Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Swaffham: iš tiesų reikalingas vadovas

Sunku tikėtis, kad kas nors šią dieną ketina perkraustyti iš miestelio, kurį ne visi net Anglijoje gali surasti žemėlapyje, bet taip jau atsitinka, kad darbas neleidžia sustoti. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matomiau viską – nuo idealiai suplanuotų judesių iki visiško chaosia, kai vairuotojas užstrigsta ne toje vietoje o svetingūs šeimininkai nebegali laukti. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Swaffham yra specifinis dalykas, nes čia ne Londonas ir ne Mančesteris, kur sunkvežimiai važinėja kas penkias minutes. Čia reikia logistikos, kantrybės ir tikro supratimo, ką reiškia „Brexitas“ jūsų baldams ant kelio. Nebūsiu jums nieko parduoti tiesiog papasakosiu, kaip tai yra iš vidaus, kartais su nuomone, kartais be jos, bet tikrai taip, kad nenukentėtų jūsų nervai.

Kaip pradėti visą šitą procesą Anglijoje

Kiek laiko iš tikrųjų reikia planuoti tokią kelionę?

Visi sako, kad reikia planuoti iš anksto, bet praktikoje dažniausiai klientai skambina prieš savaitę ar dvi ir sako, kad jau viskas išsinuomota. Idealų atveju jei jau žinote, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Swaffham artėja, pradėkite galvoti apie mažiaug mėnesį iki datai. Reikia ne tik surasti vairuotoją bet ir suderinti duomenis, jei jums tenka išsinuomoti butą Anglijoje iki tam tikros dienos (tada jums reikės ir sandėliuko). Jei spėjote, tai super, bet jei ne – turbūt išsiveršime, tik kaina bus aukštesnė.

Ar verta rinktis didžiąsias perkraustymo firmas ar mažesnius "vieno vairo"?

Didelės firmos turi gerus puslapius ir brangias kainas, o mažos – dažnai geriausią vairuotoją, kurį pažįstu personaliai. Kartais didelės kompanijos tiesiog perduoda užsakymą toliau subcontractoriams, o tada jūs net nežinai, kas atvažiuos prie jūsų namų Swaffham'e. Esu matęs situaciją, kai klientas mokėjo premium kainą, o atvažiavo sunkvežimis be liftingo mechanizmo ir viską teko nešti rankomis. Geriau rasti vidutinio dydžio ekspedicija, kuri save vertina ir nebegėdija savo vairo.

Kas daroma tada, kai dar neturite tikslaus adreso Klaipėdoje?

Tai labai dažna problema. Žmonės sako „važiuojam į Klaipėdą“, bet tikslaus buto dar neturię. Tokiu atveju masina nuvažiuoja į mūsų sandėlį čia, Lietuvoje, ir laukia kol jūs nuspręsite. Nereikia bijoti, stuff bus saugu. Yra viena sąlyga – neleiskite, kad jie taip liktų ilgiau kaip mėnesį, nes sandėliavimas kažkur gali pradėti kainuoti papildomai, o mums tiesiog užstos vietas kitoms siuntoms.

Ką daryti su daiktais, kurių nenorite vežti į Lietuvą?

Anglijoje labai populiarios „car boot“ mugės arba paprasčiausiai dovanojimas kaimynams ar labdarai. Nenukelkite šlamšto per jūrą, jei tam nėra priežasties. Muitinės angliai (o dabar ir lietuviai) tikrai nori žinoti ką vežate, o jei ten bus sugadinta technika ar senos drabužės, gali kilti klausimų dėl atliekų. Geriau palikite tai Norfolk'o apylinkėse, jei įmanoma.

Ar reikia dalyvauti pakavime ar geriau pavesti tai specialistams?

Jeigu turite brangų porceliano ar paveikslų – kvieskite specialistus. Jei tai tik standartinis gyvenimas su „IKEA“ spintomis, tai tapsite geriau už pavirutį pats (kitaip jums paskaičiuos kiekvieną indele). Bet svarbiausia – viską užrašykite. Darbą atliekantys vyrai kartais priverčia greitai daryti, o jūs turite žinoti kur dingo jūsų dujinė viryklė.

Kainos ir biurokratija (pinigai visada svarbiausi)

Kodėl sąskaitos skiriasi kelis šimtus svarų vienoje ar kitoje firmoje?

