Tarptautinis perkraustymas į Liverpool: kaip išgyventi be nervų lūžio ir nesusimušti su kainomis

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip naujas. Žmonės visada klauso to pačio: „Ar saugu?“, „Kiek laiko užtruks?“ ir „Ar mano daiktai nenuklys į Kosovą?“. Realiai, tarptautinis perkraustymas į Liverpool nėra joks mokslas, bet turi savo niuansų, kurie gali apkarpyti jūsų biudžetą, jei apie juos nežinote. Anglija po Brexito pasidarė dar „angesnė“ dokumentų atžvilgiu, o Liverpulis, būdamas uostamiestis, turi savo specifikos. Čia nėra apie idealias brošiūras, o apie tai, kaip tai vyksta iš tiesų – kartas nuo karto su įkyriais muitininkais ar vėluojančiais keltais. Susitarkime, kalbėsime tiesiog.

Bendrai apie procesą (ir kodėl visada kažkas ne taip)

Kiek laiko užtrunka tas tarptautinis perkraustymas į Liverpool?

Tai vienas populiariausių klausimų. Jei viskas vyktų pagal planą, tai nuo siuntos pradžios iki iškrovimosi jūsų naujuose namuose praeita nuo 3 iki 7 dienų. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai mūsų vairuotojas prasivijo antradienį į Doverną, o ten buvo eilės... (o ten eilės būna siaubingos, ypač po švenčių). Taigi, užtruko beveik dvi savaites. Taigi, geriau planuokite su atsarga, sakykime, savaitę-dvi, kad nereikėtų gyventi iš lagaminų.

Ar saugu duoti daiktus nežinomam vairuotojui?

Žinoma, visada yra rizika, bet jei pasirinksite ne „vargšius iš skelbimo“, o normalią firmą, turinčią licenciją, tai viskas bus tvarkoje. Mes visada siūlome draudimą, ir dažnai žmonės sako: „o, nereikia, man nieko nenutiks“. O paskui, važiuojant per Kauno ar Londono apkrovus, dėžė su porcelianu nukrenta. Geriau užsidrausti ir miegoti ramiai, nei vėliau gailėtis brangių daiktų.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Nes kainos priklauso ne tik nuo tūrio, bet ir nuo to, kiek dabar kuro, kur yra jūsų namai Lietuvoje ir kaip sunku privažiuoti prie jų. Kartais žmogus gyvena penktame aukšte be lifto – tai kainos padidėjimas 50 proc. darbui. O tarptautinis perkraustymas į Liverpool gali kainuoti ir 500, ir 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai viena dėžė, ar pilnas namas su pianinu.

Ar galima vežti maistą?

Techniškai – taip, bet yra sąrašo dalykų, kurių griežtai negalima. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai... Muitinės Anglijoje su tuo labai griežtos. Vieną kartą klientas bandė įvežti šimtus dešrelių „dovanų broliui“ – jas viską konfiskavo ir dar baudą rašė. Vežkite sausus maisto produktus, uždarytus, bet geriau viskas palikti čia, nepykite ant manęs, taip yra saugiau.

Dokumentai ir muitai (Brexit skausmas)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą). Jis turi būti anglų kalboje. Be to, jei judinate ilgesniam laikui, reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numerio, kuris atleidžia nuo PVM ir muito. Be to, pasas ar asmens kodas. Jei nėra ToR, mokėsite 20 proc. PVM nuo vertės, o tai... na, tikrai nenuostu.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei turite ToR numerį ir įrodote, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių, tai ne. Jei ne, tai taip, mokėsite. Vienas klientas taip ir nesugebėjo susitvarkyti su tuo popieriumi laiku, ir teko mokėti šimtus eurų už seną sovietinę spintą. Nenuostu, tiesą sakant.

Kas dėl Transfer of Residence (ToR)?

Tai toks popierius iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC). Užpildote formą internete, jums duoda numerį. Lengva, bet užtrunka laiko, gaišta dieną ar dvi, kol jį gausite. Geriau tai padaryti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi ties siena.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais. Asmeniui skirta – tam tikra kiekybė degtinės, vyno, alaus. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai jau ne asmeniniam vartojimui, ir mokesčiai bus milžiniški. Geriau nusipirkti ten, Liverpulyje, parduotuvėse, nors ten ir brangiau.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jeigu tai naudoti daiktai (ne nauji), tai paprastai ne, jei jie skirti asmeniniam naudojimui. Bet jei turite penkis nepliuskuotus kompiuterius, tai gali kilti klausimų, ar tai tikrai jums. Vieną kartą vežėme įrangą IT specialistui, teko rodyti pirkimo čekius.

Liverpool ir Anglija logistika (uostamiestis yra uostamiestis)

Ar sunku važiuoti į Liverpulį sunkvežimiu?

Liverpulis miestas gan senas, gatvės siauros, ypač centrinėse dalys. Jei gyvenate ties centre, prie namų sunkvežimis gali neprisivaziuoti. Tada tenka daryti „transhipment“ – t.y. perkrauti į mažesnį sunkvežimį (Luton). Tai papildomai kainuoja, bet neturi kito pasirinkimo.

