Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec: praktinis vadovas be gaiviųjų gėrimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kartais atrodo, kad tiek pat laiko praleidžiu aiškinant, kodėl sofa negali pervežti pats save. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec yra kaip paprasta pizza užsakymas – pasakai adresą ir lauki, kol kurjus atveš. Tikrovėje, ypač po „Brexit“ ir kylančių kuro kainų, tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį reikia suderinti milimetrų tikslumu. Esu matęs viską – nuo idealiai suregistruotų pianinų iki tų atvejų, kai vairuotojai tekdavo mesti automobilius anglų keliuose dėl blogų žemėlapių. Čia neįeina joks „content marketing“ užsklanda, tik gryna kasdienybė, dulkes ir rytiniais rūmais sėdintis vairutoje. Jei ruošiatės kelionei iš jungtinės karalystės gilumos į Lietuvos uostamiestį, geriausiai pasiruoškite ne tik neišsimokėtiems butams, bet ir kantrybei.

Kas tiek pervežimų iš Anglijos išvis

Ar įmanomas pigus tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec?

Viskas priklauso nuo to, ką jūs vadinate „pigiu“. Jei tikimasi, kad už šimtą svarų gausite tris vyrus su dėžėmis, tai tikrai svajonė. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec kainuoja tiek dėl atstumo, tiek dėl to, kad Weedon Bec nėra didelis miestas su geru susisiekimu – tenka siūlyti specifines kainas. Be to, dabar kuras daro savo, ir tai ne smulkmena. Taigi, pigu gali būti tik tada, jei sutalpinate daiktą į mažą „vanelę“ su kitu kliento kroviniu. Kitaip – turite mokėti už pilną mašiną, kuriai reikia perplaukti La Manšą. Taip pat, verta paminėti, kad ekspeditorius, dirbantys su mažais kiekiais, dažnai uždirba tik iš didelių kiekių, o mažus pervežimus kaip šis, dažnai imasi tik po didelio spaudimo arba tarpininkų.

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Nėra vieno atsakymo, galėčiau meluoti, kad viskas vyksta per 3 dienas, bet taip nebus. Pats reisas iš šios Anglijos dalies iki Lietuvos trunka maždaug 3-4 dienas, jei viskas eina pagal planą. Bet planas – tai labai sąlyginis dalykas. Kartais vairuotojas sustoja pailsėti (kas būtina), o kartais įvyksta techninė bėda. Esu matęs situaciją, kai mašina sugedo netoli Birmingham, tai vien dėl to pristatymas vėlavo dvi dienas. Taip pat, reikia skirti laiką muitinės procedūroms, kurios dabar, po „Brexit“, užtrunka ilgiau nei bet kada. Tad geriau planuokite savaitę, o ne dieną.

Kiek vietos reikia mano daiktams?

Dažnai žmonės sako „turiu tik dvi dideles bagažines“, o atvažiuoja, o ten pilnas namas. Vertinant tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Weedon Bec, svarbiausia yra ne dėžių skaičius, o jų tūris. Aš patariu išmatuoti viską prieš skambinant. Vienas klientas man sakė, kad turi tik „šiukšlinę“ daiktų, o pabaigoje sujungė dviejų būstų turinį. Jei kalbame apie standartinį butą, tai užtenka 15-20 kubinių metrų, jei tai nėra labai dideli butai (tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje). Bet geriau visada pasilikite 10-20 proc. atsarginio tūrio, nes dėžės niekada nebuvo idealiai sudėtos.

Ar galite nuvežti tik kelis baldus vieto pilno krausto?

Taip, tai vadinama daliniu krovinio arba „part load“ paslauga. Bet čia yra pagrindinis spąstai – jūsų daiktai gali laukti, kol surinksime kitą krovinią tame pačiame rajone. Weedon Bec yra toks kaimelis, kad ne kasdien ten kažkas veža daiktus į Lietuvą. Taigi, gali tekti laukti savaite ar dvi, kol aš rasiu kitą klientą šalia arba pakeliui. Jei skubate, geriau mokėkite už pilną mašiną, nors tai brangu. Kantrybė čia taškų galva išsaugo.

