Tarptautinis perkraustymas į Leatherhead: kas iš tikrųjų laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – daiktai niekada nekeliauja taip, kaip planuojame, o ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau, dokumentų daugėjo, o muitinės pareigūnai tapo dar išrankesni. Jei jūsų kelioninis tikslas yra gražus ir ramus Leatherhead miestelis Sario grafystėje, pasiruoškite ne tik fiziniam, bet ir nerviniam darbui. Čia ne tiesiog įkeliame baldus ir važiuojame, čia reikia tiksliai žinoti, ką ir kada deklaruoti, kadangi klaidos kainuoja brangiai. Tarptautinis perkraustymas į Leatherhead gali būti sklandus, tik jei visus smulkius dalykus išsiaiškinsite iš anksto, o ne prie pat patvirtųjų vartų.

Dokumentai, muitinė ir tas nemėgstamas „Brexit“

Ar tikrai reikia tiek daug popierių?

Žinoma, atrodo, kad per daug, bet be jų nepraeisite. Mums reikalingas jūsų paso kopija, daiktų sąrašas (tai yra inventorius), kuris turi būti pasirašytas, o jei perkraustote ne visus savo daiktus, reikės ir darbo sutarties ar mokymo pažymėjimo, kad įrodytume, jog išvykstate ilgam. Vieni klientai bando padaryti sąrašią „kaip nors“, bet to nedarykite, nes muitinėje jį tiesiog sugrąžins ir priversks daryti iš naujo. Tikslus inventorius – tai pusė sėkmės.

Kas tas T1 formos ir kodai?

Tai nuobodžiausia dalis, bet be jos neina. Kiekvienas daiktas turi savo kodą (HS kodas), pvz., baldai vienas, drabužiai kitas. Jei pasirūpinsite tarptautiniu perkraustymu į Leatherhead su mūsų pagalba, mes tai padarysime, bet jei bandysite patys, galiu užtikrinti, kad painiotės garantuota. Muitininkai mėgsta, kai viskas tvarkingai sužymėta, tada jie greičiau praleidžia.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Kartais valandą, kartais dieną. Vakar turėjau atvejį, kai vairuotojas laukė 12 valandų, nes pareigūnas abejojo dėl vieno seno dviračio kilmės. Jei dokumentai tvarkingi, tai eina greitai, bet jei trūksta parašo ar neteisingai nurodytas svoris – sėdite ir laukiate. Geriau turėti viskas paruošta dar Lietuvoje.

Ar galiu vežti maistą?

Geriau nevežti jokio maisto, ypač mėsos ar pieno produktų, nes juos tiesiog konfiskuos. Viena klientė bandė įsnešti dešrelių vaikams ir teko mokėt baudą. Vežkite tik tai, kas yra uždaryta ir gamintojas nurodytas, bet vistiek rizikuojate. Žmonės dažnai pamiršta, kad taisyklės D. Britanijoje dabar griežtesnės negu buvo anksčiau.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai naudoti ir jūs juos naudojote bent 12 mėnesių, tada dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tai svarbu suprasti planuojant tarptautinį perkraustymą į Leatherhead, nes kitaip gali tekti mokėti 20% PVM ir muito. Reikia pildyti specialią paraišką ToR01, o tai padaryti sunku be patirties, bet mes su tuo padėjome.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?

Tada gali būti problemų. Vienas vyras pamiršo parašyti apie grąžintą elektrinį paspirtuką, kurį nusipirko prieš mėnesį, ir jam teko jį apmokestinti. Muitinė turi sistemas, kurios „užkabina“ nesutapimus. Geriau parašyti per daug negu per mažai, net jei tai atrodo keleta.

Ar sunku gauti ToR01 numerį?

Procesas vyksta internetu, bet jūs turite įkelti daug dokumentų. Vienam klientui užtruko dvi savaites, kol gavo patvirtinimą, nes jam nepavyko prisijungti prie sistemos. Be šio numerio negalima pradėti tarptautinio perkraustymo į Leatherhead, tai nedelskite iki paskutinės minutės, geriau tai padaryti mėnesį iki išvykimo.

