro priemokas, jei kainos šoktels (o jos šoka pastoviai), ir galbūt viktorinų mokesčius už(angliškai ULEZ) Londono zoną, jei maršrutas eina per ten. Geriausia kreiptis į penkis skirtingus šaltinius ir lyginti.

Ar galima sutaupyti renkant dalinį krautuvą?

Kartais galima, kartais ne. Dalinis krovinys (share a load) yra pigesnis, jums mokate tik už užimtą vietą puspriekabėje. Tačiau čia yra pagrindinis „puodas“ – gali tekti laukti, kol vairuotojas surinks kitus klientus. Vieną kartą mačiau situaciją, kai žmogaus daiktai važiavo po Europa tris savaites, nes vairuotojas ieškojo, kas ką nors savo užpildytų. Jei jums svarbus laikas, geriau mokėti už pilną mašiną, net jei tai bus brangiau.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

Apie jas niekas nepasakoys, o aš pasakysiu. Pirmiausia – ventiliatoriai ar specialių dėžių nuoma, jei norite saugiai pergabenti brangius daiktus. Antra – jei kelyje užstringa keltuose (Doveris-Kalis arba tunelis), laukimas gali kainuoti nemaloniai. Trečia, jei nurodysite neteisingą svorį ar tūrį, ir vairuotojas atvyks su mažesne mašina, reikės skubiai papildomai užsisakyti transportą. Visa tai sukaupia labai greitai.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia iškrauti su liftu?

Tiesiogiai pasakius – taip. Ratby yra Anglijoje, o ten darbuotoiko laikas yra šventasis. Jei reikia užsisakyti kėlimo kraną arba liftservisą vietinių firmų, kainos gali būti dvigubai didesnės nei mūsų šalyje. Be to, ten viskas vyksta pagal griežtus grafikus. Vėluojat valanda – mokate už darbo dieną. Geriau iš anksto sužinoti, ar prie naujojo namo yra prieeiga sunkvežimiui, kad nereikėtų naudoti technikos.

Ką daryti, jei pasiūlymas per mažas?

Darykite kelis žingsnius atgal. Jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tiesa, paprastai taip ir yra. Tai gali būti firma be draudimo, su senais katastrofiškais sunkvežimiais arba tiesiog sukčiai, kurie pasiims avansą ir išnyks. Man asmeniškai tris kartus teko padėti klientams ieškoti jų daiktų, kai pasitikėjo pigiais „privataus vairuotojo“ pasiūlymais be sutarties. Saugumo kaina čia yra aukščiausia.

Dokumentai, muitinė ir administracija

Kokius dokumentus reikia tur�ti įvežant daiktus į JK?

Po „Brexit“ viskas pasikeitė. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be šio numerio muitinė gali apmokestinti visus jūsų asmeninius daiktus kaip naujus importuojamus prekes. Reikia pildyti paraišką internete (britų puslapyje), tai užima laiko, nes girdėjau, kad dabar jiems trunka ilgiau tai apdoroti. Nesijaudinkite, jei gausite atsakymą angliškai, svarbiausia, kad būtų numeris.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Ne visus, bet inventoriaus sąrašas (packing list) būtinas. Jis turi būti gana detalus, bet ne iki tos pusės, kad rašytumėte kiek šaukštų turite. Rašykite „indai“ arba „drabužiai“, nurodykite apytikrį vertę (naudoti daiktai beveik nieko nevertėjami muitinės akimis). Svarbiausia – sąrašas turi atitikti realybę. Jei parašysite 10 dėžių, bus 15 – gali būti problemų.

Kas nutinka, jei pamiršiu ToR numerį?

