Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon: kas juos slepia ir kodėl viskas ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tiesą sakant, mažai kas darė man įspūdį taip kaip Britanijos kaimų specifika. Žmonės visada klauso „taip pigu“, bet pamiršta, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon (ar bet kurio kito mažo miestelio Sufolke) tai ne tik nuvaziuoti punktą A į punktą B. Čia yra logistika, dokumentai, o kartais ir paprasčiausias nesėkmės. Esu matęs viską – nuo tų, kurie bando savo vežti sofas su „Audi“ ant stogo, iki firmų, kurios pradingsta su visais turtais viduryje Euro tunelio. Šiandien kalbėsime tiesiai ir be apgailes, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kas ten su kainom ir laiku

O kiek toks dalykas kainuoja iš tikrųjų?

Kaina visada svyruoja, tai priklauso nuo to, kiek daiktu turite ir kiek kvadratinių metrų jie užims. Jei turite tik kelių dėžių ir lovos, gali tekti eiti bendra krovežiu – tai pigiau, bet laiko gali šiek tiek užtrukti. Pilnas konteineris ar didele dalis automobilio kainuos daugiau, bet jūs turite garantija. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon dažnai brangesnis nei iš Londono, nes ten reikia užsiimti tam tikrais prvažiavimais, kurių mieste nėra. Taigi, skambinkite, sakysime nuo 800 iki 3000 eurų, gali būti ir viršiau, jei turite kažką labai neįprasto.

Kiek laiko užtrunka visa ši istorija?

Įprastai tai trunka nuo 7 iki 14 dienų, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet pažiūrėkime į realybę – kartais vairuotojas užstrigs spūstyse prie M25 arba kelyje į Harwichą. Jei plaukiat keltu, tai dar plus diena-dvi ir laukimas uoste. Vien kartą turėjau klientą, kuris laukė savo daiktų tris savaites nes viena iš firmų užmiršo padaryti savoškišką (čia turiu omenyje jų vidinę) dokumentaciją. Taigi, planuokite atsargiai, geriau turėkite where to stay porą dienų atsarginę.

Ar galima kažkaip užsisakyti greitąjį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia, kad viskas būtų čia rytoj, tai reikės skraidinti lėktuvu, kas per daug brangu daugeliui. Greitasis pervežimas keliu taisyklės paprastos – mes radome vietą automobilyje, kuris jau važiuoja, ir jūs einate pirmum. Tačiau tada turi būti labai greitai surinkti daiktai Reydon pusėje. Kartais sunkiau suorganizuoti pakrovimą angliškame kaimelyje nei nupirkti bilietą.

Ką daryti, jei mano daiktai telpa tik į mažą automobilį?

Tada jums nereikia didelių sunkvežimių. Mes galime siųsti mažesnį „Luton“ tipo furgoną, kuris gali pravažiuoti per siaurus Reydon kaimo kelius. (Nors kartais ten irgi sunku, yra viena gatvė, kur tenka sustoti ir nešti daiktus rankomis 50 metrų). Tai pigiau ir greičiau, jei turite mažai daiktų. Vertinant tarptautinį perkraustymą į Klaipėdą iš Reydon, maži kroviniai dažnai yra lengvesni logistiškai, nes jie gali važiuoti keltų kaip keleiviai, o ne kaip krovininiai.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau toli nuo pagrindinio kelio?

Taip, ir tai yra vienas dalykų, kurį žmonės pamiršta. Jei gyvenate giliau kaime ir sunkvežimis ten neprivalo, reikės organizuoti perkrovimą į mažesnį transportą. Anglijoje vietinės transporto kompanijos už tai ima pinigus. Vien kartą teko mokėti 200 svarų papildomai tik už tai, kad vairuotojas pravažiavo pro vieną vartų stulpą. Galvojau, reiks mokėti už stulpą, bet pavyko išsisukti.

O kaip su mokesčiais už kelią, ar jie įskaičiuoti?

