Tarptautinis perkraustymas į North Weald Bassett: visas tiesa ir patirtis

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, ką gi jums papasakoti apie šį kraštą. Po dvidešimties penkerių metų šioje srityje esu matęs viską – nuo dėžių, kurios viršyja visas normas, iki vairuotojų, kurie prarado mobilųjį pirmąją valandą Anglijoje. Jei planuojate tarptautinį perkraustymą į North Weald Bassett, turite žinoti, kad tai ne tik apie biurokratiją. Tai apie tai, kaip paimti visą gyvenimą ir perdėti jį per jūrą (arba tunelį), tada vingiuoti per siaurus Essex keliukus. Tai realus darbas, su klaidomis ir nervų išbandymais. Čia nėra jokių paslėptų triukų, tiesiog gera rusva tiesa apie tai, kas laukia užvartų.

Kainos, pinigai ir biudžeto nustatymas

Kiek kainuoja vidutinis tarptautinis perkraustymas į North Weald Bassett?

Visada kalbu tiesiai – čia nėra fiksuotos kainos, nes niekas nenumato, kiek turite daiktų. Jei tuose du „ Ikea “ spintose slypi pusė namų, kaina šoks. Žemiau gali būti nuo tūkstančio dviejų šimtų eurų, o gali siektėti ir keturis-tuščius, jei reikalingas dėžių rinkimas ir pakavimas. Atsimenu vieną klientą, kuris sakė, kad daiktų „mažai“, o galiausiai mums teko siųsti antrą sunkvežimį. Taigi, kaina priklauso nuo tūrio metro kubiniais, distancijos ir to, kaip greitai norite važiuoti. Benzino kainos Anglijoje irgi dabar ne iš malonės, tai tai taip pat įeina į sąskaitą.

Ar galima sutaupyti renkantis pigesnę įmonę?

Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Pasirodo, kad tų firmų, kurios siūlo „nuostabiai pigias“ kainas, reikia vengti kaip ugnies. Gali nutikti taip, kad jūsų daiktai pasirodys Londone po mėnesio, o ne po trijų dienų. Aš asmeniškai mačiau situaciją, kai viena tokių „pigų“ firmų užmiršo uždaryti sunkvežimio galą ir važiavęs per Liuksemburgą prarado pusę baldų. Geriausia pasirinkti ne pigiausią, o patikimiausią, nes tarptautinis perkraustymas į North Weald Bassett ir taip yra stresinis. Pasidomėkite apžvalgomis, klauskite draugų, o ne tik žiūrėkite į paskutinius skaičius pasiūlyme.

Ką daro, kai pasiūlymas atrodo per geras kad būtų tiesa?

Tada tuoj pat patikrinkite, ar jie turi draudimą. Jei atsakymas miglotas arba jie „vykdo draudimą“ kažkokioje trečiojoje šalyje – bėkite. Geriausia įmonė dirba su draudikais, kurie padengia nuostolius visame Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės maršrute. Vieną kartą teko spręsti problemą, kai klientas atsisakė mokėti už pridedamus darbus stovyklose, o įmonė „pamiršo“ paminėti, kad tai atskiras mokesčis. Buvo nelabai gražu. Taigi, jei kainą mažina per daug, kažką slepia.

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Įprastai, jei viskas eina pagal planą, tai nuo išsikrovimo Lietuvoje iki patrumos North Weald Bassett užeina maždaug 3–5 dienas. Bet čia yra idealus variantas. Kartais Lietuvoje įvyksta stabdymai pasienio punktuose, nors jŪr dabar mažiau, arba Anglijoje užstringa rąstinis. Tiesa sakant, taip atsitinka, kad klientas lieka be indų savaitę, nes sunkvežimis sugedo somewhere netoli Birminghamo. Turite turėti „avarijinį“ planus – pasidairykite, kur galit pristigyti pinigų ar maisto.

Ar reikia mokėti už pakavimą iš anksto?

Paprastai taip, reikia sumokėti avansą, kad įmonė galėtų užsisakyti dėžes, juostas ir popierių. Beje, dėžės kaina dabar neįtikėtinai pakilo. Jei jūsų avansas per mažas, gali tekti papildomai mokėti vietoje. Kai kurios firmos įtraukia tai į galutinę sumą, tačiau aš visada patariu pasiklaustyti – ar tai įskaičiuota. Niekada nenustokite.

Ką daryti, jei staiga nuspręsite perkraustyti daugiau daiktų?

Čia dažna problema. Viskas sutarta, o vėliau pasirodo, kad darbą turi senųjų baldų rūsys. Tada kainos keičiamos pagal realų tūrį. Geriausia apie tai pasakyti prieš keletą dienų iki išvykimo. Vieną kartą mes suvažiavome, o klientas parodė du papildomus garažus pilnus dalykų. Vairuotojas beveik išprotėjo, teikso skambinti į centrą ir keisti visus dokumentus.

Maršrutas, logistika ir kelių ypatumai

Ar sunku važiuoti į North Weald Bassett sunkvežimiu?

Sakyčiau, kad ne per lengva. Tai ne centrinis Londonas, bet Essex keliai gali būti siauri ir vingiuoti, ypač netoli Epping miško. Vairuotojas turi būti labai patyręs, kad nesuktų sunkvežimio kokiuose „North Weald“ kaimeliuose, kur važiuoti gali tik viena mašina. Ten ir viadukai žemi – jei turite 4 metrų aukščio sunkvežimį, gali būti problema. Žodžiu, tarptautinis perkraustymas į North Weald Bassett reikalauja vietinio žinojimo, kad nenuvažiuotum į taką, kur nėra pasukti atgal. Geriausia, jei vairuotojas jau yra buvęs tose vietovėse.