Ar saugu leisti daiktus svetimiems vairuotojams?

20 metų patirtis sako, kad 99 proc. atvejų – taip, bet visada yra tas vienas procentas. Dirbu tik su patikimais porininkais, kuriuos pažinau metais, bet rinkoje yra ir nereikalingų žmonių. Rinkdamiesi įmonę, nežiūrėkite tik į kainą, pažiūrėkite į atsiliepimus ir, svarbiausia, ar turi draudimą. Esu girdėjęs istorijų, kai dėžės dingdavo neilgai po to, kai mašina užsidarydavo garaže Anglijoje. Užsibrėžkite, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec turi būti apdraustas, o ne tik „žodžiu pažadėtas“, tai kritiška.

Ar reikia dėžių ar duodate jų?

Aš asmeniškai visada patariu klientams pirkti dėžes patys, nes tai kelis kartus pigiau, nei mums siųsti tuščias dėžes per jūrą. Tik tarkim, jei jūs esate Weedon Bec viduryje ir neturite automobilio, kad nuvežtumėte dėžes iš parduotuvės, tada galiu jas organizuoti, bet tai kainuos. Dėžių kaina dabar išlindo, o kartoninės dėžės nebėra tokios pigios kaip anksčiau. Patariu paieškoti „freebies“ vietiniuose supermarketuose, ten dažnai galima gauti tvirtas dėžes iš po vaisių, tik būkite tikri, kad jos sausos.

Pinigai ir biudžetas: kur čia taupyti

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Kainą formuoja trys pagrindiniai dalykai: atstumas iki uosto (o iš Weedon Bec iki jūros yra toli), kuro kainos (kurios šokuoja kaip piktas arklys) ir darbo valandos. Taip pat, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec įtraukia ir jūros pervežimo mokesčius, kurie nėra pastovūs. Jei einate „full load“ (pilnu automobiliu), tai mokate už visą mašiną, nepriklausomai nuo to, ar ji pilna, ar ne. Jei tik dalis – mokate už užimtą vietą kubo metrais. Dar pridėkite muitinės deklaravimą (jei reikia), tą ES įstatymų reikalavimą.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais?

Daug kas klausia štai to. Oficialiai – ne, mes dirbame su sąskaitomis, mokesčiais ir viskuo legaliai, Anglijoje jų tikrai nebemyli, jei atiduodi pinigus be dokumento. Ypač kai kalbame apie šimtus ar tūkstančius svarų. Galiu pasakyti tik tiek, kad geriau pavedimu, nors kartais vairuotojams patinka „grynieji“ pamaitai (tai yra, maistas ir degalai), bet tai nelegalu ir aš tai nepripažįstu. Geriausia viską tvarkyti per įmonę, kad turite dokumentą (CMR), jei kas nutiktų.

Kas dėl depozito?

Standartinė praktika yra imti 10-20 proc. depozitą užsakymui užtikrinti. Negaliu aš laikyti dienas laisvas, kol jūs apgalvosite, ar tikrai norite išvykti. Ypač kai reikia rezervuoti vietą laive – be depozito to nepadarai. Depozitas dažniausiai negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai, nes vietą jau esu apmokėjes. Taigi, pasistenkite apsispręsti ankščiau, nei paskambinsite. Esu patyręs, kai žmonės būdavo suradę pigiau paskutinę minute ir tiesiog dingdavo, tai nėramalonu.

Ar brangiau pervežti į Klaipėdą negu į Vilnių?

Sąlyginai taip, nes Klaipėda yra uostas ir daiktai dažnai ten iškrenta iš konteinerio (jei vyksta jūra), o nekeliauja toliau. Tačiau, jei vaziuojame su savo sunkvežimiu, tai Vilnius yra toliau nuo Anglijos nei Klaipėda, taigi, kuro suma bus didesnė. Taigi, galima sakyti, kad Klaipėda gali būti net šiek tiek pigesnė dėl trumpesnio maršruto toliau nuo perkėlos, bet skirtumas nedidelis, giliai ne įsigilinkite į tą keletą dešimčių eurų.