Už kelią mokės daiktų savininkas, nebent sutarta kitaip. Žinoma, kainų pasiūlyme mes įtraukiame keltas ir tunelius, bet vietiniai mokesčiai Anglijoje ar Lietuvoje (pvz., užvažiavimas į miestą) gali būti pridėti vėliau. Brexitas padarė savo – dabar ten daugiau biurokratijos, o biurokratija kainuoja. Reikia visada pasitikslinti ar kaina yra „door to door“ su visais mokesčiais.

Dokumentai, muitinė ir tais reikalai

Kokius dokumentų reikės man parengti?

Svarbiausias yra krovininės deklaracijos sąrašas (angliškai – inventory list). Jis turi būti detalus, parašytas ant firmos raštinės popieriaus. Be to, reikės asmens dokumento kopijos ir, jei perkraustote ne tik savo daiktus, bet ir dar kažką, gali reikėti galiojančios sutarties. Dažnai žmonės padaro klaidą – parašo „dėžė su daiktais“ ir toliau nieko. Muitininkas to nemėgsta.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius ir perkraustote į Lietuvą nuolatos gyventi, dažnai atleidžiama nuo mokesčių (Relief Transfer of Residence). Viskas priklauso nuo to, kaip užpildysite formą. Tiesa, paskutiniu metu muitinė griežtėja, todėl patariu nedėti į konteinerę daug naujų dalykų su etiketėmis. Vienas klientas bandė įvežti 5 naujas televizores, sakydamas, kad tai dovana kaimynams – tai nebuvo gera mintis.

Kas daro muitinės deklaraciją, aš ar jūs?

Įprastai tai darome mes arba mūsų brokeris, jums nereikia stovėti pasienyje. Jūs tiesiog mums duodate duomenis. Bet būkite pasiruošę, kad jei deklaracijoje bus klaidų, gali tekti daryti pataisus. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon reikalauja tikslumo, nes Anglijoje dabar taisyklės kitoks negu anksčiau. Kada galvojau, kad sužinosiu tiek daug apie importo procedūras, tiesiai ne.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Negalima, arba labai ribotai. Muitinė ir sanitarinė kontrolė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Gėrimai gali būti, bet tai turi būti asmeninio vartojimo kiekis. Nėra prasmės vežti pusę šaldytuvo alaus, nes gali būti paimtas kaip prekė, už kurią reikia mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti ten, Anglijoje.

Kas nutinka, jei pamirštu nurodyti kažką sąraše?

Tada gali būti problema. Muitinė gali skirti baudą arba pradėti viso krovinio patikrinimą, o tai kainuoja pinigus laiko ir už laikomą vietą sandėlyje. Kartais žmonės tiesiog užmiršta, kad į dėžę padėjo auksinius papuošalus tai yra rizikinga. Geriau parašyti viską, net tas kvailas smulkiemenis daiktus.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei apsidraudžiate. Mūsų standartinė draudimo suma kartais neįtraukia labai brangių daiktų, tokių kaip brangūs paveikslai ar juvelyriniai dirbiniai. Juos reikia pranešti iš anksto. (Aš vieną kartą mačiau, kaip vyras bandė įvežti tėvo kolekciją laikrodžių, be jokio aprašymo – buvo baisu žiūrėti). Geriau būkite sąžiningi.

Reydon specifika ir dalykai, kuriuos reikia žinoti

Ar sunku privažiuoti prie namų Reydon su sunkvežimiu?

Reydon yra ganėtinai siauras kaimelius, ypač kai važiuojate link Southwold. Didelis 40 tonų sunkvežimis ten gali tiesiog nepravažiuoti. Mes dažnai ten naudojame mažesnį transportą arba pasiruošę nešti daiktus kelias šimtus metrų. Reikia tikslaus adreso ir nuotraukos, jei yra siaurų vartų. Vietiniai gyventojai taip pat nėra labai laimingi, kai didelis automobilis už už blokuoja kelią.

Kaip organizuojate išvežimą iš tokių atokiu vietų?