Ar reikia draudimo?

Būtina. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje, ypač per Lamanšą. Vieną kartą mums bangos užliejo priekabą, kai buvo audra, ir drabužiai drėgno. Turėjome draudimą, tad viską atlyginome. Be draudimo tokios situacijos gali kainuoti tūkstančius.

Logistika: kaip daiktai keliauja į Leatherhead

Koks automobilis važiuos?

Priklauso nuo tūrio. Jei mažai daiktų, tai dalinė krovininė mašina (part load), jei daug – tai 20 ar 30 pėdų sunkvežimis. Svarbu prisiminti, kad Leatherhead yra miestas, kuriame gatvės gali būti siauros, todėl reikia iš anksto patikrinti, ar didelis sunkvežimis galės privažiuoti prie namo.

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai 3-4 dienos, kai vairuotojas važiuoja tiesiai. Bet jei tai dalinis krovinys, gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti daiktus iš kitų vietų. Vakar teko laukti penkias dienas, nes vienas klientas Vilniuje vėlavo su raktais. Niekada nesakykite klientui „rytoj“, sakykite „savaitę“, tada bus maloni nustamba.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Taip, bet ne visada tiksliai. Mes stengiamės duoti atnaujinimus, bet vairuotojas kartais tiesiog užmiršta parašyti, kai sustoja pailsėti. Tada pradedate nerimauti. Geriausia susitarti dėl telefono skambučio kiekvieną vakarą, tai ramina nervus.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tai retai nutinka, bet techniniai gedimai būna. Tada mes siunčiame kitą automobilį arba samdome pagalbinę techniką. Kartais tai užtrunka, bet daiktai visada pasiekia vietą. Vienas kartą sunkvežimis sugedo Belgijoje, ir teko perkrauti viską į kitą – tai buvo košmaras, bet atsitiko.

Ar daiktai bus saugūs?

Mes juos užfiksavome juostomis ir uždengėme antklodėmis. Bet taisyklės yra tokios – daiktai turi būti supakuoti į dėžes. Jei paliksite laisvus indus, jie susilūž. Vienas klientas neleido mums supakuoti paveikslų ir vienas atsiskyrė nuo rėmo. Nuo tokio neapsisaugosite net su geriausiais vairuotojais.

Ar galiu vežti automobilį?

Žinoma, tai labai dažna paslauga. Automobilį galima įkrauti į tą patį sunkvežimį (jei telpa) arba vežti atskirai su autovežiu. Atminkite, kad po „Brexit“ reikia atlikti papildomus formalumus automobiliui, kadangi jis laikomas importuojamu turtu.

Kiek kainuoja tarptautinis perkraustymas į Leatherhead?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 1000 eurų už mažus kiekius iki kelių tūkstančių už pilną namą. Prie kainos pridedamas kuras ir muitinės išlaidos (jei to reikia). Geriau paskambinti ir papasakoti, kiek turite daiktų, tada aš galiu pasakyti orientacinę kainą.

Ar galima užsisakyti ekspressi?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai. Tada važiuoja atskiras automobilis tik su jūsų daiktais ir nieko nešaldome. Vienas verslininkas taip darė, kai jam reikėjo biuro įrangos iš karto. Jei skubate – pinigai išspręs problemą.

Ar vežate pianiną?

Taip, bet tai ypatingas reikalas. Reikia specialių priemonių ir dažniausiai keturių vyrų. Jei jūsų pianinas yra senas ir vertas nėra, galiu pasakyti – geriau jį palikti, neperkraustymas į Leatherhead neapsimoka. O jei tai „Steinway“, tai privalome jį nuvežti saugiai.

Leatherhead specifika: vietovės ir namai

Ar sunku važiuoti po Leatherhead?