Kas su skambučiais vairuotojui kai jis važiuoja?

Kartais vairuotojai prapučia mobiliųjų leidimus arba tiesiog neatsiliepia, nes važiuoja. Anglijoje griežtos taisyklės – rankose negali laikyti telefono. Taigi, nesijaudinkite, jei jis neatsiliepia valandą. Gali būti, kad stovi spūstyje prie M25 žiedo, kur taip pat dažnai nutinka. Ten vienintelis dalykas, kurį gali daryti – gerti kavą ir laukti.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Didelės įmonės turi GPS sekimą, bet mažesnės – ne visada. Aš pats kartais tiesiog rašau vairuotojui „kur tu?“ ir gaunu atsakymą po pusvalandžio. Nereikia reikalauti šiuolaikiškumo nuo visų. Kartai GPS klaidina – važiuoja pro Harlow, o rodo, kad jis jau per jūrą (bent jau taip buvo su viena mūsų sena sistema). Pasitikėkite vairuotojo žodžiu daugiau nei technologijomis.

Kiek mašinų reikia paprastam namų perkraustymui?

Jei gyvenate dviejuose kambariuose, užtenka vieno 3.5 tonų sunkvežimio (jei daiktai ne itin sunkūs). Jei name daugiau nei 3 kambariai – turbūt reikės didesnės mašinos arba dviejų mažesnių. Didesnės mašinos (7.5 t) yra patogiau dėl daiktų, bet blogiau jos maneina Anglijos kaimais. Svarbu iš anksto pasakyti apie tai, ar jūsų naujajame name yra vieta stovėti tokiai mašinai. North Weald Bassett namai dažnai turi siaurus privažiavimus. Tai tikrai būna svarbu.

Ar galima parsiveži savo automobilį?

Taip, dauguma mūsų maršrutų leidžia nuvežti ir automobilį Ant sunkvežimio, uždetą ant aukštos platformos. Tai papildomai kainuoja, bet labai patogu. Nereikia jo vežti atskirai. Tačiau reikia tiksliai pateikti automobilio duomenis dydžio ir svorio, nes ten yra griežti apribojimai. Vieną kartą klientas nurodė „mažą automobilį“, o pasirodė, tai buvo senas „Jaguar“, kuris net tilpo ant platformos. Teko keisti planus.

Kas su M25 žiedu?

Tai yra didžiausias košmaras kiekvienam vairuotojui. Jei įvyks avarija, gali užstringti viskas. Geriausia planuoti važiavimą taip, kad prasivažiuotum šį žiedą ne patį piko valandą arba šeštadienį. Nors kartais nieko nepadysi – tiesiog tenka sėdėti.

Dokumentai, importas ir „Brexit“ nugalėtojai

Kokie dokumentai reikalingi išsikraustymui į Angliją dabar?

Ooi, po „Brexit“ viskas pasikeitė. Reikia Transfer of Residence (ToR) numerio, kad nemokėtum mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio mums gali tekti sumokėti milžiniškas sumas už jūsų asmeninius daiktus. Tai reiškia, kad užpildžiate ankstesnes formos internete. Viskas turi būti tiksliai – neprisimeni, ką pirkai prieš 5 metus? Gali tekti nurodyti apytikslę vertę. Geriau pasidomėkite šiuo iš anksto, nes ant sienos mokesčių surinkėjai nebus linkę paaiškinti.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną, bet reikia padaryti sąrašą (inventorizaciją). Jis neturi būti perfrazuotas iki varinės monetytos, bet reikia nurodyti, kas ten yra: „baldai, indai, drabužiai, knygos“. Jei turite brangių dalykų, pvz., meno kūrinių ar Senovinių laikrodžių, juos reikia nurodyti atskirai. Keliomis eilutėmis užtenka. Tikrai nereikia rašyti „3 poros kojinių, 2 marškiniai...“. Niekas to neskaitys.

Kas atsitinka, jei ToR numerio nėra?

Tada mokesčių surinkėjai gali uždaryti mašiną sandėlyje, kol nebus sumokėti mokesčiai. Tas sandėlis nėra nemokamas. Kiekviena diena ten kainuoja. Išvija buvo viena situacija, kai klientas tiesiog „nepamiršo“ užpildyti formos ir teko mums sumokėti beveik tūkstantį svarų už laikiną sandėliavimą. Mums, beje, tas pinigai nebuvo grąžinti. Taigi, nepamirškite ToR.

Ar gabenamas alkoholis reikalauja mokesčių?

Taip, alkoholis ir tabakas neįeina į „asmeninių daiktų“ sąrašą be mokesčių, jei jų per daug. Kažkiek galite su savimi nuvežti, jei tai „asmeninis naudojimas“, bet ne visą sandėlį. Geriau nekelti dešimčių dėžių alaus, nes gali būti įtariama prekyba. Tiesa jeigu ką tai nebežinau tiksliai kiek leidžia dabar tikslus skaičius, bet geriau nesistengti per daug.

Kas su vaistais?

Reikia receptų, ypač jei tai stiprūs vaistai. Anglijoje muitinė gali įtarti, kad tai nelegalios medžiagos. Turėkite gydytojo pažymąjį, originalius pakuočių. Nenukrypime nuo temos – dėl maisto, taip pat yra apribojimai (mėsa, sūriai), bet tai jau kita istorija.

Pakavimas, o daiktai ir jų saugumas

Ar verta pirkti dėžes iš įmonės?

Žinoma, jų dėžės stipresnės ir pritaikytos kelti sunkius daiktus.