Kuria kelia geriau eiti?

Paprastai važiuojame per Kaliningrą arba per Lenkiją/Vokietiją į Belgiją/Olandiją, ten keltas. Toliau Douveras arba Hull. Į Liverpulį patogiau važiuoti iš Hull, taupomas laikas, bet keltas brangesnis. Visada pasirenkame kelią pagal tai, kur mažiau eilių ir kur kuras pigesnis.

Kas jei vėluosite su iškrovimu?

Jeigu vairuotojas atvyksta, o jūsų nėra arba raktai ne pas jūsų, laukimas mokamas. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Kartais žmonės pamiršta, kad Lietuvoje yra kita laiko juosta, ir atvyksta valanda vėliau. Būkite tikri dėl laiko.

Ar galima atvežti automobilį?

Taip, dažnai tarptautinis perkraustymas į Liverpool įtraukia ir automobilių gabenimą. Galima vežti sunkvežimio priekyje (jei telpa) arba atskirai. UK reikia užregistruoti mašiną per 6 mėnesius, kitaip baudos. Be to, vairuotojas turi turėti tam tikrą draudimą, kad galėtų vairuoti jūsų mašiną Jungtinėje Karalystėje.

Ar yra problemų su uostu?

Liverpulyje uostas didelis, bet krovinių ten ne tiek daug, kiek, tarkime, Londono Tilbury. Dažniausiai pristatome tiesiai į namus, o ne į uostą, nes lengviau. Bet jei tai didelis siuntimas konteineryje, tai gali būti pristatyta į terminalą, ir ten reikės susitvarkyti su formalumais.

Kainos ir pinigai (kiek tai kainuoja realiai)

Kiek vidutiniškai kainuoja tarptautinis perkraustymas į Liverpool?

Sakykim, jei turite 1-2 kambarių butą, tai gal tikėtis nuo 1200 iki 2000 eurų. Jei pilnas namas – 3000-5000 eurų. Tai labai apytiksliai. Kartas nuo karto gaunu laiškus, kuriuos žmonės sako, kad ką nors pasiūlė už 500 eurų. Tiesiog nepasitikėkite tokiais pasiūlymais, tai arba suktybė, arba jūsų daiktai važiuos su kokiais keistais autais.

Kas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina pakavimo medžiagos (dėžės, lipdukas), pakavimas, iškrovimas Lietuvoje, kelionė, iškrovimas Liverpulyje. Bet ne visada įeina baldų išmontavimas/montavimas arba „pianino nešimas“. Visada klauskite detaliai, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Ar galima sutaupyti?

Galima, jeigu patys supakuosite dėžes (tai vadinama „part load“ arba dalinis krovinys). Bet tada draudimas nebegalioja (arba labai ribotas). Ir jei dėžė su jūsų indais nukris, ir jos bus sumuštos, niekas neišmokės kompensacijos, nes ne mūsų vadybininkas tai supako.

Ar ima užstatą?

Daugelis firmų ima nedidelį užstatą (10-20 proc.) užsakymui patvirtinti. Likusią sumą reikia apmokėti gavus daiktus arba prieš išvežimą. Pas mus galima ir atidėti iki atvykimo, jei esate senas klientas, bet naujiems dažniausiai reikia avanso.

Kokia mokėjimo valiuta?

Geriausia eurais, kadangi mes esame iš Lietuvos. Bet galima ir svarais (GBP), tada taikome banko kursą tos dienos. Tik žiūrėkite, kad jūsų bankas neimtų dviejų konversijų mokesčių.

Pakavimas ir daiktai (kaip neprarasti pusės turto)

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Jei norite sutaupyti, tai taip. Mes atvežame dėžes. Bet tada atsakomybė už tai, kas viduje, jūsų. Ir tarkime aš sakau, geriau mums duoti supakuoti, mes žinome, kaip padėti, kad nekratytų. Vienas kartas klientas padėjo knygas į didelę dėžę, ji skilo per pusę... sunku buvo tokią nešti.

Kas su baldais?

Baldus reikia išmontuoti, jeigu jie dideli. Spintos, lovos, stalai. Mes tai darame. Viską užlenkiame burbuliukine plėvele, kad nenušliužtų. O kai atvykstate į Liverpulį, viską surenkame atgal. Kartais trūksta varžtų (tai nuo senumo), bet mes turime savo atsargines dėžes su varžtais.

Ar galima vežti dviratį?

Galima. Geriausia jį padėti į specialią dėžę arba tiesiog uždengti. Jeigu dviratis labai brangus (tūkstančių vertės), reikia tai deklaruoti draudimui. Paprastai dviračiai dedami į sunkvežimio gilumą, kad niekas nepavogtų.

Ar vežiate augalus?

Tai problematiška. Anglijoj griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei turite kaktusą ar paprastą palmę, galima pabandyti, bet jei turi žemės... gali būti problema. Geriau palikite kaimynams, per daug nervų dėl vieno augalo nėra verta.

