Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Salisbury: kas tikrai laukia Jūsų ir kaip neapsimokyti

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmetis, ir galiu pasakyti vieną – tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Salisbury nėra tiesiog "daiktų išsiuntimas". Tai nuotykis, kuris prasideda ne tada, kai atvyksta sunkvežimis, o dar prieš mėnesį, kai pradedate svajoti apie gyvenimą pajūryje, o ne Viltšyro lygumose. Žmonės dažnai klauso kainų ir terminų, bet pamiršta, kad Salisbury – tai senas miestas su siauromis gatvelėmis, kuriais ne visada lengva pravažiuoti dideliam vagonui, o Klaipėda turi savo specifiką su uosto ir muitinės procedūromis. Esu matęs viską – nuo puikių, lyg laikrodžiu veikiančių pervežimų iki tokių, kai klientas sužinojo, kad jo baldai nukeliavo į Marokeą, o ne Lietuvą. Čia neapsieina be detalaus planavimo ir, svarbiausia, be realaus įvertinimo, ką ir kaip norite vežti.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek kainuoja toks kelias į Klaipėdą?

Tai, žinoma, pirmasis klausimas. Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai pievoje – dėl degalų, infliacijos ir viso to. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Salisbury gali kainuoti nuo 1,5 iki 3 tūkstančių eurų. Bet tai labai apytikslis skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Jei tikrai norite tikslios sumos, reikia padaryti inventorizaciją. Aš niekada neduodu kainos be to, nes paskui būna nepageidaujamų pokalbių, kai vairuotojas pasako, kad daiktų sutalpinti neįmanoma į numatytą vietą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Na, pačiam važiavimui – tai maždaug 3-4 dienos, jei vairuotojas ne miega ir vairuoja be sustojimų, kas neįmanoma. Realiai, su įkrovimu Salisbury ir iškrovimu Klaipėdoje, tai trunka apie penkias-septyias dienas. Bet čia neįskaičiuojas to, kiek laiko užtruks pačių daiktų surinkimas ir muitinės procedūros. Dar reikia atsižvelgti į keltų grafiką iš Anglijos (Doverio ar Harwicho) į Europos žemyną. Kartais įvyksta nesklandumų, ir keltas gali vėluoti, tad geriau planuokite savaitę ar dvi atsargos.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, ir aš visada rekomenduoju tai daryti. Kai mes sutariame dėl fiksuotos sumos, jūsų nervai poilse, net jei degalai užbrangs du kartus per savaitę. Nors, tiesą sakant, kai kurios kompanijos to nedaro, jos rašo "apytikslė kaina" ir paskui prideda papildomus mokesčius už vežimą liftu arba už "ilgą nešą". Aš stengiuosi įvertinti viską iš karto, kad nereiktų vėliau ginčytis dėl penkių dešimčių svarų.

Kas labiausiai brangina pervežimą?

Tikrai ne atstumas, kaip dauguma galvoja. Brangiausia yra darbo rankos – tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje. Jeigu jums reikia išardyti spintą, o ji yra senas, "Britanijos" tipo, tai užtrunka valandą ir dviejų vyrų darbą. Taip pat brangūs yra specialūs pakavimo medžiagos, ypač jei daiktų daug. O dar, jei jūsų namas Salisbury yra toli nuo pagrindinio kelio ir sunkvežimiui ten reikia važiuoti siauromis gatvėmis, tai gali būti taikomas papildomas mokestis už sudėtingą pristatymą.

Ar verta laukti, kol surasite "keliamęją"?

Absoliučiai ne. Vadinasi "share a load" arba dalinį krovinią. Jei jūsų daiktai neužpildo viso sunkvežimio, galima susitarti dėl vietos dalijimosi. Tai gali sumažinti tarptautinio perkraustymo į Klaipėdą iš Salisbury kainą net 30-40 proc. Žinoma, turite būti lankstūs su datomis, nes reikia laukti, kol mes surasime kitą klientą tame pačiame regione ar kelyje. Bet jei laiko nėra, tenka mokėti pilną kainą.

Ar galima kažkaip taupyti ant pakavimo?

Galima, bet rizikuojate. Jei patys supakuosite indus į senas dėžes iš parduotuvės, o jos suirs per kelionę per kopų kopą arba Lenkijos grindinį, draudimas to nepadengs. Aš visada sakau – geriau mokėti už kokybiškas dėžes ir burbuliukus, nei paskui verkti per sulaužytą porcelianą. Nors, jei turite stiprių dėžių ir nėra jautrių daiktų, drąsiai darykite patys, tai tikrai taupo.

Dokumentai ir daiktų saugumas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Svarbiausia yra T1 dokumentas arba Transfer of Residence (ToR) numeris iš JK mokesčių inspekcijos (HMRC), kad nebereikėtų mokėti PVM ir veryti daiktų. Be to, reikės krovinių manifestų ir, aišku, asmens dokumentų. Jeigu turite brangų techniką, reikės jos pirkimo čekių ( nors dažnai žmonės jų neranda, tai problema). Be šių dokumentų, muitinėje gali būti didelių nesklandumų.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai labai svarbu. ToR01 – tai leidimas atvežti asmeninius daiktus į ES be mokesčių, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. Jį gaunate internetu per britų portalą. Procedūra nemokama, bet užtrunka kelias savaites, todėl reikia rūpintis iš anksto. Esu matęs atvejus, kai klientai apie tai sužinodavo tik tada, kai sunkvežimis jau buvo prie Lietuvos sienos... tuomet tenka mokėti muito mokestį, o tai nėra smagu.

