Tarptautinis perkraustymas į New Milton: praktiniai patarimai iš 20 metų veterano

Dirbu šioje srityje virš dviejų dešimtmečių, tad mačiau viską – nuo puikių šeimų iki visiško chaoso ant kelio M25. Tarptautinis perkraustymas į New Milton (Anglija) gali atrodyti kaip didelis šuolis į nežinomą, ypač jei keliaujate iš Lietuvos ar kitų Baltijos šalių. Nors New Milton yra ramus miestelis pietų Anglijoje, netoli New Forest, pas mus logistika visada yra „gyva“. Kartojasi vienas dalykas – reikia tikrai gerai pasiruošti, kadangi Anglijoje dabar, poBreksito, muitinė nėra toks juokas. Rašysiu paprastai, be jokių raiščių, kaip būtų kalbėjęs prie kavos puodelio. Pasidalinsiu tuo, ką žinau iš praktikos, o ne iš vadovėlių.

Kaip visa tai techniškai vyksta ir ką laukti kelyje

Kiek laiko paprastai trunka toks kelias į New Milton?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasiskojo per kelią. Jei tai tiesiog nedidelis kraitinės automobilis, tai nuo Vilniaus ar Klaipėdos gali užtrukti maždaug tris–penkias dienas. Tačiau jei tai didelis sunkvežimis (pvz., 90 kubinių metrų), tai dažniausiai keliaujame per Vokietiją, Olandiją. Tada turi laukti keltą. O tais atvejais, kai užeina audra ir keltas iš Dover nebevažiuoja... O tuomet telieka laukti. Vieną kartą mūsų vairuotojas prisiruošė važiuoti pro Olandiją, o ten kelyje traukinio pasikėlimas užtruko dvi paras. Tarptautinis perkraustymas į New Milton tada tapo tikra nemiga, bet klientui sakome tiesą – geriau vėluoti, nei skubėti ir ką nors sudaužyti.

Kokius dokumentruorus būtina tur�ti sienoje dabar, po Breksito?

Nebėra laikų, kai užtekdavo vairuotojo pažymėjimo. Dabar reikia turėti TM8 formą, tai yra oficialus muitinės pranešimas, kurį dažniausiai užpildo brokeris. Be to, reikalingas inventorias sąrašas. Jei sąrašo atsižvelgsite, o jo nebūs, britai gali labai rimtai nusikalbti. Patirtis sako, kad geriausiai kai viską atsiųs iš anksto brokeriui, nes sienoje niekas nenori spėlioti. Taip pat neleidžiama vežti tam tikrų produktų, todėl reikia žinoti, ką dedate į dėžes.

Ar vairuotojas gali mane pasiimti iš Lietuvos ir vežti kartu su daiktais?

Techniškai tai yra įmanoma, bet tai kainuoja. Mes vadiname tai „kelyje keleiviu“. Problema ta, kad kai įleidžiate keleivį į sunkvežimį, tada jis turi būti įrašytas į kelionę lapus, o tai kelia draudimo problemų. Be to, vairuotojas turi poilsio laiko režimą. Jis negali važiuoti 24 valandas, todėl jums teks miegoti viešbučiuose kaip jam. Tarptautinis perkraustymas į New Milton nėra ekskursija. Dažniausiai patartu skristi lėktuvu ir laukti automobilio vietje, nes tai pigiau ir greičiau visiems.

Ar dabar labai sudėtinga praeiti muitinę Anglijoje?

Jei turite gerą brokerį, tai viskas vyksta automatiškai. Bet jei bandysite tai daryti patys... geriau nepabandyti. Anglikai yra griežti, jei pamato, kad dokumentuose yra klaidų arba jums trūksta kokių nors leidimų (pvz., gyvūnams). Vieną kartą teko matyti, kaip vairuotojas neįvedė teisingai vienos dėžės svorio, irgi jį pradėjo tikrinti su specialia įranga. Praradome pusę dienos. Tiesa, sakiau teisingai reikia, o ne tiesiog „kietai“ užpildyti.

Kokiais maršrutais dažniausiai važinėjame į pietų Angliją?

Dažniausia eina per Kalcas (Calais) arba Dunkerką į Doverį, o tada važiuojame per visą šalį (M25 ir po to A34 arba M3 link pietų). Tačiau yra ir variantų pro Olandiją (Ižmuideną į Harwich’ą), tačiau toji distancija į New Milton ilgesnė. Geriau, jei transporto kompanija pati pasirinks maršrutą pagal tai, kur yra dar kitų krovinių. Kartais įdomu, kiek to kelio yra... kažkur apie 1800–2000 km priklauso kur pradedame skaičiuoti. Svarbiausia, kad vairuotojas žinotų, kad M25 žiedas yra viena didžiausių kvailysčių pasauly, ten reikia labai kantriai važiuoti.