Ar kainuoja daugiau, kai reikia nešti daiktus per 3 aukštus ne su liftu?

Žinoma, o galbūt netgi labiau negu manote. Vairuotojas yra vairuotojas, ne krovėjas (nors dažnai jis ir padeda). Jei reikia nešti 30 dėžių 3-ame aukšte be lifto su krapštais, tai bus papildoma mokesčiu. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Weedon Bec kompanijos dažnai turi partnerius Vietoje, kurie padeda su kroviniu, bet tai kainuoja. Nebijokite klausti apie tai iš karto, kad nenukristumėte nuo kėdės su galine kaina.

Ar padengiate žalą, jei kažkas sulūžta?

Turiame draudimą (cargo insurance), bet jis neapsaugo visko, ypač jei pakavote blogai patys. Jei dėžėje yra stiklinės vazos ir jos nėra įdėtos į burbuliukus, o tiesiog sumestos, draudimas to neapsims. Įtraukiau į sutartį punktą, kad jei dėžė išoriškai nekuriota, tai viduje esantys daiktai nebus kompensuojami (tai yra standartas). Taigi, geriau investuokite į popieriaus, o ne vėliau verkite už suplėšytą paveikslą.

Dokumentai, muitinė ir britų galvos skausmas

Kas tame Muitinės deklaravime tokio keisto?

Dabar, kai UK nebe ES, tai būtina kiekvienam pervežimui. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – be to dokumento jūsų daiktai neišvažiuos iš Dover ar neįeis į Klaipėdą. Reikia pateikti daiktų sąrašą (packing list) su vertėmis. Esu matęs, kaip muitininkai sulaikė mašinas dėl blogai užpildytų formų, kai vietomis buvo parašyta „spinta“, o vertė – 0 svarų. Tai kelia įtarimų. Su jumis aš padedu suformuoti TIF dokumentus, tai ne jums čia kurti reikia.

Galiu vežti maisto produktus?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Dešros, sūris, pieno gaminiai – daugumą to uždraudžia įvežti į ES iš JK, nebent tai yra prekybinės partijos su licencijomis, o asmeniniam naudojimui praktiškai ne. Vienas klientas bandė įspraudti visą šaldytuvą pilną anglų sūrių, tai ją teko tuštinti pasienyje. Nekelkite to, o jei labai norite – pasidžiaukite viena dešrele, kuri gali praeiti, bet garantijos neduodu.

Ar reikia mesti elektroniką (TV, kompiuterius)?

Neleidžiama vežti daug technikos naudojimui be PVM mokėjimo, jei tai atrodo kaip verslas. Jei turite du senius televizorius tai gali kelti klausimų vieną jų geriau palikite arba įsitikinkite, kad ji atrodo naudota ir nebraška. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti daug senų kompiuterių, ypač jei jie dar veikia – muitininkai gali pagalvoti, kad juos parduosite. Aš nebūčiau tikras dėl to, kiek leidžiama, geriau pasiklauskite muitinės tiesiogiai ( nors ten irgi ne visada tiksliai atsakys).

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jeigu daiktai buvo naudomi ilgiau nei 6 mėnesius ir steigiate gyvenamąją vietą Lietuvoje (Transfer of residence), tai PVM mokėti nereikia. Bet už tai reikia įrodymų – sąskaitų, kad nusipirkote anksčiau. Jei nusipirkote prieš savaitę „eBay“ ir bandote vežti kaip savus, tai bus laikoma prekyba ir mokesčiai bus didelių. Geriau būkite sąžiningi, nes sistema dabar sujungta ir mato viską (nesu tikras kaip technikai, bet veikia).

Kas dėl TIR karnetų?

TIR tai ne jums rūpės, tai mums.