Nes kai kurie moka Mokesčius, kai kurie ne. O dabar po „Brexit“ viskas tapo dar sudėtingiau. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Swaffham nebe tik tolimas kelias tai ir pasienio formalumai. Jei kas nors siūlo kainą be PVM ar be muitinės išlaidų, tai laikykite aksominu pasiūlymu kuriuos vėliau teks sumokėti dvigubai.

Ar kainuoja daugiau jei daiktais yra sunkiau pakrauti?

Taip, tikrai. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto ir Swaffham centre kur žiedas siauras, vairuotojui reikės ne tik jėgos bet ir laiko. Už laiką reikia mokėti. Ir dar vienas dalykas – jei tarp savo daiktų turite didelį pianiną seifą ar akvariumą, tai suskaičiuosime tai kaip papildomą kubą ir papildomą komplikaciją.

Kas yra TOR01 (Transfer of Residence) kodas ir kodel jis svarbus?

Tai šventas gralis ir kodo, kuris leidžia jums atvežti daiktus į ES be mokesčių (be PVM ir akcizo). Kad gautum šitą dokumentą turi buti gyvenes Anglijoje mažiausiai 12 mėnesių ir turi buti pakeičiama nuolatinė gyvenamoji vieta. Be šito kodo tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Swaffham taps labai brangus, nes mokėsite mokesčius už viską – net už senus batus.

Kaip mokėti už paslaugas – iš anksto ar atvykus?

Standartinė praktika yra tokia: nedidelis avansas (kątik užsukite užsakymąkad nevažiuotume tuščiai), o likutį – gavus daiktus arba iškrovus juos Klaipėdoje. Nekreipkite dėmesio į tas firmas kur reikalauja 100% iš anksto – tai labai pavojinga. Jei kas nors negerai, jūs neturite jokio valdiklio rankose.

Ar draudimas įeina į kainą ar jis papildomas?

Nesijuokiaite bet dauguma žmonių net neklausia apie tai. Tas „standartinis“ draudimas, kurį turi vairuotojas, dažnai dengia tik 10 svarų už kilogramą. Jei vežate brangią technika ar baldus geriau pasirašyti atskirą draudimo polisą. Vieną kartą važiavome pro lietų vamzdiplius ir buvo nepatogu aiškinti klientui, kad jo sofa nėra apdrausta 100%.

Kelionės eiga ir techniniai niuansai

Kiek laiko trunka pats kelias į Lietuvą?

Arba 2 dienos arba 5 – viskas priklauso nuo kelių Anglijoje ir kelto laiko. Paprastai iš Swaffham važiuojame link Harwich arba Hellendoorn (Nyderlandai) taip, išvengiame didžiųjų Londono spūčių, nors kartais tenka ir per Londoną (tai yra baisu). Kelias eina per Šiaurės jūrą, tada per Vokietiją ar Lenkiją, priklausomai nuo to kur vairuotojas nusprendžia nuvažiuoti (aš daryčiau per Kaliningradą? Ne, tikrai ne, per Lenkiją saugiau).

Kur iš tikrųjų yra Swaffham ir ar sunku ten patekti su sunkvežimiu?

Swaffham yra Norfolke, gili provincija. Ten yra vienas gana siauras entry į miestelį dideliem sunkvežimiams. Reikia tiksliai parodyti vietą maps, o dar geriau – susitarti aikštelėje, pavyzdžiui, prie prekybos centro „Tesco“ ten kur yra erdvės, kad vairuotojas nesuktų galvos su siaurais gatvės žiedais. Yra ten toks didelis vėjo malūnas landamarkas, pagal kurį nesunku pasorientuoti.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus Klaipėdoje?

Paprastai taip, jei tai su tarp jų susitarta. Standartiškai – jis atveža ir iškrauna ant grind�ies (paletoje ar dėžėse). Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai reikia tartis specialiai. Kartais vairuotojai būna nuoširdūs ir padės, o kartais tiesiog pasako „ne mano darbas“ ir sėda atgal į kabiną. Geriau iš anksto klausti.

Ką daryti jei kelyje pasidARYs gedimas?

Technika yra technika – tai gali nutikti bet kur, net ir ties A47 maršrutu. Esu matęs kaip degės sankaba vos už Swaffham ribų. Tuomet kviečiamePagalbą Anglijoje, tada jei reikia kelebia išsirengiama kitą masina. Tai ilgas procesas, bet už mus jį sprendžia. Jums tereikia kantriai laukti ir (galbūt) gerti kavą.

Ar saugu veži juos laive?