Ar galima jums patikėti savo vertingus daiktus, pvz., brangų tėvų lobį?

Žinoma, mes ne esme vagys. Tačiau visada rekomenduoju vertingiausius daiktus (juvelyrinius dirbinius, dokumentus, pinigus) vežti su savimi rankiniame bagaže. Draudimas dažniausia nedengia visiškos vertės tokių daiktų, jei jie dingsta be „išorinio įsiskverbimo“ žymių. Tiesa, sakiau be žymių, bet kas žino, kas ten vyksta sustojus poilsio aikštelėje. Geriau sauguokite patys, o ne pasitikėkite 100%. Tarptautinis perkraustymas į New Milton yra saugus procesas, bet rizikos visada egzistuoja.

Namų kvapas ir kas laukia New Milton mieste

Ar sunku privažiuoti prie namų New Milton su dideliu sunkvežimiu?

New Milton nėra didelis miestas, ten gatvės gana vingiuotos, ypač senosios dalys. Su 40 pėdų sunkvežimiu į ją ne visada įsivažiuoja. Dažnai tenka statyti automobilį artimiausioje didelioje aikštelėje (pik, šalia parduotuvės) ir pervežti daiktus mažesniu sunkvežimiu su „keliais“ (keliamosios galios). Vieną kartą teko iškrauti dėžes netoli stoties, nes kliento gatvėlė buvo uždaryta dėl kokio oro baliono festivalio (tiesiog nepasakė). Todėl visada klauskite savo koordinatoriaus apie prieigos galimybes.

Ar ten reikia gauti leidimą iškraišiai ant kelio (parkavimui)?

Anglijoje viskas labai griežta. Jei gyvenate aplink Ramųjį vandenį (New Forest rajone), tai gali būri būti, kad reikės išsireikalauti laikiną parkavimo leidimą iš vietos savivaldybės (council). Be to, turi uždengti vaizdo kamerą (CCTV), jei tokia yra, nes kitaip jie gali uždėti baudą dėl asmens duomenų pažeidimo tai yra labai populiari dabar. Mes tai žinome, bet jūs taip pat turite žinoti ką daryti.

Ar New Milton toli nuo jūros, ką reikėtų žinoti apie orus?

Jūra yra netoliese, maždaug 10–15 minučių važiavimo automobiliu. Oras ten drėgnesnis nei giliau žemyne. Dėl to, kai atvykstate su daiktais, juos reikia labai greitai išnešti į patalpas, nes jei paliksite drėgname ore, kartoninės dėžės gali suminkštėti. Vienas klientas taip padarė – paliko visą kraitį garaže mėnesį, paskui veltui keitė baldus. Oras ten nuostabus, bet drėgnas.

Kaip susitvarkyti su telefonais ir internetu atvykus?

Nesijaudinkite dėl to, kad Anglijoje neveiks jūsų lietuviškas SIM. Tarptautinis perkraustymas į New米尔ton neapima jūsų telefono sąskaitos. Ten reikia pasiimti vietinę kortelę (pvz., EE arba Vodafone), pigiau ir geriau signalas, ypač kaimynystėje su mišku. Signalas gali būt silpnas, todėl rekomenduoju „wi-fi calling“ funkciją įjungti jei jūsų telefonas tai palaiko, kitaip belais skambinti iš kiemo.

Ar reikia būti namuose, kai atvyksta sunkvežimis?

Būtinai. Vairuotojas nežino, kur yra jūsų svetainė ar kur statyti lovą. Jis ne „dvasių siuntėjas“, jis tiesiog fizinis darbuotojas. Jei jūsų nėra, jis gali tiesiog iškrauti viską į kiemą (prie durų) ir važiuoti toliau. O tada vėliau galių pateisinamai sakyti, kad niekas nenukreipė. Taip pat reikia parodyti kur yra vandens ir elektros (jei reikia prijungti buitinius prietaisus).

Ar ten daug imigrantų, ar aš tapsiu "užsienietis"?

New Milton yra gana „britiškas“ miestas, daugiau pensininkų ir šeimų. Tačiau ten gyvena lietuvių ir lenkų bendruomenės, ypač kaimo ūkiuose dirbantys žmonės. Taigi išskirti nebus, o angliškai kalbėti ten vis tiek teks. vietiniai yra draugiški, bet šaltokūs – nereikėtų per daug „čiuožti“ pirmą kartą.