Miestelis patogus, yra net M24 automagistralė netoliese, bet centras gali būti užstrigęs. Ypač rytais. Be to, ten daug siaurų gatvelių su mažais parkavimo aikštelėmis prie namų. Vairuotojas turi žinoti, kur įvažiuoti, kad neužstrigtų po medžiais.

Ką daryti, jei sunkvežimis netelpa į gatvę?

Tada reikia iškrauti į mažesnį automobilį (shunting). Tai papildomas darbas ir papildomi pinigai, bet dažnai būtinai. Vieną kartą teko nešti daiktus 300 metrų, kadangi gyventojas užblokavo važiavimą savo mašina ir nenorėjo ją perkelti. Žmonės...

Ar reikia leidimo išsidėti konteinerius gatvėje?

Leatherhead savivaldybė (Mole Valley district) dažnai reikalauja leidimo, jei reikia užimti vietą gatvėje iškraunant. Reikia tai sutvarkyti iš anksto, kitaip gausite baudą arba griežtą pareigūną, kuris neleis dirbti. Mes pagalbą su tuo teikiame, bet klientas taip pat gali pats paskambinti į tarybą.

Ar saugu palikti daiktus naktį automobilyje?

Geriau to nedaryti. Anglijoje vagystės iš sunkvežimių nėra tokios dažnos kaip Prancūzijoje, bet rizika yra. Mes stengiamės taip derinti maršrutą, kad iškrovimas būtų dieną. Jei tenka stovėti, vairuotojas miega kabinoje arba randame saugią aikštelę.

Ar ten daug namų su laiptais?

Daug senų namų turi siaurus ir aukštus laiptus. Tai daro darbą lėtesnį. Kartais netelpa sofa ir reikia ją kelti per langą (arba išardyti). Vieną kartą teko išardyti didelę spintą, kuri niekaip neįėjo į Viktorijos laikų namą.

Ar galima statyti dėžes ant šaligatvio?

Galima, bet tik jei ne trukdo pėstiesiems. Anglai yra disciplinuoti, jei trukdote, gali paskambinti policijai arba tiesiog nusiskundžia. Geriau viską sudėti į privačią teritoriją. Neteisingai padėta dėžė gali sukelti nesusipratimą.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių dėl šiukšlių?

Po perkraustymo lieka daug pakuotės. Reikia susitvarkyti su šiukšlėmis. Anglijoje tai nėra taip paprasta – reikia rūšiuoti. Geriau susitarti su mumis dėl pakuotės išvežimo, kitaip teks važiuoti į šiukšliadėžę patys, o tai laiko neturite.

Pinigai, problemos ir realus gyvenimas

Kada reikia apmokėti?

Įprastai imame 30% avansą, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia vietą arba prieš išvežimą. Nebūkite nustebę, jei reikalaujame pilno mokėjimo prieš iškrovimą, ypač jei esate naujas klientas. Tai standartinė praktika, kad nesužinotume, kad kliento sąskaita tuščia.

Ar į kainą įeina iškrovimas?

Įprastai taip, į kainą įeina ir pakrovimas, ir iškrovimas. Bet jei reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų nuo automobilio (pavyzdžiui, į trečią aukštą be lifto), tai gali būti papildomas mokestis už laiptus. Viskas priklauso nuo prieigos.

Kas daryti, jei sulūžo kažkas brangaus?

Turiu draudimą, bet reikia užpildyti pranešimą apie žalą. Vienas klientas pastebėjo įtrūkimą ant vitrinos tik po mėnesio, tai sunku įrodyti, kad tai mes sužalojome. Geriau viską patikrinti dar prieš vairuotojo išvykimą ir pasirašyti, kad viskas gerai.

Ar pasikeitė kainos po pandemijos?