Mes turime kontaktų vietiniais vežėjais Anglijoje. Jie atvažiuoja, surenka daiktus ir perveža į mūsų sandėlį ar tiesiai į uostą (Felixstowe ar Harwich). Tai užtikrina, kad tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon būtų sklandus, nors ir brangesnis. Negalima tikėtis, kad lietuviškas vairuotojas važiuos į tą kaimelę tuščias – tai neišsimoka.

Ar ten dažnai važiuojate?

Ne taip dažnai kaip į Londoną ar Birminghamą, bet Anglijos rytinė pakrantė mums pažįstama. Tiesiog reikia žinoti, kad maršrutų ten mažiau, todėl reikia labiau planuoti. Kartais tenka važiuoti per Ipswich ar Norwich, kas prideda valandą-dvi kelionei. Bet vaizdas ten gražus, ypač kai važiuoji link jūros, nors vairuotojų tai per mažai neramina.

Ar angliškai kalbantys vairuotojai gali susitvarkyti su jumis?

Mūsų vairuotojai dažniausiai lietuviai, bet kalbame angliškai, kas užtenka susitarti su apsauga ar klientais. Reydon vietovėje dauguma kalba tik angliškai, todėl jei jūs esate ten ir turite padėti vairuotojui orientuotis, tai padėtų. (Nors kartais geresnė kalba yra rankų judesiai ir žemėlapis mobiliajame telefone).

O kaip su parkavimu ten, ar yra kur sustoti?

Parkavimas Anglijos kaimuose yra košmaras. Dažnai reikia specialaus leidimo arba tiesiog stovėti ant kelio su įjungta „avarija“ žibintais. Rekomenduoju iš anksto pasirūpinti vieta sunkvežimiui, jei gyvenate prie pagrindinės gatvės. Jei ne – mums reikės organizuoti „shuttle“ sistemą su mažesniu automobiliu.

Nepageidaujamos situacijos ir kaip iš jų išsitraukti

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs ar sugenda automobilis?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes kviečiame pagalbą vietinėje remonto tarnyboje. Jei tai įvyksta šeštadienį vakare, gali tekti laukti iki pirmadienio. Tokiu atveju pranešame klientui. Kartais stresas būna didelis, bet mes visada įvykdomį darbą. Tarptautinis perkraustymas į Klaipėdą iš Reydon užtruks šiek tiek ilgiau, bet technika yra technika.

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dingo mažos dėžutės, žinoma, ne pilnas konteineris. Tai dažniausiai įvyksta sandėliuose, kai daromi perkrovimai. Todėl labai svarbu ne užrakinti dėžių, o uždaryti juos lipduku, kad kas nors nežiūrėtų viduje. Jei kas dingsta, mokame draudimo išmoką, bet emocijų nepadovanosime.

O jei aš pats nusprendžiu važiuoti su vairuotoju?

Galima, bet tai nėra rekomenduojama dėl draudimo. Be to, tai yra ilga ir nuobodi kelionė per keletą šalių. Vairuotojui reikia poilsio, o jums teks sėdėti kabinoje arba mėgti viešbučiuose. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ir laukti Klaipėdoje su kavos puoduku.

Kas daryti, jei atvykstant randu sulūžusį baldą?

Skubiai pasižymėkite tai pristatymo akte (vadinamasis „condition report“). Be užrašų mes negalėsime nieko padaryti vėliau. Nuotraukos taip padės. Jei dalykas sulūžo dėl mūsų kaltės, jį remontuojame arba atsilyginame. Nereikia šaukti vairuotojui, tiesiog rašykite faktus.

Ar turi atostogas pietų metu?

Mums taip pat, todėl liepos-rugpjūčio mėnesiais gali būti šiek tiek didesnės užlaikymos. Rekomenduoja planuoti perkraustymą ne aukščiausiojo sezono metu, jei norite sutaupyti nervų. Nors darbas mus lepina visada, tačiau vasarą visi stengiasi perkraustyti prieš mokyklas.

Ar įmanoma susilaikyti nuo alkoholio kelionės metu?

Vairuotojams – ne, jūs galite.