Daiktai, pakavimas ir kas su jais darosi

Ką daryti su pianinu – ar jį įmanoma pervežti?

Pianinas yra didelis galvos skausmas. Negali tiesiog užkelti kart su dėžėmis. Reikia specialių juostų, o kartais net savybių (piano rails). Vieną kartą važiavome su fortepijonu, ir klientas nepasakė, kad tai yra antikvarinis „Steinway“. Vairuotojas vos nenuskilo kai ją nešė laiptais. Tarptautinis perkraustymas į New Milton su instrumentais gali kainuoti dvigubai daugiau, ne dėl svorio, o dėl atsakomybės ir įrangos.

Ar aš turiu pati pati pakuoti dėžes?

Galite, bet geriau, kad ja tai padarytų profesionalai. Mes turime savo dėžes, kurios yra stipresnės nei „IKEA“ dėžės, kurias susirenka patys. Jei kas nors užsidega arba sužaloja nugarą nešdami jūsų blogai supakuotą dėžę, mes nebusime atsakingi. Pakavimo medžiagos (burbuliukai, lipniajuostės) turi būti kokybiškos, kitaip drėgmė New Milton aplinkoje sugadins jūsų daiktus.

Kokias dėžes geriausia naudoti – mažas ar didelias?

Naudojame standartinius dėžes. Mažos dėžės tinka knygoms (jos labai sunkios), o didelės – patalynėi ir lengviems daiktams. Jei į didelę dėžęė užpildysite knygas, vairuotojas jos nebeikelės (per daug sunki). Taisyklė paprasta: sunku – į mažą, lengva – į didelę. O tiesa sakant, dažniausiai klientai sumaišo viską į vieną krūvą, ir tai mus vargina.

Ar saugu vežti kompiuterius ir plonos televizorijos?

Televizorius reikia ypatingai supakuoti – į specialią dėžę su putomis arba storu gofruotu kartonu. Kompiuterius geriausia vežti originaliomis dėžėmis. Jei jų neturite, apvyniokite į daug burbuliukų. Dėl vibracijos kelyje (ypač Anglijos keliai yra nelygūs) sunku sužadinti, bet jei viršuje bus kokia nors dėžė su metaliniais daiktais, gali įsižeisti ekrano. Buvo atvejų... kai teks teismas dėl to.

Ar galima pervežti augalus per Lamanšą?

Žinoma, bet yra apribojimų. Augalai turi būti laisvi nuo žemės (nuplauti šaknys) ir neturi būti saugomos rūšys. Muistinė kontrolė gali jas patikrinti. Be to, augalai negali būti transportuojami su likusia krovečia, jei yra didelis šaltis. Jie gali užšalti tranoježiuje. Geriau juos vežti mažu kiekiu su savimi kabiną, jei įmanoma. O jei ne, tai rizikuojate.

Kas nutinka, jei dėžė pasidaro drėgna?

Jei naudojame profesionalias dėžes ir užklijuojame visas siūles, turi būti sausa. Tačiau jei pervežimas vyksta žiemos metu, o dėžė stovi ant grindų ne ant padų, drėgmė gali patekti iš apačios. Rekomenduoja dėžes statyti ant paletų. Jei atvykstate ir matote, kad dėžė mėgšta, nedelsiant nuimkite lipnią juostą ir patikrinkite turinį. Negeriausia yra kai viduje peliję drabužiai.

Pinigai, kainos ir biurokratijos rėmai

Kodėl kainos tokios skirtingos tarp firmų?

Nes vienos firmos tik „parduoda“, o kitos – daro. Yra firmų, kurios siūlo beveik dvigubai mažiau, bet jie siunta įeina į didelį sunkvežimį su kitų žmonių daiktais, ir tada jas iškrauna po keturis klientus. Tai vadinama „daliniu krovininiu“. Tarptautinis perkraustymas į New Milton privaciai kainuoja daugiau, bet atvyksta tiesiai prie jūsų namų. Taip pat atsižvelgiama į degalų kainą ir mokesčius už keltą – jie juda kas dieną, o kaina nebūna fiksuota.

Ar reikia mokėti depozitą iš anksto?

Dažniausiai taip, apie 20–30 proc. tai nėra didelė suma. Tai užtikrina, kad iš tikrųjų lauksite mūsų ir nešoksite ieškyti pigesnio varianto paskutinę minutę. Be to, mes tada užsakome vietą keltui ir uždedame draudimą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, depozitas gali būti nebuvo gražinamas, nes mes jau patirtume nuostolius. Taigi ne dėl to kad norime pinigų iš jūsų.

