Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois: kas tikrai vyksta kelyje ir terminaluose

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, be trūksmo įvykusių kelionių iki tokių, kurias norėtų pamiršti tiek klientai, tiek vairuotojai. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois yra specifinis dalykas, nes tai ne tik paprastas kelias iš A į B, bet ir tikrasis logistikos iššūkis, susijęs su Didžiosios Britanijos specifika, Epping Foresto vaizdais ir, žinoma, Lietuvos uosto realijomis. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog įkrauname dėžes į sunkvežimį ir važiuojame, tačiau realybė yra daug raupsnėlė. Čia pasakysiu tiesą be jokių gražių brošiūrų – kaip tai vyksta, kur kyla nesklandumai ir kodėl kartais reikia nekantrumo.

Dokumentai ir Brexit: popieriaus darbas, kuris verčia sėdėti iki vėlyvo nakties

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų perkraustant iš Theydon Bois?

Regis, po Brexit’o viskas pasidarė dar sudėtingiau nei buvo anksčiau. Kai atvykstate paimti daiktų iš Theydon Bois, reikalingi ne tik jūsų asmens dokumentai, bet ir tikslus inventoriaus sąrašas, kuris turi būti paruoštas anglų kalba, o kartais ir lietuviškai. Jei turite technikos, reikės serialinių numerių – be jų muitinė gali užstrigti. Viena kartą turėjome klientą, kuris nieko nesurašė,许多 ir teko jo įrašus rašyti patiems vairuotojams giedant naktį. Geriausiai turėti T1 dokumentą arba eksporto deklaraciją, kitaip kroviniui gali būti uždrausta išvykti iš JK teritorijos. Nepamirškite, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois prasideda ne tada, kai sunkvežimis važiuoja, o tada, kai pirmasis popierius pasirašomas.

Kas vyksta, jei praleidau kokį nors dokumentą terminaluose?

Tai viena dažniausių baimių, ir, deja, ji pagrįsta. Jei trūksta bent vieno parašo ar dokumento, krovinys gali būti įkalintas "raudonojoje zonoje" terminaluose, pvz., Tilbury arba tiesiogiai išvykstant į kontinentą. Tada prasideda pinigų deginimas – laikomoji saugojimo mokestis per dieną svyruoja nuo šimto iki kelių šimtų svarų. Esu matęs, kaip žmonės stengėsi išsiųsti missing documents el. paštu, bet muitininkai dažnai reikalauja originalų. Geriausia viską tikrinti du kartus prieš atvykstant komandai, o ne vėliau gaudyti vairuotojus telefonu, kurie jau stovi prie įvažiavimo rampų.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Tai yra sliding door situacija. Alkoholio įstatymai Jungtinėje Karalystėje yra griežti, o į Lietuvą vežti didesnį kiekį be licencijos tiesiog negalite – tai bus traktuojama kaip prekyba, ne asmeninis perkraustymas. Maisto produktai, ypač mėsos ar pieno gaminiai iš ne ES šalių, yra griežtai ribojami. Viena kartą klientas bandė įvežti visą šaldytuvą filled with sausainiais ir kąsu, o muitinėje teko viską išmesti. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois nėra tinkamas būdas pergabenti anglų delikatesus, jei nenorite problemų su sanitarniais gydytojais. Geriau suvalgykite ten arba palikite kaimynams.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už savo daiktus?

Jei daiktai buvo naudojami ir jums priklauso daugiau nei 6 mėnesius, dažniausiai galite kreiptis dėl atleidimo nuo importo mokesčių (Transfer of Residence relief). Bet štai jei nusipirkote naują baldus prieš savaitę ir bandote įvežti juos kaip "senus", tai gali baigtis baudomis. Muitinės sistemos dabar yra labai modernios ir matuoja viską. Turiu omeny, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois gali tapti brangus, jei bandysite apgauti sistemą. Užpildykite deklaraciją sąžiningai, o paskui mums bus lengviau padėti išsiaiškinti galimus nesusipratimus su mokesčiais.

Kiek laiko užtrunka muitinės išbraukimas Klaipėdoje?

Kai viskas tvarkoje – 1-2 darbo dienas. Bet jei trūksta duomenų ar pareiškimas padarytas klaidingai, gali užtrukti ir savaitę. Klaipėdos muitinė yra efektyvi, tačiau jos darbuotojai yra labai atidūs detalėms. Esu matęs atvejų, kai sustojo ties viena dėže, nes joje buvo technika be serialinio numerio, o tai laikė visą partiją. Nenorite būti tas žmogus, kuris viską laukia uoste, o ten darbo eiga stovi vietoje. Geriau pasirūpinkite, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois būtų deklaruojamas tiksliai.

Theydon Bois ir aplinkinės vietovės: kur įvažiuoja sunkvežimiai

Ar sunkvežimis gali tiesiog atvažiuoti prie namų Theydon Bois?

Theydon Bois yra ganėtinai vaizdingas kaimelis su siauromis gatvėmis, kur daugiau yra parkuotų "Range Rover" nei vietos 18 metrų ilgio sunkvežimiui. Didelė dalis namų yra statyti taip, kad sunkvežimis tiesiog negali privažiuoti prie pat durų. Dažnai tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (7.5t) netoli "Bull Ring" roundabout arba artimesnėje didžiojoje gatvėje. Viena kartą vairuotojas bandė įvažiuoti į vieną privažiavimą ir užkliuvo už aptvaro – teko iškviesti techninę pagalbą. Taigi, ne visada įmanomas tiesioginis tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois nuo pat kiemo.