Keltai turi drabužių o laive turi būti užsegta ratai. Yra kažkokia rizika, kad jei jūra audringa (o Šiaurės jūra gali būti šalta ir bloga), dėžės pasislinks. Bet profesonalios firmos viską tikrai užtvirtina. Kartais girdžiu istorijas kaip ką nors užpylė vandeniu darželėje, bet tai retai, kai visą tą „tentingą“ (tentingas) gerai uždengiame.

Dažniausios problemos ir neplanuotos situacijos

Kas nutinka su maistu ir gėrimais?

Tai viena didžiausių painiavų. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų į ES (iš Anglijos). Tikrai negalima. Jei vairuotojas rys šaldytuve kiaulieną, visas sunkvežimis gali būti nukreiptas į dezinsekciją arba tiesiog konfiskuotas. Alkoholio vežti negalima dideliu kiekiviu (skirtingi limitai). Geriau išgerti visą alů prieš išvykstant arba palikti kaimynams dovanai.

Ar galiu vežti savo dviračius ar sodininkės techniką?

Dviračius – taip, bet gerai uždengtas. Žoliapjovę ar grandinę pjūklą – labai griežtai. Muitinė labai nepatinka, kai atvežate techniką su kūra (deguonis) arba aštrius daiktus. Žoliapjovę reikia tikrai išvalyti iki blizgumo, kad ten neliktų nė pėdsako žolės, o kitaip bus bauda už biologinę saugą. Aš asmeniškai nebūčia pamasęs vežti tokius dalykus nebent jie nauji ir dėžėse.

Kas daro su važiuoklės kortele automobiliams?

Jei ketinate vežti automobilį kartu su baldais, tai reikalinga V5C dokumento kopija. Automobilis neturi būti parduodamas (įrašas „red“ dokumente negali būti). Jei taip – tai jau ne tas pats perkraustymas, o importas prekybai o mokesčiai skamba kitaip. (Nors tiesą sakant, kartais tai darome „pilka zona“, bet geriau apie tai neplėsti čia).

Ar tikrai reikalingas inventorius (sąrašas)?

Be šito nieko nebus. Muitinė reikalauja detalaus sąrašo su apytikriomis vertėmis. Ne „30 dėžių“, o „30 dėžių su indais, knygomis ir žaislais, maždaug 200 svarų vertės“. Jei sąrašas netikslus arba jo nėra, galite praleisti dienas prie sienos tikėdamiesi, kad kas nors leis praeiti.

O dėl gyvūnų – ar juos įleidžia į tokią mašiną?

Galima, bet tai jau nebe „perkraustymas“ o gyvūnų pervežimas. Tinka spec. būdelės, o sunkveis su baldais nėra skirtos šunims ar katinams. Yra tam tikros taisyklės dėl ventilijos. Jei klysta – vairuotojui gali būti didelė bauda.

Kas dabar atsitinka su svarų kursu ir euro?

Tai mums problemą, ne jums (nes jei sutartame eurai tai mes gauname svarus arba atvirkščiai). Bet jei jums mokėti iš Lietuvos į Angliją, svarbu sekti kursą tuo metu kai atliksite pavedimą. Kursas šokinėja kaip noras, ir kartais client praranda šimtelį tik dėl to, kad pasirinko netinkamą dieną pervesti pinigus.

Ar galima kažką paslėpti kad nemokėt mokesčių?

Negalima. Ir beveik visada pagauta. Muitininkai turi tas rentgeno aparatus kurie mata per dėžes. Vieną kartą bandėme (ne mes, o mūsų (klientas) paslėpti brangų motociklą tarp dėžių... na, gavome didelę baudą. Nėra verta tiems nervų.

Kaip elgtis jei atvykus į Klaipėdą pas mane namuose nėra kam priimti?

Tai reali problema. Vairuotojas negali laukti valandas, nes jam viršija vairavimo laiką. Geriausia susitarti su giminaičiais arba naudoti mūsų sandėliavimo paslaugas. Neišmesime daiktų į gatvę (tokios draudimo sąlygos nenleidžia), bet laukti nebegalime.

Viskas apie Swaffham ir Klaipėdos specifiką

Kodėl Swaffham yra toks ypatingas perkraustymams?

Nėra jis ypatingas tiesiog toli nuo magistralių. O ten gyvena daug lietuvių kurie nusprendžia grįžti. Dar ten yra toks didelis „turkey farm“ (vytnių ferma) ir kai kuriose vietose keliai labai siauri.