Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Whickham: kaip išvengti nerimo ir muitinės chaoso
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai planuotų, kaip iš knygų, pervežimų iki tokių, kai vairuotojas su visais daiktais užstrigdavo viduryje niekur (tariamai Anglijoje), o klientas skambindavo verkdamas. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Whickham yra specifinis dalykas. Whickham yra netoli Niukaslo, tai neLondonas, todėl tenytės siaurose gatvėse su dideliu sunkvežimiu gali būti tikras išbandymas. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau, ypač su dokumentais. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofa į sunkvežimį, bet ir kaip nenukristi nuo proto, kai muitininkas klauso apie jūsų seną grandininę pjūklą. Kalbėsime tiesiogiai, be audos, kaip būna iš tikrųjų.
Pagrindai: ką reikia žinoti prieš skambinant
Kiek laiko trunka toks kelias į Lietuvą?
Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro kelyje. Jei tai tiesiog krovinys, tai nuo Whickham iki Klaipėdos, įskaitant keltą, gali užtrukti nuo trijų iki penkių dienų. Bet jei tai dalinis krovinys (kai į tą patį sunkvežimį krauname ir kito žmogaus daiktus iš Mančesterio), gali užtrukti ilgiau. Kartais vairuotojas turi apvažiuoti penkis miestus, kol pilnai užpildo furgoną. (Turiu omenyje, kad reikia laukti, kol surinks visus klientus). Taip pat, jei uoste laukia eilės, prided dar dieną-dvi. Geriau skaičiuokite savaitę, kad nejustumėte streso.
Ar brangu perkraustyti iš šiaurės Anglijos?
Brangu nebrangu, tai sąvokos. Kainuoja brangiau nei iš Lenkijos, bet pigiau nei iš Šveicarijos. Atsimenu vieną klientą, kuris norėjo nuvežti tik dvi kedes ir buvo nustebęs, kad kaina tokia pati kaip už dideles dalis. Problema tame, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Whickham reikalauja to paties kuro, keltų bilietų ir vairuotojo laiko, nes jis turi važiuoti į tą konkrečią vietą. Taigi, maždaug nuo 1000 iki 2500 svarų sterlingų už vidutinį butą, priklausomai nuo tūrio. Reikia prašyti išsamią sąmatą, kad nebūtų staigmenų.
Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?
Dauguma eina per Niukaslą į Imjuideną arba Hullą į Roterdamą. Iš Whickham labai patogiau pulti į keltą Rytų pakrantėje. Kartais, jei klientas skuba, važiuojame per Doverą ir Kalė, bet ten eilės po „Brexit“ gali būti baisios. Viena kartą vairuotojai ten stovėjo 12 valandų, o klientas skambino ir klausė, kodėl mes nejudam. Nerekomenduoju to maršruto, jei nėra labai skubu. Geriau šiek tiek ilgiau plaukti keltu, bet ramiau.
Ar galite padėti su pakavimu ar tik vežate?
Galime padaryti viską. Atvykstame su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais, ir užrašome visas dėžes. Žmonės dažnai mano, kad gali susitvarkyti patys, o paskaičiuoja, kad jiems trūksta 50 dėžių dieną prieš išvykimą. Jei norite, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Whickham būtų be nervų, geriau mums patikėti ir pakavimą. Žinoma, tai papildoma kaina, bet sutaupysite nugaros ir laiko.
Ar įsirengiate baldus iš karto atvykus?
Taip, jei to norite. Mūsų komanda atvyksta į Klaipėdą (ar kitą miestą) ir viską surenka. Vieną kartą teko susidurti su situacija, kai klientas neprisiminėjo, kur yra varžtai nuo lovos, ir teko ieškoti visame furgone ar nenukrito. Bet įprastai susitvarkome per vieną dieną. Svarbiausia yra parodyti, kur kas stovės, kad nereikėtų pernešti sofos tris kartus.
Ar saugu duoti raktus nuo namų Anglijoje?
Per tuos dvidešimt metų nebuvo incidentų. Mums reikia patekti į namus, kad išneštumėme daiktus, o paskiau užrakinti duris ir numesti raktus į pašto dėžutę, kur jūs nurodysite. Arba gali laukti agento, kuris paims raktus. Žmonėms dažnai baisu, kad kažkas svetimas lios jų namuose, bet kas kitaip padarys? Jei patikite profesionalams, viskas bus tvarkingai.
Ką daryti su maisto produktais?
Geriau suvalgyti ar atiduoti kaimynams. Muitinės taisyklės dėl maisto po „Brexit“ tapo griežtos. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių su minkštimu. Viena kartą mums teko konfiskuoti kliento mėgstamą kiaulienos kepiklį, nes jis įdėjo jį į dėžę paskutiniu momentu. Labai liūdna buvo matyti jo veidą. Taigi, patikrinkite spintas ir virtuvės stalčius, ar ten nėra seno sūrio ar dešros.
Bureaucratija ir dokumentai: Brexit pasėkmės
Kokius dokumentai reikalingi išvykstant iš JK?