Ką daryti, jei gyvenu sankirtos gatvėje?

Jei namas yra sankirtoje (cul-de-sac), didelis sunkvežimis ten neįvažiuos – tai fizinės taisyklės. Tada turime dvi galimybes: arba iškrauti ant pakraščio ir nešti daiktus rankomis (brangiau ir ilgiau), arba užsisakyti "shuttle service" su mažesniu sunkvežimi. Pastarasis variantas kainuoja, bet sutaupo jūsų nugarą. Man atrodo, daugelis klientų pervertina savo galimybes nešti sofas pusės kilometro atstumu. Geriau iš anksto pasikalbėti su vadybininku, kad jis užsakytų tinkamą transportą, o ne stebėtų, kaip vairuotojas blaškosi.

Ar yra kur pamatyti sunkvežimį Theydon Bois apylinkėse?

Taip, dažniausiai susitinkame prie stoties arba netoliese esančiose didžesnėse stovėjimo aikštelėse, pvz., greitkelio M25 pakraštyje. Nerekomenduojame stovėti ant "Double Yellow Lines", nes vietinis policija ten labai aktyvi. Geriausia suderinti vietą, kuri nėra gyvenamoji zona ir kur traukinių būgnų garsas neblaškys. Niekada nežinai, kada ateis griežtas prižiūrėtojas ir duos baudą už neteisingą stovėjimą, o mums nereikia jokių papildomų rūpesčių.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėjimui?

Kai kuriose vietovėse Epping Forest rajone reikalingas leidimas, o ypač jei norite uždaryti gatvės dalį. Tai daroma retai, tik išimties atvejais, kai tikrai nėra kito pasirinkimo. Dažniausiai tiesiog randame saugią vietą netoliese. Žinoma, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois nereikalauja jokių išskirtinių leidimų iš Lietuvos pusės, bet Anglijoje taisyklės griežtesnės. Geriau nekelti rizikos.

Transportas ir maršrutas: keliaujant per Europą

Kokiais keliais dažniausiai važiuojate?

Standard route yra per M25 link Felixstowe arba Portsmouth, o toliau keltu į Europą (Olandija ar Vokietija). Tada per Vokietiją, Lenkiją ir link Lietuvos. Kartais, jei keltų tvarkaraštis neatitinka, važiuojame ilgesniu maršrutu pro Calais ir Belgiją. Žiemos metu tenka vengti kai kurių aukštumų Vokietijoje dėl sniego. Viena kartą užstrigome A2 ruože dėl avarijos aštuonias valandas – klientas buvo labai nervingas. Reikia suprasti, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Theydon Bois nėra tik 1400 km, tai visa diena be sustojimo vairuotojui.

Kokiu keltu keliauja kroviniai?

Daugiausia naudojame DFDS arba P&O keltus, priklausomai nuo to, koks krovinys (ar jis telpa į standartinę 13,6 m priekabą). Jei daiktų mažiau, gali būti panaudota dalinė krovinio (part load) transporte priemonė. Kelto kaina svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Kartais klientai klauso, ar galima išsirinkti pigiausią, bet pigiausias dažnai reiškia blogiausią laiką (pvz., naktį), kas vėliau gali sudelsti vairuotoją.

Ar vairuotojas sustoja poilsio poilsiuose?

Taip, be abejo. Tai ne tik įstatymas, bet ir saugumo klausimas. Vairuotojas turi ilsėtis 45 minutes kas 4,5 valandos ir 11 valandų per parą. Jei matote, kad jūsų krovinys stovi vietoje 10 valandų, pirmiausia pagalvokite apie vairuotojo miegą. Mes nespaudžia juos važiuoti virš limitų, nors kai kurios "blogos" kompanijos tai daro. Mums svarbu, kad daiktai atvyktų saugiai, o ne kad vairuotojas užmigtų prie vairo.

Kiek laiko trunka kelionė iš durų į duris?

Įprastai tai trunka nuo 4 iki 6 dienų priklausomai nuo muitinės ir keltų. Jei viskas eina kaip laikrodis, gali būti ir greičiau, bet geriau skaitykite 5 dienas. Nerekomenduojama planuoti pervežimo tadi, kai kitą dieną jums reikalinga sofa – tai per daug rizikuota. Esu matęs, kaip dėl vieno dienos vėlinimo visas renginys nuvyko į... nulių.

Ar daiktai yra apdrausti kelyje?

Taip, mes turime CMR draudimą, tačiau jis apima tik tai, kas yra mūsų atsakomybėje (pvz., jei avarija). Jei pačiais supakuotos dėžės viduje sužalojate (pvz., sulūžta vazą, kurią blogai įdėjote), draudimas to nedengia. Rekomenduojame pasirašyti specialų draudimą brangiems daiktams. Viena kartą klientas pyko, kad sulūžo jo istorinis veidrodis, tačiau dėžėje nebuvo užpildytos tuščios vietos – sunkvežimiui buvo nukritęs.