Ar tikrai saugu leisti daiktus svetimiems žmonėms?

Žinoma, yra rizika, bet jei renkatės licencijuotą pervežėją, turėtų būti tvarkoje. Aš visada patariu pasitikrinti ar įmonė turi draudimą (CMR draudimas). Jei kas nors dingsta ar sulūžta dėl vairuotojo kaltės, draudimas turi padengti žalą. Bet tiesą sakant, dažniausiai problemos kyla ne iš vagysčių, o iš blogo prifixavimo – spinta nukrenta ant vairo ir t.t.

Kas dėl draudimo – ar jis privalomas?

Techniškai ne, bet aš niekada nevežiau be jo. Gyvenime įvyksta visokie dalykai – gali užsivėlėti gaisras kelyje arba vairuotojas gali pataikyti į tiltą (nors, tikėkimės, ne). Standartinis draudimas apima 10 EUR už kilogramą, tai jei vežiate 1000 kg daiktų, tai 10 tūkst. atlyginimo. Jei turite brangių paveikslų ar antikvariatą, reikia juos specifiškai įvardyti ir papildomai apdrausti.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą – taip, bet tik uždarytą, pakuotą. Nėra prasmės vežti atidarytų indų su milteliais ar aliejumi, muitinė tai gali konfiskuoti dėl sanitarinių taisyklių. Alkoholį vežti galima, bet yra ribojimai – daugiau kaip 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus jau bus laikoma prekybiniu kroviniu, o ne asmeniniais daiktais, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti paskutines butelius Salisbury pube prieš išvykdami.

Ką daryti, jei trūksta kokio nors dokumento?

Nepanikuoti. Dažniausiai galima viską sutvarkyti elektroniniu būdu, jei tik turite numerius. Bet jei trūksta ToR numerio, tai rimčiausia problema. Tuomet reikės mokėti importo mokestį (PVM) ir muytinį, o tai gali būti apie 21 proc. nuo daiktų vertės (nors vertinama pagal tam tikras lentelės, ne realią kainą). Geriau dar kartą patikrinti visus failus prieš išvykstant.

Techninės organizacijos problema

Ar sunku privažiuoti prie namų Salisbury?

Salisbury miestas yra gan senas, ir centrinės dalies gatvės yra labai siauros. Kartais net neįsivaizduoju, kaip ten įvažiuoja 40 tonų sunkvežimis. Prieš sutariant apie tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Salisbury, būtina nusiųsti nuotraukas arba google maps vietos koordinates. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę "paskutiniame mylikoje". Tai papildomas kaštas, bet nieko nepadarysi – gatvės nebus praplatintos dėl jūsų sofos.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilį galima vežti toje pačioje atvirojoje platformoje su daiktais, jei vietos užtenka. Arba galima jį varyti patys iki keltų ir tada palikti. Bet žinokit, po Brexito dokumentai automobiliams tapo sudėtingesni. Jei automobilis neįregistruotas Jūsų vardu ilgiau kaip 6 mėnesius, gali kilti klausimų. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, kad neįstrigtumėt sienoje su paprastu "Fordu".

Ar reikia išardyti visus baldus?

Ne visus, bet didelius – taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai tiesiog netilps į duris arba nebus saugiai pritvirtinti vagono viduje. Mūsų komanda tai daro kasdien, todėl jiems užtrunka porą valandų. Svarbiausia – visus varžtus ir raktus sudėti į vieną mažą maišelį ir prikabinti prie baldų, kad paskui neieitumėte į bėdą ieškodami, kaip susirinkti lovą pirmąnakt Klaipėdoje.

Kaip apsaugoti kilimus?

Kilimai yra viena problematiškiausių dalių. Juos reikia suvynioti į specialią plėvelę, kitaip jie sugadinti nebus, bet taps nešvarūs ir kvapas gali būti... nepageidaujamas. Jei kilimas yra brangus Persiškas, geriau jį specialiai suvynioti į kietą vamzdį. Nors dažniausiai žmonės tiesiog juos užruliuoja ir užkloja viršuje, tai irgi veikia trumpiems atstumams.

Kas nutinka su daiktais, jei negaliu iš karto įsikraustyti į naują butą?

Nesijaudinkite, mes turime sandėlį Klaipėdoje. Galime laikinai padėti daiktus pas mus, kol rasite būstą arba baigsite remontą. Kainos nėra astronomiškos, ypač jei sutartume pirmadienį iškrauti, o penktadienį paimti. Tačiau ilgesniam laikotarpiui (virš mėnesio) tikrai verta ieškoti specializuoto sandėlio, nes mūsų vietos skirtos trumpalaikiam laikymui.

O jei aš noriu vežti dviratį?

Dviračiai – puiku. Reikia tik nupumpuoti orą (nes per didelis slėgis gali praplėšti gumą karštyje) ir apsaugoti rėmą. Jei tai brangus "Trek" ar "Specialized", geriau jį padėti į dėžę. Jei paprastas miesto dviratis, užtenka pakelti ant pakabos arba padėti ant grindų ir užtvirtinti rėmų. Tikrai nerekomenduoju vežti dviračio lauke ant vagono galo, jei ten yra didelė drėgmės rizika.

Rizikos ir patirties pasakojimai

Ar buvote patyręs nesklandumų kelyje?

O, buvo. Vieną kartą mus sustabdė Prancūzijoje policija, nes vairuotojas per ilgai buvo už vairo. Teko keisti vairuotoją vidury nakties, kas atidėjo visą procesą dienai. Kitą kartą, važiuodami link Klaipėdos, kelyje už viršų nukrito medis ir užkliudė priekabą...