Tai bus bėda. Vairuotojas gali neužleisti pro sieną arba muitinė gali uždelsti krovinį tol, kol jį gausite. Tai gali kainuoti laiko pinigus (detention fee), kurie Anglijoje yra astronominiai. Už valandą gali tekti mokėti šimtus sterlingų. Geriau patikrinti viską tris kartus prieš išvykstant.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Čia esu labai atsargus. Dėl veterinarinių taisyklių dauguma maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų) į JK įvežti draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Vieną kartą klientas bandė įsismukdyti keletą dešrų, ir visą krovinį ištraukė muitinės šunys. Buvo baisu. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujų.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už naudotus daiktus?

Jei turite ToR numerį ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius, tuomet mokesčių neturėtų būti. Tačiau jei atvežate ką nors, kas atrodo kaip nauja (pavyzdžiui, lipdukus neturinti technika), muitininkai gali būti įtari. Tarkim, nupirkote naują televizorių prieš mėnesį ir neįjungėte – gali tekti mokėti importo mokestį. Geriau pasiimti pirkinių čekius, kad įrodytumėte pirkimo datą.

Transportas ir logistika: Kaip tai atrodo iš vidaus

Kiek trunka kelionė iki Ratby?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas išvyksta iš Lietuvos, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turi įvežti Lamanšą (keltu arba tuneliu) ir važiuoja iki Lesterio srities. Tačiau (ir aš čia pats nesusiskaičiuoju kartais) jei yra eismo įvykiai arba klampos kalneliai A1 greitkelyje, gali prailgėti iki savaitės. Oras Anglijoje taip pat ne visada padeda.

Ar sunku rasti mus Ratby miestelyje?

Ratby nėra didelis miestas, bet netoliese yra didelis M1 magistralės žiedas. Problema gali būti ne pats miestelio radimas, o prieiga prie konkretaus namo. Ten daug siaurų kaimo kelių, kur sunkvežimiui negalima važiuoti. Kartais reikia iškrauti dėžes ant pakraščio ir vežti jas maža mašina į gyvenvietę. Apie tai reikia galvoti iš anksto.

Ar saugu duoti daiktus bendrame krovininyje?

Jei pasitiki firma – taip. Bendras krovinys yra taisyklė, kai mažiau nei pilna puspriekabė. Daiktai surišami diržais, atskiriamės grotelėmis. Būna nukrypimų (tarkim, kažkas užgožia jūsų sofos ranką), bet dažniausiai tai nepadaro žalos. Blogiausias variantas – kai vairuotojas griežia stabdžius, o ką nors nelabai gerai įtvirtino. Todėl pasirinkkite tuos, kurie žino, ką daro su tvirtinimo gumomis.

Kas dėl vairuotojo – jis padės su iškrovimu?

Legenda sako, kad padės. Realumas – priklauso nuo sutarties. Dauguma tarptautinių vairuotojų atveža ir pasako: „Mano darbas baigtas“. Jie turi ribotą laiką, todėl gali tiesiog nuleisti dėžes ant grindų ir važiuoti toliau. Jei reikalingi „rankos pagalbininkai“ įkrovimui ar iškrovimui, tai visada papildoma paslauga, kurią reikia užsisakyti iš anksto.

Ką daryti, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias mano košmaras, bet, deja, įvyksta. Esu matęs, kaip seni „Volvo“ ar „Scania“ užgęsta Vokietijos autobane. Geros firmos turi techninę pagalbą ir draudimą, kuris padengia pervežimą kita mašina. Blogiau, jei užsisakėte „vėžėjį“ be pagrindo – tada jūsų daiktai gali stovėti kieme kelias dienas, kol jis susitvarko. Pasitikrinkite draudimo polisą.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Dabar tai standartas. Turėtumėte gauti nuorodą (tracker), kurioje matote, kur yra mašina. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas ilsisi. Vieną kartą buvo toks keistas nukrypimas, kai tracker parodė, kad mašina važiuoja per mišką Vidurio Europoje. Išsigandau, bet tiesiog vairuotojas nuvažiavo į parduotuvę. Nereikia histeriškai skambinti kas valandą, jei lokacija pasikeitė 5 km.