Ar vežiate brangius daiktus (juvelyrinius)?

Pinigus, brangius laikrodžius, dokumentus reikia vežti su savimi (prie savęs). Mes jų neimame į sunkvežimį. Draudimas tokiems daiktams nebegalioja, o jei dingsta, tai didelė bėda su policija. Geriau pasilikite kišenėje.

Problemos ir nesklandumai (kai kas negerai)

Kas jei kažkas sugenda kelyje?

Jeigu dėl mūsų kaltės, mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jeigu dėl jūsų (blogai supakavote), tai atsiprašome. Bet dažniausiai viskas vyksta gerai. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į duobę Vokietijoje ir buvo sulūžęs ratas – tai techninė problemą, mes ją išsprendžiame, bet pristatymas vėluoja.

Kas jei klientas nepasirodo?

Buvo atvejų... Žmonės užmiršta datą arba pakeičia numerą. Tada sunkvežimis stovi lauke, vairuotojas šaukiasi. Jei nieko nebegalime padaryti, teka vežti atgal į sandėlį Lietuvon, o tai kainuoja pinigus (dvikryptis kelias).

Ar buvote padarę klaidų?

Žinoma, esame žmonės. Kartas nuo kato susimaišę dėžės – vieno kliento indai atkeliavo į kitą miestą Anglijoje. Atsigabendome, atvykome asmeniškai ir atidavėme su gėlėmis. Klaidos įvyksta, svarbiau kaip jas ištaisai.

Kokias firmas pasirinkti?

Venkite tokių, kurie siūlo „miego mašinas“ (t.y. važiuoja be sustojimų, nes legaliai vairuotojas turi ilsėtis). Pasitikėkite rekomendacijomis. Geriausia, jei firma turi realų adresą sandėliui Lietuvoje, o ne tik virtualų biurą.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Sunkvežimiai turi GPS, durys užrakintos. Bet maži dalykai (pultai nuo TV, laidai) kartai nuslysta į ertmes. Patikrinkite visas dėžes prieš vairuotojo išvykimą.

Gyvenimas Liverpulyje (trumpas nukrypimas)

Ar verta keltis?

Liverpulis – nuostabus miestas, jei jums patinka muzika, futbolas ir jūra. Žmonės šilti, o kainos mažesnės nei Londone. Bet oras... lietus lyja dažnai. Tenka įprasti.

Kaip su oru ten?

Drėgna. Vėjuota. Jei vežate drabužius, daugiau šiltų ir lietpaltių, vasaros striukių ten visiškai nereikės. (O ar tąkart nebuvo karščiau? Ne, čia visada drėgna).

Ar ten daug lietuvių?

Yra lietuvių bendruomenė, yra parduotuvėlių, kur galima nusipirkti duonos ar šokolado. Taigi neprarasite ryšio su tėvyne.

Galutiniai klausimai (prieš išvykstant)

Kada geriausia kreiptis?

Kuo ankščiau, geriau. Idealus variantas – mėnuo-duo prieš planuojamą išvykimą. Tada galime geriau suplanuoti maršrutą ir sutaupyti. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt – tai kainaus brangiau (iškvietimo mokestis).

Kas dėl grąžinimo?

Jei nuspręsite grįžti atgal į Lietuvą, mes taip pat galime padėti. Tarptautinis perkraustymas į Liverpool gali būti ir dvikryptis. Tik atsiminkite, jei grįžtate po metų, gal teks vėl mokėti mokesčius, jei nebebetenate ToR sąlygų.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai ilsėjasi savaitgaliais pagal įstatymus, bet išimtys būna. Jei labai skubate, galima susiderėti dėl iškrovimo sekmadienį, bet tai papildomai kainuos. Geriau planuoti įprastomis darbo dienomis.

Ką daryti, jei gavau pažeistą daiktą?

Skambinkite mums iš karto. Nefotografuokite tik po savaitės. Reikia užfiksuuoti pažeidimą tada, kai atidarote dėžę prie vairuotojo. Parašykite pažeidimą į konosamentą (CMR). Tada draudimas veiks. Jei pareiškite vėliau, nieko negausite (draudikai to nemėgsta).

Ar galima sekti savo siuntą?

Taip, duodame nuorodą arba GPS sekimą. Galite matyti, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai ramina nervus, kai laukiate.

Išvada

Galiausiai, tarptautinis perkraustymas į Liverpool nėra toks baisis dalykas, kaip gali atrodyti iš pradžių. Svarbiausia yra pasirinkti patikimą partnerį, iš anksto susitvarkyti su dokumentais (ypač tuo mylimu ToR numeriu) ir būti sąžiningu apie tai, ką vežate. Niekam nereikia nenušluoti brangiausiai pianiną arba slėpti dešres tarp drabužių. Pasiruoškite tam, kad kils nesklandumų – toks verslas, bet su profesionalia komanda viskas išsisprendžia. Sėkmės Liverpulyje, o jei kas – skambinkite, padėsim.