Žinoma, kuro kainos pakilo, o darbo jėgos trūksta. Dabar brangiau ne tik tarptautinis perkraustymas į Leatherhead, bet ir bet kokie logistikos paslaugos. Negalima lyginti kainų, kurios buvo prieš penkerius metus. Pasaulis pasikeitė.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Todėl, kad jos neduoda draudimo, dirba su „pilnais“ (juodaisiais) vairuotojais arba tiesiog nenurodo visų mokesčių. Vienas klientas taip nukentėjo – pasamdė pigią firmą, o ši užsakė jam „paskutiniąją minutę“ ir reikalavo dvigubai daugiau pinigų prieš pat iškrovimą. Neklauskite kainos vien, klauskite garantijų.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tikrai ne be pasekmių. Jei jau paruošėme dokumentus ir rezervavome automobilį, tai avansas negrąžinamas. Supraskite, mes taip pat turime išlaidas. Vieną kartą klientas atšaukė dieną iki išvykimo, ir mes likome su tuščiu sunkvežimiu.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mėgstame ilgiau ilsėtis (juokauju), bet esame pasirengę vežti ir šeštadienį ar sekmadienį, jei to reikalauja situacija. Žinoma, tai kainuoja brangiau, nes vairuotojui reikia mokėti viršvalandžius. Jei norite sutaupyti, geriau planuokite išvykimą darbo dienomis.

Ką daryti su daiktais, kurius noriu atsisakyti?

Geriau atsikratyti jų čia, Lietuvoje. Neapsimokės vežti šiukšlių į Angliją, kur mokesčiai už sąvartynus yra milžiniški. Vienas klientas norėjo vežti seną sofą, kurią jo šuo sugadino, tenka jam sakyti – palikite čia, nusipirksite naują.

Ar galiu siųsti dalį daiktų vėliau?

Taip, tai vadinama siuntimu. Galime atvežti pagrindinį krovinių kiekį, o likusius daiktus, kuriuos pamiršote ar negavote, siųsti kurjeriu. Bet tai brangiau, nei vežti viską kartu, todėl patikrinkite namus du kartus.

Ar reikia dėti spynas ant dėžių?

Ne būtinai, jei pasitikit vairuotoją. Bet jei paliksite daiktus sandėliuje arba dalinėje siuntoje, tada geriau užrakinti. Mes tikrai pavogti nieko nesame, bet keliame daug klientų daiktų vienoje mašinoje, todėl gali susimaišyti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Geriau juos vežti su savimi mašina arba lagamine. Brangiausius juvelyrus ir dokumentus mes neimame atsakomybės. Tai yra standartinė taisyklė. Vienas klientas bandė įdėti 10 tūkst. vertės žiedų į dėžę su drabužiais – aš jam draudžiau.

Ką daryti, jei prarandu raktus nuo naujo namo?

Tai būna, ypač kai jūs dar ten negyvenate. Tada teks laukti raktų meistro arba agento. Vairuotojas laukia už valandą, o po to prasideda mokestis už laukimą. Turėkite rezervinius raktus pas kaimyną arba agentą.

Ar padėsite surinkti baldus?

Taip, tai įeina į paslaugą. Mes išardome čia ir surinkime ten. Bet tik pasakykite, jei baldai yra iš IKEA (juokauju), nes kartais reikia instrukcijos, kurią jūs jau seniai metėte. Geriau viską pažymėti.

Kaip susisiekti, jei kils problemų kelyje?

Mano numeris visada aktyvus. Aš ne turiu 9-5 darbo laiko, kai vairuotojas yra kelyje. Galiu skambinti vidurnaktį, jei reikia. Taip aš dirbu jau 20 metų – problema išsprendžiama tuoj pat, o ne rytoj.

Išvada

Galiausiai, visas šis procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol nepradedi veikti. Tarptautinis perkraustymas į Leatherhead gali būti tiesus ir paprastas kelias, jei pasitiki profesionalais ir iš anksto pasiruoši dokumentus. Neklauskite kaimynų patarimų, kurie keldavosi prieš 10 metų, pasikeitė viskas – nuo kainų iki taisyklių. Svarbiausia – išlaikykite ramybę, net jei pasirodys, kad trūksta vienos dėžės ar vairuotojas vėluoja valanda, viskas pasibaigs sėkmingai, o po savaitės jūs jausitės kaip namuose Sario grafystėje.