Specialūs daiktai ir specifiniai poreikiai

Ar galima vežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai populiaru. Automobilis užkraunamas į puspriekabę (į vidų, ant aukštesnių rėmų) arba, jei yra traukinys (rigid), ant galinės dalies. Reikia atsiņti vairuotojui automobilio raktus ir (labai svarbu!) pavogimo apsaugos kodą, jei toks yra. Be to, patikrinkite benziną ir dujas, kad nebūtų pavojinga.

Ką daryti su augalais ar kailiniais?

Augalus įvežti į JK dabar yra labai sunku, reikia specialių fitosanitarijų sertifikatų, todėl dažniausiai aš patariu juos palikti arba atiduoti draugams. Kailiniai daiktai (drabužiai su kailiais) taip pat gali reikalauti veterinarinių dokumentų, jei yra trinties. Nenuryskite į dėžę senos strigos, gali būti nemalonumai.

Ar saugu vežti pianiną į Ratby?

Pianinas yra tamsus arklys. Jis sunkus ir jautrus. Norint jį pergabenti reikia ne tik stiprybių, bet ir specialios įrangos (kėlimo juostos, vežimėlis). Ratby vietovėje daug namų yra su laiptais be liftų, tad privalu žinoti iš anksto, ar pianinas įlįs pro duris. Kartais teisme išmontuoti porą laiptų pakopų.

Ar reikia išpakuoti baldus į Anglijoje?

Tai jūsų pasirinkimas. Kai kurios firmos siūlo išpakavimo paslaugą, tai paprastai kainuoja papildomai. Asmeniškai aš visada patariu susitarti dėl šiukšlių išvežimo, nes išpakuotos dėžės užima daug vietos. Anglijoje šiukšlių išvežimas (skip hire) nėra pigus, tad geriau, kad vairuotojas pasiimtų pakuotes su savimi.

Ar galiu vežti vaikišką lovytę be sertifikatų?

Jei tai naudojamas daiktas, paprastai nėra problemų. Jei naujas – gali būti klausimų dėl saugumo standartų (yra specifiniai britiški reikalavimai). Bet dažniausiai, kai vežama savo naudota lovytė kūdikiui, nėra jokių rūpesčių. Tik įsitikinkite, kad ją surinkote patys gerai, nors irgi gali padėti.

Gyvenimas Ratby ir vietiniai niuansai

Ar verta gyventi Ratby?

Man asmeniškai tai patinka kaip vieta. Yra ramu, yra Bradgate Park netoliese, puiki vieta pietums. Tačiau reikia suprasti, kad tai ne Londonas. Čia reikės automobilio beveik viskam. Darbe Lesteris netoli, bet jei planuojate važiuoti į Birminghamą ar Notingemą, reikės suspėti apie M1 spūstis.

Ar sunku rasti statybininkų ar remonto darbų čia?

Anglijoje dabar didelis trūkumas kvalifikuotų darbuotojų. Jei statote namą ar remontuojate, pasiruoškite laukti. Vienas mano klientas stovėjo be grindų mėnesį, nes parketo klojėjas užsirašęs į eilę porai mėnesių į priekį. Todėl labai svarbu, kad jūsų perkraustymas būtų organizuotas taip, kad būtų atvežti ir baldai, ir reikalingi įrankiai iškart.

Ar ten brangu gyventi palyginti su Lietuva?

Viskas yra reliatyvu. Maistas ir drabužiai gali būti pigesni (ypač parduotuvėse tipo „Primark“), bet paslaugos ir remontas kainuoja armiją ir koją. Elektra ir dujos taip pat padidėjo. Tačiau atlyginimai (jei dirbate legaliai) taip pat kitokie. Svarbiausia – susirasti stabilų darbą prieš atvykstant.

Ar yra kokių nors vietinių keistenybių?

Ratby žmonės yra labai draugiški, bet jei važiuojate dideliu sunkvežimiu pro gyvenvietės centrą, gali būti nusiskundimų policijai. Ten labai saugoma ramybės.