Dabar reikia daugiau popierių. Reikalingas T1 dokumentas (eksporto deklaracija), inventoriaus sąrašas, kuris turi būti pasirašytas ir ant jo padėtas antspaudas (jei reikia). Be to, jei perkraustote ne į naujus namus, o į sandėlį, gali reikėti papildomų leidimų. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Whickham be šių dokumentų tiesiog neįmanomas legally. Mes tai darome, bet klientui reikia duoti mums savo duomenis (pasą, adresą).
Kas su PVM ir mokesčiais?
Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir perkraustotės į Lietuvą gyventi ilgam, daiktai gali būti atvežami be mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau jei perkrašote, pavyzdžiui, tik baldus į vasarnamį ar pardavinėte kažką, tada gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Vienas klientas bandė įvežti 5 nešiojamus kompiuterius sakydamas, kad tai dovana broliui, bet muitinė to nepriėmė. Būkite sąžiningi, taip bus lengviau.
Ar sunku gauti T1 dokumentą?
Mums ne, nes darome kasdien. Bet jei bandytumėte tai daryti patys, galėtumėte susprogti galvą. Ten reikia gudriai užpildyti daugybą laukų angliškai. Yra firmos, kurios tai darba brangiai, o mes įtraukiame į kainą. Kartais sistema stringa arba pareigūnas užduoda keistą klausimą apie vieno suvirinimo aparato kilmę, ir tenka aiškinti. Tai nebe ta paprasta kaip anksčiau.
Kas nutinka, jei inventoriaus sąraše yra klaida?
Klaidos būna. Jei pamiršote įrašyti dviratį, o jis stovi pririštas prie furgono galo, gali būti problemų. Muitinė gali nubausti arba priversti mokėti mokesčius nuo to daikto. Kartais tiesiog įrašome „vienas dviratis“ be detalių, ir tai praeina. Bet jei trūksta brangaus televizoriaus, kurį matėme kraunant, gali būti įtarimų apie kontrabandą. Geriau patikrinti sąrašą du kartus.
Ar reikia vertimo dokumentų?
Inventoriaus sąrašas turi būti lietuvių ir anglų kalbomis (arba viena iš jų, bet aiški). Mums įprasta juos ruošti dvikalbius. Kitokie asmeniniai dokumentai (gyvenamosios vietos liudijimai ir pan.) dažnai turi būti išversti arba bent jau suprantami pareigūnams. Nepamirškite pasiimti savo sutarties su darbdaviu ar pažymos, jei reikės įrodyti gyvenamąją vietą.
Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų iš karto?
Pradėkime rinkti kuo anksčiau. Kartais klientai laukia paskutinės minutės. Jei trūksta, sakykim, pasų, gali tekti keisti planus. Bet dažniausiai pakanka mums gauti nuotraukas dokumentų, o originalus parodyti vėliau. Esu matęs atvejus, kai žmonės vos vos spėdavo gauti vizą prieš pat išvykimą, ir mes tekdavo laukti su furgonu uoste. Nervuina, bet išeina.
Kaina, apmokėjimas ir smulkmenos
Kaip susiformuoja kaina?
Kainuoja kubinis metras arba tona. Taip pat įeina kuras, keltas, muitinės išlaidos (jei tokios yra) ir darbas. Paskaičiuoti tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Whickham neįmanoma be matavimų. Aš negaliu pasakyti „už 500 eurų“, jei nežinau, ar turite vieną krepšį ar pilną namą. Taip pat, jei reikia nešti daiktus trečiau aukštą be lifto, kaina padidėja.
Ar reikia mokėti užstatą?
Dažniausiai ne, jei sutartis pasirašoma ir apmokama dalis sumos iš karto. Bet jei tai verslo klientas arba labai didelis, brangus krovinys, gali paprašyti užstato. Viena kartą mums nepagavo apmokėjimo, krovinys atvyko į Lietuvą, ir teko laikyti jį sandėlyje, kol klientas „surado pinigus“. Geriau viską išsiaiškinti pradžioje.
Kaip galima sumokėti?
Pervestu banku, mokėjimo kortele arba grynaisiais (nors didelių sumų grynaisiais nepripažįstame). Anglijoje labai patogus „Bank Transfer“ sistema. Kartais klientai bando mokėti po atvykimo, bet mūsų firmoje taisyklės griežtos – apmokėjimas prieš išvykimą arba bent jau 50 proc. Sutikite, aš negaliu rizikuoti savo pinigais kelyje.
Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?
Jei mes pakuojam, medžiagos įeina į kainą. Jei pakuojat patys, gali nupirkti iš mūsų arba rasti pats parduotuvėje. Dėžės brangsta, tai tiesa. Kartais nuklystame į neaiškias situacijas, kai klientas sako, jog jo dėžės „tvirtos“, o jos suyra pakrovimo metu. Geriau naudoti mūsų, specialiai perkraustymui skirtas dėžes.
Ar darote nuolaidas?
Jeigu esate senas klientas arba perkrašotė didelį namą, visada galima pasiūlyti gerą kainą. Taip pat, jei jūsų datos lankstios (galite laukti, kol mes surinksime kitą krovinį tą pačią kryptį), gali būti pigiau. Bet jei reikia važiuoti rytoj su tuščiu furgonu, tai kaina bus visa. Verslas yra verslas.
Kas yra „wait and load“ paslauga?