Kaip apskaičiuojama kaina už kubinius metrus?

Mes turime standartinius kubinių metrų tarifus. Paimame jūsų daiktų sąrašą ir spėjame, kiek vietos jie užims. Jei sako „maždaug 20 kubų“, o pabaigoje išeina 25, teks papildomai sumokėti. Čia ne parduotuvė, kur galima grąžinti prekę. Todėl jei nežinote tiksliai, geriau pasakykite daugiau, ir tada padarysime nuolaidą už tuščią vietą, nei atvirkščiai.

Ar draudimas apima viską, kas sugenda kelyje?

Draudimas apima viską, kas yra supakuota ir užfiksuota inventoriaus sąraše. Tačiau jei jūs patys supakote stiklinius vazus į dėžę be burbuliukų ir jie suskilsta, draudimas to nepadengs. Taip pat neapima jokių laikmenų (USB, diskai) ar duomenų praradimo. Viskas turi būti užrašyta, o vairuotojas turi pasirašyti, kad viskas gera. O tiesa... jei jis nepasirašo, tai jums reikėtų padaryt nuotraukas (geriausia iš karto).

Ar gali būti, kad teks mokėti už papildomą darbą vietoje?

Taip. Jei vairuotojas atvyksta ir sužino, kad jums reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, o tai nebuvo užfiksuota užsakyme, jis turi teisę už tai paprašyti papildomai. Taip pat už ilgesnį laukimą, jei jums nesiseka atidaryti arba jei reikia išmontuoti baldus, kas nebuvo numatyta. Laikas yra pinigai, o mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, kuriuos negali laužyti.

Realijos, vairuotojai ir kurios geriau vengti

Kaip atpažinti blogą pervežėją iš pirmo žvilgsnio?

Jei kaina atrodo per ta gerai, kad būtų tiesa (pvz., 500 eurų už visą krovečią iš Vilniaus), bėkite. Taip pat jei jie neduoda sutarties arba kalba tik telefonu be jokių dokumentų. Gerys pervežėjas visada klauso apie daiktų sąrašą. Blogasis tik klausia: „Kiek kainuoja?“. Vieną kartą matėm tokią firmą, kuri sukaupė tris krovečius, o tada pareikalavo pinigų iš klientų arbandant daiktus keleivinio autobuso bagažinėje (ne sunkvežimiu). Tai tiesiog šantažas.

Ar vairuotojai gali atsisakyti vežti, jei jie pavargę?

Gali ir turi. Yra griežti taisyklės (tachografas). Jei vairuotojas vairavo 4,5 valandas, jis privalo poilsįti 45 minučių. Jei jis atvyksta prie jūsų namų Lietuvoje ir jau jo laikas baigiasi, jis gali sakyti: „Atsisėsk, man reikia miegoti“. Tai nėra jo kaltė, tai yra saugumo taisyklės. Taigi nereikia vištų laikyti už galų. Tarptautinis perkraustymas į New Milton trunka ilgai, todėl reikia kantrybės.

Kas daryti, jei vėluoja ir neatsiliepie į telefoną?

Pirmiausia – nereikė panikuoti. Kartais vairuotojas tiesiog negali kalbėti, nes vairuoja arba yra zonoje be signalo (pvz., Vokietijos miškuose). Geriausia rašyti į kompanijos biurą. Biuras dažniausiai gali susisiekti su vairuotoju per kurjerių sistemą. Jei vėluoja daugiau kaip dieną be paaiškinimo, tada galima galvoti apie rimtesnes problemas, bet paprastai tai tik eismo įvykiai arba techniniai gedimai. Tiesiog palaukite.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Jei vairuotojas dirbo gerai, padėjo sunkiuose vietose buvo mandagus, tai tikrai verta. Nors Anglijoje ar Lietuvoje tai nėra privaloma, bet tai jį pamalonina. Vairuotojai dirba sunkų darbą, jie toli nuo namų. Net mažas dėmesys (kokias kepytes ar arbata) gali padaryti stebuklą. O jūs gausite geresnį aptarnavimą. Tiesa... jei jis padarė daugiau žalos na grožio, tai ne.

Kokios dažniausios problemos su klientais?

Klientai dažnai pervertina daiktų kiekį. Sako: „Aš turiu tik dvi kedes“, o iš tikrųjų turi du sofos ir visą virtuvę. O tada stebimasi, kodėl mašina nebetelpa. Kita problema – klientai bando slėpti brangius daiktus, kad nemokėtų draudimo. Ir dar viena – pastovus skambinimas ir klausinėjimas „kur jūs esate?“ kas valandą. Vairuotojui tai trikdo. Suteikite jiems ramybę dirbti.

