Tarptautinis perkraustymas į Long Ashton: praktiniai patarimai ir tiesa be gailesčio

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, todėl galiu pasakyti viena – tarptautinis perkraustymas į Long Ashton arba bet kurį kitą kampelį Jungtinėje Karalystėje niekada nesvyruoja pagal vadovėlius. Vieniems viskas klostosi lyg pačiam, kitiems tenka susidurti su britų muitinės arba "Long Ashtono "linkio" (A370) eismo spūsčiomis. Nerašau čia jokių reklamų, tiesiog noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio glaistymo. Jūsų daiktai keliauja dideliu keliu, o čia – pavojus, laukimas ir biurokratija, kuria reikiažiūrėti pro pirštus. Verta skaityti tiems, kurie nori išvengti nemalonių staigmenų išsivežiant gyvenimą iš Lietuvos ar kitos Šengeno šalies į Anglijos provinciją.

Kainos, biurokratija ir pradžios vargai

Kiek tiksliai kainuoja tokia kelionė?

Kainos kyla ir leidžiasi kaip vėjų jūroje, todėl nėra vieno skaičiaus. Tarptautinis perkraustymas į Long Ashton priklauso nuo tūrio, ar jums reikia tik kelių dėžių, ar pilno 20 pėdų konteinerio beidžiant visus butus. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą, svykdyti galiite už maždaug 1500–2500 eurų, bet tai labai apytikslė suma. Už papildomą dviračiį ar pianiną reikės mokėti papildomai, nes jungtinė Karalystė dabar ne ES, ir muitinės procedūros pasikeitė.

Ar reikia mokėti užsidarbinantį mokestį (deposit)?

Beveik visada imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume jūsų datą, nes geri vairuotojai užsakomi savaitėms iš anksto. Paprastai tai būna 10–15 proc. nuo galutinės sumos. Negaliu garantuoti, kad visos kompanijos dirba taip pat – yra ir tokių, kurios ims viską iš karto, bet aš to nedaryčiau (ypač jei nesupėtum kontrakto). Geriau sutikti dėl nedidelio užstato.

Kokius dokumentus reikia parengti išvykdimui?

Būtina tur�ti daiktų sąrašą, kurį mes parengiame, arba jūsų patvirtintą inventorizaciją. Be to, reikės paso kopijų visiems šeimos nariams, kurie keliauja, ir nuosavybės dokumentų, jei vežate brangius daiktus be pirkimo čekių. Dabar, po „Brexit“, svarbu užpildyti „Transfer of Residence“ (ToR) formą britų muitinės svetainėje, kitaip gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai ta britų muitinės leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu gyvenote už ES ribų mažiau 12 mėnesių. Be šio numerio jūsų krovinys gali užstrigti Tilbury arba Folkstone uoste, o saugykla kaups kasdienines baudas. Nerašykit nieko apie tai – gavau šią informaciją iš paties brolio, kuris ten dirba logistikoje. Tai nėra labai sudėtinga, bet reikalauja dėmesio.

Ar brangu vežti mašinas?

Mašinų gabenimas atskirai kainuoja, nes ten drėgmės kontrolė ir kiti reikalavimai. Tarptautinis perkraustymas į Long Ashton dažnai įtraukia ir automobilio pervežimą, jeigu sutarta, tačiau tai gali padidinti sąskaitą dar 400–600 eurų, priklausomai nuo mašinos dydžio. Kartais pigiau pats vairuoti, bet jeigu einate be keleivių, tenka rūpintis grįžimu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Rekomenduoju nevežti produktų su gyvūninių augalų kilmės (mėsa, sūris), nes greičiausiai juos konfiskuos sienos. Troškinio maišeliai ar sausi milteliai paprastai praeina, tačiau britai labai griežti dėl užsienio maisto. Alaus butelius po keletą galima padėti į dėžutes su asmeniniais daiktais, bet ne visą vyną rūsį – tada tai jau prekyba.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Daugumoje atvejų reikalaujame, kad pinigai būtų pervesti prieš išvykstant kroviniui arba gavę jį į vietą. Dabar labai dažnai dirbame su GBP sąskaitomis, kad jums būtų paprasčiau. Siūlau vengti grynųjų pinigų vairuotojams – yra buvę atvejų, kai dingdavo ir pinigai, ir kriauklės (nepasakysiu kur).

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, bet jis neapsaugo nuo visko. Jeigu pats supakuoja lūžtantus daiktus (pvz., stiklus) ir nepadėsite pažymėti dėžutės „trapu“, draudimas nebus mokėtas. Verta pasidomėti papildomu draudimu, jeigu vežate paveikslus ar antikvarinius baldus.

Kaip elgiamės su baldų išmontavimu?

Standartiškai į kainą įeina išmontavimas ir vėl montavimas vietoje. Tačiau jeigu turite itin sudėtingą sistemą, pavyzdžiui, vokišką spintą, kurią reikia išmontuoti su grąžtu, gali tekti papildomai mokėti už meistrą. Nerašyčiau to į skambučio pradžioje, kad neišgąsdintum.

Ar galima veži augalus?

Tiesiogiai į JK vežti augalus su žeme yra draudžiama, ypač apelsinmedžius ar kitus egzotinius. Ką dėl katedų – dažnai praeina, jeigu šaknys be žemės, bet rizikuojate. Vieną kartą klientui konfiskavo visą kolekciją kaktusų, ir jis gailėjosi iki šiol. Geriau atiduoti kaimynams.