Ar tenka dažnai gaudyti baudas už važiavimą Anglijoje?

Dabar labai dažnai. Už viršytą greitį (kamerose) arba už neteisingą važiavimą juostomis (ypač M25 netoli Londono). Mokesčiai už važiavimą Londono centre (ULEZ) taip pat būna. Viską tvarko kompanija, o ne vairuotojas. Reikia tik nepamiršti sumokėt už keltą laiku, kitaip padidėja kaina. Todėl kaina svyruoja, nėra fiksuota kaip parduotuvėje.

Papildomi klausimai, kuriuos nors užmiršau

Kaip elgtis su vaiko automobiliu vežant?

Vaiko automobilį (saugos kėdutę) galima vežti tarp daiktų, bet geriau jį įdėti į specialią dėžę arba uždengti, kad neapsibruzgintų. Ypač jei tai brangi „Maxi-Cosi“ kėdutė. Nebūkite tingūs, pasirūpinkite ja, kadangi brangios kėdutės subraižomos lengvai. Ir nepamirškite, kad vaikas turi būti įstrigęs į ją jei keliaujate kartu su juo.

Ar galima vežti dviratį ar motorolerį?

Galima, bet ji turi būti išleista oro (padangos) ir tvirtai užfiksuota, kad nesužiotų apie kitus daiktus. Taip pat reik išvalyti jos, nes muistinė kontrolė nebuna patenkanta, jei rasi purvo ar augalų likučių. Vieną kartą teko mokėt valymą už dviračius, nes vairuotojas užmiršo juos nuplauti priesšinant iš miško.

Kaip elgtis su šiukšlėmis? Ar reikia išvežti?

Tikrai. Prieš išvykstant iš Lietuvos, išmeskite visas šiukšles. Mums neleidžiama perveži šiukšlių per sieną (nesąlyginis importas). Ką daryti su tuščiomis dėžėmis atvykus į New Milton? Galite jas išardyti ir išmesti vietinėse šiukšliadėžėse (tik patikrinkite, kurios yra namų atliekos, o kurios – reciklavimas, britai yra griežti dėl to arba gausite baudą).

Ar reikia rūpintis elektros instaliacija namuose prieš atvykstant?

Nebūtinai mums, bet jums taip. Anglijoje elektros lizdai yra kitaip (tipas G). Jūsų lietuviški prietaisai su tipo F lizdais neveiks be adapterių. Galite juos nupirkti jau čia arba „B&Q“. Tokiu atveju nereikia keisti laidų sienose, užtenka tiesiog adapterių. Taip pat įsitikinkite, ar namuose yra „earth“ (žemė), ypač jei naudojate senus prietaisus.

Kas daryti, jei atvykimo diena yra šventė Anglijoje?

Jei tai Kalėdos ar Naujieji Metai, gali būti problemų, nes parduotuvės uždaros ir vairuotojai negali užsukti į sandėlius pasiimti dėžių. Be to, kai kurios gatvės gali būti uždaros paradams. Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis. Nors mes esame lankstūs, bet Anglija yra Anglija – jei sako „uždaryta“, tai uždaryta.

Ar reikia tikrinti balansą prieš išvykstant?

Visuomet. Prieš pasirašant dokumentus, kad daiktai įkrauti, dar kartą pereikite pro sąrašą. Viena klientė prarado brangų paveikslą, todėl kad nepasitikrino, o vairuotojas jo galvojo kad jį paėmė šeima. Geriau praleisti 10 minučių dabar, nei verkti vėliau.

Galų gale, kuo svarbiausia pasirūpinti?

Svarbiausia – būti ramiam. Tarptautinis perkraustymas į New Milton yra tik vienas etapas gyvenime. Daiktai tai tik daiktai, jie gali būti pakeisti, o nervai ne. Pasirūpinkite dokumentais ir pasiklauskite patirties žmonių. O dabar, jei kas klausiau aš pasakysiu, kad viskas bus gerai jei nebijosite klausti.

Išvada

Na, tiek tiek iš manęs, tiek trumpai (kadangi kitaip aš galit kalbėti valandas). Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums šiek tiek suprasti, kas laukia kelyje. Tarptautinis perkraustymas į New Milton nėra toks baisis dalykas, kaip atrodo iš pradžių, jei viską suplanuojate su draugais (arba su mumis). Svarbiausia – pasitikėkite savo pasirinkta kompanija ir nedarykite sprendimų remdamiesi tik kaina. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, o jei reikės pagalbos su paletėmis ar transportu – žinote, kur mane rasti.