Kas dėl pianinų ar sunkių daiktų?

Jeigu turiate sunkųjį pianiną Long Ashtone namuose užsukti gali būti problematiška dėl laiptų arba staigių posūkių. Reikia tiksliai išmatuoti durų angas. Mums teko jau ne vieną kartą krauti per langą, kai laiptai buvo per siauri. Tai ne tas pats kas įprastas perkraustymas.

Kaip greitai reikia kreiptis?

Kuo ankščiau, geriau. Ypač jeigu planuojate važiuoti vasarą arba prieš šventes. Optimalus laikas – 3-4 savaitės iki išsikraustymo. Tada galime suderinti ir ToR numerį, ir vairuotojo grafiką.

Kelionės eiga, vairuotojai ir nesklandumai kelyje

Kiek trunka kelionė?

Paprastai nuo paėmimo iki iškraustymo praeina 3–5 dienos, priklausomai nuo patrulių ir keltų. Jeigu vairuotojas pasivelka prie Calais, gali pavėluoti dieną dvejas. Dabar, su naujaisiais pasienio patikrinimais, eilėse gali prastovėti ir valandas.

Ar vairuotojai pasitiki patys?

Taip, mūsų vairuotojai (turime kelias nuolatines ekipažus) atvyksta į nurodytą adresą. Jie turi su savimi rankšluosčius, vandens (žinote, tokią pilną butelį) ir rankinį įrankį. Nereikia jŗ maitinti, bet jei duosite kavos, tikrai nepasisiks.

O jeigu aš negaliu būti namuose išsikraustant?

Nėra problema, jei prieš tai paruošsite sutartį ir rakto vietą arba galite perduoti raktus kaimynui svarbu, kad kas nors užfiksuotų būklę. Vieną kartą lietuvį palikome atidarytą butą pažįstamam, o vėliau pasirodė, kad dingo dvi degtukinės. Pasaulyje nebūta idealu.

Ar dažnai įvyksta avarijų?

Per 20 metų buvo visko – nuo nuplėšto rato Vokietijoje iki mažos štampuotės Anglijos aplinkkeliai. Statistiškai tai retkas dalykas, bet rizika visada egzistuoja. Todėl ir reikalingas draudimas.

Kaip vairuotojai randa Long Ashton?

Daugelis naudojasi GPS, bet kartais ten patinka vesti per žemėlapius kur nematot. Long Ashton yra netoli Bristolio, bet ten yra siaurų kelių, kur sunkvežimis nepravažiuos. Jei jūsų namas yra pačiame kaime, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną.

Ar galima sekti krovinio būklę?

Mes siunčiame sekimo numerį, kurį galite žiūrėti svetainėje. Tačiau jei vairuotojas užmiega arba pateka į „blakstieną“ be signalo, sistema rodo paskutinę žinomą vietą. Nerašau jums pasakęs, bet kartais sistema užstringa.

Kas dėl pavojaus kelyje?

Dabar didelis problem yra migrantai Kalėje, kur bandžia kilti į sunkvežimius. Mūsų vairuotojai yra apmokyti tikrinti krovinį po kiekvienos stotelės. Nėra smagu rasti svetimą žmogų savo priekaboje, tačiau tokios istorijos pasitaiko.

Ar galima suteikti specialių užduočių?

Galime, bet tai už papildomą mokestį. Pavyzdžiui, atvežti dėžę į konkretų kambarį arba supakuoti atskirai indus. Jeigu reikalavimai per daailūs, gali tekti mokėti už laukimo laiką.

Ar vežate gyvūnus?

Tai jau ne mūsų sritis – tuos klausimus reikėtų kreiptis į gyvūnų pervežimo specialistus. Mes esame "bai" baldų ir dėžių, o gyvūnus reikia vežti su leidimais ir specialiomis veterinarijos pažymomis. Nepatariu slėpti šuniuką dėžėje su drabužiais.

Kaip atrodo jūsų sunkvežimiai?

Turime IVECO ir MERCEDES varytoves, nenaudojame senių „lada“ priekabų (juokinga), visos mašinos turi liftus. Vieną kartą teko vairuoti tokį seną „skraiduolį“, kad variklis užgęso ant kalvos prie Bristolio. Taip kad dabar stengiamės laikytis geresnių standartų.

Kas jeigu pristatymo diena lietūs?

Lietus nėra priežastis atidėti pristatymo, nebent jūsų namai yra per upę. Vairuotojai turi neperšlampamų drabužių ir dangelių, tačiau jeigu gruntkelis virsta pelkiu, gali tekti palikti daiktus arčiau kelyje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma – taip, bent jau tie, kurie važiuoja maršrutu Lietuva-UK. Kartais pasitaiko ir lenkų ar latvių, bet tuomet su jais susitariame angliškai arba gestais. Pagrindinis, kad suprastų, kur stumti.

Ar imama pinigai už pristatymo delsimą?

Jei delsimės ne dėl mūsų kaltės (pvz., klientas nepasirodo), tuomet imamas mokestis už vairuotojo laukimą, paprastai 50 GBP per valandą. Taigi jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto.

Long Ashtono specifika ir pabaigos darbai

Ar lengva privažiuoti prie namų Long Ashtone?

Long Ashton yra pietvakarių Bristolio priemiestis, daug vietų yra pietiniame pakraštyje, link Flax Bourton. Ten keliai gali būti siauri, o "Long Ashton Bypass" visada užstrigęs (ypač rytais).